Роберт Шварцман присоединяется к команде Prema в Индикар!

Заубер объявили о том, что не намерены продлевать нынешних пилотов:

После открытых и конструктивных обсуждений с Вальттери Боттасом и Чжоу Гуанью мы пришли к выводу, что условия для продолжения совместной работы не могут быть выполнены, поэтому мы решили, что настало время расстаться. Мы хотели бы поблагодарить обоих за тот вклад, который они внесли в команду за последние три года. Они были воплощением профессионализма, используя свой опыт и энтузиазм для поддержки нашего роста.

По слухам Боттас будет претендовать на место резервиста в Мерседесе.

Ну а мы как и предполагалось ранее, приветствуем в чемпионате крайне перспективного новичка - Габриэля Бортолето с сезона 2025 года

Оскар Пиастри, который пропускал Ландо в гонках и отдавал ему победу, читает заявление команды, что титул Ландо никогда не был главной целью.

Для тех кто пропустил Бразилию:

Появление такого спонсора у Франко было практически неизбежно.

@vestnikformul

С 2026 года топливные компании могут начать играть большую роль в Формуле 1:

ФИА хотели, чтобы топливный регламент оставлял пространство для исследований, ведь Формула-1 должна будет способствовать быстрому развитию синтетического и неископаемого бензина, не слишком задумываясь о том, что это открывает двери для возможных «топливных войн».

Производители, разрабатывая новые силовые установки, понимают, что иметь самый лучший двигатель может быть недостаточно, учитывая, что разница между более совершенным эко топливом и другим может составлять от 3 до 5 % общей мощности, около 30-50 лошадиных сил.

Рено, покидающие чемпионат, сейчас имеют дефицит мощности движка примерно в 30 лошадей. Поэтому нефтяные компании (Aramco, Petronas, Shell, ExxonMobil, BP) приступили к «перевооружению» с выделением серьезных бюджетов, которые для одних являются астрономическими, а для других - более ограниченными. В результате могут возникнуть существенные различия, между эффективностью разных поставщиков.

Сейчас в бюджете силовых установок заложено 200 евро на литр топлива, но из-за возможного риска, что кто-то за счет удачного состава присадок сможет улететь вперед, подобно Мерседесу в 2014, ограничение может быть снижено до 150 евро на литр.

Ну как такого парня из Ф-1 убрать!

@evkus

У Мерседеса с 2026 года появится новый клиент:

Альпин в новом регламенте перейдут на силовые установки и коробки Мерседеса. Возможно хотя бы это решение поможет команде реабилитироваться в средней группе.

Официально прощаемся с Рено.