Гоночный Уикенд – Telegram
Гоночный Уикенд
27.1K subscribers
11.4K photos
2.04K videos
35 files
913 links
Чат для общения: t.me/RacingWeekendchat

Почта для сотрудничества: f1cloun@gmail.com

Регистрация - https://www.gosuslugi.ru/snet/67d588f7d1fa733f936520ff
Download Telegram
75-летие гонок на знаменитой трассе Спа-Франкоршам
248🔥57❤‍🔥30👍14💘2👏1💋1
Льюис Хэмилтон максимально серьёзно настроен на работу с командой и отправляет руководству целые файлы со своими предложениями:

Я был на заводе две недели, по паре дней в неделю. Мы провели подготовку, проработав предыдущую гонку и то, что нам нужно изменить. Я провожу много совещаний, поэтому посетил множество встреч с руководителями. Я беседовал с руководителем отдела разработки наших болидов, а также с руководителями различных отделов, обсуждая двигатель на следующий год, переднюю подвеску, заднюю, а также вопросы, которые у меня есть по этому году.

Я отправил документы, что и делаю на протяжении всего года. После первых нескольких гонок я подготовил полный документ для команды. Затем, во время перерыва, я отправил ещё два документа, и теперь я пришёл и хочу разобраться с ними. Некоторые структурные изменения, которые нам нужно внести как команде, чтобы стать лучше, и все области, которые мы хотим улучшить, а затем ещё один вопрос, который у меня есть с нынешней машиной.

Я считаю, что моя работа заключается в том, чтобы бросать вызов каждой области и бросать вызов всем в команде, особенно тем, кто находится на вершине, кто принимает решения. Если вы посмотрите на команду за последние 20 лет, то увидите, что у неё были потрясающие пилоты.

Я стараюсь изо всех сил. На этот раз всё будет по-другому, это сложная культура и всё такое, но если вы будете постоянно идти по одному и тому же пути, то получите один и тот же результат.
22449😁17🔥14🤡13👍8❤‍🔥7💋4😭2💘2💅1
Макса спросили, есть ли шанс того, что в следующем году он будет выступать за Мерседес. На что он ответил:

Также есть шанс, что я не проснусь завтра. Тогда я вообще не буду гоняться.

Жизнь непредсказуема. Но в целом я очень доволен тем, где нахожусь.
🔥272😁100🤣3825❤‍🔥4💯3
Гоночный Уикенд
Австрийское издание сообщило о том, что пункт контракта Ферстаппена, который позволял бы его преждевременно расторгнуть, не был удовлетворён в этом году. Чтобы досрочно разорвать контракт Ферстаппену было необходимо находиться ниже 3 места в чемпионате пилотов…
Хотя, судя по словам Джорджа, не всё так однозначно:

Ориентиром всегда было время до летнего перерыва, потому что во время перерыва люди просто уезжают, и будет трудно договориться о чем-то.

В реальности, случится ли это? Я не знаю. Контракт всё ещё не подписан. Так что вряд ли удастся что-то сделать в течение двух недель. Ведь в любом случае нужно обсудить более мелкие детали, а Формула-1 сейчас так всё быстро меняется, что вам нужно тщательно всё продумать, чтобы убедиться, что всё в порядке.

Но, как я уже сказал, с моей стороны нет никакой спешки, потому что в конечном счёте Тото и команда сами решат, что они хотят делать, а я буду в состоянии реагировать на то, что они хотят сделать. Так что я просто сосредотачиваюсь на выступлении, а всё остальное решится само собой.
🌚122👌3216👻6🔥5❤‍🔥4🤡4🏆2🤨1
Расписание на уикенд (25.07-27.07) от Royal Motorsport.
Время МСК
👍10229❤‍🔥9🔥3🤣1💘1
Формула-1 внедряет новую систему идентификации пилотов

Ф1 планирует протестировать новую систему идентификации пилотов на предстоящем Гран-при Бельгии. Суть нововведения заключается в нанесении трехбуквенных сокращений фамилий гонщиков на онборд-камеры, расположенные в верхней части болидов.

Цель этого изменения — улучшить распознавание пилотов для зрителей.

Однако есть сомнения насколько эта небольшая надпись поможет тем, кто не различает гонщиков по номерам или шлемам.
👍158🤡49😁3412🔥10🤔5👎3💘3❤‍🔥1
Обновления команд на Гран-при Бельгии:

Макларен обновили заднее крыло на низкий прижим.(1 фото) Согласился ли Пиастри использовать подвеску, сделанную ранее для Ландо, пока не известно.

Феррари привезли долгожданную заднюю подвеску, которую протестировали ранее(2 фото); также обновилось и оперение. На заднем крыле установили закрылок на меньший прижим.

Ред Булл, как ещё обещал Хорнер, привезли нехилое обновление. Были обновлены закрылки переднего крыла. Раздельные вертикальный и горизонтальный воздуховоды понтонов теперь соединены в один, а горизонтальная часть стала шире(3-5 фото). Под эти изменения был отрегулирован и кожух двигателя, хотя структурно он остался тем же. Под это изменили и оперения передней и задней подвесок.

Мерседес обновили торцевые пластины переднего крыла и воздуховоды задних тормозов.(6 фото)

Астон Мартин обновили разгруженное переднее крыло для работы с новым носом, который стал короче и крепится ко второму элементу крыла. Сзади установлены разгруженные крылья, а нижнее крыло стало одноэлементным.(7 фото)

Альпин привезли новые задние крылья на низкий прижим.(7 фото)

Рейсинг Буллс разгрузили заднее крыло, а также обновил геометрию винглетов на воздуховодах задних тормозов. Вместе с этим обновили и конструкцию диффузора.(7 фото)

Вилльямс, которые до этого обещали не привозить серьёзные обновления с весны, на этот раз привезли полностью перепрофилированные направляющие тоннелей Вентури, что, как мне кажется, невозможно сделать без аэротрубы и симуляций, которые они обещали не использовать на машине этого года. Похоже, команда почувствовала возможность заработать неплохие призовые деньги за место в Кубке конструкторов этого года. Крыло на боковой кромке пола получило более сложную форму. Были обновлены и воздуховоды понтонов: теперь они имеют форму буквы "P" с расширением сверху и сужением к низу. При этом подрез под понтонами стал больше.
57👍22💘4🔥1