[한컴MDS (086960.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 2Q20 잠정실적 Review: COVID-19 여파로 자회사 실적 부진

☞ 2Q20 Review: 매출액 -11.5%yoy, 영업이익 -78.4%yoy. 당사 예상치 하회
☞ 3Q20 Preview: 본사 및 자회사 실적이 점차 회복되면서 성장세로 전환 전망
☞ 목표주가 14,000원, 투자의견 BUY 유지

https://bit.ly/3fUnjX8

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

해상풍력은 육상과 달리 설치작업 자체에 매우 고난도의 기술이 필요합니다. Jan De Nul이라는 업체가 이 부분 강자입니다.

Jan De Nul의 대만 해상풍력 하부구조물 설치에 관한 기사가 있네요. 대한민국의 삼강엠앤티가 만든 걸 가져와서 설치하고 있다고 합니다. 해상풍력 강국이 되기위해서는 터빈도 중요하지만, 하부구조물 제작, 설치, 설치선박 제작, 관리까지 수직계열화가 필요합니다.

https://renewablesnow.com/news/jan-de-nul-installs-1st-jackets-for-109-mw-taiwanese-offshore-wind-park-709951/

미국 2분기 풍력설치량 사상최고치

-코로나 불구 2,546MW로 전년비 246% 급증
-2분기 기준으로는 최고치였던 2015년 1,661MW를 대폭상회한 기록
-계획확정된 파이프라인은 43,628MW로 5분기 연속 40GW 상회. 미국시장의 호황기준을 연간 설치량 약 10GW 수준으로 보는 것을 감안하면, 향후 4년간의 호황을 충족하는 수요 확보하고 있는것
-바이든 당선시 호황의 강도가 대폭 상향될 것으로 예상
-씨에스윈드, 씨에스베어링, 동국S&C,유니슨에 긍정적

https://www.evwind.es/2020/08/15/the-u-s-wind-industry-installed-over-2500-megawatts-mw-of-new-wind-power-capacity-in-the-second-quarter-of-2020/76531

[유진투자증권 재생에너지/전기차 한병화 ☎368-6171]


★ 코로나 불구 미국 풍력설치 폭풍 성장

☞ 2분기 설치량 전년대비 246% 급증하면서 사상 최대치 경신

☞ 바이든 당선되면, 미국발 풍력 수요 급팽창 예상

☞ 씨에스윈드, 씨에스베어링, 동국S&C, 유니슨 수혜


https://bit.ly/2YcMk9I

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

캘리포니아, 트럼프에 한방 먹여

-5개의 완성차업체들과 캘리포니아식 연비규제 하기로 최종합의
-폭스바겐, BMW,볼보,혼다,포드는 2022~2026년 매년 3.7%씩 연비상향
-오바마가 캘리포니아와 합의한 연비규제를 폐기한 트럼프에 정면으로 반박하는 결정
-캘리포니아식 연비규제 따르는 여타 13개주와 이외 민주당이 주도하는 주들은 강력한 연비규제 정책으로 전환 중
-최악의 경우 트럼프가 재선된다 하더라도 미국 전기차시장은 내년부터 회복기조로 진입할 것
-기껏해야 4년짜리 트럼프가 영원한 캘리포니아를 이길수 없다는 것을 완성차업체들이 깨달아 가는 것
-트럼프에 줄선 GM, 토요타, 닛산이 어떤 결정을 할지 흥미진진

https://www.greencarreports.com/news/1129282_automakers-commit-to-tougher-california-emissions-deal-and-more-evs

[세틀뱅크(234340.KQ) /유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★2Q20 Review: 매출액 성장세는 지속, 수익성 개선 기대

☞ 2Q20 Review: 매출액 +14.7%yoy, 영업이익 -36.6%yoy. 시장 기대치 하회

☞ 3Q20 Preview: 매출액 성장세는 유지되면서 수익성은 점차 개선 전망

☞ 목표주가 32,000원으로 하향하나, 투자의견 BUY를 유지함

https://bit.ly/3aC0VR1

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[한글과컴퓨터(030520.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 2Q20 Review : COVID-19 극복하며 놀라운 실적 달성

