Чиатура

Темо работает оператором на верхней станции канатной дороги Калаки — Сашевардно, или как раньше ее называли — Линия 25. Он с удовольствием показал свой «кабинет» с панорамным остеклением, а также открыл дверь в машинный зал.
— Советский! — сказал Темо, указывая на механизм подъема кабин.
— У вас рабочее место с лучшим видом на город!
— Дааа, только зимой очень холодно. Вот чаем греюсь. Хотите?

Это одно из самых живописных рабочих мест, которые нам довелось повидать! Жаль только, что красивым видом сыт не будешь, потому что платят за такую работу всего 595 лари. На момент съемки это было 20000 рублей в месяц.

Именно в этом небольшом грузинском городе Чиатура в 1954 году была построена первая пассажирская канатная дорога в СССР — Линия 25. Сегодня ее называют просто туристической, так как с верхней станции открывается великолепный вид на весь город, а кроме туристов этой дорогой мало кто пользуется.

Главной особенностью небольшого города Чиатура является уникальная система канатных дорог, которая использовалась как основной вид транспорта между жилыми районами города, расположенными на горных склонах узкой долины реки Квирила, а также между рудниками по добыче марганцевой руды и обогатительной фабрикой. В советские годы город бурно развивался.

После перехода к рыночной экономике состояние канатных дорог ухудшилось настолько, что их эксплуатация стала нерентабельной небезопасной. Канатки закрыли, и вместо бесплатного городского транспорта пришло время частных маршруток.

За последние годы четыре из двадцати линий были реконструированы французской компанией. Остальные кабинки канатных дорог Чиатуры много лет висят на одном и том же месте и безмолвно наблюдают, как стареет город, как закрываются шахты, и как разъезжается молодежь.

Сообщается, что из города хотят сделать новый туристический центр. На главной площади наводят порядок и перекладывают плитку. Ремонтируют несколько фасадов. Со смотровой площадки Чиатура по-прежнему выглядит красивым и величественным городом в невероятно живописном природном окружении с большим туристическим потенциалом.

Но стоит спуститься вниз и свернуть в первый попавшийся двор, чтобы увидеть настоящее состояние города. Это грустно и больно. Словно когда-то красивый, сильный и гордый горец, прикован к инвалидному креслу, а на его высохшем изможденном лице нарисованы улыбка и яркий румянец. Он уже давно выжат как лимон, а от его вен тянутся пожелтевшие за тридцать лет шланги, по которым продолжается извлечение его жизненных сил и способностей.

Хочется верить, что благоустройство пойдет городу на пользу, и это привлечет дополнительный поток путешественников. Но сможет ли Чиатура существовать исключительно за счет туристов? И что делать нескольким тысячам шахтеров, оставшимся без работы? Дружно идти работать экскурсоводами? Рабочие в Чиатуре пошли другим путем.

Продолжение следует…

#Грузия #Чиатура

Подписаться на канал