Рассказали Forbes о микромаркетах в партнерском материале OZON
В преддверии Нового года озон собрал предпринимателей, которые пока еще не продают свои товары на маркетплейсах, но готовы начать. К таким компаниям относится и Briskly.
Мы провели исследование и выяснили, что ежемесячно на маркетплейсах покупают около 20 бытовых холодильников. Несмотря на то, что у нас уже есть опыт с Kaspi.kz, на российских площадках микромаркеты еще не продаются. Для нас это целый проект, который мы планируем запустить не раньше февраля 2022 года.
Один из факторов, который нас останавливает — необходимость наличия на складе неснижаемого остатка. А у нас сейчас все очень быстро раскупают: и холодильники и микромаркеты. Устройства предзаказаны на недели вперед.
В материале Forbes еще есть истории производителей игрушек, мыла и женского белья. Всем предпринимателям эксперты дали несколько советов о том, как эффективно запускаться на маркетплейсе. Например, нам рекомендуют сделать упор на контент-маркетинге.
Что ж, это мы умеем!
[ Прочитать статью ]
В преддверии Нового года озон собрал предпринимателей, которые пока еще не продают свои товары на маркетплейсах, но готовы начать. К таким компаниям относится и Briskly.
Мы провели исследование и выяснили, что ежемесячно на маркетплейсах покупают около 20 бытовых холодильников. Несмотря на то, что у нас уже есть опыт с Kaspi.kz, на российских площадках микромаркеты еще не продаются. Для нас это целый проект, который мы планируем запустить не раньше февраля 2022 года.
Один из факторов, который нас останавливает — необходимость наличия на складе неснижаемого остатка. А у нас сейчас все очень быстро раскупают: и холодильники и микромаркеты. Устройства предзаказаны на недели вперед.
В материале Forbes еще есть истории производителей игрушек, мыла и женского белья. Всем предпринимателям эксперты дали несколько советов о том, как эффективно запускаться на маркетплейсе. Например, нам рекомендуют сделать упор на контент-маркетинге.
Что ж, это мы умеем!
[ Прочитать статью ]
Пять стартапов в области беспилотной логистики, за которыми мы следим
Рынок автономных доставок продолжает расширяться, а новые компании все чаще получают финансирование проектов. Сегодня мы расскажем о таких стартапах и их разработках.
Nuro — разработчик автономных роботов-доставщиков из Калифорнии. В начале месяца компания закрыла инвестиционный раунд серии D и получила $600 млн от группы инвесторов, в том числе от Kroger и Google. Nuro получил поддержку от торговой сети Kroger после запуска пробных поставок из их супермаркетов в Аризоне и Техасе. В планах — создание третьего поколения роботов для масштабирования технологии и постройка испытательного трека.
Ottonomy — американский производитель роверов для доставок еды по городу и в помещениях. Покупатели оформляют заказ в приложении, в ресторане его помещают в ровер, тот строит маршрут и отправляется до места назначения. Чтобы открыть ровер и забрать заказ, нужно отсканировать QR-код на смартфоне.
NomNom — создатель полуавтономных роботов для доставки еды в терминалах в аэропортах. Ровер следует за курьером с помощью датчиков и камеры. NomNom развивает скорость до 9 км/ч и может выдержать нагрузку до 18 кг. Клиенты могут заказать еду в одном из ресторанов терминала и выбрать доставку роботом. Система указывает время ожидания заказа, чтобы путешественники не опоздали на рейс.
TuSimple — производитель автономных грузовиков. В начале ноября компания объявила, что до конца года начнет тестировать автомобили без водителей на общественных трассах. Протяженность маршрута — около 130 км. Только в третьем квартале 2021 года компания потратила $85 млн на исследования и доработки технологии. Если TuSimple удастся запустить беспилотные тесты до 2022 года, они станут лидерами на рынке беспилотных грузовиков. Их ближайшие конкуренты Kodiak Robotics и Embark пока тестируют автомобили только на закрытых треках.
