Кристиан Хорнер подтвердил, что Феттель вёл переговоры о возвращении в Red Bull
«У нас было несколько раундов предварительных переговоров. Но это было бы больше похоже на возвращение к старой подружке – второй раз никогда не будет таким же, как первый. Наши совместные достижения просто феноменальны, и это всегда будет частью нашей истории. Мы очень гордимся тем, что он был частью нашей команды.
Никто не знал, что он уходит. Я видел его в паддоке после гонки во Франции, это явно стало для него большим разочарованием. Я думаю, что он принял правильное решение. Неприятно видеть, как он гоняет в средней группе, и я не думаю, что он сам получает от этого удовольствие. У него была удивительная карьера, но пришло время опустить занавес».
«У нас было несколько раундов предварительных переговоров. Но это было бы больше похоже на возвращение к старой подружке – второй раз никогда не будет таким же, как первый. Наши совместные достижения просто феноменальны, и это всегда будет частью нашей истории. Мы очень гордимся тем, что он был частью нашей команды.
Никто не знал, что он уходит. Я видел его в паддоке после гонки во Франции, это явно стало для него большим разочарованием. Я думаю, что он принял правильное решение. Неприятно видеть, как он гоняет в средней группе, и я не думаю, что он сам получает от этого удовольствие. У него была удивительная карьера, но пришло время опустить занавес».
👍130😢87👎1
Согласно репортёрам Макларен сообщили Даниэлю Рикьярдо, что команда намерена заменить его на Оскара Пиастри в 2023 году.
Макларену теперь придется согласиться на значительную компенсацию, чтобы Рикьярдо ушел раньше окончания контракта. Либо же Пиастри проведёт сезон 2023 года как резервный пилот в составе Макларена.
Предполагается, что Рикьярдо намерен найти другое место в Формуле-1 и даже может вернуться в Альпин, из которой он ушел в Макларен два года назад.
От себя добавлю, что не вижу смысла для Пиастри уходить из команды чуть выше среднего уровня, но где при этом он был бы первым пилотом, в команду такого же уровня, но где ему придётся быть вторым пилотом. Для Макларена мы не знаем, как поведёт себя Пиастри в машине Формулы 1, насколько специфичный болид Макларена ему подойдёт и как стабилен он будет.
Такое ощущение как будто от этих перестановок не выиграл никто. Алонсо, который ушёл в команду ниже уровнем, Пиастри, который очевидно подпортил себе репутацию внутри Формулы 1 и вероятно поменял шило на мыло. Я бы ещё понял, если бы он ушёл в какую-то команду с договорённостями на место в топ команде в будущем: например в Мерседесе по окончанию карьеры Льюиса, перед этим покатавшись в Вильямсе или Ред Булле, перед этим покатавшись в Альфа Таури. И остались Альпин потерявшие меньше чем за 48 часов 2 кратного чемпиона и молодого таланта, которого они так долго растили. Но вероятно они приобретут Рикьярдо, с которым у них уже были хорошие результаты. И для Рика и для Альпин вероятно это будет лучший сценарий. Возможно что-то не так внутри Альпин раз оттуда за 3 года ушло 3 пилота по своему желанию и всегда сенсационно.(Рикьярдо, Алонсо и Пиастри).
Но ещё посмотрим, как всё может обернуться, Альпин нигде не удалили заявление о том, что Пиастри будет выступать за них.
Макларену теперь придется согласиться на значительную компенсацию, чтобы Рикьярдо ушел раньше окончания контракта. Либо же Пиастри проведёт сезон 2023 года как резервный пилот в составе Макларена.
Предполагается, что Рикьярдо намерен найти другое место в Формуле-1 и даже может вернуться в Альпин, из которой он ушел в Макларен два года назад.
От себя добавлю, что не вижу смысла для Пиастри уходить из команды чуть выше среднего уровня, но где при этом он был бы первым пилотом, в команду такого же уровня, но где ему придётся быть вторым пилотом. Для Макларена мы не знаем, как поведёт себя Пиастри в машине Формулы 1, насколько специфичный болид Макларена ему подойдёт и как стабилен он будет.
