랜드로버도 수소차 개발을 본격화합니다

영국은 INEOS에 이어 두번째 수소차 라인업입니다. INEOS는 현대차가 연료전지를 공급합니다. 스텔란티스, 르노, BMW에 이어 수소차 모델들이 계속 늘어납니다

https://www.google.co.kr/amp/s/www.coventrytelegraph.net/news/coventry-news/jaguar-land-rover-develop-hydrogen-20812752.amp

독일, 5년만에 최대 육상풍력 건설수요

-5월 입찰분 중 확정 낙찰규모 1.1GW로 집계, 이는 2017년이후 최대 규모
-독일은 연 4번의 경쟁입찰을 통해 재생에너지 건설단지 선정
-육상풍력 건설은 2017년 피크를 친후 이격거리 규제 등으로 하락세였으나
-독일정부가 탄소배출 규제 강화에 따른 재생에너지 목표치를 상향하면서, 육상풍력도 수요확대 정책으로 전환
-독일은 현재 연간 1~2GW수준의 육상풍력 설치량을 4GW 이상으로 확대할 계획
-전일 유럽의 풍력업체들의 주가 동반 상승의 원인
-국내 풍력업체들에게도 긍정적인 뉴스나 주가는 디커플링 되고 있어

https://www.rechargenews.com/wind/german-wind-tender-breaks-1gw-for-first-time-in-years-as-permits-start-to-flow/2-1-1024943

미국의 풍력, 태양광이 발전 시장을 얼마나 주도하는지에 대한 기사입니다. 압도적이죠. 이래도 2035년 카본프리 전력을 달성하기 쉽지 않습니다. 좌고우면할 시간이 없다는 뜻입니다.

https://www.google.co.kr/amp/s/cleantechnica.com/2021/05/08/99-7-of-new-us-power-capacity-solar-wind-in-january-february/amp/

정부, 해상풍력 보조금 상향 예정

-REC 가중치 기존 2~3.5에서 4.0 이상으로 상향할 계획
-확정되면, 가장 경제성 낮은 부유식 해상풍력도 적정 이익 확보할수 있어
-현 정부내에 전남과 울산 해상풍력 일부는 프로젝트 확정될 가능성 높아져
-국내 해상풍력 관련업체들에게 긍정적

https://n.news.naver.com/article/030/0002951003

민주당 대표효과로 원전주들이 급등합니다.

국회연설에서 탄소중립을 위해서 SMR에 이어 핵융합도 열심히 하겠다고 했습니다. 해상풍력 얘기도 있지만, 송영길 대표의 진심은 원전입니다. 예전부터 쭉 그래왔습니다.

논리적인지 보겠습니다. 그는 연설 첫부분에서 2030년 우리의 탄소감축 목표를 기존의 24.4%에서 40%이상이 되어야 한다고 주장합니다. 8년안에 이를 달성해야한다고요.

그가 중심에 세운 SMR은 2030년은 되어야 데모 플랜트 정도가 세워져서, 검증에 들어갑니다. 핵융합은~~음. 글쎄요. 2040년? 2050년? 언제일지 알 수가 없죠. 이 얘기는 제가 핵융합의 본산인 프랑스 ITER에 갔을때도 과학자들로부터 같은 식의 얘기를 들었었습니다.

송영길 대표는 8년안에 40%이상의 탄소감축을 얘기하면서, 당장 실행이 불가능한 SMR과 핵융합을 집중적으로 거론하는 논리적인 오류를 범했습니다

올 11월 글래스고 COP26 이전에 각국들은 2030년 탄소감축안을 제출해야합니다. 시간 싸움입니다. EU는 2023년부터 탄소국경세를 도입하고, 2027년부터 전면실시 하겠다는 계획입니다. 미국도 준비작업을 하고 있습니다

원전의 역할이 제한적일 수밖에 없는 이유입니다. 건설에 10년 이상 걸리고, 검증까지 하려면 하세월인데, 그거 기다리다가 경제 전체가 위험에 빠질수는 없으니까요.

탄소중립을 제한된 시간에 달성하는 길은 검증된 재생에너지를 속도감있게 확대하는 길뿐입니다.

골드만삭스의 그린산업 투자적기라는 보고서 요약 기사입니다. 참고하세요

폴란드, 해상풍력 시작

-Northland Power, 정부와 25년간 전력 구매계약 체결(CfD)
-2023년부터 건설시작, 2026년 전력생산
-폴란드 정부는 2030년 5.9GW, 2040년 11GW의 해상풍력 설치를 확정한 상태
-탄소중립의 중심은 재생에너지

https://renews.biz/70325/northland-pkn-orlen-win-offshore-wind-cfd-in-poland/

미국, 1분기 태양광 설치량 급증

-5GW 설치로 전년대비 46% 증가, 1분기 사상 최고치 기록
-코로나, 밸류체인 이슈 등 불구 정책모멘텀이 수요 견인
-ITC(투자세액공제)효과로 향후 최소 3년간은 미국 태양광 설치량은 매년 기록 경신하는 것이 확정적
-탄소중립의 중심은 재생에너지

https://seia.org/research-resources/solar-market-insight-report-2021-q2

송영길 대표가 북한에 SMR 공급얘기를 했네요.

경악스러운 수준입니다.

