유럽의 6월 전기차 판매가 전년비 96% 급증했네요

사상최대치를 경신하며 하반기 폭풍성장을 예고했습니다. 코로나 부양안에 전기차지원이 주력으로 담기면서 대당 보조금이 대폭 상향되었고, 대중화모델 판매가 시작되기 때문입니다.

유럽의 올 해 전기차판매 대수가 1백만대에 도달할 가능성이 높아지네요. 중국을 누르고 유럽이 전기차 1위 시장으로 등극할 가능성이 높습니다

http://ev-sales.blogspot.com/2020/07/europe-june-2020.html?m=1

[한독(002390.KS)/ 유진투자증권 바이오 한병화 ☎368-6171]

★ 오픈이노베이션 가치 저평가 심화

☞한독칼로스메디칼 본격 임상돌입에 주목

☞ 2Q도 견조한 이익성장 시현, 본업가치만으로도 저평가

☞ 목표주가 상향, 중견제약사 중 가장 저평가

https://bit.ly/3f9cqA3

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[브랜드엑스코퍼레이션(337930.KQ, 신규상장 예정) / 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]


☞ 젝시믹스, 휘아, 쓰리케어 등의 브랜드를 보유한 미디어 커머스 선도업체

☞ 투자포인트 두 가지
1) 소비자 타케팅 콘텐츠 전략의 미디어커머스 강자로 높은 성장 지속
2) 지속적인 신규 브랜드 런칭으로 성장세 유지 전망

☞ 2020년 기준 PER 11.3 ~ 13.9배 수준

https://bit.ly/2DhwO4S

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 재생에너지/전기차 한병화]

★ 오일메이저 Shell, 대규모 해상풍력+그린수소 건설

-759MW의 네덜란드 HKN 프로젝트 낙찰자로 선정, 2023년 완공예정
-이 프로젝트는 많은 의미를 가지는 중요한 사례
-1)보조금 없이 건설되는 해상풍력 단지이고 2) 클린 전력으로 그린수소를 만들고 3) 플로팅 태양광설비와 ESS까지 추가해 연속적인 전력생산을 가능케 한다는 것
-유럽이 해상풍력과 그린수소생산을 본격화한다는 정책이 시작부터 탄력 받게 되어
-유보금이 많은 오일메이저들의 대규모 그린산업에 대한 투자는 이제 막 시작되는 단계


https://renews.biz/62089/shell-eneco-win-dutch-offshore-wind-tender/


*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

베트남에도 해상풍력 바람이 부네요

Enterprize가 추진하는 3.4GW, CIP의 3.5GW까지 MOU가 체결되고 전력구매계약 절차가 진행되고 있습니다

베트남에 건설예정이던 석탄발전소들이 탄소배출 이슈로 글로벌 파이낸싱이 막히자 재생에너지쪽으로 눈을 돌린것 같습니다

씨에스윈드에게는 빈집에 소들어오는 격입니다

https://www.4coffshore.com/news/enterprize-energy-hires-contractor-for-3.4-gw-thang-long-project-nid17871.html

https://www.theasset.com/article-esg/41155/consortium-signs-mou-on-giant-offshore-wind-project-in-vietnam

마이크로소프트가 데이터센터에 수소연료전지를 적용하기 시작합니다.
MS는 지난주에 수소위원회에 가입하기도 했습니다.

https://www.pv-magazine.com/2020/07/29/microsoft-trials-hydrogen-powered-data-centers/

일본의 해상풍력시장이 열리는게 확연해지네요. 일본은 2030년까지 10GW의 설치를 목표하고 있습니다. 현재는 55MW만 있구요.