☞ 2Q20 Review: 매출액 +28.8%yoy, 영업이익 +106.0%yoy. 당사 추정치 상회

☞ 3Q20 Preview: 매출액 +46,2%yoy, 영업이익 +558.0%yoy. 실적 개선 지속 전망

☞ 목표주가를 22,300원으로 상향하고, 투자의견은 BUY를 유지함

https://bit.ly/3haChcW

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 상아프론테크, 컨콜 IR 요약

*수소차 멤브레인 부문

-자체 기술과 특허로 개발완료, 기존업체와 품질 차이없는 수준으로 향상
-연내 양산하기 위한 협의 중, 현재 1개의 파일럿 라인 보유
-내년 초 1개의 상용 생산 라인 추가, 2022년 라인 추가계획
-내년 라인 추가용 기계발주는 이미 완료된 상태
-대당 판가는 공개 어려우나, KISTI의 자료에 따르면 차 가격의 약 9%라는 분석이 있었음
-산업부의 멤브레인 개발완료에 대해 지원 보도는 고객사와의 협의를 통해 이루어진 것
-당분간은 수소차용 멤브레인 매출만 발생하지만, 향후에는 수전해 장비용 매출도 가능할 것

*일반 멤브레인 부문

-현재 S완성차용 벤트 멤브레인 연간 20~30억원 납품 중
-고객사 추가 절차 진행 중으로 차량용 벤트 멤브레인 매출도 증가 예상
-멤브레인 마스크도 개발 중, 기존의 MB 마스크는 식약처 인증받아서 1개 제조라인으로 생산과 매출 시작
마스크 라인은 멤브레인 마스크 생산 대비 위해 총 4개 라인까지 늘릴 것

*전기차 부문

-헝가리 공장 부지와 건물 구입완료한 상태
-헝가리에서는 기존의 배터리 셀용 부품 이외에 모듈용 부품도 추가 예상
-연내에 고객사 인증후 내년상반기부터 헝가리 공장 매출 발생

*실적 코멘트
-상반기 부진한 실적은 중국향 OLED 장비 매출 줄었기 때문
-하반기에 CSOT향 매출 시작으로 실적회복 시작되고, 내년부터는 멤브레인과 전기차 부품 매출 증가로 실적 성장 폭 커질 것

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

삼성물산의 베트남 석탄발전소 건설에 반대하는 환경단체들이 Finacial Times에 광고를 냈네요.

그린스완 시대라는 걸 깨달아야합니다

[레이언스(228850.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 2Q20 실적 Review: COVID-19 영향으로 주요 국가 실적 급감

☞ 2Q20 Review: COVID-19 영향으로 실적 급감, 시장 기대치 크게 하회함

☞ 3Q20 Preview: 점차 시장 회복 및 이연 효과로 전년 동기 수준 달성 전망

☞ 목표주가 14,000원으로 하향하나, 투자의견 BUY 유지함

https://bit.ly/2YgdOLP

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[바텍(043150.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 2Q20 실적 Review: COVID-19 여파로 시장 기대치 하회 지속

☞ 2Q20 Review: COVID-19 지속으로 실적 부진 지속, 시장 기대치 하회

☞ 3Q20 Preview: 점진적으로 실적 개선 예상. 상반기의 매출 이연 효과 기대

☞ 목표주가 28,000원으로 하향하지만, 투자의견 BUY를 유지함

https://bit.ly/2Q5DnL2

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

미국 유틸리티업체 중 시가총액 1위이자 재생에너지 비중이 가장 높은 NextEra가 그린수소 프로젝트를 시작합니다.

재생에너지가 많아지면 자연스럽게 수소사회가 올 수 밖에 없습니다. EU가 촉발한 수소산업의 개막이 미국쪽으로 자연스럽게 확산됩니다. 그들은 이미 가격경쟁력을 갖춘 많은 재생에너지를 양산하고 있기 때문입니다.

