[엠투아이코퍼레이션 (347890.KQ, IPO 예정) / 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
☞ 스마트팩토리 구축에 필수적인 스마트팩토리 솔루션을 제공하는 전문기업
☞ 투자포인트 두 가지
1) ) 코로나19 이후 스마트팩토리 확대 수혜 전망
2) 제품 및 매출처 다변화로 안정적인 성장 지속 전망
☞ 2020년 기준 PER 15.2 ~ 18.4배 수준
https://bit.ly/3fay0VP
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
☞ 스마트팩토리 구축에 필수적인 스마트팩토리 솔루션을 제공하는 전문기업
☞ 투자포인트 두 가지
1) ) 코로나19 이후 스마트팩토리 확대 수혜 전망
2) 제품 및 매출처 다변화로 안정적인 성장 지속 전망
☞ 2020년 기준 PER 15.2 ~ 18.4배 수준
https://bit.ly/3fay0VP
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[유진투자증권 재생에너지/전기차 한병화 ☎368-6171]
★ 바이든의 그린산업 육성 정책에 주목
☞ 바이든, 트럼프와 정반대의 과감한 그린산업 육성정책 발표
☞ 바이든 당선되면 재생에너지.전기차,수소차 산업 성장 가속화 예상
☞ 국내 관련업체들에게 추가 성장모멘텀 제공할 수 있는 중요한 이벤트
☞ 씨에스윈드(112610.KS) 에코프로비엠(247540.KQ), 일진머티리얼즈(020150.KS), 천보(278280.KQ), 두산솔루스(336370.KS),신흥에스이씨(243840.KQ), ), 후성(093370.KS), 상아프론테크(089980.KQ), 일진다이아(081000.KQ), 두산퓨얼셀(336260.KQ), 에스퓨얼셀(288620.KQ)
https://bit.ly/2WeUj58
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★ 바이든의 그린산업 육성 정책에 주목
☞ 바이든, 트럼프와 정반대의 과감한 그린산업 육성정책 발표
☞ 바이든 당선되면 재생에너지.전기차,수소차 산업 성장 가속화 예상
☞ 국내 관련업체들에게 추가 성장모멘텀 제공할 수 있는 중요한 이벤트
☞ 씨에스윈드(112610.KS) 에코프로비엠(247540.KQ), 일진머티리얼즈(020150.KS), 천보(278280.KQ), 두산솔루스(336370.KS),신흥에스이씨(243840.KQ), ), 후성(093370.KS), 상아프론테크(089980.KQ), 일진다이아(081000.KQ), 두산퓨얼셀(336260.KQ), 에스퓨얼셀(288620.KQ)
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씨에스윈드의 자사주 블럭딜이 있었습니다.
해외투자자들에게 전량 매각되었고, 할인율은 5% 수준으로 보입니다.
신사업을 확장하려는 의지가 워낙 강한 회사입니다. 따라서 금번 자금확보가 기존 투자자들에게 또 다른 성장의 꿈을 꾸게하는 계기가 될 것으로 판단합니다
https://n.news.naver.com/article/018/0004688873
해외투자자들에게 전량 매각되었고, 할인율은 5% 수준으로 보입니다.
신사업을 확장하려는 의지가 워낙 강한 회사입니다. 따라서 금번 자금확보가 기존 투자자들에게 또 다른 성장의 꿈을 꾸게하는 계기가 될 것으로 판단합니다
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Naver
씨에스윈드, 459억원 규모 자사주 처분 결정
[이데일리 이성웅 기자] 씨에스윈드(112610)는 458억7385만원 규모의 자기 주식 86만3833주를 처분키로 결정했다고 13일 공시했다. 처분 주식의 주당 가격은 5만3105주이며 오는 14일 시간 외 대량매
[고영(098460.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 2Q20 잠정실적 Review : 코로나 19 영향으로 큰 폭의 실적 부진
☞ 2Q20 Review: 코로나19 영향으로 시장 기대치 크게 하회함
- 매출액 389억원, 영업이익 21억원을 달성함. 전년동기대비 매출액은 36.0% 감소하고, 영업이익은 80.4% 감소
- 실적 부진의 주요 요인은 코로나19 상황으로 인한 공장 가동 중지 때문
☞ 3Q20 Preview: 글로벌 코로나19 상황 지속으로 하반기 실적 우려감 존재
☞ 목표주가는 87,000원으로 유지하나, 투자의견은 Hold 하향함.
