Феррари начали пятницу с хорошими базовыми настройками. Сильны за счёт устойчивости в скоростных поворотах и хороши в медленных за счёт механического сцепления. По Мерседесу судить пока рано, посмотрим на них ещё во второй практике. Но пока всё идёт к тому, что обновления заработали. Ред Булл пока так себе, но значительно превосходят всех на прямой.
Максималка:
Ферстаппен 336 км/ч
Рассел 329 км/ч
Леклер 325 км/ч
Максималка:
Ферстаппен 336 км/ч
Рассел 329 км/ч
Леклер 325 км/ч
👍29
Ферстаппен выехал и не проехав круга замедлился и начал всех блокировать в узких участках трассы, говоря, что не может рулить. Так ещё и по пути в питы загорелся задний тормозной диск. На последней фотке хорошо видно, что колёса совсем не хотят поворачиваться
🤯45😁6👍5😢2🔥1
Макларен доработали внутреннюю опору поперечных рычагов болида, переупаковав тормозную магистраль и тросы. Что делает компоновку немного компактнее. Также было укреплено днище.
😁26👍8🔥1
Закончилась вторая сессия свободных заездов в Майами. Боттас не смог выехать из-за аварии в первой сессии. Ферстаппен долго не выезжал из-за проблем оставшихся с первой сессий, но в итоге, когда выехал колёса нормально не поворачивались и загорелся тормозной диск. У Астона и Вильямса по-прежнему нет темпа и перспектив на ближайшие этапы. Только ели кто-то из них не привезёт концептуально новый болид.
На удивление Хаас не выглядит хорошо, такое ощущение как будто падение Хааса уже началось и дальше будет только хуже, пока никаких обновлений от них нет за 5 этапов сезона. Без Боттас понять темп Альфа Ромео сложно. Но скорее всего немного выше чем Альфа Таури.
Саинц в стене. Снова хороши Альпин, вообще если говорить про расклад сил в первой десятке, то я упомянул бы Австралию. Тут примерно то же самое. За одним исключением что мерседес похоже действительно подтянулась, но я не рассчитывал бы на то, что они будут быстрее Ред Булов и Феррари. Одним болидом в топ 4 заехать в гонке могут, но не более. А в лучших среди худших видимо всё-таки Макларен будет бороться с Альпин, а не с Мерседесом на данном гран-при. А касательно Феррари против Ред Булла, то тут ситуация похожая на Австралию. Ред булл хороши с максималкой на прямых, а Феррари в поворотах.
Пилоты говорят, что вне гоночной траектории сцепление с трассой нулевое. Будет трудно обгонять.
На удивление Хаас не выглядит хорошо, такое ощущение как будто падение Хааса уже началось и дальше будет только хуже, пока никаких обновлений от них нет за 5 этапов сезона. Без Боттас понять темп Альфа Ромео сложно. Но скорее всего немного выше чем Альфа Таури.
Саинц в стене. Снова хороши Альпин, вообще если говорить про расклад сил в первой десятке, то я упомянул бы Австралию. Тут примерно то же самое. За одним исключением что мерседес похоже действительно подтянулась, но я не рассчитывал бы на то, что они будут быстрее Ред Булов и Феррари. Одним болидом в топ 4 заехать в гонке могут, но не более. А в лучших среди худших видимо всё-таки Макларен будет бороться с Альпин, а не с Мерседесом на данном гран-при. А касательно Феррари против Ред Булла, то тут ситуация похожая на Австралию. Ред булл хороши с максималкой на прямых, а Феррари в поворотах.
Пилоты говорят, что вне гоночной траектории сцепление с трассой нулевое. Будет трудно обгонять.
👍34🔥1
Кристиан Хорнер по итогам пятницы:
“У Ферстаппена был ужасный день. Сегодня утром у нас возникла проблема, поэтому в качестве меры предосторожности мы заменили коробку передач и один из радиаторов, а затем он выехал с пит-лейна вечером и столкнулся с проблемой гидравлики, которая, к сожалению, привела к повреждению задних тормозов.
Думаю, сегодня он проехал 5 зачетных кругов, и все они были конкурентоспособными, а из-за красных флагов он не потерял так много времени как мог бы, но это всё равно расстраивает. Возможно, он проедет еще несколько кругов в третьей практике, чтобы освоиться на трассе.
Чеко провел хорошую сессию с хорошими длинными и короткими заездами. У нас много данных от него, и мы будем в значительной степени полагаться на них сегодня вечером, потому что это может повлиять на настройки, которые Макс сможет использовать завтра.”
“У Ферстаппена был ужасный день. Сегодня утром у нас возникла проблема, поэтому в качестве меры предосторожности мы заменили коробку передач и один из радиаторов, а затем он выехал с пит-лейна вечером и столкнулся с проблемой гидравлики, которая, к сожалению, привела к повреждению задних тормозов.
Думаю, сегодня он проехал 5 зачетных кругов, и все они были конкурентоспособными, а из-за красных флагов он не потерял так много времени как мог бы, но это всё равно расстраивает. Возможно, он проедет еще несколько кругов в третьей практике, чтобы освоиться на трассе.
Чеко провел хорошую сессию с хорошими длинными и короткими заездами. У нас много данных от него, и мы будем в значительной степени полагаться на них сегодня вечером, потому что это может повлиять на настройки, которые Макс сможет использовать завтра.”
👍36🤔7🔥1