Waymo Via — подразделение Alphabet, ответственное за разработку беспилотных грузовиков и роботакси. Им удалось масштабировать технологию и запуститься в Техасе, Аризоне и Калифорнии. В этом году компания привлекла $2,5 млрд для развития своей платформы. Как и TuSimple, они планируют запустить грузоперевозки без участия водителя. Перед выходом на общественные трассы Waymo Via будет дорабатывать технологию, чтобы обеспечить полную безопасность в условиях сильного ветра, гололеда, а также при проезде рядом с пешеходами.
Рынок автономных доставок продолжает расширяться, а новые компании все чаще получают финансирование проектов. Сегодня мы расскажем о таких стартапах и их разработках.
Nuro — разработчик автономных роботов-доставщиков из Калифорнии. В начале месяца компания закрыла инвестиционный раунд серии D и получила $600 млн от группы инвесторов, в том числе от Kroger и Google. Nuro получил поддержку от торговой сети Kroger после запуска пробных поставок из их супермаркетов в Аризоне и Техасе. В планах — создание третьего поколения роботов для масштабирования технологии и постройка испытательного трека.
Ottonomy — американский производитель роверов для доставок еды по городу и в помещениях. Покупатели оформляют заказ в приложении, в ресторане его помещают в ровер, тот строит маршрут и отправляется до места назначения. Чтобы открыть ровер и забрать заказ, нужно отсканировать QR-код на смартфоне.
NomNom — создатель полуавтономных роботов для доставки еды в терминалах в аэропортах. Ровер следует за курьером с помощью датчиков и камеры. NomNom развивает скорость до 9 км/ч и может выдержать нагрузку до 18 кг. Клиенты могут заказать еду в одном из ресторанов терминала и выбрать доставку роботом. Система указывает время ожидания заказа, чтобы путешественники не опоздали на рейс.
TuSimple — производитель автономных грузовиков. В начале ноября компания объявила, что до конца года начнет тестировать автомобили без водителей на общественных трассах. Протяженность маршрута — около 130 км. Только в третьем квартале 2021 года компания потратила $85 млн на исследования и доработки технологии. Если TuSimple удастся запустить беспилотные тесты до 2022 года, они станут лидерами на рынке беспилотных грузовиков. Их ближайшие конкуренты Kodiak Robotics и Embark пока тестируют автомобили только на закрытых треках.
Waymo Via — подразделение Alphabet, ответственное за разработку беспилотных грузовиков и роботакси. Им удалось масштабировать технологию и запуститься в Техасе, Аризоне и Калифорнии. В этом году компания привлекла $2,5 млрд для развития своей платформы. Как и TuSimple, они планируют запустить грузоперевозки без участия водителя. Перед выходом на общественные трассы Waymo Via будет дорабатывать технологию, чтобы обеспечить полную безопасность в условиях сильного ветра, гололеда, а также при проезде рядом с пешеходами.
Беспилотная доставка в России
Anonymous Poll
33%
вопрос пары лет
50%
норма лет через десять
17%
нереально
Adobe Analytics представили отчет об итогах праздничных распродаж
Пришло время посмотреть на то, как изменилось поведение покупателей в праздничные дни. Adobe Analytics проанализировали 1 трлн посещений онлайн-магазинов и более 100 млн наименований товаров в 100+ странах.
Несколько интересных фактов:
• Переход потребителей к использованию смартфонов для покупок в интернете достиг плато, их доля — 42,42%. Выручка от таких покупок растет на скромные +5 %.
• Конверсия в покупки с десктопа все еще выше, чем с мобильных устройств: 6,4 % против 3,3 %.
• Товаров не хватает из-за нарушенных цепочек поставок. Сообщения об отсутствии на складе выросли на 172 % по сравнению с периодом до пандемии (январь 2020), и на 360 % по сравнению с январем 2019. Хуже всего дела обстоят с одеждой.
