انجمن‌ علمی مدیریت دانشگاه تهران – Telegram
انجمن‌ علمی مدیریت دانشگاه تهران
9.23K subscribers
2.9K photos
122 videos
154 files
2.13K links
• به کانال ‌انجمن‌های‌علمی‌دانشجویی
‌دانشکدگان مدیریت‌دانشگاه‌تهران خوش آمدید.
@sam_ut
💬 @Sam_ut1

🌐 https://samut.sendpulse.academy/

📸 instagram.com/sam.ut

🎬 https://www.aparat.com/SAM.UT

🏅تقدیرشده در دوازدهمین جشنواره ملی #حرکت
Download Telegram
Forwarded from رویدادنامه
#بیکاری ِ دقیقه ای

به گفته وزیر کار، هر دقیقه 5 نفر در کشور در جستجوی شغل باشند و به تعداد بیکاران افزوده شوند، بنابراین در هر ساعت 300 نفر، هر روز 7200 نفر، هر هفته 50400 نفر، هر ماه 216 هزار نفر و خلاصه اینکه هر سال 2 میلیون و 592 هزار نفر تازه وارد به بازار کار کشور خواهیم داشت:

https://goo.gl/qxxZod

@anjomanelmimodiriatut
Forwarded from آکادمی کارآفرینی تهران
Forwarded from آکادمی کارآفرینی تهران
تنها راه به وجود آوردن #تغییرات مستمر در زندگی ،داشتن یک #هدف دراز مدت است.

#آنتونی‌رابینز

telegram.me/anjomanelmimodiriatut
Forwarded from Nima
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نظام‌مالی ايران، داراي پيشينه‌ای طولانی اما همچنان توسعه نيافته است؛ زيرا توانايی تامين منابع کافی برای فعال کردن استعدادهای گسترده اقتصادی را ندارد. اين عدم‌توسعه يافتگی نه تنها مهم‌ترین مانع رشد اقتصادی امروز است، بلکه چشم‌انداز آتی رشد را نيز مبهم ساخته است.  تحلیلی از دکتر بوستانی:

https://goo.gl/ReyPRT

@anjomanelmimodiriatut
انجمن‌ علمی مدیریت دانشگاه تهران
Photo
وب سایت رسانه مدیریت(managementmedia.ir) ، مرجع طراحی تست های تالیفی ، آزمون های جامع ترکیبی و مشاوره تخصصی، منحصراً از دانشجویان دانشکده مدیریت دانشگاه تهران که در سال ها 94 و 95 موفق به کسب رتبه های تک رقمی و دو رقمی در مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری گرایش های مجموعه مدیریت، شده اند دعوت به همکاری مینماید. دانشجویان عزیز میتوانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به منوی "همکاری با ما" در این وب سایت مراجعه بفرمایند.

@anjomanelmimodiriatut
Forwarded from رهیافت
داستانی جالب از اهالی طبابت و بحث "توجه"

یکی از معضلات بزرگ در زمینه پزشکی همه جای دنیا، ارتباط میان شرکت های داروسازی با اهالی طبابت است (در مورد شرکت های تجهیزات پزشکی هم از قرار چنین است)، در همین ایران هم دیده می شود که شرکت ها سعی می کنند با ابزارهایی مانند بازدید و سفر به خارجه، دعوت به همایش ها و البته هدایایی نقدی و غیرنقدی دل پزشکان را به دست آورند.

چنانکه می دانید تجویز و حمایت یک متخصص پزشکی ارزشش برای شرکت های داروسازی کم نیست. اما طبیعتا دریافت هدیه پزشکان در نگاه اول خیلی کار جالبی به حساب نمی آید و تصویر بی طرف پزشک را مخدوش می کند.

در یک آزمایش از یک دسته پزشکان متخصص پرسیده شد که چقدر دریافت هدایای نقدی و غیرنقدی از شرکت های داروسازی و تجهیزات پزشکی را اخلاقی می دانند، چیزی در حدود 20 درصد از آنها جواب مثبت دادند.

