Интересная деталь Ferrari, для изменения угла наклона закрылка переднего крыла используют этот автоматический пистолет, с удлинением, возможно для уменьшения затрачиваемого на эту процедуру времени

Феттеля вызвали к стюардам за то, что он вышел без разрешения на трассу на скутере..

🚩Красные флаги на трассе. Машина Лэнса Стролла начала разваливаться из-за атаки на поребрик

S🅱️INNALA

Ред Бул на машине Чеко Переса в первой тренировке ездили с датчиками киля и тестировали различные передние крылья. В свою очередь Феррари ездили с несколькими датчиками, которые измеряли, насколько гнется переднее крыло. На машине Льюиса Хэмилтона Мерседес использовали заднее крыло из Бахрейна, а на машине Джорджа Рассела они использовали крыло из Джидды поскольку привезти обновление задней части машины они не успели.

А вот Себастьян Феттель остановился на трассе из-за проблем с движком. Кевин Магнуссен плохо чувствовал себя ночью и появился в паддоке меньше чем за час до первой тренировки. В добавок к этому Хаас просидели половину тренировки в гараже и наездили меньше всех кругов. Макларен в свою очередь чувствуют себя хорошо, как и ожидалось. Так что могут рассчитывать на немного очков. Альпин выглядят очень хорошо, вероятнее всего именно они будут впереди средней группы, как это было в Джидде. Я бы даже предположил, что они могут добраться до мерседеса. Ещё я бы предположил, что к завтрашней тренировке Феррари могут изменить концепцию настроек в сторону скорости на прямых, убрав немного прижима. Поскольку у Ред Була просто огромное преимущество в скорости на прямых. Феррари выглядят быстрее всех на круге, но опять же как они будут справляться с ред булом на прямых пока не ясно. Вильяммс и Астон Мартин на своих местах в конце списка

Стоит обратить внимание, что впервые в сезоне у нас составы шин не идут подряд поэтому что на гран-при Австралии мы имеем с2 с3 и с5. В связи с этим разница во времени круга между медиумом и софтом очень велика. Нужно заметить, что из-за расширений дорожного полотна стены стали ближе, убрав небольшие зоны безопасности на некоторых участках трассы, самым ярким примером будет 5 поворот, где думаю многие из нас вылетали и отлавливали машину за пределами асфальта в симуляторах. Проблемы могут возникать в первом повороте после питсопов, поскольку 1 и 2 поворот являются очень сложными для не прогретых шин, что мы на тренировках ни раз видели с ошибками пилотов. Также немало важно, что было много ситуаций, где один пилот блокировал другого едущего быстрый круг. За это в тренировке даются только предупреждения, но если такое повторится в квалификации , то пилот получит штраф. Интересный факт это первая гонка с Гран-при Бразилии прошлого года которая пройдёт под солнечным светом.

Для тех, кто утром спал записи сегодняшних тренировок:
1 тренировка:
Ф1ТВ:
https://vk.com/openwheelsgroup?z=video-186086680_456239332%2F67c1b41417863a8e3f%2Fpl_wall_-186086680
https://vk.com/f1tvlive?z=video-211501674_456239059%2Fln-GBoczAxuVIPrzzkXIg%2Fpl_wall_-211501674
С комментариями Владимира Башмакова:
https://vk.com/f1memestv?z=video-211183989_456239082%2Fa57e681638b1032d8f%2Fpl_wall_-211183989
https://vk.com/fo.racing?z=video-171502944_456239621%2F90f51093797a6418a3%2Fpl_wall_-171502944
С русскими комментаторами:
https://vk.com/top_racing1?z=video-158907406_456239574%2Fb124577a98b70b0317%2Fpl_wall_-158907406
https://vk.com/video/@be_on_edge?z=video-88310283_456239714%2Fclub88310283%2Fpl_-88310283_-2
2 тренировка:
Ф1ТВ:
https://vk.com/openwheelsgroup?z=video-186086680_456239333%2F7592c969e66f1f759e%2Fpl_wall_-186086680
https://vk.com/f1tvlive?z=video-211501674_456239060%2Fae83ef5b9508fafd5f%2Fpl_wall_-211501674
С комментариями Владимира Башмакова:
https://vk.com/f1memestv?z=video-211183989_456239083%2F9d73c76200519e3885%2Fpl_wall_-211183989
https://vk.com/f1memestv?z=video-211183989_456239082%2Fa57e681638b1032d8f%2Fpl_wall_-211183989
С русскими комментаторами:
https://vk.com/top_racing1?z=video-158907406_456239577%2F7b6a923e1621ecd594%2Fpl_wall_-158907406
https://vk.com/video/@be_on_edge?z=video-88310283_456239715%2Fclub88310283%2Fpl_-88310283_-2

Максимальная скорость во вторых свободных заездах:

1 ALO 321
2 PER 321
3 VER 321
4 OCO 319
5 TSU 315
6 GAS 315
7 LAT 315
8 RUS 315
9 BOT 314
10 SCH 314
11 ALB 314
12 STR 314
13 MAG 314
14 HAM 313
15 NOR 313
16 SAI 312
17 RIC 312
18 ZHO 311
19 LEC 311

10 км/ч разница между двумя Ред Буллами и Феррари Леклера. Лично я на этой трассе ставил бы больше на скорость на прямых нежели в поворотах. Скорость в поворотах даёт возможность уехать из-под дистанции атаки, но как правило у нас в каждой гонке есть какой ни будь сейфети кар, который сжимает пилотон или удачный питстоп. Достаточно подтянуться, провести одну атаку на прямой имея преимущество в скорости обогнать и всё Феррари с такой максималкой обратно не обгонят. Хотя опять же есть вероятность, что Феррари используют движок не на максимум.