• С увеличением количества покупок в интернете потребители тратят на это все больше времени. В среднем покупатель в США тратит 12 часов на онлайн-шопинг.
Больше данных — в полной версии отчета.
[ смотреть ]
Пришло время посмотреть на то, как изменилось поведение покупателей в праздничные дни. Adobe Analytics проанализировали 1 трлн посещений онлайн-магазинов и более 100 млн наименований товаров в 100+ странах.
Несколько интересных фактов:
• Переход потребителей к использованию смартфонов для покупок в интернете достиг плато, их доля — 42,42%. Выручка от таких покупок растет на скромные +5 %.
• Конверсия в покупки с десктопа все еще выше, чем с мобильных устройств: 6,4 % против 3,3 %.
• Товаров не хватает из-за нарушенных цепочек поставок. Сообщения об отсутствии на складе выросли на 172 % по сравнению с периодом до пандемии (январь 2020), и на 360 % по сравнению с январем 2019. Хуже всего дела обстоят с одеждой.
• С увеличением количества покупок в интернете потребители тратят на это все больше времени. В среднем покупатель в США тратит 12 часов на онлайн-шопинг.
Больше данных — в полной версии отчета.
[ смотреть ]
Shopify опубликовал статистику по покупкам в «черную пятницу»
Продолжаем собирать аналитику от интернет-гигантов. Shopify поставляет инфраструктуру для онлайн-торговли и продвижения бизнеса. Платформу используют более 1,7 млн интернет-магазинов в 175 странах мира.
Продажи на Shopify в праздничные выходные — с «черной пятницы» по «киберпонедельник» — превысили $6,3 млрд. Это в два раза больше, чем в 2019 году, и на 23% больше, чем год назад. В 2021 году распродажи начались чуть раньше из-за возможных проблем с доставкой и поставками товаров.
Вот несколько выводов от Shopify о самой большой распродаже этой осени:
▪️ Больше всего покупок было сделано на выходных, а в пиковые моменты оборот продаж достигал более $3,1 млн в минуту.
▪️ Общее число покупателей со всего мира, совершивших покупку с Shopify, составило 47 млн.
▪️ Средняя цена заказа в «черную пятницу» по миру — около $100, в Канаде — 115 канадских долларов, в Австралии — 158 австралийский долларов и в США — $96,6.
▪️ Города с наибольшим количеством совершенных покупок: Лондон, Нью-Йорк и Лос-Анджелес. Больше всего заказов было получено из США, Великобритании и Канады.
▪️ 71% покупок сделано с мобильных устройств, 29% — с компьютера.
▪️ Больше всего одежды и аксессуаров продано в Германии, Италии и Японии.
▪️ 15% всех заказов составляют покупки, которые отправятся по трем маршрутам: из Канады в США, из США в Канаду и из Великобритании в США.
▪️ В 2021 году стало втрое больше покупок, совершенных без дополнительных действий со стороны покупателя: например, без регистрации на сайте или ввода данных банковской карты.
Продолжаем собирать аналитику от интернет-гигантов. Shopify поставляет инфраструктуру для онлайн-торговли и продвижения бизнеса. Платформу используют более 1,7 млн интернет-магазинов в 175 странах мира.
Продажи на Shopify в праздничные выходные — с «черной пятницы» по «киберпонедельник» — превысили $6,3 млрд. Это в два раза больше, чем в 2019 году, и на 23% больше, чем год назад. В 2021 году распродажи начались чуть раньше из-за возможных проблем с доставкой и поставками товаров.
Вот несколько выводов от Shopify о самой большой распродаже этой осени:
▪️ Больше всего покупок было сделано на выходных, а в пиковые моменты оборот продаж достигал более $3,1 млн в минуту.
▪️ Общее число покупателей со всего мира, совершивших покупку с Shopify, составило 47 млн.
▪️ Средняя цена заказа в «черную пятницу» по миру — около $100, в Канаде — 115 канадских долларов, в Австралии — 158 австралийский долларов и в США — $96,6.