https://bit.ly/2ZnKJ1Z
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★ 2Q20 잠정실적 Review : 코로나 19 영향으로 큰 폭의 실적 부진
☞ 2Q20 Review: 코로나19 영향으로 시장 기대치 크게 하회함
- 매출액 389억원, 영업이익 21억원을 달성함. 전년동기대비 매출액은 36.0% 감소하고, 영업이익은 80.4% 감소
- 실적 부진의 주요 요인은 코로나19 상황으로 인한 공장 가동 중지 때문
☞ 3Q20 Preview: 글로벌 코로나19 상황 지속으로 하반기 실적 우려감 존재
☞ 목표주가는 87,000원으로 유지하나, 투자의견은 Hold 하향함.
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[해성디에스(195870.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 2Q20 잠정실적 Review : 코로나 19 불구, 어닝 서프라이즈 달성
☞ 2Q20 Review: 매출액 +26.5%yoy, 영업이익 +150.4%yoy. 시장 기대치 상회 매출액 전년동기대비 1분기부터 증가 지속
1)매출액이 지난해 3분기부터 최고 매출액을 갱신
2)코로나19로 인하여 재택근무, 자가격리 중에 전자기기 수요증가로 IT용 리드프레임 매출이 증가
3)서버용 DRAM 수요증가가 지속되면서 패키징기판 제품 매출액도 전년동기대비 45.7%% 증가
☞ 3Q20 Preview: 전년동기대비 실적 성장은 지속될 것으로 전망
☞ 목표주가는 24,000원으로 상향, 투자의견은 BUY 유지
https://bit.ly/3gWuLBK
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★ 2Q20 잠정실적 Review : 코로나 19 불구, 어닝 서프라이즈 달성
☞ 2Q20 Review: 매출액 +26.5%yoy, 영업이익 +150.4%yoy. 시장 기대치 상회 매출액 전년동기대비 1분기부터 증가 지속
1)매출액이 지난해 3분기부터 최고 매출액을 갱신
2)코로나19로 인하여 재택근무, 자가격리 중에 전자기기 수요증가로 IT용 리드프레임 매출이 증가
3)서버용 DRAM 수요증가가 지속되면서 패키징기판 제품 매출액도 전년동기대비 45.7%% 증가
☞ 3Q20 Preview: 전년동기대비 실적 성장은 지속될 것으로 전망
☞ 목표주가는 24,000원으로 상향, 투자의견은 BUY 유지
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상반기 해상풍력 투자 4배 이상 급증
-글로벌 해상풍력 투자액 350억달러로 전년 상반기 83억달러 대비 급증
-네덜란드, 영국. 프랑스의 GW 프로젝트들 투자 확정이 가장 큰 이유
-재생에너지 투자액도 해상풍력 투자의 급증으로 전년 상반기대비 5% 증가
-코로나 팬데믹 불구 해상풍력이 주도하는 재생에너지의 탁월한 성장력 확인
https://www.google.co.kr/amp/s/amp.theguardian.com/environment/2020/jul/13/offshore-wind-energy-investment-quadruples-despite-covid-19-slump
-글로벌 해상풍력 투자액 350억달러로 전년 상반기 83억달러 대비 급증
-네덜란드, 영국. 프랑스의 GW 프로젝트들 투자 확정이 가장 큰 이유
-재생에너지 투자액도 해상풍력 투자의 급증으로 전년 상반기대비 5% 증가
-코로나 팬데믹 불구 해상풍력이 주도하는 재생에너지의 탁월한 성장력 확인
https://www.google.co.kr/amp/s/amp.theguardian.com/environment/2020/jul/13/offshore-wind-energy-investment-quadruples-despite-covid-19-slump
the Guardian
Offshore wind energy investment quadruples despite Covid-19 slump
Investors give greenlight to $35bn worth of projects worldwide in first half of 2020
바이든이 당선되면 4년간 2조달러를 클린에너지에 투자하겠다고 발표한다네요.
