⚡️🚃Московские «Львята» служат городу уже 4-й год!

Четыре года назад, 8 мая 2021 года на маршруты вышли первые «Львята». Трамваи вышли на 21 маршрут и тем самым начали пассажирскую эксплуатацию данного вида трамваев в городе.

За все 4 года «Львята» показали себя очень хорошо. О трамвае отзывают хорошо, как и водители, так и пассажиры. Пассажирам нравится уют, безопасность и комфорт, а водителям работоспособность, комфорт и исправность.

За все время с трамваем «Львёнок» не было не одного происшествия. Трамвай показал себя с отличной стороны, как для водителей, так и для пассажиров.

На данный момент «Львята» эксплуатируются только на Краснопресненской трамвайной сети, но через пару месяцев Львята доберутся и до Основной трамвайной сети.

Также в Москве на базе трамвая 71-911ЕМ «Львенок» проходят испытания двух беспилотных трамваев. К пассажирам они выйдут до конца этого года.

Более подробнее о трамвае, можно почитать здесь.

📸: Андрей Татрин, Сергей Советский, Алексей Федоров, Егор Филин, Сергей Советский, Сергей Советский, asuvaev, Юрий Лихачев, CePe6p9lHblu_CJluToK, Менеджер (transphoto.org)

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⚡️🚎Отказ властей от троллейбусов может привести к глобальной экологической катастрофе в Москве!

Хоть троллейбусы начали заменять на электробусы ещё 7 лет назад и проблем не было, то уже в ближайшем будущем они могут появиться и всё из-за аккумуляторов, которые установлены на крыше электробуса. Срок службы одного аккумулятора примерно 10 лет и данный срок подходит к концу, т.к. электробусы в Москве работают с 2017 года.

Проблемы экологического характера могут появиться уже скоро, благодаря аккумуляторам. Данные аккумуляторы очень вредны для экологии, т.к. сделаны из лития, графита и других вредных компонентов.

При утилизации данных аккумуляторов выброс вредных веществ в окружающую среду будет повышен, а с учетом того, что приходит электробусов много, придется утилизировать много аккумуляторов, что вредно для природы.

Хоть Москва и за экологию, но в данном случае это немного противоречит слова правительства.

Если так судить, то Москве не нужно было отказываться от троллейбусов и переходить к электробусам. Можно было временно закрыть сеть для модернизации транспортных средств и контактной сети, но не случилось...

Будем надеяться, что Москва когда-нибудь в будущем одумается и троллейбусы вернутся на улицы Москвы.

📸: Transport_Moscow, Клауд, Transport_Moscow, Transport_Moscow, arch.nk (transport.org)

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⚡️🚉Строительство станции «ЗИЛ» Троицкой линии может закончится уже этим летом!

Станционная зона практически готова, осталось повесить и настроить цифровую навигацию, настроить электронные часы, которые информируют о прибытии поезда (их уже повесили), установить и настроить интервальные часы, а также провести генеральную уборку.

Активные строительные работы ведутся в служебных помещениях и кассовом зале станции. В кассовом зале устанавливают турникеты и настраивается оборудование.

При открытии будет два вестибюля, которые будут объединены общим навесом. Сейчас ведется активная отделка стен керамической плиткой.

Также около станции был установлен памятник бывшему заводу ЗИЛ, который располагался на месте будущей станции.

Станция откроется уже в этом году, ближе к концу этого года, в составе третьего участка Троицкой линии. Ближе к 2029 году тут появится пересадка на Бирюлевскую линию.

📝: @razvitie_metro_msk

🤩По Рельсовой Цепи🤩