(1/3)Небольшая характеристика всех болидов 2022 года от английского аналитика(https://twitter.com/F1DataAnalysis), увлекающегося изучением телеметрии в следующих постах:
🤬18👍16👎4
Гоночный Уикенд
(1/3)Небольшая характеристика всех болидов 2022 года от английского аналитика(https://twitter.com/F1DataAnalysis), увлекающегося изучением телеметрии в следующих постах:
(2/3)Ред Булл (Скользкая ракета)
Плюсы: Самое низкое сопротивление на решетке, очень хорошая прижимная сила, хороший износ шин и универсальность.
Минусы: Не самая высокая прижимная сила, надежность компонентов вне силовой установки
Феррари (Стоп энд гоу Монстр):
Плюсы: сцепление на выходе из поворотов, самая высокая прижимная сила на решетке, очень высока отдача мощности на нижних передачах, отличное торможение, универсальность.
Минусы: относительно высокое сопротивление, надежность силовой установки, существенное дельфинирование
Мерседес (Трудно приручаемый):
Плюсы: хорошая общая прижимная сила и износ шин, конкурентоспособный гоночный темп
Минусы: очень чувствителен к настройкам и условиям трассы, очень высокое сопротивление, самый высокий уровень дельфинирования среди всех машин чемпионата
Макларен(Самый быстрый в мире кирпич):
Плюсы: хороший износ шин и иногда гоночный темп, хорошая общая прижимная сила
Минусы: возможно, самое высокое сопротивление на решетке, что ограничивает возможности машины
Плюсы: Самое низкое сопротивление на решетке, очень хорошая прижимная сила, хороший износ шин и универсальность.
Минусы: Не самая высокая прижимная сила, надежность компонентов вне силовой установки
Феррари (Стоп энд гоу Монстр):
Плюсы: сцепление на выходе из поворотов, самая высокая прижимная сила на решетке, очень высока отдача мощности на нижних передачах, отличное торможение, универсальность.
Минусы: относительно высокое сопротивление, надежность силовой установки, существенное дельфинирование
Мерседес (Трудно приручаемый):
Плюсы: хорошая общая прижимная сила и износ шин, конкурентоспособный гоночный темп
Минусы: очень чувствителен к настройкам и условиям трассы, очень высокое сопротивление, самый высокий уровень дельфинирования среди всех машин чемпионата
Макларен(Самый быстрый в мире кирпич):
Плюсы: хороший износ шин и иногда гоночный темп, хорошая общая прижимная сила
Минусы: возможно, самое высокое сопротивление на решетке, что ограничивает возможности машины
👍54🤬16😁5👎3🤔1
Гоночный Уикенд
(2/3)Ред Булл (Скользкая ракета) Плюсы: Самое низкое сопротивление на решетке, очень хорошая прижимная сила, хороший износ шин и универсальность. Минусы: Не самая высокая прижимная сила, надежность компонентов вне силовой установки Феррари (Стоп энд гоу…
(3/3)Альпин (Быстрая машина средней группы):
Плюсы: низкое сопротивление, хороший темп, универсальность.
Минусы: надежность, темп далек от лидеров чемпионата
Альфа-Ромео (Хорошая машина в гонке):
Плюсы: очень солидный гоночный темп, отличная прижимная сила и механическое сцепление.
Минусы: относительно высокое сопротивление, не очень хорошо выступает в квалификациях
Альфа Таури (Безымянный гонщик)
Плюсы: может сократить сопротивление, когда это необходимо, не имеет особых недостатков.
Минусы: производительность зависит от трассы, надежность, общий темп.
Астон Мартина (Медленный в квалификации)
Плюсы: хороший износ шин, особенно на жестких шинах.
Минусы: плох в квалификации, нет явных плюсов
Хаас(Быстро прогорающий)
Плюсы: часто очень быстрый в квалификации и на мокрой трассе.
Минусы: надежность, гоночный темп по сравнению с квалификационным.
Вильямс(Болид с низкой прижимной силой)
Плюсы: низкое сопротивление, хороший износ шин.
Минусы: низкая общая прижимная сила
Плюсы: низкое сопротивление, хороший темп, универсальность.
Минусы: надежность, темп далек от лидеров чемпионата
Альфа-Ромео (Хорошая машина в гонке):
Плюсы: очень солидный гоночный темп, отличная прижимная сила и механическое сцепление.
Минусы: относительно высокое сопротивление, не очень хорошо выступает в квалификациях
Альфа Таури (Безымянный гонщик)
Плюсы: может сократить сопротивление, когда это необходимо, не имеет особых недостатков.
Минусы: производительность зависит от трассы, надежность, общий темп.
Астон Мартина (Медленный в квалификации)
Плюсы: хороший износ шин, особенно на жестких шинах.
Минусы: плох в квалификации, нет явных плюсов
Хаас(Быстро прогорающий)
Плюсы: часто очень быстрый в квалификации и на мокрой трассе.
Минусы: надежность, гоночный темп по сравнению с квалификационным.
Вильямс(Болид с низкой прижимной силой)
Плюсы: низкое сопротивление, хороший износ шин.
Минусы: низкая общая прижимная сила
👍45🤬20👎3
Расписание на уикенд от Be on Edge для тех, кто не может жить без автоспорта)
Время московское
Время московское
👍39👎10🤬9🔥6🤔2
Гоночный Уикенд
#Ф3 У гонщика программы РедБулл - Джонни Эдгара диагностирована болезнь Крона. Это тяжелое хроническое воспалительное заболевание кишечника, затрагивающее все его слои. Из за этого он пропустит весь остаток сезона Формулы 3. На его место «Трайдент» взяли…
#Ф3
Джонни Эдгар возвращается за руль болида Ф3. По словам гонщика он уже достаточно восстановился и готов сесть за руль уже в Сильверстоуне. Напоминаем, что ранее у него была диагностирована болезнь Крона
Джонни Эдгар возвращается за руль болида Ф3. По словам гонщика он уже достаточно восстановился и готов сесть за руль уже в Сильверстоуне. Напоминаем, что ранее у него была диагностирована болезнь Крона
👍49👎10🤬6