Джордж единственный пилот, который доехал в топ 5 в каждой гонке сезона

Продолжаем карьеру в Motorsport Manager, должны наконец попасть в Формулу 1. Заходите, поиграем и обсудим прошедший гран-при Эмилии-Романьи. Кому интересно заходите посмотреть и поболтать: https://www.twitch.tv/donald__puck/ Уже начинаем!

Ждём Майами через 2 недели

За всю историю Формулы 1, только 2 гонщика выигрывали Большие Шлемы 3 и более сезонов подряд.
Макс в следующем году может присоединиться, 2 подряд у него уже есть😉
А Феттель в эти Сезоны ещё и титулы брал и тоже на РБ. Вдруг и у Ферстаппена получится?

Джим Кларк (1962, 1963, 1964, 1965)
Себастьян Феттель (2011,2012, 2013)

Frontier Developments удалили все свои вышедшие игры из российского Steam. Страница F1 Manager 22 пока доступна, но как показала практика, она будет скрыта при открытии предзаказов или на релизе

#ИсторияФ1
Зияющие высоты команды великого волшебника. Часть 1 – Telegraph
https://telegra.ph/Ziyayushchie-vysoty-komandy-velikogo-volshebnika-CHast-1-04-25

Оценки пилотов после ГП Имолы

Ред Бул разослали фанатам разные элементы машины 2021 года. Одному из них пришла вот такая деталь.

Узнали откуда?)

Продолжаем карьеру в Motorsport Manager, попали в Формулу 1 теперь боремся за выживание в чемпионате. Заходите, поиграем и обсудим Ф1: https://www.twitch.tv/donald__puck/ Уже начинаем!

Последние 40 финишей Ферстаппена в гонках, включая спринты:

🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇
🥈🥈🥈🥈🥈🥈🥈🥈🥈🥈🥈🥈🥈🥈🥈🥈🥈
🥉🥉🥉🥉
6️⃣
9️⃣

Невероятная стабильность 🤯

#ИсторияФ1
Зияющие высоты команды великого волшебника. Часть 2 – Telegraph
https://telegra.ph/Ziyayushchie-vysoty-komandy-velikogo-volshebnika-CHast-2-04-26

Феррари против Ред Була⚔️:

В этих первых четырех гонках мы увидели разные аспекты двух претендентов на титул, очень близкие в одних гонках и довольно далекие в других. В целом, F1-75 был быстрее до сих пор, но давайте посмотрим на это немного подробнее:

До Имолы F1-75 считалась идеальной машиной: быстрой в поворотах, с конкурентоспособным движком и хорошей работой с шинами. Но на домашней гонке Ferrari это не удалось: RB18 сократила отставание в поворотах благодаря большому пакету обновлений (аэродинамика + снижение веса примерно на 4 кг). Ferrari использовала консервативный режим работы двигателя на машине Леклера после проблем Сайнца в Австралии. В результате потеря времени круга из-за движка составила ~0,1 с. Новая силовая установка из Маранелло должна будет дебютировать в Майами

Снижение веса Ред Булла и очень хорошая настройка машины означали, что RB18 лучше работала с шинами, чем F1-75, что мы с вами и увидели в спринте и гонке. Ferrari не попав в изначальные настройки пострадали от формата спринта, имея только одну сессию для доработки настроек своей машины, что поспособствовало такому результату. Один из аспектов, который, на мой взгляд, не был освещен в должной мере, - это температура: RB18 превосходит соперника при более низких температурах очень хорошо работая с шинами. С другой стороны, F1-75 сильнее при более жарких температурах (посмотрите на Австралию).

Как и во всех прошлых сезонах, кто быстрее будет зависеть от обновлений машины, температуры в течение уик-энда и от того, какая команда найдет лучшую настройку: на данный момент разрыв между двумя машинами очень мал, поэтому никаких прогнозов делать нельзя. Уже в Майами с помощью нескольких модернизаций Ferrari может вернуться назад на первое место по скорости. Но я всё же дождался бы Барселоны, чтобы делать какие-то выводы конкретно по производительностям машины.

Как-то так:
Силовая установка: F1-75
Производительность: RB18
Средне-высокоскоростные повороты: RB18
Низкоскоростные повороты: F1-75
Сцепление с трассой: F1-75