바이든, 전기차충전소 확대 대규모 투자
-50억달러 5년에 걸쳐 투입
-고속도로 매 50마일마다 고속충전기 위주 건설, 고속도로 전기차 충전소로 덮을 것
-이 예산은 지난 연말에 통과된 인프라부양안으로 이미 확보된 금액
-올 8월까지 주들 계획 취합해서 바로 집행
-대한민국 배터리관련업체들 수혜
https://www.google.co.kr/amp/s/www.businessinsider.com/biden-electric-car-charging-stations-national-network-plan-tesla-2022-2%3famp
-50억달러 5년에 걸쳐 투입
-고속도로 매 50마일마다 고속충전기 위주 건설, 고속도로 전기차 충전소로 덮을 것
-이 예산은 지난 연말에 통과된 인프라부양안으로 이미 확보된 금액
-올 8월까지 주들 계획 취합해서 바로 집행
-대한민국 배터리관련업체들 수혜
https://www.google.co.kr/amp/s/www.businessinsider.com/biden-electric-car-charging-stations-national-network-plan-tesla-2022-2%3famp
Business Insider
White House unveils $5 billion plan to blanket US highways with new electric-car chargers
The Biden administration wants to make sure there's a powerful electric-car charging station every 50 miles on major US highways.
북해 바람 안불어서, 대한민국 SMP 급등?
레거시 미디어에 이런 심각한 왜곡 기사들이 넘쳐납니다
유럽과 미국의 전력난은 천연가스 수급과 발전소 셧다운이 주원인이었고, 당분간은 프랑스의 원전 셧다운 때문에 유럽의 전력난은 더 심화됩니다. 현재 유럽에서 전기요금이 가장 비싼 나라는 원전대국 프랑스입니다
그나마 영국, 독일에 바람의 강도가 지난 연말부터 강해지면서 전력난 완화에 도움이 되고 있습니다. 미국 텍사스도 최근에 바람의 강도가 높아져 안정적인 전력을 공급하고 있습니다
대한민국의 SMP 급등은, 미세먼지 잡기위해 석탄발전소 가동율을 낮추고 천연가스발전 가동율을 높였기때문입니다
유가와 이에 연동된 LNG도입가격이 때마침 급등했기 때문입니다. 원전 전력생산은 사상 최대치까지 올라간 상태입니다
대한민국의 경제는 전환의 위기에 심각하게 빠져들고 있습니다. 탄소중립이 가장 큰 리스크입니다
왜곡된 정보로 탄소중립이 늦어질수록 경제 위기는 심화됩니다
https://n.news.naver.com/article/366/0000793292
레거시 미디어에 이런 심각한 왜곡 기사들이 넘쳐납니다
유럽과 미국의 전력난은 천연가스 수급과 발전소 셧다운이 주원인이었고, 당분간은 프랑스의 원전 셧다운 때문에 유럽의 전력난은 더 심화됩니다. 현재 유럽에서 전기요금이 가장 비싼 나라는 원전대국 프랑스입니다
그나마 영국, 독일에 바람의 강도가 지난 연말부터 강해지면서 전력난 완화에 도움이 되고 있습니다. 미국 텍사스도 최근에 바람의 강도가 높아져 안정적인 전력을 공급하고 있습니다
대한민국의 SMP 급등은, 미세먼지 잡기위해 석탄발전소 가동율을 낮추고 천연가스발전 가동율을 높였기때문입니다
유가와 이에 연동된 LNG도입가격이 때마침 급등했기 때문입니다. 원전 전력생산은 사상 최대치까지 올라간 상태입니다
대한민국의 경제는 전환의 위기에 심각하게 빠져들고 있습니다. 탄소중립이 가장 큰 리스크입니다
왜곡된 정보로 탄소중립이 늦어질수록 경제 위기는 심화됩니다
https://n.news.naver.com/article/366/0000793292
Naver
전력도매가 200원대 고공행진… “북해 풍속 저하 나비효과? 신재생 비중 높인 탓”
LNG 가격 상승에 200원 돌파한 전력도매가 북해 약한 바람에 유럽 풍력발전 생산 ‘뚝’ 다급해진 유럽 국가들 천연가스 구입 몰려 불안정한 신재생 에너지…“원전과 조화 필요” # 유럽 대륙과 영국, 노르웨이 등에
[에코프로비엠(247540.KQ)/ 유진투자증권 Green Industry한병화]
★ 대체불가
☞ 악재불구 고객들의 중장기 수요 증가 폭 커져
☞ 4분기 이익 하회했으나, 2022년 실적 전망 밝아
☞ 주가 조정으로 밸류에이션 부담 낮아진 반면, 성장 목표는 더 높아져
https://bit.ly/3Bij7MY
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
★ 대체불가
☞ 악재불구 고객들의 중장기 수요 증가 폭 커져
☞ 4분기 이익 하회했으나, 2022년 실적 전망 밝아
☞ 주가 조정으로 밸류에이션 부담 낮아진 반면, 성장 목표는 더 높아져