2조달러라니. 말 문이 막히네요. 그것도 4년안에. 바이든은 지난해에 10년간 1.7조달러를 투자하겠다고 했었습니다. 두 배이상 계획이 확정되었습니다.
또한 민주당 상원대표인 Chuck Shumer가 주장한 100% 클린카 정책도 채택할 예정이라고 합니다.
바이든이 당선되면 역사상 유래없을 그린산업의 황금기가 도래할겁니다.
https://www.google.co.kr/amp/s/www.bloomberg.com/amp/news/articles/2020-07-14/biden-to-call-for-2-trillion-in-clean-energy-spending
2조달러라니. 말 문이 막히네요. 그것도 4년안에. 바이든은 지난해에 10년간 1.7조달러를 투자하겠다고 했었습니다. 두 배이상 계획이 확정되었습니다.
또한 민주당 상원대표인 Chuck Shumer가 주장한 100% 클린카 정책도 채택할 예정이라고 합니다.
바이든이 당선되면 역사상 유래없을 그린산업의 황금기가 도래할겁니다.
https://www.google.co.kr/amp/s/www.bloomberg.com/amp/news/articles/2020-07-14/biden-to-call-for-2-trillion-in-clean-energy-spending
Bloomberg
Biden to Call for $2 Trillion in Spending on Clean Energy
Joe Biden on Tuesday will call for setting a 100% clean-electricity standard by 2035 and investing $2 trillion over four years on clean energy, three people familiar with his plan said Monday.
[이엔드디 (101360.KQ, IPO 예정) / 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
☞ 기초핵심소재 기반의 환경 및 2차전지 소재 및 시스템 연구개발 전문기업
☞ 투자포인트 두 가지
1) 정부의 미세먼지 환경 규제 강화로 매출 증가 전망
2) 2차전지 양극활물질 전구체 사업 본격 성장 전망
☞ 2020년 기준 PER 7.3 ~ 8.5배 수준
https://bit.ly/2CAm5lT
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☞ 기초핵심소재 기반의 환경 및 2차전지 소재 및 시스템 연구개발 전문기업
☞ 투자포인트 두 가지
1) 정부의 미세먼지 환경 규제 강화로 매출 증가 전망
2) 2차전지 양극활물질 전구체 사업 본격 성장 전망
☞ 2020년 기준 PER 7.3 ~ 8.5배 수준
https://bit.ly/2CAm5lT
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국내 재생에너지 시장에 매우 중요한 법안이 발의되었습니다. 민간기업들이 직접 재생에너지를 구매할수 있도록 하는 제도(PPA)입니다. 글로벌 기업들은 PPA를 통해 재생에너지 확대를 공격적으로 하고 있습니다.
그동안 국내에서는 한전의 독점때문에 PPA가 불가능했는데, 이를 우회하는 법이 생기는 것입니다. 국회와 정부가 이를 허용하려는 이유는 재생에너지 100%를 선언한 RE100기업들의 요구때문입니다. 얼마전 대만 TSMC의 세계최대 규모의 PPA를 소개해드린 바 있습니다.
머지않아 삼성전자, 포스코, 현대차 등의 재생에너지 PPA 계약 뉴스를 볼 수 있기를 기대합니다. 다만 이 제도가 실효를 거두기 위해서는 기업들이 기존 산업용 전기요금대비 비싼 재생에너지 구매를 하는 것에 대해 인센티브를 주어야합니다. 상쇄 탄소배출권을 주는 방안 등이 필요해보입니다.
어쨌던 21대 국회에는 집권당이 원하는 방향으로 정책을 만들수 있습니다. 현재 정부와 국회가 가장 원하는 방향은 그린뉴딜의 활성화입니다.
http://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=224264
그동안 국내에서는 한전의 독점때문에 PPA가 불가능했는데, 이를 우회하는 법이 생기는 것입니다. 국회와 정부가 이를 허용하려는 이유는 재생에너지 100%를 선언한 RE100기업들의 요구때문입니다. 얼마전 대만 TSMC의 세계최대 규모의 PPA를 소개해드린 바 있습니다.
