중국이 전기차 의무판매비율을 상향했습니다. 2020년 12%만 확정되어 있었는데, 2021년 14%, 2022년 16%, 2023년 18%로 매년 2%씩 올리네요. 크레딧 기준이라 계산식은 좀 복잡합니다.

보조금 연장지급과 동시에 규제도 가해서 전기차시장의 성장속도를 유지하려는 중국정부의 생각이네요. 글로벌 전기차 시장에 긍적적입니다

https://www.google.co.kr/amp/s/insideevs.com/news/430197/china-nev-credit-ratios-2021-2023/amp/

[이디티(215090.KQ) /유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★국내 실적 정체, 유도무기 수출이 관건

☞ 자동 측정 및 제어 장치 부문의 기술력을 바탕으로 군수 부문 납품

☞ 국내 방위 산업부문 실적 정체는 지속 예상, 해외 수출이 관건
1) 국내 방위산업부문의 실적 정체 지속 예상
2) 해외 수출 및 관용헬기 등의 확대가 관건:

☞ 2020년은 전년대비 수익성 개선에도 불구하고, Valuation 부담은 여전

https://bit.ly/2Nu7j2j

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[마니커에프앤지(195500.KQ) /유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★코로나 19 상황하에서도 B2C 매출 증가세 긍정적

☞ 이지바이오그룹 계열사로 닭고기 중심의 육류가공 및 유통업 전문업체

☞ 투자포인트 두 가지
1) 코로나19 상황에도 불구 B2C 매출 증가로 안정적인 성장
2) 성장하고 있는 HMR 시장 진출은 긍정적

☞ 2020년 예상 실적 기준 PER 33.7배로 유사업체대비 할증되어 거래 중

https://bit.ly/2VjzDc1

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★캘리포니아, 트럭 등 대중량 상용차 탄소배출 제로차 의무제 실시

-2024년부터 발효, 차종별 5~9% 의무비율로 시작해 매년 비율 상승
-2035년 차종별로 40~55%, 2045년까지 모든 차종 친환경차로 바꾸어야
-유럽에 이어 상용차부문도 탄소배출 규제 도입한 것
-캘리포니아의 도입으로 동일한 배출규제를 시행하고 있는 14개의 주도 순차적으로 도입할 것
-테슬라, 리비안, 니콜라 등 탄소배출 제로 상용차 제조 업체들의 성장에 매우 긍정적
-특히 중장거리, 대중량 운송에 유리한 수소차의 확산에 기여할 것



https://www.nytimes.com/2020/06/25/climate/zero-emissions-trucks-california.html

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

21대 국회에는 위 기사와 같은 의원들과, 동조하는 의원들이 20대에 비해 월등히 많아졌습니다. 그동안 정책지원 부족으로 굴러가지 못했던 프로젝트들이 재가동될 것으로 보입니다. 대규모 해상풍력단지 조성, 전기차/수소차 의무판매제도 등이 대표적이라 할 수 있습니다

그린뉴딜의 법제화를 위한 작업이 진행중입니다. 석탄발전, 내연기관차 퇴출,원전 단계적 축소, 에너지효율 의무화 등의 법적토대마련과 소요 예산까지 명시될 예정입니다. 글로벌 트렌드에 근접할수 있는 마지막 기회라고 판단됩니다

https://n.news.naver.com/article/016/0001691647

재규어랜드로버도 수소SUV를 개발하고 있네요. 정책이 작동하면 산업이 응답하죠

https://www.google.co.kr/amp/s/www.autoexpress.co.uk/jaguar/352617/jaguar-land-rover-developing-hydrogen-fuel-cell-suv%3famp

미 대선 어떻게 될까요? 블랙스완이 떠날까요? 그러면 변동성은 줄어들겠지만, 그린스완이 출현할 것은 명백합니다. 그린하지 못한 산업에 베팅하시는 분들은 바이든이 계속 잠만 자기를 바라시는게 좋습니다. ㅎㅎ 좋은 주말 되세요

https://n.news.naver.com/article/366/0000546224

셀트리온의 램시마SC가 RA에 이어 램시마의 대부분의 적응증에 대해 허가권고를 받았습니다. 램시마SC가 글로벌 블록버스터로 성장하기위한 가장 중요한 허들을 넘었네요. 셀트리온은 항상 투자자들에게 약속한 로드맵을 지키네요. 늦은 시간 죄송합니다

https://www.ema.europa.eu/en/medicines/human/summaries-opinion/remsima-0

[이노메트리(302430.KQ) /유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 코로나 19 상황에서 서서히 회복 단계

☞ 글로벌 1위의 2차전지 X-ray 검사장비 제조 업체
☞ 투자포인트 두 가지
1) 코로나19 상황에도 벗어나 하반기 본격 성장 기대
2) 스택제조 장비 관련 매출의 가시화로 실적 반영 기대

☞ 2020 년 기준 PER 34.4배로 국내 동종업계 대비 할증되어 거래 중임

https://bit.ly/2BaO1fT

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[윙입푸드 (951009.KQ) /유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 중국내수기반 안정적인 실적 성장 전망