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[씨에스윈드(112610.KS)/ 유진투자증권 Green Industry한병화]
★ 성장 전망 변화 없어
☞ 4분기 매출액 전망 상회 불구, 이익률은 하회
☞ 2022년 인수 효과로 매출액 36% 증가 예상
☞ 주가 하락 폭과 기간 조정 충분한 상태, 성장 전망 유지
https://bit.ly/360Gq2e
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★ 성장 전망 변화 없어
☞ 4분기 매출액 전망 상회 불구, 이익률은 하회
☞ 2022년 인수 효과로 매출액 36% 증가 예상
☞ 주가 하락 폭과 기간 조정 충분한 상태, 성장 전망 유지
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[유진투자증권 박종선]
[웹케시(053580.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 시장 기대치 상회하며 수익성 큰 폭 개선. Valuation 매력 보유
☞ 4Q21 Review: 매출액 -6.4%yoy, 영업이익 +18.9%yoy, 시장 기대치 상회
☞ 1Q22 Preview: 매출액 +4.8%yoy, 영업이익 +26.0%yoy. 수익성 개선 지속 전망.
☞ 목표주가 43,000원, 투자의견 BUY를 유지함
https://bit.ly/3swvUY4
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★ 시장 기대치 상회하며 수익성 큰 폭 개선. Valuation 매력 보유
☞ 4Q21 Review: 매출액 -6.4%yoy, 영업이익 +18.9%yoy, 시장 기대치 상회
☞ 1Q22 Preview: 매출액 +4.8%yoy, 영업이익 +26.0%yoy. 수익성 개선 지속 전망.
☞ 목표주가 43,000원, 투자의견 BUY를 유지함
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[유진투자증권 박종선]
[더존비즈온(012510.KS)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 두 자리 수 성장률 회복 위한 재정비 중
☞ 컨콜 후기: 상반기 각 부문 사업 정비 후, 하반기 두 자리 수 성장률 회복 기대
☞ 1Q22 Preview: 1분기는 전년 수준 회복, 하반기로 갈수록 실적 회복 기대
☞ 목표주가 78,000원, 투자의견 BUY를 유지함
https://bit.ly/3JoQBwa
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★ 두 자리 수 성장률 회복 위한 재정비 중
☞ 컨콜 후기: 상반기 각 부문 사업 정비 후, 하반기 두 자리 수 성장률 회복 기대
☞ 1Q22 Preview: 1분기는 전년 수준 회복, 하반기로 갈수록 실적 회복 기대
☞ 목표주가 78,000원, 투자의견 BUY를 유지함
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[유진투자증권 박종선]
[쿠콘(294570.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 수익성 개선 지속하며 분기 최고 매출 달성. 마이데이터 시대 도래
☞ 4Q21 Review: 매출액 +3.7%yoy, 영업이익 +66.4%yoy. 수익성 개선 지속
☞ 1Q22 Preview: 매출액 +19.8%yoy, 영업이익 +25.3%yoy. 실적 성장 지속 전망
☞ 현재주가는 2022년 PER 39.5배로 국내 동종업계대비 할증되어 거래 중
https://bit.ly/3gG8tWU
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★ 수익성 개선 지속하며 분기 최고 매출 달성. 마이데이터 시대 도래
☞ 4Q21 Review: 매출액 +3.7%yoy, 영업이익 +66.4%yoy. 수익성 개선 지속
☞ 1Q22 Preview: 매출액 +19.8%yoy, 영업이익 +25.3%yoy. 실적 성장 지속 전망
☞ 현재주가는 2022년 PER 39.5배로 국내 동종업계대비 할증되어 거래 중
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[유진투자증권 박종선]
[오이솔루션(138080.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 시장 기대치 하회. 2022년 글로벌 투자 기대
☞ 4Q21 Review: 매출액 -18.9%yoy, 영업이익 적자 지속. 시장 기대치 하회
☞ 1Q22 Preview: 하반기로 갈수록 5G 글로벌 투자 재개로 실적 성장 기대.