수소시대. 생각보다 일찍 개화되겠습니다

https://www.greenbiz.com/article/why-nexteras-green-hydrogen-pilot-big-deal

중국도 그린수소 프로젝트를 본격화합니다. 지멘스가 PEM 수전해방식의 그린수소
생산설비를 베이징에 공급하네요. PEM 수전해 설비는 수소차의 연료전지를 역순으로 배열한 것입니다. 그린수소 생산이 늘면 수소차 연료전지의 소재나 부품을 생산하는 업체들에게는 또 다른 기회가 생기게됩니다

https://www.powermag.com/china-will-get-green-hydrogen-from-siemens-sourced-system/

세계최대의 ESS 단지가 완공되었습니다. 캘리포니아 Gateway Energy Storage 프로젝트입니다. 250MWh규모로 테슬라의 호주 Honsdale의 193MWh를 두번째로 밀어냈네요. Gateway 프로젝트는 최종 1GWh까지 증설예정입니다

LS Power가 개발업체이고, 배터리는 LG화학 제품을 이용했습니다.

불과 2년전만해도 전세계에서 압도적인 ESS설치국가였던 대한민국입니다. 화재와 함께 불타버렸던 대한민국 ESS 시장. 그래도 우리 배터리업체들은 여전히 지속가능한 해외시장에서 선전중입니다. 정책이 어떻게 설계되어야지 산업의 지속성장을 담보하는지를 보여주는 사례일 것입니다. 물론 정책을 만든분들이 아시겠죠. 우리는 뭐가 잘못되었는지를요

https://www.google.co.kr/amp/s/www.greentechmedia.com/amp/article/ls-power-energizes-worlds-biggest-battery-near-san-diego-just-in-time-for-heatwave

유니슨의 대주주가 도시바에서 국내 펀드로 변경 공시가 나왔습니다

일본업체가 대주주라는 낙인을 지워버리게 되었습니다. 대한민국 그린뉴딜 정책이 유니슨을 떳떳하게 육성시킬수 있는 환경이 마련된 것입니다

좋은 주말 되십시요

http://m.dart.fss.or.kr/html_mdart/MD1007.html?rcpNo=20200821900613

환경부가 수소차 충전소 확대 전담팀을 만든다네요. 대한민국 정부의 수소 사랑은 정말 유별나네요. 충전소 부족이 수소차 판매에 가장 큰 걸림돌이니 이번 정책이 긍정적입니다

수소를 대하듯 여타 정책들도 하면 좋을거 같은데요. ㅎㅎ

https://n.news.naver.com/article/001/0011831978

[코윈테크(282880.KQ) /유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★2Q20 Review: COVID-19 영향 지속으로 실적 부진

☞ 2020 Review: 코로나19 영향에 따라 전년동기대비 실적은 큰 폭 감소

☞ 3Q20 Preview: 실적은 점차 개선 기대, 하반기 2차전지 정방 시장 투자 확대 전망

☞ 목표주가 28,000원, 투자의견 BUY 유지

https://bit.ly/3hnEMIX

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[서진시스템(178320.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ Conference Call & 2Q20 실적 Review : 상반기 실적 부진, 하반기 점차 회복 전망

☞ Conference Call 및 2Q20 Review: 상반기 부진, 하반기 실적 개선 전망
1) 5G 투자지연으로 1분기에 이어 2분기 실적 부진
2) 5G 통신장비 부품 매출 하반기 실적 성장세 전환 전망
3)반도체장비 부품 및 ESS 부품 사업 성장 지속
4) 전기차 및 가정용품 등의 기타 매출 성장 본격화 기대
5) 3분기 예상실적(연결기준)은 전년 수준 예상

☞ 목표주가 47,000원으로 상향하고, 투자의견 BUY로 유지함

https://bit.ly/3aXN2Nu

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

유니슨의 대주주 변경은 "정책이 금융을, 산업을, 기업을 어떻게 춤추게 하는지"를 보여준 사례입니다

대한민국 정부의 그린뉴딜 정책이 없었다면 유니슨의 현재는 없었을 것입니다. 제 2, 제3의 유니슨을 지속해서 만들어서 Green Shift를 성공시켜야 그린뉴딜이 완성됩니다. 그래야 글로벌 트렌드인 저탄소산업 구조로 우리의 산업들이 진화하게됩니다.

http://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&idxno=192959