#Ф3
У гонщика программы РедБулл - Джонни Эдгара диагностирована болезнь Крона. Это тяжелое хроническое воспалительное заболевание кишечника, затрагивающее все его слои.

Из за этого он пропустит весь остаток сезона Формулы 3. На его место «Трайдент» взяли Оливера Расмуссена.

С 2012 года лишь в 15 году, победитель квалификации гран-при Австралии выигрывал и гонку.

Кого ждете на поуле?

Под кожухом у Ferrari F1-75 не так много всего, по сравнению с Red Bull. На самом деле нет ни радиатора в продольном положении над двигателем, как на RB18, ни больших интеркулеров внутри боковых понтонов. Одной из причин этого является то, что Скудерия традиционно прячет свой интеркулер перед блоком двигателя, как и Мерседес. Можете увидеть на втором фото. До прошлого сезона их V6 имел объединённый компрессор и турбину сзади. Что насчет блока 066/7? Судя по немногочисленным изображениям текущий двигатель может иметь отдельную архитектуру (компрессор спереди, турбина сзади), но для полной уверенности потребуется ещё дополнительная информация. Также отметим, что регулировочный клапан(Wastegate) отделён и соединяется c с выхлопной трубой в самом конце.

На Red Bull боковые понты содержат по два интеркулера с каждой стороны, как и в предыдущих сезонах. Длинный узкий радиатор размещен над двигателем в продольном положении, он охлаждает коробку передач и гибридную составляющую. Слева вы можете видеть воздухозаборник понтона, далеко выдвинутый по отношению к расположению радиатора, что является доказательством того, что именно аэродинамика действительно определяет компоновку болида.