☞ 목표주가 42,000원, 투자의견은 BUY를 유지함
https://bit.ly/3HQrPVn
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[오이솔루션(138080.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 시장 기대치 하회. 2022년 글로벌 투자 기대
☞ 4Q21 Review: 매출액 -18.9%yoy, 영업이익 적자 지속. 시장 기대치 하회
☞ 1Q22 Preview: 하반기로 갈수록 5G 글로벌 투자 재개로 실적 성장 기대.
☞ 목표주가 42,000원, 투자의견은 BUY를 유지함
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[유진투자증권 박종선]
[동아엘텍(088130.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 큰 폭의 수익성 개선하며 시장 기대치 상회, 메타버스 시대 수혜
☞ 4Q21 Review: 매출액 -38.0%yoy, 영업이익 -11.1%yoy. 시장 기대치 큰 폭 상회
☞ 2022년 전망: OLED 응용시장 확대 및 메타버스 시대 도래 등 실적 성장 기대
☞ 현재주가는 2022년 기준 PER 8.8배 수준으로 동종업체와 할인되어 거래 중
https://bit.ly/3oQmOEF
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★ 큰 폭의 수익성 개선하며 시장 기대치 상회, 메타버스 시대 수혜
☞ 4Q21 Review: 매출액 -38.0%yoy, 영업이익 -11.1%yoy. 시장 기대치 큰 폭 상회
☞ 2022년 전망: OLED 응용시장 확대 및 메타버스 시대 도래 등 실적 성장 기대
☞ 현재주가는 2022년 기준 PER 8.8배 수준으로 동종업체와 할인되어 거래 중
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후성, 사상 최대 분기실적과 주가급락
2015 152억/2016 364억/2017 355억
2018 396억/2019 134억/2020 28억
후성의 연간 영업이익 수치입니다
지난 4분기에는 분기만 304억입니다
이제 시작인데, 아직 유럽은 삽도 안떴는데
대한민국 증시는 왜 아주 뜨겁거나 소스라치게 차갑기만 할까요? 그 중간 어디쯤, 이성적인 투자가 늘어나야지 합리적인 시장이 될 겁니다
그래야 공매도, 주가조작으로 한탕을 노리는 세력들도 사그라질 것입니다
금일 후성의 주가 급락은 호실적을 기다리던 투자자들이 패대기친것 말고는 이유가 없습니다. 그만큼 시장 심리가 최악이라고 봐야겠습니다
최악을 지나가면 나아지겠지요
힘들 내시죠
2015 152억/2016 364억/2017 355억
2018 396억/2019 134억/2020 28억
후성의 연간 영업이익 수치입니다
지난 4분기에는 분기만 304억입니다
이제 시작인데, 아직 유럽은 삽도 안떴는데
대한민국 증시는 왜 아주 뜨겁거나 소스라치게 차갑기만 할까요? 그 중간 어디쯤, 이성적인 투자가 늘어나야지 합리적인 시장이 될 겁니다
그래야 공매도, 주가조작으로 한탕을 노리는 세력들도 사그라질 것입니다
금일 후성의 주가 급락은 호실적을 기다리던 투자자들이 패대기친것 말고는 이유가 없습니다. 그만큼 시장 심리가 최악이라고 봐야겠습니다
최악을 지나가면 나아지겠지요
힘들 내시죠
GM 볼트 배터리 화재 원인을 찾았나보네요
생산을 4월부터 재개한다고 합니다
다행입니다. 찝찝한 상태에서 신제품내지 않아서요
K배터리의 미국완성차업체들과의 밀월에 작은 생채기도 없길 바랍니다
https://www.google.co.kr/amp/s/abcnews.go.com/amp/Business/wireStory/gm-restart-chevy-bolt-factory-battery-fire-recalls-82900948
생산을 4월부터 재개한다고 합니다
다행입니다. 찝찝한 상태에서 신제품내지 않아서요
K배터리의 미국완성차업체들과의 밀월에 작은 생채기도 없길 바랍니다
https://www.google.co.kr/amp/s/abcnews.go.com/amp/Business/wireStory/gm-restart-chevy-bolt-factory-battery-fire-recalls-82900948
ABC News
GM to restart Chevy Bolt factory after battery fire recalls
