⚡️🚃 В Санкт-Петербурге появится новый трёхсекционный трамвай!

Данный трамвай изготовит Усть-Катавский вагоностроительный завод, который победил в конкурсе на поставку 4 двухсторонних трамваев. В Питер поставят трамваи 71-638-02 «Поларис».

Как сообщил глава УКВЗ два трамвая приедут уже в декабре, а остальные в январе следующего года.

Модель трамваев «Поларис» является продолжением линейки низкопольных трамваев. Петербург стал вторым заказчиком на поставку трёхсекционных трамваев.

Самого образца трамвая не было, но его технические характеристики были представлены в июле на выставке «ИННОПРОМ». Так, указывалось, что трамвай будет иметь по 5 дверей с каждой стороны, сможет вмещать 288 пассажиров, включая 50 мест для сидения, и проходить кривые с минимальным радиусом в 16 м.

Петербург на 4 трамвая затратит 711,4 млн рублей. За каждый трамвай придется заплатить 177,9 млн рублей. Она была подана с небольшим снижением к начальной цене в 715 млн рублей.

Как думаете трамвай приживётся в Санкт-Петербурге?

ℹ️Инфо: @rollingstock

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⚡️🚆🚆Неожиданный подарок для жителей 4 диаметра!

По некоторой информации, в ближайшее время должна состоится передача нескольких "Иволог 4.0" с 3 диаметра на 4, а именно целых 11 штук!

Информация пока не является до конца подтвержденной, исходит она из уст некоторых "высоких лиц" из ЦППК.

Помимо этого, руководство ЦППК заберет у РЖД несколько маршрутов дальнего следования на Горьковском направлении.

На данный момент на МЦД-4 курсирует всего 3 новых поезда серии ЭГ2ТВ "Иволга 4.0", самый 1 был пущен еще в мае 2024 года. Помимо этого, подвижной состав 4 диаметра составляют ЭП2Д и различные модификации ведер ЭД4М.

ℹ️Инфо: @D4msk

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⚡️🟣Небольшая корректировка Бирюлевской линии!

А именно данное событие коснулось станции Курьяново - теперь она расположится рядом с промзоной, а не среди жилых домов, как предполагалось ранее.

Причиной данного события могло послужить будущее строительство нового ЖК на месте промзоны. Хотя, несмотря на это, станция все равно будет вдали от ЖК и превратится в так называемую "станцию в поле".

Помимо этого, из-за смены расположения станции будущая линия станет более изогнутой, тем самым будущие пассажиры будут добираться до центра и обратно гораздо больше времени, чем предполагалось ранее.

Первый участок Бирюлевской линии, от ЗИЛа до Бирюлево, должен открыться к 2028-2030 годам и будет включать в себя 5 пересадок: на БКЛ, МЦК, ЗЛ и станцию Бирюлево Павелецкого направления.

ℹ️Инфо: @makemetrobetter

🤩По Рельсовой Цепи🤩