머지않아 삼성전자, 포스코, 현대차 등의 재생에너지 PPA 계약 뉴스를 볼 수 있기를 기대합니다. 다만 이 제도가 실효를 거두기 위해서는 기업들이 기존 산업용 전기요금대비 비싼 재생에너지 구매를 하는 것에 대해 인센티브를 주어야합니다. 상쇄 탄소배출권을 주는 방안 등이 필요해보입니다.
어쨌던 21대 국회에는 집권당이 원하는 방향으로 정책을 만들수 있습니다. 현재 정부와 국회가 가장 원하는 방향은 그린뉴딜의 활성화입니다.
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E2News
재생에너지발전사→소비기업 전력직판 허용 재추진 - ::: 글로벌 녹색성장 미디어 - 이투뉴스
[이투뉴스] 발전사업자가 태양광이나 풍력으로 생산한 전기를 한전이나 전력거래소를 거치지 않고 소비기업에 직판(直販) 할 수 있도록 허용하는 방안이 21대 국회에서 재논의된다. 현행 전기사업법의 기본틀은 ...
[유진투자증권 재생에너지/전기차 한병화 ☎368-6171]
★ 해상풍력, 글로벌 그린뉴딜 핵심수혜
☞ EU는 그린수소 생산용, 미국은 바이든발 해상풍력 수요확대 주목
☞ 국내 해상풍력도 본격 개화 예상
☞ 씨에스윈드, 삼강앰앤티 수혜
https://bit.ly/3h10odw
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★ 해상풍력, 글로벌 그린뉴딜 핵심수혜
☞ EU는 그린수소 생산용, 미국은 바이든발 해상풍력 수요확대 주목
☞ 국내 해상풍력도 본격 개화 예상
☞ 씨에스윈드, 삼강앰앤티 수혜
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[5G / 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
☞ 한국판 뉴딜 그리고 5G : 국내 조기 구축 및 해외 진출 본격화
☞ 전일(7/15), 국내 통신3사는 5G 조기 구축 등 3년간 25조 투자 키로 합의
☞ 5G 인프라 투자는 중국, 미국, 일본 등으로 이어지면 뉴딜정책의 핵심 부각 예상
☞ 삼성전자, 5G 장비의 신흥강자로 부상함. 6G 백서 공개하며 시장 선점 노림
☞ 삼성전자 등 글로벌 5G 장비업체를 고객으로 확보한 부품소재주에 관심 필요
https://bit.ly/397xLJ2
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☞ 한국판 뉴딜 그리고 5G : 국내 조기 구축 및 해외 진출 본격화
☞ 전일(7/15), 국내 통신3사는 5G 조기 구축 등 3년간 25조 투자 키로 합의
☞ 5G 인프라 투자는 중국, 미국, 일본 등으로 이어지면 뉴딜정책의 핵심 부각 예상
☞ 삼성전자, 5G 장비의 신흥강자로 부상함. 6G 백서 공개하며 시장 선점 노림
☞ 삼성전자 등 글로벌 5G 장비업체를 고객으로 확보한 부품소재주에 관심 필요
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수소연료전지 대표업체인 Bloom Energy 주가 35% 급등
수소생산 시장에 진입한다는 발표때문입니다. 대한민국 시장부터 공급이 이루어지네요. 국내의 파트너는 SK건설입니다
수소시장이 차, 발전에서 그린수소 생산으로 확대되고 있습니다.
https://leaderpost.com/pmn/business-pmn/fuel-cell-maker-bloom-energy-now-wants-to-make-hydrogen-too/wcm/2cb756bf-57cc-48f4-b771-a6b583673fd7/
수소생산 시장에 진입한다는 발표때문입니다. 대한민국 시장부터 공급이 이루어지네요. 국내의 파트너는 SK건설입니다
수소시장이 차, 발전에서 그린수소 생산으로 확대되고 있습니다.
https://leaderpost.com/pmn/business-pmn/fuel-cell-maker-bloom-energy-now-wants-to-make-hydrogen-too/wcm/2cb756bf-57cc-48f4-b771-a6b583673fd7/
캘리포니아를 비롯한 15개주가 트럭과 버스의 100% 클린카 시대를 선언했습니다
2030년 30%, 2050년 100%목표이고, 6개월내 세부 정책 발표 예정입니다.