General Motors says it will start making Chevrolet Bolt electric vehicles again in early April after an eight-month pause due to a series of battery fire recalls
[유진투자증권 박종선]
[비씨엔씨(146320.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 반도체용 합성쿼츠 글로벌 유일 제조업체
☞ 세계 최초 반도체용 합성쿼츠 양산 및 부품 개발에 성공한 반도체 소재o부품업체
☞ 투자포인트1) 급성장하는 합성쿼츠 시장에서 안정적인 성장 전망
☞ 투자포인트2) 반도체 소재 산업 진출을 통한 외형 성장 전망
☞ 2021년 기준 PER 15.5~19.8배로 동종업체 대비 할인된 수준
https://bit.ly/3rRlbs9
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[비씨엔씨(146320.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 반도체용 합성쿼츠 글로벌 유일 제조업체
☞ 세계 최초 반도체용 합성쿼츠 양산 및 부품 개발에 성공한 반도체 소재o부품업체
☞ 투자포인트1) 급성장하는 합성쿼츠 시장에서 안정적인 성장 전망
☞ 투자포인트2) 반도체 소재 산업 진출을 통한 외형 성장 전망
☞ 2021년 기준 PER 15.5~19.8배로 동종업체 대비 할인된 수준
https://bit.ly/3rRlbs9
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[유진투자증권 박종선]
[한세실업(105630.KS)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 시장 기대치 소폭 상회, 1분기도 성장 전망. Valuation 매력 보유
☞ 4Q21 Review: 매출액 +29.5%yoy, 영업이익 +15,106.3%yoy. 시장 기대치 상회
☞ 1Q22 Preview: 매출액 +19.9%yoy, 영업이익 +0.6%yoy. 성장세 지속 전망
☞ 목표주가 34,000원, 투자의견 BUY 유지. Valuation 매력 보유
https://bit.ly/36iwdOY
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[한세실업(105630.KS)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]
★ 시장 기대치 소폭 상회, 1분기도 성장 전망. Valuation 매력 보유
☞ 4Q21 Review: 매출액 +29.5%yoy, 영업이익 +15,106.3%yoy. 시장 기대치 상회
☞ 1Q22 Preview: 매출액 +19.9%yoy, 영업이익 +0.6%yoy. 성장세 지속 전망
☞ 목표주가 34,000원, 투자의견 BUY 유지. Valuation 매력 보유
https://bit.ly/36iwdOY
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미국, 수소 투자 시작
-인프라 부양안에 포함된 수소 투자
-4개 이상의 수소 허브 조성 80억달러
-수전해 기술개발과 장치 고도화에 10억달러
-수소관련 제조 밸류체인 육성 5억달러
-중국이 올 해 1GW 이상의 수소생산 수전해설비의 설치를 진행하고 있고
-내년부터는 EU의 GW 규모의 수전해 설비의 설치가 시작되는데, 미국까지 동조되는 것
-수소 인프라에 대한 글로벌 투자본격화로 수소시대 개화가 빨라질 것
https://www.energy.gov/articles/doe-establishes-bipartisan-infrastructure-laws-95-billion-clean-hydrogen-initiatives
-인프라 부양안에 포함된 수소 투자
-4개 이상의 수소 허브 조성 80억달러
-수전해 기술개발과 장치 고도화에 10억달러
-수소관련 제조 밸류체인 육성 5억달러
-중국이 올 해 1GW 이상의 수소생산 수전해설비의 설치를 진행하고 있고
-내년부터는 EU의 GW 규모의 수전해 설비의 설치가 시작되는데, 미국까지 동조되는 것
-수소 인프라에 대한 글로벌 투자본격화로 수소시대 개화가 빨라질 것
https://www.energy.gov/articles/doe-establishes-bipartisan-infrastructure-laws-95-billion-clean-hydrogen-initiatives
베이징 동계 올림픽으로 수소차굴기까지?