▪️ Города с наибольшим количеством совершенных покупок: Лондон, Нью-Йорк и Лос-Анджелес. Больше всего заказов было получено из США, Великобритании и Канады.
▪️ 71% покупок сделано с мобильных устройств, 29% — с компьютера.
▪️ Больше всего одежды и аксессуаров продано в Германии, Италии и Японии.
▪️ 15% всех заказов составляют покупки, которые отправятся по трем маршрутам: из Канады в США, из США в Канаду и из Великобритании в США.
▪️ В 2021 году стало втрое больше покупок, совершенных без дополнительных действий со стороны покупателя: например, без регистрации на сайте или ввода данных банковской карты.
Все больше россиян покупают в интернете: они предпочитают самовывоз и чаще заказывают не только одежду
Главное из опроса российской аудитории интернет-магазинов от «Яндекс.Маркет» и GfK Rus.
Девятый по счету ежегодный опрос показывает, сколько россиян покупают в онлайне, зачем они это делают и что покупают.
Вот несколько интересных выводов:
▪️Доля горожан, которые покупают в интернете, продолжает расти. Сейчас их больше половины от общего числа жителей городов от 16 до 55 лет.
▪️ Люди выбирают онлайн-шопинг за возможность сравнивать цены и искать выгодные предложения. Хотя доля таких ответов снизилась по сравнению с прошлым годом.
▪️ Увеличилось число тех, кто покупает в интернете из-за широкого ассортимента, простоты и скорости. Стало больше тех, кто считает такой способ удобным и более приятным, и вообще не любит ходить в обычные магазины.
▪️ Больше всего в интернете по-прежнему покупают одежду и обувь — свыше 60% покупок. Этот показатель почти не изменился с прошлого года.
▪️ Зато выросло число покупок уходовой и декоративной косметики, продуктов (без готовой еды), хозтоваров и лекарств с БАДами. Россияне расширяют набор интернет-покупок, это радует.
▪️ Из всех способов доставки покупатели предпочитают самовывоз из магазина или пункта выдачи. Это единственный способ, который растет год от года. В отличие от, например, «Почты России» или обычной доставки курьером. Спасибо постаматам, пунктам выдачи и кассирам «Пятерочки» 😄
Графики из исследования ⬇️
Главное из опроса российской аудитории интернет-магазинов от «Яндекс.Маркет» и GfK Rus.
Девятый по счету ежегодный опрос показывает, сколько россиян покупают в онлайне, зачем они это делают и что покупают.
Вот несколько интересных выводов:
▪️Доля горожан, которые покупают в интернете, продолжает расти. Сейчас их больше половины от общего числа жителей городов от 16 до 55 лет.
▪️ Люди выбирают онлайн-шопинг за возможность сравнивать цены и искать выгодные предложения. Хотя доля таких ответов снизилась по сравнению с прошлым годом.
▪️ Увеличилось число тех, кто покупает в интернете из-за широкого ассортимента, простоты и скорости. Стало больше тех, кто считает такой способ удобным и более приятным, и вообще не любит ходить в обычные магазины.
▪️ Больше всего в интернете по-прежнему покупают одежду и обувь — свыше 60% покупок. Этот показатель почти не изменился с прошлого года.
▪️ Зато выросло число покупок уходовой и декоративной косметики, продуктов (без готовой еды), хозтоваров и лекарств с БАДами. Россияне расширяют набор интернет-покупок, это радует.
▪️ Из всех способов доставки покупатели предпочитают самовывоз из магазина или пункта выдачи. Это единственный способ, который растет год от года. В отличие от, например, «Почты России» или обычной доставки курьером. Спасибо постаматам, пунктам выдачи и кассирам «Пятерочки» 😄
Графики из исследования ⬇️
В аэропорту Нью-Йорка открылся магазин без касс
Американская компания Zippin разрабатывает бесконтактные технологии для ритейла. Среди прочего их решениями пользуются торговые сети Sacramento Kings, Aramark, Lojas Americanas, Lawson, а также российские «Азбука вкуса» и Сбербанк.