모든 움직이는 것들이 전기, 수소로 되는 시대가 오고 있습니다
http://it.chosun.com/m/svc/article.html?contid=2020071601072&Dep0=m.search.naver.com&utm_source=m.search.naver.com&utm_medium=unknown&utm_campaign=itchosun
2030년 30%, 2050년 100%목표이고, 6개월내 세부 정책 발표 예정입니다.
모든 움직이는 것들이 전기, 수소로 되는 시대가 오고 있습니다
http://it.chosun.com/m/svc/article.html?contid=2020071601072&Dep0=m.search.naver.com&utm_source=m.search.naver.com&utm_medium=unknown&utm_campaign=itchosun
Chosun
美 15개주, 2050년까지 트럭·버스 전기화 추진
미국 15개주와 수도 워싱턴 DC가 2050년까지 판매하는 모든 트럭과 버스를 100% 배기가스 배출 제로 차량으로 바꾸겠다는 협약을 맺었다. ..
그레이 산업에 발담그는 기업들은 발뻗고 잠자지 못하는 시대입니다.
그린스완이 어디던 출몰하니까요. 국내기업들 정신차려야 합니다
https://www.google.co.kr/amp/s/amp.theguardian.com/business/2020/jul/16/samsung-investment-in-adanis-australian-coal-operation-prompts-call-for-boycott
그린스완이 어디던 출몰하니까요. 국내기업들 정신차려야 합니다
https://www.google.co.kr/amp/s/amp.theguardian.com/business/2020/jul/16/samsung-investment-in-adanis-australian-coal-operation-prompts-call-for-boycott
the Guardian
Samsung investment in Adani's Australian coal operation prompts call for boycott
Activists protest at Samsung Electronics store in Sydney over debt purchase by affiliate Samsung Securities
[와이팜(332570.KQ, 신규상장 예정) / 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
☞ 통신용 단말기 RF FEM 제조 국내 유일 전문기업
☞ 투자포인트 두 가지
1) 5G 투자 가속화로 인한 5G 단말기 확대 수혜
2) 고객 다변화 및 제품 다각화도 긍정적임
☞ 2020년 기준 PER 18.7~21.3배 수준
https://bit.ly/3fI46IY
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
☞ 통신용 단말기 RF FEM 제조 국내 유일 전문기업
☞ 투자포인트 두 가지
1) 5G 투자 가속화로 인한 5G 단말기 확대 수혜
2) 고객 다변화 및 제품 다각화도 긍정적임
☞ 2020년 기준 PER 18.7~21.3배 수준
https://bit.ly/3fI46IY
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[씨에스윈드(112610.KS)/ 유진투자증권 재생에너지 한병화 ☎368-6171]
★ 베트남 풍력 시장 열려 직수혜
☞ 베트남 풍력 시장, 단기 수요와 정부 목표 모두 급상승
☞ 베트남 유일의 타워업체인 씨에스윈드에 수혜 집중
☞ 목표주가 70,000원으로 상향
https://bit.ly/32Ay51q
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
★ 베트남 풍력 시장 열려 직수혜
☞ 베트남 풍력 시장, 단기 수요와 정부 목표 모두 급상승
☞ 베트남 유일의 타워업체인 씨에스윈드에 수혜 집중
☞ 목표주가 70,000원으로 상향
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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]
★현대차 수소차 R&D 헤드 김세훈 전무 미팅 요약
-EU의 수소전략 발표된 후 수소차 산업의 불확실성에 대한 질문 없어져
-재생에너지 확대가 빨라지면서 잉여 재생에너지로 수소생산 가능해져 수소시대 온 것
