3️⃣8️⃣ Привет, мы вновь в рубрике #Происшествия. Сегодня мы расскажем об аварии на перегоне «Парк Победы» - «Славянский бульвар».

Авария произошла 15 июля 2014 года на перегоне «Парк Победы» - «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии. Трагедия произошла во время утреннего часа пика.

В 08:34 состав типа «Русич», следовавший по маршруту №5, останавливается на станции «Парк Победы» для высадки и посадки пассажиров, затем, как ни в чем не бывало, следует в сторону «Славянского бульвара». Но в следующую минуту головной вагон на скорости 70 км/ч влетает в стену, где строилась ССВ на будущую Солнцевскую линию.

В результате столкновения со стеной поезд сходит с рельс, вагоны состава начала накладываться друг на друга из-за инерции. В итоге 34 человека погибло, более 200 получили травмы различной степени тяжести.

После аварии участок от «Парка Победы» до «Кунцевской» был оцеплен и закрыт для движения поездов для устранения последствий аварии и помощи пострадавшим. После закрытия участка было оперативно организовано движение компенсационных автобусов. На следующий день в столице был объявлен траур.

Причиной аварии стал стрелочный перевод, который был сделан и настроен не правильно. Строители, которые некачественно сделали свои работы понесли уголовную ответственность.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚇 Привет, мы вновь в рубрике #ПетербургскиеСтанции. Сегодня мы расскажем о станции «Нарвская».

Станция «Нарвская» была открыта 15 ноября 1955 года в составе участка «Автово» — «Площадь Восстания» Кировско-Выборгской линии.

По конструкции станция является пилонной глубокого заложения. Глубина заложения составляет приблизительно 52 метра от земли

Станция расположилась на Кировско-Выборгской линии в Кировском районе Нарвского округа. В пешей доступности также расположен Адмиралтейский район.

Тема оформления станции — трудовая доблесть советского народа. Боковые стены пилонов центрального подземного зала украшают горельефы, изображающие людей разных профессий. Над эскалаторным наклоном можно увидеть панно «Слава труду!»

Со станции вы сможете выйти к: площади Стачек, проспекту Стачек, Старо-Петергофскому проспекту, а также Нарвскому проспекту и Перекопской улице (с использованием пешеходного перехода), где останавливаются автобусы №: 2, 6, 35, 66, 73, 205, 269, 833а, 888, трамвай №16 и троллейбус №20

🌟По Рельсовой Цепи🌟

🔟 У станции «Кожуховская» Люблинско-Дмитровской линии появится второй вестибюль!

Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал строительство второго вестибюля станции «Кожуховская». Новый вестибюль появится к 2030 году, его строительство начнется во время закрытия участка «Дубровка» - «Печатники» на время строительства станции «Южный Порт».

Задел под второй вестибюль был построен еще в 1990 году, при открытии станции. Второй выход расположится в северном торце станции, где находится лестница в никуда

Помимо этого вторые вестибюли появятся у станций «Рижская» и «Лесопарковая».

🤩По Рельсовой Цепи🤩

1️⃣ В ТЧ-16 «Митино» прибывают вагоны московского монорельса для утилизации!

Сейчас в депо прибыл импортный вагон, на базе которого создавались все вагоны монорельса. В ближайшее время вагон будет утилизирован.

Скорее всего, пару вагонов из депо «Ростокино» также прибудут сюда, а после будут утилизированы.

Несколько вагонов все таки оставят для истории. В будущем их разместят на территории надземного парка, который появится на месте Московского монорельса.

Московский монорельс был закрыт 27 июня.

📝: @razvitie_metro_msk

🤩По Рельсовой Цепи🤩