중국은 2008년 베이징 하계 올림픽에서 전기차들을 대거 선보이며 전기차굴기를 시작했습니다
당시만 하더라도 전기차는 비싸고, 충전인프라가 없어서 시장 형성이 불투명할때였죠. 중국의 집중적인 투자가 없었다면 글로벌 전기차 시장의 개화는 많이 늦어졌을겁니다
이번 동계올림픽에서 중국은 수소차굴기를 선언하고 있습니다. 천대의 수소차가 올림픽 단지를 돌아다니고 있네요
중앙정부와 지방정부가 동시에 수소차 밸류체인 확보에 투자를 하고 있고, 국영기업들과 민간대기업들은 수소생산과 충전인프라에 막대한 돈을 쏟아붓기 시작했 습니다
전기차굴기를 선언한지 12년만에 중국은 자국 전기차를 대규모로 수출하는 감격을 누리게 되었습니다 (물론 테슬라의 협조가 컸습니다만)
수소차도 동일한 경로를 밟을 것으로 보입니다
중국이 시작하면, 시장은 열립니다. 하지만, 그 시장의 주인공이 누가 될 수 있을지는 따져봐야겠네요
글로벌 1위라고 안심하고 있다가 중국에 따라잡히는데는 불과 몇년 걸리지 않습니다
정신 똑바로 차리고 직진하시길 바랍니다
대한민국 수소차산업
https://europe.autonews.com/automakers/hydrogen-cars-grab-spotlight-winter-olympics
중국은 2008년 베이징 하계 올림픽에서 전기차들을 대거 선보이며 전기차굴기를 시작했습니다
당시만 하더라도 전기차는 비싸고, 충전인프라가 없어서 시장 형성이 불투명할때였죠. 중국의 집중적인 투자가 없었다면 글로벌 전기차 시장의 개화는 많이 늦어졌을겁니다
이번 동계올림픽에서 중국은 수소차굴기를 선언하고 있습니다. 천대의 수소차가 올림픽 단지를 돌아다니고 있네요
중앙정부와 지방정부가 동시에 수소차 밸류체인 확보에 투자를 하고 있고, 국영기업들과 민간대기업들은 수소생산과 충전인프라에 막대한 돈을 쏟아붓기 시작했 습니다
전기차굴기를 선언한지 12년만에 중국은 자국 전기차를 대규모로 수출하는 감격을 누리게 되었습니다 (물론 테슬라의 협조가 컸습니다만)
수소차도 동일한 경로를 밟을 것으로 보입니다
중국이 시작하면, 시장은 열립니다. 하지만, 그 시장의 주인공이 누가 될 수 있을지는 따져봐야겠네요
글로벌 1위라고 안심하고 있다가 중국에 따라잡히는데는 불과 몇년 걸리지 않습니다
정신 똑바로 차리고 직진하시길 바랍니다
대한민국 수소차산업
https://europe.autonews.com/automakers/hydrogen-cars-grab-spotlight-winter-olympics
Automotive News Europe
Hydrogen cars grab spotlight at Winter Olympics
More than 1,000 hydrogen vehicles are traversing the streets of Beijing and Zhangjiakou, the mountainous region northeast of the capital, where ski jumping and snowboarding events are being held.