-정부와 현대차의 수소차 생산계획은 충분히 달성 가능할 것
-토요타 대비 현대차의 수소차 기술력은 현재는 동일한 수준으로 향상
-토요타의 R&D 투자와 인력이 현대차 대비 월등히 많으나, 현대차는 수소차 R&D를 국내의 납품기업들과 연계하면서 컨트롤 타워의 역할을 하고 있음
-수소차 핵심 소재, 부품의 국산화 99% 완료된 상태, 예를 들어 일부 핵심부품의 경우 글로벌 독점 해외업체를 대신할 국내업체 개발되어 국내 생산 가능한 상태
-국내 중소기업들의 기술 구현력 높아 국산화된 수소차 관련 소재/부품으로 해외 진출 가능할 것
-이 경우 중소기업들의 해외수출과 관련된 계약과 책임물 보증 등에 대한 정부의 법적 지원 필요
-유럽, 중국 등에 수출과 공장 건설을 통한 수소차의 해외진출 노력 중
-스위스 수출 수소트럭은 기존 연료전지 두 개를 연결해 400km의 주행거리 확보, 이는 현지고객들이 요구하는 주행거리수준에 맞춘 것. 연료탱크의 용량을 기존의 700bar에서 350bar로 낮추어서 납품. 700bar 두 개를 연결하면 800km 이상의 주행거리 낼수 있어 기술적으로는 수소트럭 완성단계. 다만, 전기 모터, 인버터 등 아직 수작업으로 제작하는 수준이라서 대량생산 체제로의 이행이 남은 상태
-현대차 그룹의 수소 관련 전략은 수소차뿐 아니라 모든 운송부분, 발전, 수전해 장치 등에 연료전지를 공급하는 쪽으로
확대된 상태
https://www.youtube.com/watch?v=hLWMYE8gY74&t=1274s
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★현대차 수소차 R&D 헤드 김세훈 전무 미팅 요약
-EU의 수소전략 발표된 후 수소차 산업의 불확실성에 대한 질문 없어져
-재생에너지 확대가 빨라지면서 잉여 재생에너지로 수소생산 가능해져 수소시대 온 것
-정부와 현대차의 수소차 생산계획은 충분히 달성 가능할 것
-토요타 대비 현대차의 수소차 기술력은 현재는 동일한 수준으로 향상
-토요타의 R&D 투자와 인력이 현대차 대비 월등히 많으나, 현대차는 수소차 R&D를 국내의 납품기업들과 연계하면서 컨트롤 타워의 역할을 하고 있음
-수소차 핵심 소재, 부품의 국산화 99% 완료된 상태, 예를 들어 일부 핵심부품의 경우 글로벌 독점 해외업체를 대신할 국내업체 개발되어 국내 생산 가능한 상태
-국내 중소기업들의 기술 구현력 높아 국산화된 수소차 관련 소재/부품으로 해외 진출 가능할 것
-이 경우 중소기업들의 해외수출과 관련된 계약과 책임물 보증 등에 대한 정부의 법적 지원 필요
-유럽, 중국 등에 수출과 공장 건설을 통한 수소차의 해외진출 노력 중
-스위스 수출 수소트럭은 기존 연료전지 두 개를 연결해 400km의 주행거리 확보, 이는 현지고객들이 요구하는 주행거리수준에 맞춘 것. 연료탱크의 용량을 기존의 700bar에서 350bar로 낮추어서 납품. 700bar 두 개를 연결하면 800km 이상의 주행거리 낼수 있어 기술적으로는 수소트럭 완성단계. 다만, 전기 모터, 인버터 등 아직 수작업으로 제작하는 수준이라서 대량생산 체제로의 이행이 남은 상태
-현대차 그룹의 수소 관련 전략은 수소차뿐 아니라 모든 운송부분, 발전, 수전해 장치 등에 연료전지를 공급하는 쪽으로
확대된 상태
https://www.youtube.com/watch?v=hLWMYE8gY74&t=1274s
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
YouTube
수소차, 예정된 미래가 다가온다!_퇴근길 page2_김세훈, 한병화, 박제영
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삼성의 빠른 결정 긍정적이네요. 이제 모든 사업의 중심에는 탄소배출 저감이라는 개념이 있어야합니다. 그러지 못하면 그린스완이 출현합니다. 트럼프의 블랙스완과는 상대가 안되는 공포죠
https://n.news.naver.com/article/032/0003021747
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호주 청소년 "삼성 불매" 예고에···삼성 "호주 석탄터미널 손 떼겠다"
[경향신문] 호주의 석탄 항만 터미널에 거액을 투자했던 삼성이 호주 현지에서 불매운동이 벌어지자 “더는 투자하지 않을 것”이라고 선언한 사실이 뒤늦게 알려졌다. 6개월간 대륙이 불탔던 호주의 시민사회는 이번 산불을