На днях к списку партнеров присоединился и нью-йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди. Около одного из выходов на посадку открылся бесконтактный супермаркет Camden Food Express. Точку открыли совместно с сервисом по поставке еды в аэропорт SSP America.
Для входа покупатели прикладывают банковскую карту к терминалу. Продукты можно брать с полок без сканирования штрихкодов: система Zippin автоматически определит, какие товары выбраны. Оплата спишется с карты клиента при выходе.
Это уже не первое подобное сотрудничество. В марте этого года супермаркет на базе Just Walk Out от Amazon открыли в аэропорту Далласа. Для терминалов подобные разработки в самый раз: нет очередей и риска опоздать на самолет.
Американская компания Zippin разрабатывает бесконтактные технологии для ритейла. Среди прочего их решениями пользуются торговые сети Sacramento Kings, Aramark, Lojas Americanas, Lawson, а также российские «Азбука вкуса» и Сбербанк.
На днях к списку партнеров присоединился и нью-йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди. Около одного из выходов на посадку открылся бесконтактный супермаркет Camden Food Express. Точку открыли совместно с сервисом по поставке еды в аэропорт SSP America.
Для входа покупатели прикладывают банковскую карту к терминалу. Продукты можно брать с полок без сканирования штрихкодов: система Zippin автоматически определит, какие товары выбраны. Оплата спишется с карты клиента при выходе.
Это уже не первое подобное сотрудничество. В марте этого года супермаркет на базе Just Walk Out от Amazon открыли в аэропорту Далласа. Для терминалов подобные разработки в самый раз: нет очередей и риска опоздать на самолет.
Сразу несколько компаний и торговых сетей выпустили новинки для беспилотной доставки и ритейла. О них наш краткий дайджест.
🚙 Ритейлер 7-Eleven в партнерстве с Nuro запустила автономную доставку продуктов на беспилотном автомобиле Toyota Prius. Внутри для безопасности сидит человек, но это временно. Оформить заказ можно в приложении 7NOW.
🏪 Французская сеть Carrefour вместе с AiFi запускает беспилотный магазин Carrefour Flash. За покупками следят умные камеры и сенсоры. Компьютерное зрение составляет цифровые аватары клиентов на основе расстояния между ними и определяет, что берут с полок. Магазин не запрашивает сканирование ладони, лица или сетчатки. Оплатить товары можно на терминале при выходе.
🛒 Сеть магазинов Albertsons тестирует умные тележки от Veeve. В них интегрирована программа лояльности, сканер штрихкодов и технология компьютерного зрения. Если покупатель убирает товар из тележки, он автоматически удаляется из финального чека.
🚙 Ритейлер 7-Eleven в партнерстве с Nuro запустила автономную доставку продуктов на беспилотном автомобиле Toyota Prius. Внутри для безопасности сидит человек, но это временно. Оформить заказ можно в приложении 7NOW.
🏪 Французская сеть Carrefour вместе с AiFi запускает беспилотный магазин Carrefour Flash. За покупками следят умные камеры и сенсоры. Компьютерное зрение составляет цифровые аватары клиентов на основе расстояния между ними и определяет, что берут с полок. Магазин не запрашивает сканирование ладони, лица или сетчатки. Оплатить товары можно на терминале при выходе.
🛒 Сеть магазинов Albertsons тестирует умные тележки от Veeve. В них интегрирована программа лояльности, сканер штрихкодов и технология компьютерного зрения. Если покупатель убирает товар из тележки, он автоматически удаляется из финального чека.
Давно не рассказывали про людей, которые продвигают инновации в России — про наших мерчантов.
Итак, знакомьтесь:
🟢 Наталья Пуртова из Сургута. Она шесть лет готовит и продает сыроедные десерты. В сентябре запустила продажи через микромаркет в дополнение к другим торговым точкам.