برای دسته مشابه ای دیگری از پزشکان، پیش از این پرسش بالا، چند سوال با مضمون میزان هزینه های مادی و زمانی که برای رسیدن به درجه تخصص متحمل شده بودند آورده شد و بعد پرسش شونده باید به اخلاقی بودن دریافت هدیه پاسخ می داد.

در این گروه دوم میزان پاسخ های مثبت به اخلاقی بودن دریافت هدیه تا سه برابر و حدود 60 درصد بالا رفت! صرف اشاره و توجه به وقت و هزینه ای که پزشکان متحمل شده بودند، به نوعی آنها را به سمت موجه بودن یک گزینه "غیر اخلاقی" سوق داده بود. اینکه چه باید کرد البته ساده نیست، ولی بد نیست بدانیم زمینه و بستر طرح یک سوال تا چه اندازه می تواند نتایج متفاوتی به بار آورد.

از پیش اقناع نوشته رابرت چیالدینی

کانال رهیافت
@rahiaftChannel
تغییر کنید، قبل از آن‎که مجبور به تغییر شوید!

داستان اپلیکیشن‎های درخواست خودرو، در نوع خود جالب و عبرت‎آموز است. سال‎های سال، بدنه غيرچابك تاکسیرانی و آژانس‎های کرایه خودرو، به معنای واقعی کلمه، فناوری‎های نوین دیجیتالی را ندیده گرفتند. اجازه بدهید برای روشن کردن این بی‎توجهی، چند مثال بزنم. مدت‎زمانی طولانی است که امکان چک کردن نقشه ترافیک در تهران وجود دارد، اما کمتر راننده آژانسی را دیده‎ام که از این قابلیت استفاده کند! سال‎هاست که امکان پرداخت موبایلی در کشور فراهم شده، اما هیچگونه تسهیلاتی در این خصوص در اختیار یک مسافر آژانس جهت سهولت در پرداخت قرار نگرفته است! حداقل يك دهه است که نرم‎افزارهای تعاملی، امکان دریافت بازخورد از مشتریان را فراهم کرده‎اند، اما دریغ از دریافت یک نظر از مشتری در این آژانس‎ها! نوآوری در مدل‎ها و خدمات، واژه‎ای غریب در این صنف است.

نتیجه این رویکرد چه بود؟ امپراتوری اتحادیه‎های تاکسیرانی و آژانس‎های خدمات خودرو، در مدت زمانی حدود یک‎سال، توسط دو اپلیکیشن موبایل (اسنپ و تپ‎سی) به زیر کشیده شد. تمام آن نیازهای مشتری، که سال‎ها مورد بی‎توجهی آژانس‎ها قرار گرفته بود، به خوبی توسط اپلیکیشن‎های درخواست خودرو پوشش داده شد. حالا تاکسیرانی، مبهوت از شکستی که خورده (البته هنوز ابتدای این داستان است) به این‎در و آن‎در می‎زند تا رقیب را با شکایت و مسائل حقوقی از میدان به‎در کند که البته به نتیجه نخواهد رسید.

هفته پیش از آژانس محله‎مان که طی 15 سال گذشته مشتری ثابت‎شان بوده‎ام، تماس گرفتند و گفتند 20 درصد در همه مسیرها قیمت را کاهش داده اند! آن روز عجله داشتم وگرنه برای‎شان مفصل توضیح می‎دادم که مساله مشتري، فقط قیمت نیست و تا قدرت فناوری و قابلیت‎های آن در ايجاد خوشايندي براي يك سفر درون شهري را درک نکنند، اتفاقی نخواهد افتاد. البته معتقدم آن‎ها صدای انقلاب فناوری‎های دیجیتالی را بسیار دیر شنیده‎اند و تا اندازه زيادي، كار از كار گذشته است!

جک ولش جمله معروفی دارد که متناسب با داستانی است که نقل شد:
"تغییر کنید، قبل از آن‎که مجبور به تغییر شوید".

مهدي شامي زنجاني (دانشيار دانشگاه تهران)


🔳🔳🔳
كانال تفكر مديريت
@Dr_ShamiZanjani