Для трудового народа Греции 1 мая — не только День международной солидарности трудящихся, но и день памяти трагедии, случившейся 80 лет назад.

📆 1 мая 1944 года немецкими оккупационными войсками было расстреляно 200 коммунистов из числа заключенных в лагере Хайдари

Теперь их называют 200-ми первомайцами.

Это была акция возмездия в ответ на ликвидацию партизанами Народно-освободительной армии Греции генерал-майора Креха и ещё трёх немецких офицеров.

Заключенных перевозили на стрельбище северо-восточного пригорода Кесариани группами по двадцать человек. Каждые следующие двадцать должны были грузить в кузов трупы предыдущих двадцати.

Десять двадцаток, последнюю из которых грузили уже сами нацисты, вели по узкому коридору на огороженное каменным забором стрельбище под открытым небом. Они пели Интернационал и национальный гимн. И показывали врагу и народу Греции, что это для них не поражение, а для врага не победа.

🌍 Трудящиеся Греции достойны памяти погибших героев. 1 мая для них прежде всего день борьбы.

В Афинах, Салониках и других городах прошли демонстрации, митинги и забастовки.

Тысячи трудящихся вышли на улицы. Они требовали в том числе отмены антирабочих законов, запрещающих забастовки, и введения семичасового рабочего дня. Митинги проходили под основным лозунгом «Их прибыль или наша жизнь».

Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день

🌍 1 мая заканчивается. Но до окончания борьбы за свои права нам ещё далеко

Сегодня мы вспомнили, что 1 мая — не просто начало длинных выходных, которые и выходные-то не у всех. Это День международной солидарности трудящихся. Нас с вами, товарищи. Давайте помнить о солидарности не только 1 мая.

🔵 А пока на связи наши товарищи из разных уголков страны.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org .

Подписывайтесь на РТФ

📆 2 мая 1930 года в деревне Монастырка у Нижнего Новгорода был заложен первый камень в фундамент кузнечного цеха будущего автомобильного завода

Решение о его строительстве было принято годом ранее. Тогда же выбрана площадка и заключено соглашение с «Ford Motor Company» о технической помощи при организации и налаживании массового производства легковых автомобилей типа «Ford-А» и грузовых автомобилей типа «Ford-АА».

Завод был построен с нуля за 18 месяцев.

1 января 1932 г. завод начал работу. А 29 января с конвейера сошёл первый грузовик.

К концу года в сутки выпускались 60 грузовых машин НАЗ-АА — легендарных «полуторок».

Осенью 1932 года автозавод получил название «Горьковский автомобильный». История великих свершений продолжилась.

В начале декабря завод начал выпуск легкового автомобиля ГАЗ-А — предшественника легендарной «эмки». Обе модели непрерывно модернизировались и производились в различных модификациях.

Последняя «полуторка» сошла с ГАЗ-овского конвейера 10 октября 1949 года.

🔵Но новое время потребовало нового подхода. Летом 1994-го с конвейера вновь пошли «полуторки» «ГАЗели» — несчастные дети эпохи перемен.

❔ А кто знает, что за модель на последнем фото? Напишите в комментариях.

Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день