[유진투자증권 전기차 한병화 ☎368-6171]


★ Green Industry - EU, 배터리 제조/판매 신기준 발표 예정-> 그린스완 첫 사례

☞ EU, 배터리 제조와 판매의 전 과정 환경기준 등 강화

☞ 대한민국 배터리 업계에 미치는 영향은 제한적 VS 대한민국 전체에는 부정적

☞ 배터리업체들도 지속가능한 성장을 위한 전략 필요

https://bit.ly/2JgMUPN

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[2021년 OUTLOOK SmartPhone Device /유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 2021년 OUTLOOK SmartPhone Device - 차세대폰의 진화는 계속된다
- 5G폰 + 폴더블폰 + ToF 3D센싱

I. 2021년 스마트폰 시장 전망에서 눈 여겨 볼만한 것

II. 2021년 차세대폰 주요 트렌드

III. 투자전략 및 추천종목


☞ 기업분석
서진시스템(178320.KQ)
제이앤티씨(204270.KQ)
동운아나텍(094170.KQ)
액트로(290740.KQ)
옵트론텍(082210.KQ)
세경하이테크(148150.KQ)
하이비전시스템(126700.KQ)

https://bit.ly/37qSZRx


*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[삼강엠앤티(100090.KQ)/ 유진투자증권 재생에너지 한병화 ☎368-6171]


★ 일본 해상풍력 입찰 시작으로 수혜

☞ 일본 해상풍력 건설 위한 첫 대규모 입찰 시작

☞ 일본, 해상풍력 2030년까지 10GW 계획 달성 가시성 높아져

☞ 삼강엠앤티의 해상풍력 하부구조물 수요 증가 뚜렷해질 것


https://bit.ly/39xG5nz

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[에프앤가이드(064850.KQ, 이전상장 예정)/ 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]


★ 국내 금융정보서비스 제공 1위 업체

☞ 금융데이터를 수집, 구축, 가공, 제공하는 금융정보사업자 국내 1위 업체

☞ 투자포인트 두 가지
1) 시장지배력을 기반으로 안정적인 실적 성장 전망
2) AI융합 및 B2C로의 사업영역 확대도 긍정적


☞ 2020년 예상실적 기준, 국내 유사업체 대비 13.5 ~ 30.8% 할인된 수준

https://bit.ly/33z5OrS

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삼강엠앤티가 삼성엔지 멕시코 프로젝트향 수주를 받았네요.

이제 2021년 생산물량은 사실상 부킹이 끝났습니다. 내년에는 해상풍력 하부구조물 위주의 수주가 예상됩니다

좋은 저녁되세요

수소는 총력지원입니다. 수소연료 구매에 대한 지원에, 환경부가 조만간 수소충전소 인허가권도 지자체로부터 환수해서 직접 행사하겠다고 합니다

https://n.news.naver.com/article/030/0002916663

스가 멋지네요, 일본 내연기관차 판금 계획

2030년 중반부터로 계획한다네요

해상풍력은 국가입찰부터 들어가고

총리 되자마자 탄소중립 발표하고

정치인이 이런 면이 있어야합니다. 필요할때 리더십을 발휘하는.

기대치 않았던 스가의 힘이 글로벌 에너지전환에 큰 힘이 되겠습니다


https://www.reuters.com/article/us-japan-autos-gasoline-idUSKBN28D044?taid=5fc8606f9870190001e5346d&utm_campaign=trueAnthem:+Trending+Content&utm_medium=trueAnthem&utm_source=twitter

참 이 계획이 확정되면 글로벌 전기차 판매 예측치가 확 늘어납니다

일본은 자동차 소비대국이지만 전기차 판매에 매우 소홀한 국가입니다. 현재까지는.

일본이 변하면 글로벌 전기차 배터리시장에 의미있는 수급변화를 가져옵니다

독일 11월 전기차 판매 급증세 유지

-59,586대로 전년비 442% 급증하며 사상 처음 월간 전기차 판매비중 20% 돌파

-코로나 확산으로 11월 판매 감소를 우려했으나 반대의 결과

-현재까지 집계치 보도된 여타 국가들도 동일한 상황

-이 추세면 2020년 연간 유럽의 전기차 판매는 약 120만대를 상회하며 전년대비 112% 이상 증가 예상

-코로나 부양책에 포함된 전기차 지원 확대의 정책효과도 있지만, 코로나로 인해 형성된 안전과 환경 중시 트렌드가 유럽 소비자들의 마음을 클린카로 돌아서게 한 것으로 판단

-다음주에 발표될 EU의 운송부문별 탄소배출 감축방안과 목표치 주목

https://cleantechnica.com/2020/12/03/german-ev-market-rockets-above-20-share-in-november/

[유진투자증권 바이오 한병화]

★ 한독 자회사 Rezolute, 당뇨병성 황반부종 치료제( RZ 402) 1상 승인

-지난주 미 FDA 1상 IND 승인, 내년초부터 1상 진입
-RZ 402는 경구용이기 때문에 기존 안구용 주사제 대비 환자의 편의성 높아
-루센티스, 아알리아, 아바스틴의 당뇨병성 황반부종 처방액은 약 5조원으로 추산
-Rezolute는 임상 2b 진행중인 고인슐린혈증 치료제(RZ358)에 이어 두번째 파이프라인 확보
-한독의 Rezolute 3분기말 기준 지분율은 33.89%로 1대 주주

https://bit.ly/2L52fDk

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[유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]


