미국, 해상풍력 설치 모든 해역으로 확대

-동북부 중심의 미국 해상풍력이 캘리포니아로 확대된데 이어 멕시코만, 남동부 해안 등에도 해상풍력 단지 입찰

-독일의 새로운 연정도 해상풍력 등 재생에너지 추가 확대를 에너지정책의 가장 중요한 아젠다로 설정

-글로벌 해상풍력 성장모멘텀 확대

-씨에스윈드, 삼강엠앤티, LS전선 등 해상풍력 관련 업체들 수혜

https://www.google.co.kr/amp/s/www.nytimes.com/2021/10/13/climate/biden-offshore-wind-farms.amp.html

수소의 "나와바리" 확대도 주목해야 ㅎㅎ

플러그 파워의 움직임은 특히 더 잘봐야합니다. 대한민국에 생산기지가 생기기때문이죠

https://renewablesnow.com/news/plug-power-creates-hydrogen-partnerships-with-airbus-phillips-66-757334/

한전이 굳이 해상풍력을 하려합니다

전력독점 사업자이기 때문에 민간사업자들에게는 형평성의 문제가 있습니다

다만, 국내 해상풍력 시장의 조기개화에는 기여할 것입니다

해상풍력 관련 제조업체들에게 국내발 훈풍이 불어올겁니다

https://n.news.naver.com/article/421/0005655930

현대차의 PEMFC와 두산퓨얼셀의 PAFC가 융합이 되면 수소발전 시장이 커집니다

부하추종 용이성과 대용량화라는 각자의 장점이 합쳐지면, 둘 만으로도 전력공급 체계가 완성됩니다

수소 연료전지 발전 시장이 커질수 있는 중요한 첫걸음입니다

이제 남은건 그린수소를 얼마나 빨리 확보하느냐입니다

https://n.news.naver.com/article/001/0012721550

수소의 대규모 투자가 빵빵 터지네요

굴지의 글로벌 기업들이 초대형 수소생산 단지를 만들고, 이를 위한 수전해 설비, 수소연료전지 공장들을 건설합니다

너무 속도가 빨라서 따라가기 힘들정도입니다

대부분 그린수소 생산을 기반으로 합니다. 수소와 그린에너지는 영원한 동반자입니다

PEM 수소연료전지와 수전해 장치의 글로벌 수요가 급증모드로 들어갑니다

https://www.pv-magazine-australia.com/2021/10/15/fortescue-links-with-plug-power-to-build-electolyser-gigafactory/

https://www.spglobal.com/platts/ko/market-insights/latest-news/electric-power/101421-octopus-energy-res-to-invest-41-billion-in-uk-green-hydrogen-production

또 다른 메가 수소 프로젝트가 발표되었습니다

Air Product가 하는 거니 안믿을수 없구요

CCUS, 액화, 파이프라인 이송까지 포함된 45억달러 프로젝트이네요

https://www.gasworld.com/air-products-announces-45-billion-blue-hydrogen-complex-in-louisiana/2021962.article

독일 기후연정 공식 협상 합의

-사민, 녹색, 자민당 공동 선언문 발표

-연내에 연정 출범 가능성 높아

-공동 선언문 내용 1) 태양광 설치 가능한 모든 지붕위 설치 의무화 2) 전국토의 2%에 육상풍력 설치 3) 해상풍력 목표 확대 4) 석탄발전 퇴출 2038년에서 2030년으로 5) 천연가스 발전 신설하되, 수소 발전으로 스위칭 되도록

-기후연정에 대한 여론지지도가 가장 높고, 첫 협상에서 큰 그림에서 합의를 빠르게 도출한 점이 연정의 출범 가시성 높여

-독일뿐 아니라 최근 EU와 유럽전역의 선거에서 기후위기 대응에 적극적인 좌파정부가 선거에 승리하고 있어

-그린산업 전반의 확산속도가 더 빨라질것

https://www.cleanenergywire.org/news/spd-greens-fdp-set-enter-negotiations-new-german-government-focussed-ecologic-modernisation