미쯔비시중공업과 유럽 해상풍력 개발업체 CIP가 홋카이도 해상풍력 건설을 위해 JV를 만들었네요.

https://renews.biz/62090/mhi-cip-forge-japan-offshore-wind-joint-venture/

[씨에스윈드(112610.KS)/ 유진투자증권 재생에너지 한병화 ☎368-6171]


★ 아시아에 해상풍력 열풍


☞ 대만, 대한민국, 일본에 베트남까지 해상풍력 시장 열려

☞ 아시아에 두 개의 해상풍력 타워 공장 보유한 씨에스윈드 수혜

☞ 예상보다 실적 좋을 것으로 판단, 목표주가 상향

https://bit.ly/2P7IIBb

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[칩스앤미디어(094360.KQ)/유진투자증권 IT/5G 박종선 ☎368-6076]

★2Q20 잠정실적 Review : COVID-19 불구하고, 양호한 실적 달성

☞ 2Q20 Review: 매출액 +4.6%yoy, 영업이익 +19.9%yoy. 당사 추정치 상회

☞ 3Q20 Preview: 매출액 +12.6%yoy, 영업이익 +14.3%yoy, 실적 지속 성장 전망

☞ 2020년 PER 23.2배로 글로벌 동종업계대비 할인되어 거래 중

https://bit.ly/3146W4H

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

미국의 오일메이저들도 재생에너지 확대에 나서내요. 쉐브론이 4년간 500MW이상의 풍력, 태양광 단지를 캐나다 유틸리티 회사와 공동개발 하기로 했습니다. 자신들의 부지에 세워져 석유나 천연가스 광구를 운용하는데 쓰겠다고 하네요.

화석연료 생산에도 클린에너지를 쓰는 시대가 온거죠. 글로벌 상위 15개 오일메이저들의 연간 투자액중 약 3%만 재생에너지에 사용되고 있습니다. 특히 미국의 업체들은 재생에너지 투자가 작았었는데요. 쉐브론의 대규모 투자로 변곡점이 온건지 주목해야겠습니다

https://www.google.co.kr/amp/s/www.greentechmedia.com/amp/article/chevron-to-build-500mw-of-renewables-globally-to-power-oil-and-gas-facilities

중국이 수소차에 대해 시동을 거는군요. GAC가 수소차인 LX AION 파일럿 생산을 시작한다는 보도입니다. 주행거리가 넥소와 비슷하네요. GAC가 독자적인 수소연료전지 기술이 없다는걸 감안하면, 아마도 토요타 등 외부업체와 기술제휴를 한 것 같네요.

http://autonews.gasgoo.com/m/70017386.html

유럽 7월 전기차 판매도 기분좋게 출발

-프랑스 첫 집계, 16,967대 판매로 전년 동월비 298% 급증
-전기차 판매비중 9.5% 기록, 전년동월은 2.5%에 불과
-7월까지 누계 82,170대 판매. 보조금확대와 중고차 교환프로그램 도입으로 하반기 판매 증가속도 더 올라갈 가능성 높아
-당사 2020년 연간 추정치 122,253대 상회할 것으로 판단
-2020년 유럽전기차 판매대수 100만대 돌파하며 글로벌 1위 시장 등극 전망

https://www.google.co.kr/amp/s/cleantechnica.com/2020/08/02/france-ev-market-share-hits-9-5-in-july-and-4x-volume-growth-year-on-year/amp/

[멕아이씨에스(058110.KQ)/유진투자증권 스몰캡 박종선 ☎368-6076]

★ 기엄탐방 리포트: 코로나 19로 알려진 의료기기 다크호스

☞ 국내 최초 인공호흡기 국산화에 성공한 호흡치료 토탈 솔루션 제공업체

☞ 투자포인트 두가지
1) 코로나19 상황으로 드러난 인공호흡기 강자
2) 코로나19 이후 성장성은 당분간 지속될 전망

☞ 2020년 기준 PER 7.8배 수준으로 거래 중임

https://bit.ly/3glF4zq

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[서울바이오시스(092190.KQ) / 유진투자증권 스몰캡 박종선 ☎368-6076]


★2Q20 잠정실적 Review : COVID-19 상황하에서 양호한 실적 달성

☞ 2Q20 Review: 매출액 +15.2%yoy, 영업이익 -22.0%yoy

☞ 3Q20 Preview: 매출액 +27.3%yoy, 영업이익 +188.7%yoy, 실적 성장 전망

☞ 2020년 PER 54.0배로 글로벌 동종업계대비 할증되어 거래 중

https://bit.ly/33iyXs7

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

K-배터리의 세계시장 장악력이 무서운 속도로 상승하고 있습니다. 반면, 압도적인 경쟁력을 가지고도 정작 국내에는 셀공장을 증설하지 않는 것은 정책의 오점이라고 할 수 있습니다. 국내의 전기차 수요확산 속도를 더 높이고, 완성차업체들에게는 의무판매제도나 배출규제를 도입하는 것이 글로벌 트렌드입니다.

