🚊 Завтра в Москве запускают первый трамвайный диаметр!

Уже завтра помимо Московских Центральных Диаметров будут еще и Московские Трамвайные Диаметры. Первый трамвайный диаметр «Т1» соединит метро Университет и Метрогородок, дублируя 39 и 13 маршруты. Интервалы на диаметре будут составлять не больше 10 минут, в часы-пик это число сократиться до 5.

На будущих остановках уже поменяли навигацию, теперь там красуется маршрут «Т1», но помимо этого с запуском нового диаметра закроется трамвайный маршрут №90. Он проработал всего 2 месяца, а закрывается он из-за полного дублирования диаметра.

Также в честь Московского Трамвайного Диаметра на правый борт трамваев 71-911ЕМ «Львенок» из новой поставки нанесли их логотип. Теперь на борту трамваев красится две надписи.

Помимо этого в марте следующего года будет запущен трамвайный диаметр «Т2», он пройдет от метро «Чертановская» до МЦД-4 «Новогиреево». На линии также будут ходить трамваи 71-911ЕМ «Львенок».

📸: @ItsIceLis, @KTMTRANSPORT

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🌟 Привет, ты вновь попадаешь в рубрику #МетроДепо, сегодня ты узнаешь про ТЧ-3 «Харьковское».

ТЧ-3 «Харьковское» — электродепо Киевского метрополитена, которое было открыто 23 августа 2007 года для обслуживания Сырецко-Печерской линии.

Депо обслуживает Сырецко-Печерскую линию. На данный момент здесь обслуживаются составы
81-717.5, 81-717.5М, 81-7021, 81-540.2К.

Депо расположилась недалеко от станции «Красный Хутор» Сырецко-Печерской линии, по адресу Бориспольская ул., 20А

🤩 По Рельсовой Цепи 🤩

🚃Открытие трамвайной линии к Рижскому вокзалу завтра не состоится!

Да, технически линия готова, для организации пассажирского движения есть всё: остановки, пути, светофоры и многое другое, но для пассажиров не сделано ничего - остановки не подключены к электричеству, тем самым нет света, зарядки не работают, нет навигации, по которой пассажир сможет ориентироваться.

Если бы открытие было завтра, то остановки бы подключили к электричеству или хотя бы подключали, мыли всё сверху до низу и вешали навигацию. Работ около линии нет никаких, дает большую гарантию того, что завтра никакого открытия не будет.

Причина откладывания открытия всё такая же - нехватка вагонов. Завтра с запуском первого трамвайного диаметра все вагоны уйдут туда и выпускать сюда попросту будет нечего. Открытие состоится либо к новому году или и вовсе в следующем.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚇 Прошло 3 года с запуска первого «Балтийца» в Петербургском метрополитене!

Самый новый и современный поезд для Петербургского метрополитена вышел на Кировско-Выборгскую линию. Тот день стал знаменательным для пассажиров красной линии.

В целом составы неплохие, но благодаря чиновникам из северной столицы, состав остался без кондиционера и сквозного прохода. Данные минусы к сожалению очень существенные..

На данный момент составы эксплуатируются на Кировско-Выборгской линии, но в ближайшем будущем составы можно будет увидеть на Московско-Петроградской, Красносельско-Калининской и Фрунзенско-Приморской линиях.

Было бы конечно хорошо, если бы вместо создания новой модели, заказали уже имеющиеся составы 81-765, которые очень хорошо показали себя в эксплуатации во многих городах мира.

📸: Матвей Батуро, Kr1p, Fromkin, Spuik, Nikita_Transportnik (Transphoto.org)

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚊 В Москве запустили первый трамвайный диаметр «Т1»!

Сегодня около метро «Университет» состоялся торжественный запуск первого трамвайного диаметра. Глава «МосТрансПроекта» заявила, что на базе трамвая создаётся наземное метро.

Первый диаметральный маршрут «Т1» прошёл от метро «Университет» до Метрогородка, его длина 27 километров. На линии с интервалом до 10 минут работают автономные трамваи 71-911ЕМ «Львенок».

После открытия нового трамвайного диаметра закрылся временный трамвайный маршрут №90, его работа больше не требуется. Вместо него можно воспользоваться маршрутом «Т1».

В марте следующего года будет запущен второй диаметральный маршрут «Т2», он будет проходить от метро «Чертановская» до МЦД-4 «Новогиреево». На нем будут ходить трамваи 71-911ЕМ «Львенок».

🤩По Рельсовой Цепи🤩