☞ 중국에서 4대째 130여년의 전통을 가진 중국식 살라미 제조업 1위 업체

☞ 투자포인트 두 가지
1) 국내 상장기업인 푸드나무와 전략적 제휴, 사업 가시화 예상
2) 제품군 및 판매망 확대로 중장기적 성장 지속 전망

☞ 2020년 기준 PER 5.7배로 국내 동종업계 대비 저평가되었다고 판단함

https://bit.ly/2ZgPTM2

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 미국 민주당 하원, 2035년까지 100% 클린카 법안 발의 예정

-이번주 하원의장인 펠로시가 발표 예정
-2050년 탄소배출 순제로를 달성위해 2035년까지 신차 판매 100% 클린카로
-지난해 민주당 상원의장이 발표한 내용과 동일한 것
-11월 선거에서 민주당이 상원을 장악하거나, 대선을 이기면
-민주당의 100% 클린카, 클린에너지 계획은 일사천리로 진행될 것
-공화당내에서도 이에 찬성하는 의원들 상당수이나 트럼프의 눈치보고 있어
-11월 미국의 선거 결과가 글로벌 그린산업에 미치는 영향 커지고 있어

https://leaderpost.com/pmn/business-pmn/house-democrats-will-call-for-100-clean-cars-by-2035/wcm/045f65e5-1d77-48bd-9cdc-fb7533350cf0/


*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

여기저기서 수소산업의 움직임이 활발해지는군요. 호주의 수소충전소, 넥소의 수입, 그린수소 프로젝트에 대한 얘기입니다. 초기 성장산업을 보는 것은 언제나 흥미진진합니다.

https://www.google.co.kr/amp/s/premium.goauto.com.au/hydrogen-update/amp/

체사피크의 몰락은 시간문제일 뿐 이었습니다. 전세계를 공포에 몰아넣고 있는 그린스완의 그림자가 출몰하지 않는곳이 없네요.

그린화되지 못한다는건 생존하기 어렵다는겁니다. 그게 어떤 기업이던, 산업이던요

https://n.news.naver.com/article/014/0004451244

유럽의 녹색당의 약진이 2년째 지속되고 있습니다. 비교적 잠잠하던 프랑스의 지방선거에서도 주요도시에서 녹색당 연합이 승리를 했네요. 독일, 오스트리아, 스위스 등에서는 지난해부터 녹색바람이 불었구요. 이번 프랑스선거를 통해서 코로나 국면에서도 녹색당에 대한 지지가 더 견고해진 것이 확인되었습니다.

유럽은 선거의 결과를 바로 정책에 반영합니다. 마크롱도 선거후 녹색경제 전환에 20조를 투자하겠다고 발표했습니다.

유럽의 가속화되는 그린화를 막을수 있는 것은 어디에도 보이지 않네요. 유권자들이 명령하기 때문입니다.

https://n.news.naver.com/article/028/0002503087

https://n.news.naver.com/article/001/0011711699

전일 글로벌 수소차 관련주 급등

Ballard Power, Plug Power, ITM Power 등 수소차와 인프라 확충과 관련된 종목들의 주가가 급등했습니다

캘리포니아에서 상용차의 친환경차 의무판매제도가 도입된 것이 주가상승의 원인입니다. 수소차가 이 제도의 가장 큰 수혜인 것이 주가로 확인된 것입니다.

유럽에 이어 미국까지 수소시대의 확산속도가 빨라집니다. 관련주들에게 긍정적입니다.

https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2020/06/29/ballard-applauds-landmark-zero-emission-trucks-regulation-in-california

[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★미국 민주당 100% 클린에너지, 클린카 로드맵 발표

-2050년 탄소배출 순제로 달성 위해 기후위기 플랜 제시
-2035년까지 신차 판매 100% 전기차/수소차로 대체
-2040년까지 전력생산 100% 클린에너지로
-11월 미 대선과 총선의 정책 대결 시작된 것
-트럼프의 정책 중 가장 대비되고 공격하기 쉬운 기후위기 문제를 쟁점화
-민주당 바이든 후보는 이미 기후위기팀을 만들어 당과 동일한 정책을 발표
-11월 선거에서 대통령 또는 상원을 민주당이 탈환하면
-EU에 이어 미국까지 저탄소산업 구조로 급속히 전환될 것
-11월 미국 선거는 재생에너지/전기차/수소차산업의 추가 성장모멘텀 제공할 수도


https://www.ft.com/content/4b644465-5d59-411f-b2f5-381ec6b54a8a


*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

수소위원회가 국내에서 출범했습니다. 계확이 매우 크네요. 일관성 있게 추진했으면 좋겠습니다.

유럽도 8일날 수소전략을 발표합니다. 올 하반기부터 관련 예산을 집행할 예정이어서 글로벌 수소밸류체인이 들썩거릴겁니다. 수소차, 그린수소 생산을 위한 수전해장치 등의 제조를 위한 소재, 부품회사들에게 기존과는 다른 차원의 글로벌 시장이 열리고 있습니다.

https://n.news.naver.com/article/014/0004453288

현대가 수소연료전지 자체를 파는 전략을 공식화했습니다. 부품 소재업체들의 시장이 확대되겠습니다.

https://n.news.naver.com/article/030/0002891152