글로벌 1위의 위상을 유지하기 위해서는 보다 과감한 정책이 필요합니다. 조금만 방심하면 경쟁국가들에게 허점을 보입니다. 2023년이면 유럽에서 배터리동맹의 생산이 본격화됩니다. 남은 시간에 격차를 더 벌여놓아야 합니다. 현재와 같은 어중간한 정책으로는 1위 유지 장담하기 어렵습니다
https://n.news.naver.com/article/009/0004628103

미국 최대의 재생에너지 유틸리티업체인 NextEra도 그린수소 사업을 시작합니다

태양광에 20MW 수전해장치로 그린수소를 생산해서, 천연가스로 돌리던 터빈을 대체할 것이라고 합니다.

재생에너지로 몸집을 불린 전환의 선두주자들이 잉여 재생에너지원을 이용해 수소를 만들어 산업 곳곳에 적용하는 작업을 시작했습니다.

수소시대가 오고 있다는 걸 세계 곳곳에서 느낄수 있네요

https://www.google.co.kr/amp/s/cleantechnica.com/2020/08/02/nextera-energy-sees-hydrogen-as-a-zero-emissions-alternative-to-natural-gas/amp/

EU의 수소정책은 정말 속도감 있네요. 아직 잉크도 안말랐는데, 독일이 글로벌 최대 해상풍력 개발업체인 Orsted가 주도하는 그린수소 프로젝트에 자금을 집행합니다.

눈 뒤집힐 듯 돌아가는 전환의 시대에 정책이 이니셔티브를 갖기위해서는 속도감을 가지고 과감해야합니다

https://renews.biz/62175/germany-backs-orsted-green-hydrogen-team/

전일 수소 해외 관련주들 큰 폭
[Web발신]
[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 전일 수소 해외 관련주들 큰 폭 상승

-Plug Power가 영국의 슈퍼마켓 체인점과 수소 지게차 공급계약 발표 때문
-영국에서 최초의 의미 있는 규모의 수소지게차 계약
-영국의 탄소배출 순제로 정책이 수소산업의 영역을 확장시키는중
-이 슈퍼마켓 업체는 월마트의 자회사로 미국에서는 월마트가 수소지게차를 부분적으로 사용 중
- Fuel Cell, Bloom Energy, Ballard Power 등 대부분의 수소관련업체들 주가 강세
-수소의 적용영역이 이동 가능한 수단 전부로 확대되고 있는 것을 보여준 사례

https://www.h2-view.com/story/asda-commits-to-a-hydrogen-fuelled-future/

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미국이 한국산 풍력타워에 반덤핑관세 부과를 확정했네요.

이 뉴스 나오고 씨에스윈드 주가가 하락했는데, 이건 대단한 착각입니다

씨에스윈드는 상장만 국내에 되어있을뿐 국내에 타워 공장이 없습니다. 오히려 이번 관세부과는 굳이 얘기하자만 호재입니다. 경쟁관계인 국내업체들이 관세를 부과받았기 때문이죠. 씨에스윈드는 말레이시아 공장에서 미국으로 수출하고 있습니다.

https://n.news.naver.com/article/001/0011790501

글로벌 해상풍력의 확산으로 설치선박의 부족현상이 발생하고 있습니다. 우리 조선사가 수주를 받네요.


http://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&idxno=190346

[나스미디어(089600.KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 2Q20 잠정실적 Review: COVID-19 여파로 광고시장 위축, 기대치 하회

☞ 2Q20 Review: 매출액 -18.0%yoy, 영업이익 -30.9%yoy. 기대치 하회
☞ 3Q20 Preview: 매출액 +14.6%yoy, 영업이익 +35.8%yoy, 실적 개선 전망
☞ 목표주가를 39,000원으로 하향하나 투자의견 BUY를 유지함

https://bit.ly/3k63wai

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