유럽 최대 연기금, 삼성전자 등 국내기업에 기후위기 대응 촉구 공문 발송
-850조원을 운용하는 네덜란드 연금자산 운용이 삼성전자, SK하이닉스 등 10개 기업에 탄소감축 대응 촉구
-삼성전자의 매출액 대비 탄소배출량은 8.5%로 애플의 0 3% 대비 월등히 높고, SK하이닉스는 삼성전자보다 3배 높아
-주주로 등재되어 있는 국내기업들에 대해 기후위기 대응 압박을 실제로 시작할 것
-탄소감축, 기후위기 대응에 뒤쳐지는 기업들은 글로벌 경쟁에서 생존하기 어려운 시기가 도래하고 있어
-재생에너지 확대를 통한 에너지전환만이 대한민국 기업들의 지속성장을 담보할 것
https://n.news.naver.com/article/366/0000794226
-850조원을 운용하는 네덜란드 연금자산 운용이 삼성전자, SK하이닉스 등 10개 기업에 탄소감축 대응 촉구
-삼성전자의 매출액 대비 탄소배출량은 8.5%로 애플의 0 3% 대비 월등히 높고, SK하이닉스는 삼성전자보다 3배 높아
-주주로 등재되어 있는 국내기업들에 대해 기후위기 대응 압박을 실제로 시작할 것
-탄소감축, 기후위기 대응에 뒤쳐지는 기업들은 글로벌 경쟁에서 생존하기 어려운 시기가 도래하고 있어
-재생에너지 확대를 통한 에너지전환만이 대한민국 기업들의 지속성장을 담보할 것
https://n.news.naver.com/article/366/0000794226
Naver
850조원 굴리는 네덜란드 APG, 삼성 등 국내기업에 기후대응 촉구 서한
“애플, 매출대비 탄소배출 0.3%...삼성전자는 8.7%” ”LG유플러스 매출 대비 탄소배출, 보다폰의 2배” 유럽 최대 연기금인 네덜란드 연금자산운용(APG)이 삼성전자, SK하이닉스 등 국내 기업 10곳에 기후
바이든, 캘리포니아 클린카의무제 부활
-트럼프가 취소한 캘리포니아의 연비제도와 클린카 의무판매제도 등에 대해 부활명령
-캘리포니아는 연방정부가 기반하는 Clean Air Act에 따르지 않고, 독자적인 연비규제 등을 할수 있도록 권리를 부여받아서 수십년간 지속해왔으나
-트럼프가 이를 취소하고, 대폭 낮춘 연방정부의 연비규제를 따르라고 명령
-바이든의 EPA가 이를 다시 원상복구
-캘리포니아의 연비규제와 클린카의무제도를 따르는 주들은 현재 규정별로 최대 17개까지 늘어난 상태
-미국 최대 자동차시장이자 전기차판매의 50%를 차지하는 캘리포니아의 트럼프 족쇄 해제로 미국 전기차 시장 도약의 장애물들 제거 완료
https://www.eenews.net/articles/epa-to-expand-calif-clean-car-authority-and-the-nations/
-트럼프가 취소한 캘리포니아의 연비제도와 클린카 의무판매제도 등에 대해 부활명령
-캘리포니아는 연방정부가 기반하는 Clean Air Act에 따르지 않고, 독자적인 연비규제 등을 할수 있도록 권리를 부여받아서 수십년간 지속해왔으나
-트럼프가 이를 취소하고, 대폭 낮춘 연방정부의 연비규제를 따르라고 명령
-바이든의 EPA가 이를 다시 원상복구
-캘리포니아의 연비규제와 클린카의무제도를 따르는 주들은 현재 규정별로 최대 17개까지 늘어난 상태
-미국 최대 자동차시장이자 전기차판매의 50%를 차지하는 캘리포니아의 트럼프 족쇄 해제로 미국 전기차 시장 도약의 장애물들 제거 완료
https://www.eenews.net/articles/epa-to-expand-calif-clean-car-authority-and-the-nations/
E&E News
EPA to expand Calif. clean car authority — and the nation's
The move to reinstate California's ability to set its own auto emissions standards could reverberate across the country, handing President Biden a climate
재생에너지 의무공급량 올 해부터 급증
-RPS 비율 상한 10% 폐지, 2022년 의무비율 12.5%로 상향, 2026년 25%
-국제사회에 제출한 2030년 탄소감축 목표 40% 달성위해 재생에너지 비중 30% 이상 도달해야 가능
-2021년 11월까지의 대한민국 재생에너지 비중 8%대로 OECD 국가 중 단독 꼴찌
