А вот переход Боно в Феррари ещё под вопрос по словам Тото:

"Я думаю, это дискуссия, которую всем нужно провести в ближайшие месяцы. Когда я сказал Боно о переходе Льюиса, он ответил: "Сегодня первое апреля?”
“Эту тему обсудим в будущем, в ближайшие пару месяцев".

Может быть и такое, что Льюису придется работать с легендарными итальянскими гоночными инженерами🤡

Ливрея FW46 и комбинезоны Williams на 2024 год:

Встречайте, ливрея (и, видимо, сам болид) Stake F1 Team

Если машина, показанная на презентации Стейка, была настоящей, то она претерпела немало изменений. По крайне мере по словам главного конструктора: “Это полностью новая машина, которая берет лишь некоторое количество элементов из прошлогодней”.

В частности в передней части большое внимание было уделено подвеске, где команда отказалась от схемы с толкателями и перешла к тягам, как у РБ и Макларена.(1-2 фото) Крыло и нос остались примерно теме же, но возможно новое крыло мы увидим уже на трассе. Верхняя структура безопасности болида была изменена на треугольную(3 фото). Напомню это именно у них она отломилась в 2022 году в аварии Джоу.

На боковых понтонах наконец появилось углубление, как и у других команд, но все же не такое массивное. Также был увеличен подрез под понтонами, чтобы больше воздуха проходило к заду машины(4-5 фото). Кромка пола тоже как и крыло могут оказаться абсолютно другими на тестах. Так как видимые изменения не совсем тянут на “полностью новую машину”…

По словам Боттаса у него высокие ожидания от этого болида.