⚡️5️⃣7️⃣Спустя 60 лет на станцию «Таганская» вернется барельеф «Благодарность народа вождю-полководцу»!

Данный барельеф был установлен еще при строительстве станции «Таганская» Кольцевой линии, но когда появилась станция Таганского радиуса и началось строительство пересадки на новую линию, решили, что барельеф не нужен и его уничтожили.

Сейчас же власти решили вернуть исторический барельеф. Его установят в нынешней пересадке между Таганско-Краснопресненской и Кольцевой линиями. Работы уже начались.

Когда завершаться работу по восстановлению исторического барельефа - неизвестно, но скорее всего работы закончатся либо в этом, либо в следующем году.

Радует, что Московский метрополитен восстанавливает историю. Возвращает какие-то исторические барельефы, пример станция «Белорусская» и «Электрозаводская». Также не списывает составы, которые негодны для эксплуатации, например, 81-720 «Яуза», тип «И», Еж3 и другие составы.

Самое главное, чтоб метрополитен не только возвращал историю, но и ремонтировал ее, например как недавно начали на «Павелецкой».

📝: @razvitie_metro_msk

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⚡️🚃Московские «Львята» служат городу уже 4-й год!

Четыре года назад, 8 мая 2021 года на маршруты вышли первые «Львята». Трамваи вышли на 21 маршрут и тем самым начали пассажирскую эксплуатацию данного вида трамваев в городе.

За все 4 года «Львята» показали себя очень хорошо. О трамвае отзывают хорошо, как и водители, так и пассажиры. Пассажирам нравится уют, безопасность и комфорт, а водителям работоспособность, комфорт и исправность.

За все время с трамваем «Львёнок» не было не одного происшествия. Трамвай показал себя с отличной стороны, как для водителей, так и для пассажиров.

На данный момент «Львята» эксплуатируются только на Краснопресненской трамвайной сети, но через пару месяцев Львята доберутся и до Основной трамвайной сети.

Также в Москве на базе трамвая 71-911ЕМ «Львенок» проходят испытания двух беспилотных трамваев. К пассажирам они выйдут до конца этого года.

Более подробнее о трамвае, можно почитать здесь.

📸: Андрей Татрин, Сергей Советский, Алексей Федоров, Егор Филин, Сергей Советский, Сергей Советский, asuvaev, Юрий Лихачев, CePe6p9lHblu_CJluToK, Менеджер (transphoto.org)

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⚡️🚎Отказ властей от троллейбусов может привести к глобальной экологической катастрофе в Москве!

Хоть троллейбусы начали заменять на электробусы ещё 7 лет назад и проблем не было, то уже в ближайшем будущем они могут появиться и всё из-за аккумуляторов, которые установлены на крыше электробуса. Срок службы одного аккумулятора примерно 10 лет и данный срок подходит к концу, т.к. электробусы в Москве работают с 2017 года.

Проблемы экологического характера могут появиться уже скоро, благодаря аккумуляторам. Данные аккумуляторы очень вредны для экологии, т.к. сделаны из лития, графита и других вредных компонентов.

При утилизации данных аккумуляторов выброс вредных веществ в окружающую среду будет повышен, а с учетом того, что приходит электробусов много, придется утилизировать много аккумуляторов, что вредно для природы.

Хоть Москва и за экологию, но в данном случае это немного противоречит слова правительства.

Если так судить, то Москве не нужно было отказываться от троллейбусов и переходить к электробусам. Можно было временно закрыть сеть для модернизации транспортных средств и контактной сети, но не случилось...

Будем надеяться, что Москва когда-нибудь в будущем одумается и троллейбусы вернутся на улицы Москвы.

📸: Transport_Moscow, Клауд, Transport_Moscow, Transport_Moscow, arch.nk (transport.org)

🤩По Рельсовой Цепи🤩