Пока все обсуждают Хэмильтона и Феррари, на ютуб канале вышло видео про самую мощную эру Формулы 1, когда болиды выдавали более 1000 л.с. В ролике поговорили про путь от появления первых турбированных двигателей в чемпионате и до их полного запрета: https://youtu.be/YQgcCs4zTeA
YouTube
Самые мощные болиды в истории – Турбо эра Формулы 1. От "Желтого Чайника" и до 1400 л.с. 1977-1988
Современные болиды Формулы 1 выдают около тысячи лошадиных сил, а некоторые Болиды в 80-е могли выдавать более 1400 лошадиных сил. И причиной такой мощности было не только особое топливо, про которое на канале есть отдельное видео, но и турбокомпрессоры.…
❤🔥88👍42🔥11❤5💘2🤔1😱1
Гоночный Уикенд
Интересно, как сработается Боно с Феррари и всеми их косяками🧐
А вот переход Боно в Феррари ещё под вопрос по словам Тото:
"Я думаю, это дискуссия, которую всем нужно провести в ближайшие месяцы. Когда я сказал Боно о переходе Льюиса, он ответил: "Сегодня первое апреля?”
“Эту тему обсудим в будущем, в ближайшие пару месяцев".
Может быть и такое, что Льюису придется работать с легендарными итальянскими гоночными инженерами🤡
"Я думаю, это дискуссия, которую всем нужно провести в ближайшие месяцы. Когда я сказал Боно о переходе Льюиса, он ответил: "Сегодня первое апреля?”
“Эту тему обсудим в будущем, в ближайшие пару месяцев".
Может быть и такое, что Льюису придется работать с легендарными итальянскими гоночными инженерами🤡
🤡279😁45💋17❤8🦄7👍3😢3💩3
Forwarded from Royal Motorsport • Формула 1 (Anton Shustov)
Ред Булл говорит:
Компания очень серьезно относится к этим вопросам, и расследование будет завершено как можно скорее».
@Royal_Motorsport #Red_Bull
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱64👍49🤡26🤣8❤3👎1🤔1🤬1💔1
Ливрея FW46 и комбинезоны Williams на 2024 год:
👍135🥱22❤9💋9👎6🥰4
Forwarded from Race Journal - Формула-1
Как и сообщалось ранее, головная компания Red Bull GmbH начала внутреннее расследование, чтобы изучить имеющиеся доказательства, компрометирующие Кристиана Хорнера, а дальнейшие действия и возможные последствия обсуждаются на самом высоком уровне.
По информации источника, в Red Bull по-дружески посоветовали Кристиану Хорнеру добровольно уйти в отставку, освободив пост руководителя Red Bull Racing. Но британец принял решение остаться в команде и категорически отрицает любые обвинения.
Надежность:
@racejournal • #слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱183😢24🤯16👍10❤6🤔6💩2⚡1💔1
Evkus Racing | Формула-1
"Кристиан, не волнуйся, команда будет в ежовых рукавицах". @evkus
Ну или ждём возвращение Легенды?
🤡236🔥44😁24👍7🤓5👎3❤2🤔1
ФИА под шумок изменили расписание на уикенды с спринт-гонками:
Пятница:
Практика и квалификация на спринт.
Суббота:
Спринт и квалификация на гонку.
Воскресенье:
Гонка.
❕ Также обновлены правила по использованию ДРС. Отныне ДРС можно будет использовать уже через круг после старта/рестарта, а не через два, как было ранее.
❗️ И самое важное, лимит силовых установок на гонщика без штрафов увеличен с нынешних трёх до четырёх на сезон.
Пятница:
Практика и квалификация на спринт.
Суббота:
Спринт и квалификация на гонку.
Воскресенье:
Гонка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏136👍17👌6❤2👎2
Встречайте, ливрея (и, видимо, сам болид) Stake F1 Team
❤159🤮103👍34🫡11👎6🔥4🤡3😎3👻1
Гоночный Уикенд
Встречайте, ливрея (и, видимо, сам болид) Stake F1 Team
Если машина, показанная на презентации Стейка, была настоящей, то она претерпела немало изменений. По крайне мере по словам главного конструктора: “Это полностью новая машина, которая берет лишь некоторое количество элементов из прошлогодней”.
В частности в передней части большое внимание было уделено подвеске, где команда отказалась от схемы с толкателями и перешла к тягам, как у РБ и Макларена.(1-2 фото) Крыло и нос остались примерно теме же, но возможно новое крыло мы увидим уже на трассе. Верхняя структура безопасности болида была изменена на треугольную(3 фото). Напомню это именно у них она отломилась в 2022 году в аварии Джоу.
На боковых понтонах наконец появилось углубление, как и у других команд, но все же не такое массивное. Также был увеличен подрез под понтонами, чтобы больше воздуха проходило к заду машины(4-5 фото). Кромка пола тоже как и крыло могут оказаться абсолютно другими на тестах. Так как видимые изменения не совсем тянут на “полностью новую машину”…
По словам Боттаса у него высокие ожидания от этого болида.
В частности в передней части большое внимание было уделено подвеске, где команда отказалась от схемы с толкателями и перешла к тягам, как у РБ и Макларена.(1-2 фото) Крыло и нос остались примерно теме же, но возможно новое крыло мы увидим уже на трассе. Верхняя структура безопасности болида была изменена на треугольную(3 фото). Напомню это именно у них она отломилась в 2022 году в аварии Джоу.
На боковых понтонах наконец появилось углубление, как и у других команд, но все же не такое массивное. Также был увеличен подрез под понтонами, чтобы больше воздуха проходило к заду машины(4-5 фото). Кромка пола тоже как и крыло могут оказаться абсолютно другими на тестах. Так как видимые изменения не совсем тянут на “полностью новую машину”…
По словам Боттаса у него высокие ожидания от этого болида.
🔥110👍32👌6🤔4❤3💩3🤡3👻1