★ 11월 IPO 시장분석 및 향후 전망
: IPO 시장은 11월 위축되었으나, 12월은 전년 수준 회복 전망

I. 2020년 11월 IPO 시장

II. 12~1월 IPO 예정기업

III. 향후 IPO 스케쥴

V. 2020년 11~12월 IPO 유망주

☞ 기업분석
교촌에프앤비(339770.KS)
하나기술(299030.KQ)
제일전기공업(199820.KQ)
티앤엘(340570.KQ)
앱코(129890.KQ)
소룩스(290690.KQ)
명신산업(009900.KS)
인바이오(352940.KQ)
에프앤가이드(064850.KQ)

https://bit.ly/37Nfcta

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[2020 하반기 산업전망/유진투자증권 Green Industry 한병화 ☎368-6171]


★ 2021 OUTLOOK 산업전망 Green Industry
- The Perfect Green Revolution

I.탄소배출 순제로가 2021년 글로벌 핵심 아젠다
II.재생에너지, 글로벌 전역에서 수요확대 국면
III.전기차/수소차 시장도 급성장 모드로
IV.글로벌 수소산업 지속 가능한 성장기로
V.대한민국의 기회와 위기
VI.대한민국 그린산업 관련업체들의 전성기 도래

☞ 기업분석
두산솔루스(336370.KS)
에코프로비엠(247540.KQ)
일진머티리얼즈(020150.KS)
후성(093370.KS)
신흥에스이씨(243840.KQ)
천보(278280.KQ)
씨에스윈드(112610.KS)
삼강엠앤티(100090.KQ)
두산퓨얼셀(336260.KQ)
진성티이씨(036890.KQ)
상아프론테크(089980.KQ)

https://bit.ly/37HjYbI

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[진성티이씨(036890.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 한병화]


★ 본업에 대한 기대 커져


☞ 중국에 이어 미국과 여타 국가들의 건설기계 수요 확대 예상

☞ 두산인프라 관련 우려가 미치는 영향 작을 것

☞ 본업 턴어라운드에 수소 관련 신사업 확보로 투자 매력 높아

https://bit.ly/3qAlJQN

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목표는 쎄게 가져가야 뭐라도 됩니다

https://n.news.naver.com/article/366/0000632268

조금씩 바뀌네요. 연동제만 실시되어도 한전의 탄소중립을 위한 투자가 지속될수 있습니다

상법개정안 통과되었네요

약간 절충도 있었지만, 큰틀은 유지되었습니다.

대주주들에 대한 견제장치가 확실히 생긴거네요. 앞으로 어떤결과가 있을지 매우 궁금합니다.

자금력과 정보력으로 진화한 동학개미, 나날이 몸집이 커지는 기관들의 ESG 펀드들이 유심히 볼겁니다.

대주주들의 독단때문에 저평가된 업체들을요

https://n.news.naver.com/article/009/0004713268?cds=news_edit

[석경에이티(357550.KQ, 기술특례상장 예정)/ 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]


★ 나노소재 핵심기술의 선도 업체

☞ 20여년간 업력과 나노핵심기술을 기반으로 소재혁신을 선도하는 국내 대표기업

☞ 투자포인트 두 가지
1) 나노관련 핵심기술을 기반으로 안정적 성장 전망
2) 전방시장 다변화로 신성장동력 확보도 긍정적


☞ 2023년 예상실적 기준, 국내 유사업체 대비 21.1 ~ 36.9% 할인된 수준

https://bit.ly/372jbD5

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 토요타와 현대차의 수소차 경쟁이 산업발전 앞당겨

-토요타 6년만에 미라이 2 판매 시작
-주행거리 30% 늘어나 850km, 사고시 수소 배출하는 안전장치 설치
-주행거리 증가는 수소탱크를 1개 더 추가한 것이 원인
-탱크가 3개면서 실내공간을 일정수준 이상 확보한 것이 기술적 진보
-토요타의 반격으로 현대차의 넥소 차기 모델 개발도 차별성이 요구
-현대차는 연료전지의 효율과 가격면에서 미라이보다 진보된 모델일 것
-일본 스가 정부, 수소차와 발전산업 목표 대폭 상향하는 계획 작성중
-지난 3년간 대한민국에 살짝 뒤쳐졌던 일본의 수소산업 지원이 재점화
-대한민국과 일본, 현대차와 토요타의 경쟁이 수소차산업의 시장성장을 견인

https://www.hankyung.com/car/article/2020120923922

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

현대차가 수소전략을 제대로 잡았네요

단순히 수소차를 중심으로 하는것이 아니라 수소의 사용을 산업전반으로 확대하네요

판을 키우겠다는 매력적이고도, 꼭 필요한 전략입니다

수소연료전지를 2030년까지 70만개 공급한다는 계획은 단순 차에 그치지 않고 여러분야로 수소연료전지를 플랫폼화 하겠다는 의미인것 같네요

관련 소재, 부품업체들의 성장기반이 확 늘어난다는 얘기이기도 합니다

https://n.news.naver.com/article/016/0001764252

아 참 이걸 또 확실히 해야겠네요

현대차가 수소연료전지 발전에 진입하면 두산퓨얼셀과 경쟁인가? 라는 질문이 있을수 있습니다

결론은 아닙니다. 현대의 PEMFC 기술은 유틸리티 스케일의 발전설비로 사용되기는 효율과 단가면에서 맞지 않습니다. 제가 알기에는 PEMFC는 대형건물의 백업 전력공급, 피크 전력수요시 긴급공급 등에 사용될 수 있습니다. 탄소배출 제로 시대에 이와 같은 수요만으로도 연료전지 수요는 무궁무진합니다. 물론 현대가 PAFC등으로 기술을 확장하면 또 다른 얘기가 됩니다만...

어쨌던 지금 시점은 수소산업 전반이 형성되는 초기국면입니다. 플레이어들이 늘어나는 것이 오히려 산업성장을 촉진시키는 역할을 합니다. 산업전반을 긍정적으로 보시길...