수소차의 종류가 하나둘씩 늘어납니다

http://m.autotimes.hankyung.com/article.php?aid=202110170745171

[유진투자증권 박종선]

[시몬느액세서리컬렉션(381920.KS)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 글로벌 럭셔리 핸드백 ODM 전문 제조기업

☞ 럭셔리 핸드백 고객사를 확보한 글로벌 1위 제조기업

☞ 투자포인트1) 리오프닝으로 인한 명품 시장의 안정적 성장세 전환 전망

☞ 투자포인트2) 고효율성 기반의 높은 수익성은 긍정적

☞ 2021년 PER 19.6~23.9배로 동종업체 대비 할인된 수준

https://bit.ly/3vl3HVe

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

바이든의 재생에너지 부양책 좌초????

외신의 조 맨친발 재생에너지의무사용 제도 도입 반대를 두고 국내 언론들이 위와 같은 기사를 쏟아내고 있네요

결론은 죄송하지만 "좌초 아닙니다"입니다

재생에너지의무사용 제도는 이번 인프라부양안에 야심차게 들어간 것은 맞습니다. 하지만, 초기부터 맨친과 애리조나 시네마 상원의원은 이를 반대해왔습니다. 특히 석탄관련회사 지분을 수십억치 보유하고 있고, 석유/가스업계로부터 매년 큰 후원금을 받는 조 맨친이 이를 찬성할리 없습니다

민주당내의 진보세력과 맨친, 시네마의 기싸움이 지속되고 있습니다만, 적당한 타협안이 도출될 것으로 보입니다. 상원에서 먼저 통과시킨 인프라부양안 합의때에도 같은 진통을 겪었습니다

위의 재생에너지 의무사용제도가 포함되지 않으면 미국의 재생에너지 시장이 무너질까요? 전혀 아닙니다. 미국 재생에너지 시장을 좌우하는건 PTC, ITC등의 세액공제 제도입니다. 이 제도는 공화당의원들도 일부가 찬성하기때문에 바이든 재임기간에 없어질 가능성이 제로에 가깝습니다

의무화 제도라는 알파를 얻지못한다면 아깝긴 하겠지만, 바이든 정부가 이를 보완할 다양한 행정명령들을 동원할겁니다. 석탄과 천연가스 발전에 대한 트럼프의 규제완화만 오바마때로 다 돌려놓아도 재생에너지 확대는 저절로 커집니다

오늘 특히 씨에스윈드, 삼강엠앤티 풍력 두 종목이 낙폭이 크네요. 태양광은 빠지지도 않구요. 삼강엠앤티는 미국 매출이 "1"도 없는데 더 빠지네요

심리적인 영향이고, 공매도 전성시대의 피해자들입니다

시간이 해결해줄 것입니다. 그린산업 투자는 미래에 대한 확신을 가지고 기다리는 투자자들만이 혜택을 봅니다. 지금의 전기차 소재업체들 경우 처럼요

https://n.news.naver.com/article/022/0003628970

[유진투자증권 박종선]

[고영(098460.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 컨센서스 부합하며 분기 실적 회복 지속

☞ 3Q21 Review: 매출액 +50.7%yoy, 영업이익 +194.7%yoy. 실적 회복 지속

☞ 4Q21 Preview: 매출액 +29.3%yoy, 영업이익 +143.1%yoy. 실적 회복 지속 전망

☞ 목표주가 32,000원, 투자의견 BUY를 유지함

https://bit.ly/2XmQ6QG

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[해성디에스(195870.KS)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 역대 최고 실적 달성, 어닝서프라이즈 시현. Valuation 매력 보유