원전업계 내에서도 SMR의 우라늄 고농축에 대해서 우려가 있습니다. 규모가 작으니 농도가 높아야 그나마 낮은 경제성을 조금이라도 커버할수 있습니다. 따라서, SMR에 꼬리표처럼 따라다니는 것이 핵확산 방지가 가능하냐입니다

SMR을 북한에 공급하다니요. ㅎㅎ 그냥 웃깁니다

https://n.news.naver.com/article/015/0004563093

해외기업들, 대한민국 해상풍력 투자 붐

-스페인 해상풍력 전문 개발업체 Ocean Winds, 울산 부유식(1.2GW)이어 인천 고정식 해상풍력 단지 (1.2GW)조성하기로
-인천은 Orsted의 고정식 1.6GW 투자가 확정되어있어. 합치면 2.8GW의 고정식 해상풍력 단지 개발이 글로벌 업체들에 의해 시행되는 것
-정부의 입장이 해외업체들의 해상풍력 시장 참여를 확대하는 방향으로 확연히 변하는 상태
-인센티브 확대, 원스톱샵법 등으로 해상풍력 국내 시장 확대의 가시성이 높아지고 있어

https://n.news.naver.com/article/001/0012465089

[유진투자증권 박종선]

[씨앤투스성진(352700.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 에어필터 사업이 올해 성장을 견인할 전망. Valuation 매력 보유

☞ 2Q21 Preview: COVID-19 수혜 점차 걷어내면서도 높은 수익성 유지 기대

☞ NDR 후기: COVID-19 관련 매출 감소를 채워주는 에어필터 사업의 성장성 주목

☞ 2021년 당사추정 실적 기준 PER 4.1배로 동종업계 대비 크게 할인되어 거래 중

https://bit.ly/3wBTB2i

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[오이솔루션(138080.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 삼성전자 5G 장비 수주 확대 수혜 기대

☞ 2Q21 Preview: 전분기 대비 5G 관련 매출 증가세 전환, 전년 수준 실적 전망

☞ NDR 후기: 삼성전자의 5G 장비 수주 확대로 하반기 실적 성장 기대

☞ 목표주가 59,000원으로 상향하고, 투자의견 BUY를 유지함

https://bit.ly/3vCDfFh

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

아우디, 2026년 이후 내연기관차 신규 모델 출시 중단

-플러그인 하이브리드 이상의 전기차 모델만 출시 예정
-전일 GM의 전기차 투자비 30% 이상 증액과 배터리 공장 확대와 같은 맥락
-완성차업체들의 전기차 투자 싸이클이 강화되고 빨라지고 있어
-K배터리 전반에 긍정적

https://www.google.co.kr/amp/s/www.carscoops.com/2021/06/audi-could-stop-introducing-new-ice-vehicles-in-2026/amp/

SMR에 대한 기대 가득찬 보도가 넘쳐납니다

빌게이츠가 한다고 다 될까요?

SMR 측 진영이 하는 얘기를 정면반박하는 원전전문가들도 많습니다. 검증을 받아야 합니다. 하다가 아니면 말고 식으로 돌아설수 없는 "원전"이기때문입니다

https://cleantechnica.com/2021/06/16/when-it-comes-to-nuclear-power-advanced-isnt-always-better/

체코원전 수주 기대감이 큽니다.

산업부장관이 방문합니다. 수주 가능성이 크려면, 이번 방문에 누구를 만나는지를 잘보셔야 합니다.

만약 현 수상인 바비스나 그의 행정부 관리들만 만난다면, 진심으로 수주 노력을 한다고 보기 어렵습니다. 왜냐면, 바비스는 올 10월 선거에서 물러날 가능성이 높기때문입니다. 정치적인 합의가 없으면 성공하는것이 어려운 것이 원전수주입니다.

문승욱 장관의 파이팅을 기대합니다

https://praguemorning.cz/pirates-party-seeks-to-oust-babis-and-embrace-europe/

글로벌 완성차업체들 중 수소차에 발을 담그는 숫자가 계속 늘어납니다

현대차, 토요타, 르노, 스텔란티스, BMW, GM, 볼보/메르세데스, 재규어랜드로버

회의적인 폭스바겐을 제외하고는 대부분 수소차에 한발을 걸치고 있습니다. 인프라 투자가 이제 막 시작수준이어서, 본격 대량생산은 시간이 걸리지만요.

머스크의 말처럼 Foolcell은 되지 않을것 같네요. 참 머스크와 폭스바겐 CEO Diess는 예전부터 친한 사이입니다.

https://www.greencarcongress.com/2021/06/20210619-bmw.html

[유진투자증권 Green Industry 한병화 ☎368-6171]

★ 전기차 - 글로벌 수요 확산 모멘텀 지속 K-배터리 상승 탄력

☞ 완성차업체들 전기차 판매 목표 지속 상향

☞ 올 여름 유럽과 미국에서 전기차 확대 정책 모멘텀 기대, 중국도 가세

☞ K-배터리 관련 업체들 2030년까지 고성장 지속 예상

https://bit.ly/3gGj2Kk

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

상아프론테크, 5G,6G용 핵심소재 개발완료

-저유전율 필름 특허등록
-5G, 6G 환경은 고용량데이터의 손실을 줄일수 있는 저유전율 소재가 필수
-동사가 개발한 소재는 불소소재인 ePTFE멤브레인과 폴리이미드를 합성해서 필름타입으로 개발
-5G,6G용 기판, 중계기 안테나 등에 사용
-해외, 국내 고객사들과 공급 논의 중
-멤브레인 이후의 차기 성장동력 확보

http://m.sentv.co.kr/news/view/596261