Для тех, кто утром спал записи сегодняшних тренировок:
1 тренировка:
Ф1ТВ:
https://vk.com/openwheelsgroup?z=video-186086680_456239332%2F67c1b41417863a8e3f%2Fpl_wall_-186086680
https://vk.com/f1tvlive?z=video-211501674_456239059%2Fln-GBoczAxuVIPrzzkXIg%2Fpl_wall_-211501674
С комментариями Владимира Башмакова:
https://vk.com/f1memestv?z=video-211183989_456239082%2Fa57e681638b1032d8f%2Fpl_wall_-211183989
https://vk.com/fo.racing?z=video-171502944_456239621%2F90f51093797a6418a3%2Fpl_wall_-171502944
С русскими комментаторами:
https://vk.com/top_racing1?z=video-158907406_456239574%2Fb124577a98b70b0317%2Fpl_wall_-158907406
https://vk.com/video/@be_on_edge?z=video-88310283_456239714%2Fclub88310283%2Fpl_-88310283_-2
2 тренировка:
Ф1ТВ:
https://vk.com/openwheelsgroup?z=video-186086680_456239333%2F7592c969e66f1f759e%2Fpl_wall_-186086680
https://vk.com/f1tvlive?z=video-211501674_456239060%2Fae83ef5b9508fafd5f%2Fpl_wall_-211501674
С комментариями Владимира Башмакова:
https://vk.com/f1memestv?z=video-211183989_456239083%2F9d73c76200519e3885%2Fpl_wall_-211183989
https://vk.com/f1memestv?z=video-211183989_456239082%2Fa57e681638b1032d8f%2Fpl_wall_-211183989
С русскими комментаторами:
https://vk.com/top_racing1?z=video-158907406_456239577%2F7b6a923e1621ecd594%2Fpl_wall_-158907406
https://vk.com/video/@be_on_edge?z=video-88310283_456239715%2Fclub88310283%2Fpl_-88310283_-2

Максимальная скорость во вторых свободных заездах:

1 ALO 321
2 PER 321
3 VER 321
4 OCO 319
5 TSU 315
6 GAS 315
7 LAT 315
8 RUS 315
9 BOT 314
10 SCH 314
11 ALB 314
12 STR 314
13 MAG 314
14 HAM 313
15 NOR 313
16 SAI 312
17 RIC 312
18 ZHO 311
19 LEC 311

10 км/ч разница между двумя Ред Буллами и Феррари Леклера. Лично я на этой трассе ставил бы больше на скорость на прямых нежели в поворотах. Скорость в поворотах даёт возможность уехать из-под дистанции атаки, но как правило у нас в каждой гонке есть какой ни будь сейфети кар, который сжимает пилотон или удачный питстоп. Достаточно подтянуться, провести одну атаку на прямой имея преимущество в скорости обогнать и всё Феррари с такой максималкой обратно не обгонят. Хотя опять же есть вероятность, что Феррари используют движок не на максимум.

Официальные новости от команд по обновления:

Ред Булл: Торцевые пластины переднего крыла. Целью изменений является сохранение аэродинамических характеристик при уменьшении размера и веса данного элемента.

Феррари: Диффузор. Целью изменений является увеличение прижимной силы и стабильности задней части машины. Был добавлен элемент(уплотнитель) в центральной части диффузора.

Макларен: Изменение задней кромки днища и винглетов на воздуховодах задних тормозов. Целью изменения является улучшение аэродинамических свойств на задней части машины, с помощью усиления эффекта всасывания на нижних винглетах и улучшенного контроля потоков воздуха на заднем углу кромки пола болида.

Альпин: Изменение передней кромки днища. Переделанный боковой дефлектор и спрямлённые внутренние направляющие. Целью этих изменений является увеличение прижимной силы спереди и улучшение течения потоков воздуха, идущих к задней части машины. Изменение винглетов на воздуховодах задних тормозов c целью увеличения прижима на задних колёсах и дифузоре.

Астон Мартин: Изменение заднего крыла с целью увеличения прижимной силы и уменьшения лобового сопротивления, что будет особенно важно на данной трассе.

Вильямс: Изменение геометрии заднего нижнего крыла, чтобы оно создавало немного больше прижима само по себе, а также намного сильнее нагружало более эффективное верхнее крыло. Изменение материалов кромки пола от коробки передач до края пола, чтобы снизить гибкость данных элементов в связи с неоднократным повреждениями данной зоны пола на предыдущих этапах. Изменение закрылка Герни на переднем крыле, что является скорее настройкой нежели каким-то изменением с целью увеличения диапазона регулировки баланса переднего крыла. Потому что регулировка баланса машины может понадобиться при использовании нового заднего нижнего крыла. Небольшие изменения на воздуховодах передних тормозов с целью направления дополнительных потоков воздуха дальше по машине чтобы улучшить аэродинамику машины в целом.

Хаас: Изменения диффузора с целью лучшего контроля и подпитки потоков воздуха, идущих по краям диффузора.

Мерседес, Альфа Ромео, Альфа Таури без обновлений.

Феттеля оштрафовали на 5000 евро за выезд на трассу на скутере