☞ 3Q21 Review: 매출액 43.2%yoy, 영업이익 124.9%yoy. 역대 최고 실적 달성

☞ 4Q21 Preview: 매출액 52.0%yoy, 영업이익 362.3%yoy. 최고 매출 갱신 전망

☞ 목표주가 55,000원, 투자의견 BUY 유지함. Valuation 매력 보유

https://bit.ly/2XnHQ2T

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

또 다른 수소 대규모 투자 발표, 현대 수소차 스토리 확산에 긍정적

-영국 화학 대표기업 INEOS 23억달러 10년간 투자
-유럽에 그린수소 생산 설비 건설해서 화학제품 생산과 수소차 부문에 사용
-INEOS는 수소 SUV인 Granadier의 생산을 내년 하반기부터 시작, 2023년부터 대량생산 체제로
-현대차의 넥소 수소연료전지와 파워트레인 사용하기로 계약한 상태

https://www.upstreamonline.com/hydrogen/ineos-unveils-2-3bn-european-green-hydrogen-investment-plan/2-1-1083463

바이든의 재생에너지의무사용제도(Clean Electricity Performance Program) 입법화 실패 보도에도 불구하고

미국의 태양광, 풍력 관련주들의 주가하락은 1% 전후에 불과했습니다. 전일 얘기드린대로 핵심 보조금은 세액공제 제도이고 이는 축소될 가능성이 없기때문입니다

또한, 바이든 정부는 CEPP의 철회에 대비해 다양한 추가 입법과 행정명령을 고려하고 있다고 대변인이 답했습니다

2035년 전력부문 카본프리 계획은 변함없다구요!!!!

https://www.google.co.kr/amp/s/finance.yahoo.com/amphtml/news/solar-investors-shrug-off-clean-194051339.html

https://www.google.co.kr/amp/s/thehill.com/policy/energy-environment/577264-psaki-range-of-proposals-could-help-biden-meet-climate-goal%3famp

대한민국의 탄소중립 여정의 첫걸음이 시작되었습니다

향후 정치지형이 어떻게 변하던 국제사회와 약속한 탄소중립 일정은 되돌리기 어렵습니다

재생에너지, 전기차/수소차, 수소산업의 확대는 대한민국 경제의 지속성장을 위한 필수조건이 되었습니다

https://n.news.naver.com/article/008/0004657992

[유진투자증권 박종선]

[레이(228670.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 3분기 최고 실적 예상, 중국 진출 본격 추진

☞ NDR 후기: 중국 진출 본격 추진 및 3D 구강스캐너 사업 본격화 전망

☞ 3Q21 Preview: 매출액 +79.0%yoy, 영업이익 +256.1%yoy. 최고 실적 달성 전망

☞ 현재주가는 2021년 기준 PER 27.3배. 동종업계 대비 소폭 할증되어 거래

https://bit.ly/2XtmGR9

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

역대급 바람으로 영국과 독일의 전기요금이 하락한다네요

얼마전까지 바람이 안불어서 전력공급난이 있었고, 재생에너지 확대정책에 일부의 비난이 있었는데요

정부,수소차 2030년까지 88만대 보급 목표

2020년말 기준 1만대가 보급되었습니다

정부목표의 달성을 위해서는 2020~2030년 국내 수소차 판매가 연평균 41% 성장해야 합니다

2030년 국내 수소차 연간 판매가 18만대로 추정됩니다

자동차부문은 정부의 탄소감축목표를 가장 쉽게 달성할수 있는 영역입니다. 따라서 정부의 수소차, 전기차 확대 목표의 달성 가시성은 매우 높습니다

특히 2021년 연간 판매 1만대 수준밖에 되지 않는 국내 수소차 시장을 감안하면, 관련업체들의 향후 고성장은 투자자들의 가슴을 뛰게 할 것입니다. 해외 시장의 성장스토리는 제외하고도 말이죠

수소차 관련주들은 10년전 전기차 관련주들의 상황과 같습니다

첨부자료 19페이지에 있습니다

유럽 재생에너지 업체들의 주가가 상승하네요

스페인의 재생에너지 입찰결과가 좋았고, 큰 딜들이 있었습니다만.

오늘 풍력 등 재생에너지 업체들 주가 상승의 가장 큰 동력은 UBS Global Wealth Management의 보고서였습니다

"2021년부터 2030년까지 대규모 자금이 에너지전환에 사용될 것이다"

10년의 그림을 보고 투자하는 시장이 되어야, 건전한 투자문화와 국부가 쌓입니다