Такое ощущение как будто от этих перестановок не выиграл никто. Алонсо, который ушёл в команду ниже уровнем, Пиастри, который очевидно подпортил себе репутацию внутри Формулы 1 и вероятно поменял шило на мыло. Я бы ещё понял, если бы он ушёл в какую-то команду с договорённостями на место в топ команде в будущем: например в Мерседесе по окончанию карьеры Льюиса, перед этим покатавшись в Вильямсе или Ред Булле, перед этим покатавшись в Альфа Таури. И остались Альпин потерявшие меньше чем за 48 часов 2 кратного чемпиона и молодого таланта, которого они так долго растили. Но вероятно они приобретут Рикьярдо, с которым у них уже были хорошие результаты. И для Рика и для Альпин вероятно это будет лучший сценарий. Возможно что-то не так внутри Альпин раз оттуда за 3 года ушло 3 пилота по своему желанию и всегда сенсационно.(Рикьярдо, Алонсо и Пиастри).
Но ещё посмотрим, как всё может обернуться, Альпин нигде не удалили заявление о том, что Пиастри будет выступать за них.
👍87🤔35😁3😢2💩2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Директор Команды Макларен Андреас Зайдель в день гран-при Венгрии:
“Что касается сезона перестановок, то мы в нем не участвуем. Поэтому не можем комментировать это. Вам стоит спрашивать у других команд.”
Журналисты утверждают, что в этот же день после гонки команда сказала Даниэлю, что они намерены взять другого пилота на его место в 2023 году. И уже в понедельник Рикьярдо начал контактировать с Альпин по поводу места в команде.
Примечательно, что после этого во вторник Альпин объявили Пиастри. А сам Пиастри в этот же день опроверг своё выступление за Альпин в следующем году. Дальнейших обновлений от команд пока не поступало.
“Что касается сезона перестановок, то мы в нем не участвуем. Поэтому не можем комментировать это. Вам стоит спрашивать у других команд.”
Журналисты утверждают, что в этот же день после гонки команда сказала Даниэлю, что они намерены взять другого пилота на его место в 2023 году. И уже в понедельник Рикьярдо начал контактировать с Альпин по поводу места в команде.
Примечательно, что после этого во вторник Альпин объявили Пиастри. А сам Пиастри в этот же день опроверг своё выступление за Альпин в следующем году. Дальнейших обновлений от команд пока не поступало.
👍55😁31🔥10🤔4
Многие недооценивают насколько Ландо Норрис хорош в квалификации:
Он 5 среди текущих пилотов по проценту прохода в 3 сегмент. Норрис проходит в 3 сегмент квалификации в 77% случаев и это при учёте, что у него никогда не было машины выше 3 места в чемпионате. По этому показателю его опережают только Хэмильтон(93%), Ферстаппен(88%), Боттас(88%) и Феттель(78%).
В добавок у него самый низкий процент вылета в первом сегменте равный 1%. Ландо всего однажды не вышел из 1 сегмента и это было в Германии 2019 года.
Он 5 среди текущих пилотов по проценту прохода в 3 сегмент. Норрис проходит в 3 сегмент квалификации в 77% случаев и это при учёте, что у него никогда не было машины выше 3 места в чемпионате. По этому показателю его опережают только Хэмильтон(93%), Ферстаппен(88%), Боттас(88%) и Феттель(78%).
В добавок у него самый низкий процент вылета в первом сегменте равный 1%. Ландо всего однажды не вышел из 1 сегмента и это было в Германии 2019 года.
❤95🔥38👍28🤔8
Хельмут Марко открыто говорит о том, насколько более напряженным был сезон 2021 года по сравнению с этим годом, причем он добавил, что он и команда Ред Булл сочувствуют своим итальянским соперникам:
"Почти каждый уик-энд - это удовольствие, совсем по другому, нежели в прошлом сезоне, когда все было на нервах [против Mercedes].
"Просто немного обидно, что Ferrari допускает так много ошибок. Они могли бы показать лучший результат, нам действительно жаль их".
"Но они еще вернутся. У них такая мощная машина".
"Почти каждый уик-энд - это удовольствие, совсем по другому, нежели в прошлом сезоне, когда все было на нервах [против Mercedes].
"Просто немного обидно, что Ferrari допускает так много ошибок. Они могли бы показать лучший результат, нам действительно жаль их".
"Но они еще вернутся. У них такая мощная машина".
😁107👍39
Положение в чемпионате Формула 1.5, где не участвуют топовые команды:
Лидирует в чемпионате Ландо Норрис, а второе и третье место занимают пилоты Альпин.
Больше всего побед, поулов и кругов лидирования у Норриса, подиумов у Окона, быстрых кругов у Алонсо.
Лидирует в чемпионате Ландо Норрис, а второе и третье место занимают пилоты Альпин.
Больше всего побед, поулов и кругов лидирования у Норриса, подиумов у Окона, быстрых кругов у Алонсо.
👍118😁11🔥4🤩3❤1🤔1