Результаты гран-при Нидерландов:

Главный итог это наверное то, что мы можем с уверенностью сказать о том, что Ред Булл больше не быстрейшая машина. Ферстаппену пора получать диплом бухгалтера и минимизировать потери по очкам в каждой гонке до конца сезона. Второй пилот Макларена ещё как будто из летнего перерыва не вернулся. Но между командами уже всего 30 очков. Кубок конструкторов скорее всего решен. Ферстаппена должно пугать и то, что Леклер закончил гонку всего в 3 секундах.

Очень удивил и порадовал темп Феррари, а вот Мерседес сдулись до темпа Переса, отдав ему позицию по стратегии. У Рассела сначала украли позицию медленным питом, а затем и вторым питом на софты. Сегодня фейлы от Мерседеса в стиле Макларена первой половины сезона. Учитывая, что перед питом резина Переса была всего на 4 круга моложе, и между ними было около 5 секунд, то это решение кажется ещё более странным. При том, что Хэм уже был на софтах, все яйца в одну корзину класть не стоило.

Гасли подтвердил свой темп после квалификации и смог заработать целых 2 очка для команды. Но это скорее одноразовая акция, как это было в Барселоне. Астон Мартины, которые по квалификации претендовали чуть ли не на топ 6, смогли заработать только 1 очко. Стролл и Рик так и не смогли доехать до Халка. Остальные темпа на очки не имели.

Логана Саржента выгнали из Вильямса с позором!

А до конца сезона его заменит юниор команды Колапинто из Формулы 2.

Все думали, что первым выгонят Переса, а вот оно как получилось...

Заканчивается лето и уже почти прошла 2 треть сезона(15/24 гонок), а это значит пора обновить рейтинг пилотов, особенно учитывая, что происходят изменения в составе чемпионата. Хоть и не те, которые ожидались.

S тир снова пуст, так как я считаю, что по-прежнему нет пилота, к которому нельзя было бы придраться в этом сезоне.

A тир у меня расширился:
На 1 месте Ферстаппен, который в отличии от Норриса собирает почти все, что можно собрать по очкам, в то время как сам Ландо, имея более мощную машину, упускает важные шансы. Теперь 3 идет Рассел, если у Норисса можно считать и его ошибки и команды, лишившие важных достижений, то у Джорджа скорее надо считать проблемы Мерседеса, то лишившие его победы недовесом, то сходом мотора, а иногда очков лишали и стратегии. 4 Леклер, который с гран-при Японии укатывает Саинца везде, где этому не мешает Феррари. За ними идет Пиастри, который зачастую начал показывать очень близкие результаты к Ландо, но иногда все же темпа не хватает, как сейчас в Нидерландах.

Карлос и Хэмильтон располагаются на ступеньку ниже за счет того, что практически на постоянной основе проигрывают своим напарникам. Многие скажут 2 победы Льиюса, но давайте будем честны, если бы не проблемы Мерседеса, то Рассел имел бы больше побед и подиумов, что привело бы его на 4-5 место в чемпионате.

Дальше начинается совсем плотная группа, возглавляемая Халком, который зарабатывает очки при всех возможностях и при том зарабатывает максимум, если нужно задефаться от Ред Булла Переса, то он и это сделает. Ещё и имея в запасе 6 финишей на 11 месте. Так что он точно фаворит в средней группе. Дальше идет Албон, который выжимает максимум из своего Вильямса, вероятно с последним обновлением машины сможет чаще оказываться в очках, так что это слегка авансом. После него 2 пилота визы. Рика я ставлю вперед за счет летнего отрезка, где его гоночный темп был стабильно быстрее Юки и если бы не ошибки команды по стратегии и сходы, то вероятно они уже имели бы паритет по очкам, что к концу сезона вероятно и произойдет. С квалификациями же по-прежнему беда, хоть и среднее отставание минимально(0,1c), однако гоночный темп зачастую важнее. И плюс это авансом на окончание сезона, где я думаю он должен продолжить тенденцию. Эффект же удивительно сильного выступления Цуноды начал спадать. Алонсо за ними, так как в этом сезоне Фернандо совсем не радует своими выступлениями, иногда даже проигрывая Лэнсу. Дальше 2 пилота Альпин, у которых за сезон было всего несколько возможностей себя хорошо показать, и Гасли с этим справился лучше напарника. Возможно к концу сезона их двоих я поставлю выше.

Дальше идет группа из 3 гонщиков, чьи результаты нельзя назвать хорошими. Но Лэнс все же на их фоне не так плох. Что Боттас, которой в чемпионате ниже Джоу, что Магнуссен, который проигрывает без шансов Халку.

Последняя же группа, это гонщики, от которых стоит избавиться, Джоу впереди лишь потому, что разбивал машину меньше остальных. В данной группе это наверное главный параметр. У Переса ни одного просветления с Майами... Посмотри конечно, что покажет в Монце и Баку. Колапинто мне кажется стоит ждать где-то здесь же. Его результаты ничуть не лучше Саржента в молодежках.

Вот ссылка на сайт: https://tiermaker.com/create/2024-f1-drivers-tier-list-15921447

Скидывайте в комментариях свои варианты и мнение