🎁🧿 Привет! Мы снова в рубрике #ТранспортныеЗаводы и сегодня речь пойдёт о Демиховском машиностроительном заводе.

АО «Демиховский машиностроительный завод» — главное предприятие железнодорожного машиностроения России по разработке и серийному производству электропоездов пригородного и областного сообщения постоянного и переменного тока.

Завод был основан в 1935 году и за всё время произвёл более 11000 вагонов электропоездов. Завод производит электропоезда для России, Украины, Казахстана и Армении.

С момента своего основания в мае 1935 года профиль завода менялся несколько раз. Это были этапы деятельности в области химического машиностроения и торфяной промышленности. Но с 1992 года основными видами выпускаемой здесь продукции стали электропоезда.

Демиховский машиностроительный завод находится в Московской области, в деревне Демихово.

Завод входит в состав «Трансмашхолдинга».

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🎁3️⃣ Привет, мы снова в рубрике #МосковскиеСтанции. Сегодня мы расскажем о станции «Партизанская».

Станция «Партизанская» была открыта 18 января 1944 года в составе участка «Курская» — «Измайловская» Арбатско-Покровской линии.

По конструкции станция является колонной трёхпролётной мелкого заложения. Глубина заложения станции составляет 9 метров от земли.

Станция расположилась на Арбатско-Покровской линии между станциями «Семёновская» и «Измайловская» в районе Измайлово Восточного административного округа.

Оформление станции посвящено теме партизанского движения. На двух ближайших к выходу колоннах установлены скульптуры Зои Космодемьянской и партизана Матвея Кузьмина. Колонны и верх путевых стен облицованы мрамором, а низ — керамической плиткой. Станция изначально была рассчитана на большой пассажиропоток, поэтому на станции были уложены три пути.

Со станции вы можете выйти к Измайловскому шоссе и Народному проспекту. Здесь можно пересесть на маршруты автобусов: 20, 131, 211, 372, 622, 634, с676, н3 и трамваев: 11, 12, 32.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

1️⃣ Станция «Петровско-Разумовская» D1 готовится к предстоящему открытию!

Строительство станции и благоустройство прилегающей территории уже закончено. На данный момент на станции работает клининговая служба.

Помимо уборки всех поверхностей перед открытием, на вестибюле вешают гирлянды, а около него установили инсталляцию «2026», которая также ассоциируется с новым годом.

Станцию запустят до Нового года.

📝: @razvitie_metro_msk

🤩По Рельсовой Цепи🤩

1️⃣4️⃣5️⃣ На «Нижегородской» установили новые турникеты и автоматы по продаже билетов!

Новые турникеты были представлены в августе этого года на выставке «Та Самая Москва». Тогда Москвичам и гостям столицы показали турникеты и автоматы по продаже билетов будущего.

Новые турникеты тоньше обычного, благодаря узким тумбам можно будет увеличить количество турникетов, за счет этого пропускная способность вырастет на 40%.

Новые автоматы по продаже билетов позволят увеличить скорость обслуживание клиентов в 2 раза, так как будет установлено современное оборудование и дополнительные цифровые сервисы

До конца этого года новые терминалы установят на трех станциях метрополитена: «Кунцевская» Большой Кольцевой Линии, «ВДНХ и «Медведково» Калужско-Рижской линии.

В 2026 году количество терминалов вырастет до 450.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🎁🚇 Привет! Сегодня в рамках рубрики #МетроПоезда мы расскажем вам о поездах типа «И».

Вагоны типа «И» производились на Мытищинском вагоностроительном заводе. Производство вагонов осуществлялось с 1973 по 1985 год, за этот период было построено 18 вагонов.

После поступления поезда в метрополитен начались испытания, которые состав каждый раз проваливал. Все 3 модификации были не допущены до пассажиров. Испытания состав не мог пройти из-за технических проблем, одной из проблем была пожароопасность.

Технические характеристики вагона:

Напряжение — 750В
Вместимость — до 353 пассажиров
Максимальная скорость — 100 км/ч
Масса вагонов —  до 31 тонны
Количество мест — от 40 до 44 мест

На данный момент в Московском метрополитене сохранился всего 1 вагон типа «И», который сейчас находится на хранении в электродепо «Красная Пресня».

🤩По Рельсовой Цепи🤩

⭐️ Очередная неделя подошла к концу, а это значит что пора подвести итоги в рамках рубрики #ИтогиНедели!

Самые важные новости за предыдущую неделю:

1️⃣🧿 На Тверском вагоностроительном заводе приступили к сборке первого водородного поезда. На данный момент готово 4 кузова.

2️⃣🤖 На Замоскворецкую линию запустили первый состав «Москва 2026». Составы являются улучшенной модификацией составов «Москва 2024».

3️⃣🚃 В Москве запустили старо-новую трамвайной линию к Рижскому вокзалу. Спустя 30 лет трамваи вернулись на Трифоновскую улицу. По новой линии ходит трамвайный маршрут №5.

4️⃣🚃 В этом году приступят к испытаниями первого беспилотного трамвая «Витязь-М». Трамвай начнет испытания на территории Краснопресненского трамвайного депо.

5️⃣Ⓜ️ В Минский метрополитен поступит 3 новых состава 81-765.7 «Минск-2024». Соответствующий тендер объявил ГП «Минский метрополитен».

6️⃣😍 Производство составов ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» возобновляется. Поезда будут сделаны для обновления Центрального Транспортного узла

7️⃣🚉 Около станции метро «Корниловская» открылся надземный пешеходный переход. Пассажирам Троицкой линии станет гораздо удобнее переходить через Калужское шоссе, чтоб добраться до метро и остановок автобуса.

8️⃣🚇 В Нижнем Новгороде завершилась проходка тоннеля между станциями «Площадь Свободы» и «Сенная». ТПМК «Владимир» прошел дистанцию в 1,5 км.

9️⃣🚃 Москва продолжает отправлять в Смоленск трамваи 71-623-02. Вчера поздним вечером в другой город уехало 5 трамваев.

🔟1️⃣4️⃣5️⃣ На станции «Нижегородская» установили новые турникеты и автоматы по продаже билетов. До конца года 5 терминалов появится еще на 3-х станция Московского метрополитена.

Более подробную информацию и источники информации можно посмотреть, перейдя по ссылкам в каждом пункте!

🤩По Рельсовой Цепи🤩