По мнению Натальи, это хорошая возможность начать бизнес, не открывая полноценный магазин. Читайте ее историю в инстаграме Briskly.
🟢 Алексей Денисов из Благовещенска. Долгое время он работал с вендинговыми и кофейными автоматами. На одной из выставок Алексей с братом узнали о Briskly и решили запустить сеть микромаркетов. Оказалось, что они приносят больше денег и требуют меньше вложений, чем вендинг. Особенно, если рядом стоит кофеавтомат.
В инстаграме Briskly Алексей рассказал о преимуществах микромаркетов, окупаемости и о том, почему он не использует ценники на товарах.
Еще мы тут узнали, что наши мерчанты получают гранты на развитие бизнеса. Скоро расскажем подробнее о такой возможности.
Итак, знакомьтесь:
🟢 Наталья Пуртова из Сургута. Она шесть лет готовит и продает сыроедные десерты. В сентябре запустила продажи через микромаркет в дополнение к другим торговым точкам.
По мнению Натальи, это хорошая возможность начать бизнес, не открывая полноценный магазин. Читайте ее историю в инстаграме Briskly.
🟢 Алексей Денисов из Благовещенска. Долгое время он работал с вендинговыми и кофейными автоматами. На одной из выставок Алексей с братом узнали о Briskly и решили запустить сеть микромаркетов. Оказалось, что они приносят больше денег и требуют меньше вложений, чем вендинг. Особенно, если рядом стоит кофеавтомат.
В инстаграме Briskly Алексей рассказал о преимуществах микромаркетов, окупаемости и о том, почему он не использует ценники на товарах.
Еще мы тут узнали, что наши мерчанты получают гранты на развитие бизнеса. Скоро расскажем подробнее о такой возможности.
Модный бренд Jacquemus открыл в Париже поп-ап магазин с постаматами
Мы в Briskly всегда говорили, что торговать без кассиров можно чем угодно, не только продуктами или готовой едой. Беспилотные покупки делают шопинг еще ближе к покупателю, в том числе и высокую моду.
Бутик работал с утра 3 по 5 декабря. Это событие не только в мире моды, но и в мире ритейла: Jacquemus первыми связали модную индустрию с беспилотными покупками.
Магазин устроен по принципу вендингового автомата. Покупатели делали заказ на сенсорном экране, оплачивали покупку картой и забирали товары в одной из 90 ячеек.
Запуск приурочен к выходу новой монохромной коллекции Pink 2. Кроме одежды и аксессуаров в нее вошли игрушки, газировка, велосипед и елочные игрушки. Стоимость товаров — от $30 до $990.
По заявлению Симона Порта Жакмюса, идея в том, чтобы разрушить границы между люксом и потребителями и сделать его более доступным.
А еще это отличный пример Q-commerce — нового тренда, о котором мы тоже скоро расскажем.
Мы в Briskly всегда говорили, что торговать без кассиров можно чем угодно, не только продуктами или готовой едой. Беспилотные покупки делают шопинг еще ближе к покупателю, в том числе и высокую моду.
Бутик работал с утра 3 по 5 декабря. Это событие не только в мире моды, но и в мире ритейла: Jacquemus первыми связали модную индустрию с беспилотными покупками.
Магазин устроен по принципу вендингового автомата. Покупатели делали заказ на сенсорном экране, оплачивали покупку картой и забирали товары в одной из 90 ячеек.
Запуск приурочен к выходу новой монохромной коллекции Pink 2. Кроме одежды и аксессуаров в нее вошли игрушки, газировка, велосипед и елочные игрушки. Стоимость товаров — от $30 до $990.
По заявлению Симона Порта Жакмюса, идея в том, чтобы разрушить границы между люксом и потребителями и сделать его более доступным.
А еще это отличный пример Q-commerce — нового тренда, о котором мы тоже скоро расскажем.