Результаты квалификации гран-при Японии:

Ферстаппен неожиданно вырывает поул, а Пиастри, который имел лучший темп, допустил серьезную ошибку на первом секторе, упустив первую строчку. Завтра будет интересно, особенно учитывая потенциальный дождь, который может помочь при обороне с первого места. У Ред Булла то не такая плохая машина получается.

Рассел к концу квалификации растерял темп, а вот Антонелли набрал, но всё-таки Леклер смог опередить оба Мерседеса. Хэмильтон после хорошего темпа в спринте Китая вернулся на привычное место.

В средней группе лучше всех оказались Берман и Хаджар, особенно на фоне результатов Цуноды и Лоусона. Албон продолжает уверенно обходить Саинца, а Гасли не хватило несколько сотых до 3 сегмента.

Первый провал в сезоне для Стролла, также ничего не показали Окон с Дуэном.

Норрис чуток выехал на траву после пит-стопа

Результаты гран-при Японии:

Макс одерживает первую победу в сезоне, сокращая отрыв в чемпионате до 1 очка. Из двух Макларенов лучший темп на этом уикенде имел Оскар, но пропускать его никто не собирался. Надо было не допускать ошибку в квале.

Леклер смог финишировать впереди Мерседесов, хотя стратегия Антонелли оказалась самой выигрышной. Хэмильтону продолжает не хватать темпа, после пита на медиум все стало ещё хуже.

Десятку замкнули пилоты 3 разных команд, хотя их напарники ничего не показали. Хаджар и Берман продолжают производить хорошее впечатление. Наконец все новички доехали до финиша и при том из всех гонщиков только Стролл отстал на круг. Алонсо в свою очередь так до очков и не доехал, но должен выбраться с последнего места в чемпионате за счет этого финиша. Цунода пока не впечатлил, но это уже не 20 место Лоусона. Будем смотреть за его темпом дальше.

Оценки гонщиков на гран-при Японии:

Лучшим для меня стал Ферстаппен, Ред Булл наконец нашли настройки, с которыми Макс смог выжать максимум из машины, как в квале, так и в гонке, проведя идеальный уикенд, чтобы опередить 2 более быстрых Макларена. Борьба за титул стала ещё плотнее.

За ним несколько гонщиков, которые провели отличный уикенд: в частности Хаджар - идеально квалифицировался несмотря на проблемы с серьезным дискомфортом в кокпите, затем проведя отличную гонку; Леклер Албон и Берман, все 3 пилоты серьезно опередили напарников и провели уикенд без ошибок, заработав хорошие очки.

Чуть ниже, но рядом Халк, Алонсо и Гасли, проехавшие неплохой уикенд, но не добравшиеся до очков, для болида Халка это в целом неподъёмная задача.

Дальше уже идут пилоты, которые не реализовали свои машины: а именно 2 Макларена, упустившие победу; Рассел, допустивший ошибку в квале, в результате проиграв гонку Леклеру; чуть позади Антонелли, который наоборот в конце квалы собрал круг и в гонке смог финишировать недалеко от напарника, но по большей части добиться этого получилось за счет лучшей стратегии.

Дальше переходим к гонщикам, которые продолжают разочаровывать а именно Хэм и Саинц, в очередной раз их опережают напарники, если у Льюиса было просветление в Китае, то Саинц по прежнему не показал ничего конкурентного, пора бы начинать вкатываться.

По 5 получили Цунола, Лоусон и Бортолето, серьезный проигрыш напарникам, но на этот раз хотя бы машины не разбили. В целом гран-при сильно напомнил Монако, где все решилось квалификацией. Так что в этот раз у пилотов особого пространства для ошибок не было. Дуэн весь уикенд без темпа с 4, Окон чуть ли не главное разочарование, совсем непонятно почему он был настолько медленнее Бермана, ну и последний Стролл, куда делась его скорость после хорошего старта сезона ещё большая загадка, хотя тут и ставка команды на двойной питстоп не сыграла, усугубив ситуацию.

Пишите свое мнение в комментариях, рубрика планируется регулярной и в ней принимают участие и другие тг каналы о Формуле 1:
Wall of Champions
Fast Racing | F1
Royal Motorsport • Формула 1
Гоночный Уикенд
The Grid Girls
IVAN motors
Врум чат
RACEBROS | Формула-1