Трамвайный вагон 71-638-02 представляет из себя трехсекционный шестиосный пассажирский трамвайный вагон российского производства.
Данный трамвай был создан компанией «АО УКВЗ». Трамвай производится с 2024 года на Усть-Катавском вагоностроительном заводе.
За все время было построено всего 4 вагона данной модели.
На данный момент трамвай 71-638-02 «Поларис» эксплуатируется только на территории России в Санкт-Петербурге.
Характеристики трамвая:
Конструкционная скорость - 75 км/ч;
Масса вагона - 39т;
Количество сидячих мест - 48;
Полная вместимость - 288 человек;
Низкопольность - 100%;
Напряжение в контактной сети - 550В.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14⚡3❤3🤩1💅1
По Рельсовой Цепи
Уже завтра помимо Московских Центральных Диаметров будут еще и Московские Трамвайные Диаметры. Первый трамвайный диаметр «Т1» соединит метро Университет и Метрогородок, дублируя 39 и 13 маршруты. Интервалы на диаметре будут составлять не больше 10 минут, в часы-пик это число сократиться до 5.
На будущих остановках уже поменяли навигацию, теперь там красуется маршрут «Т1», но помимо этого с запуском нового диаметра закроется трамвайный маршрут №90. Он проработал всего 2 месяца, а закрывается он из-за полного дублирования диаметра.
Также в честь Московского Трамвайного Диаметра на правый борт трамваев 71-911ЕМ «Львенок» из новой поставки нанесли их логотип. Теперь на борту трамваев красится две надписи.
Помимо этого в марте следующего года будет запущен трамвайный диаметр «Т2», он пройдет от метро «Чертановская» до МЦД-4 «Новогиреево». На линии также будут ходить трамваи 71-911ЕМ «Львенок».
📸: @ItsIceLis, @KTMTRANSPORT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По Рельсовой Цепи
Сегодня на Киевский вокзал прибыл последний состав модели «Москва 2024», уже завтра состав отправится в электродепо «Солнцево» для пусконаладочных работ.
После приемки и обкатки, состав отправится в электродепо «Сокол», тем самым завершив обновление парка подвижного состава, даже в резерве будут новые поезда.
После завершения обновления электродепо «Сокол» продолжат обновление парка подвижного состава, но новые поезда будут поступать уже в электродепо «Южное», туда будут приходить новые составы «Москва 2026».
Всего Метровагонмашем было поставлено 560 вагонов модели «Москва 2024».
📸: Transport_moscow (Transphoto.org)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉17 8⚡4❤1💅1💘1 1
ТЧ-3 «Харьковское» — электродепо Киевского метрополитена, которое было открыто 23 августа 2007 года для обслуживания Сырецко-Печерской линии.
Депо обслуживает Сырецко-Печерскую линию. На данный момент здесь обслуживаются составы
81-717.5, 81-717.5М, 81-7021, 81-540.2К.
Депо расположилась недалеко от станции «Красный Хутор» Сырецко-Печерской линии, по адресу Бориспольская ул., 20А
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡13🔥4🤔2🤩2❤1🙏1😨1💅1
По Рельсовой Цепи
Да, технически линия готова, для организации пассажирского движения есть всё: остановки, пути, светофоры и многое другое, но для пассажиров не сделано ничего - остановки не подключены к электричеству, тем самым нет света, зарядки не работают, нет навигации, по которой пассажир сможет ориентироваться.
Если бы открытие было завтра, то остановки бы подключили к электричеству или хотя бы подключали, мыли всё сверху до низу и вешали навигацию. Работ около линии нет никаких, дает большую гарантию того, что завтра никакого открытия не будет.
Причина откладывания открытия всё такая же - нехватка вагонов. Завтра с запуском первого трамвайного диаметра все вагоны уйдут туда и выпускать сюда попросту будет нечего. Открытие состоится либо к новому году или и вовсе в следующем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самый новый и современный поезд для Петербургского метрополитена вышел на Кировско-Выборгскую линию. Тот день стал знаменательным для пассажиров красной линии.
В целом составы неплохие, но благодаря чиновникам из северной столицы, состав остался без кондиционера и сквозного прохода. Данные минусы к сожалению очень существенные..
На данный момент составы эксплуатируются на Кировско-Выборгской линии, но в ближайшем будущем составы можно будет увидеть на Московско-Петроградской, Красносельско-Калининской и Фрунзенско-Приморской линиях.
Было бы конечно хорошо, если бы вместо создания новой модели, заказали уже имеющиеся составы 81-765, которые очень хорошо показали себя в эксплуатации во многих городах мира.
📸: Матвей Батуро, Kr1p, Fromkin, Spuik, Nikita_Transportnik (Transphoto.org)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥18 6 5 5 2⚡1🤩1💔1😈1💅1
Составы Ема-502 проработали в метрополитене около 50 лет. Теперь вагоны ожидают списание и порезку в электродепо «Автово» и «Северное», в одном депо разрежут головные вагоны, а в другом промежуточные.
Вместо старых вагонов на Кировско-Выборгскую линию вышли новые составы 81-725 «Балтиец». Теперь подвижного состав линии полностью обновлен.
Теперь в России не эксплуатируются составы типа Ема-502, эпоха окончена.
📸: Kr1p (Transphoto.org)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💅14 9😭7🎉4🫡3😢2🤩2❤1