-RE100, 탄소국경조정세 등 대응위한 기업들의 수단 확보를 위해서도 국내 재생에너지 확보는 현재 대비 두 배 이상의 속도를 내야하는 실정
-국내 재생에너지 시장의 확대는 불가피
https://n.news.naver.com/article/009/0004923481
-RPS 비율 상한 10% 폐지, 2022년 의무비율 12.5%로 상향, 2026년 25%
-국제사회에 제출한 2030년 탄소감축 목표 40% 달성위해 재생에너지 비중 30% 이상 도달해야 가능
-2021년 11월까지의 대한민국 재생에너지 비중 8%대로 OECD 국가 중 단독 꼴찌
-RE100, 탄소국경조정세 등 대응위한 기업들의 수단 확보를 위해서도 국내 재생에너지 확보는 현재 대비 두 배 이상의 속도를 내야하는 실정
-국내 재생에너지 시장의 확대는 불가피
https://n.news.naver.com/article/009/0004923481
Naver
[단독] "신재생에너지 의무량 50% 폭증"…한전 적자 커진다
의무량 못채우면 과징금 공급인정서 구매로 대체 유가상승 겹쳐 발전사 비명 "결국 소비자 부담 돌아올것" 국제 에너지 가격이 급등하는 상황에서 국내 발전사들의 올해 신재생에너지 의무공급량이 전년에 비해 50% 가까이
IEEFA, NuScale SMR 평가 보고서
"Too late, too expensive, too risky and too uncertain"
데자뷰네요
2017년 영국 국가 감사원의 힝클리 포인트 원전에 대한 보고서와 같네요
"a risky and expensive project"
이 보고서가 나온 뒤 영국 정부는 해상풍력 목표량을 10GW에서 40GW로 상향했었죠
원전의 탄소감축 능력을 인정합니다.하지만, 원전이 궁극적으로 생존하기 위해서는 경제성, 안전성을 검증받아야합니다
그리고 우리에게는 기다릴 시간이 매우 부족합니다
https://ieefa.org/smr/
https://www.google.co.kr/amp/s/www.bbc.co.uk/news/business-40372613.amp
"Too late, too expensive, too risky and too uncertain"
데자뷰네요
2017년 영국 국가 감사원의 힝클리 포인트 원전에 대한 보고서와 같네요
"a risky and expensive project"
이 보고서가 나온 뒤 영국 정부는 해상풍력 목표량을 10GW에서 40GW로 상향했었죠
원전의 탄소감축 능력을 인정합니다.하지만, 원전이 궁극적으로 생존하기 위해서는 경제성, 안전성을 검증받아야합니다
그리고 우리에게는 기다릴 시간이 매우 부족합니다
https://ieefa.org/smr/
https://www.google.co.kr/amp/s/www.bbc.co.uk/news/business-40372613.amp
Institute for Energy Economics & Financial Analysis
IEEFA U.S.: Small modular reactor “too late, too expensive, too risky and too uncertain” - Institute for Energy Economics & Financial…
A small modular reactor that NuScale has been developing since 2000 is “too late, too expensive, too risky and too uncertain,” an IEEFA analysis finds
미국 최대의 수소프로젝트 발표
-미국 최대 천연가스 발전 사업자인 SoCalGas가 그린수소 인프라 투자 발표
-그린수소 생산과 공급으로 일 3백만 갤런의 디젤연료 화물차를 수소차로 대체
-운영중인 천연가스 발전소의 25%를 수소발전소로 대체 가능
-전체 투자규모는 공개되지 않았으나, 십조원 이상일 것으로 추정
-캘리포니아 당국의 승인을 통과하면 투자본격화 될 것
-글로벌 수소산업에 대한 투자가 구체적으로 진행되는 단계로 진입
https://www.sempra.com/socalgas-proposes-develop-united-states-largest-green-hydrogen-energy-infrastructure-system-help
-미국 최대 천연가스 발전 사업자인 SoCalGas가 그린수소 인프라 투자 발표
-그린수소 생산과 공급으로 일 3백만 갤런의 디젤연료 화물차를 수소차로 대체
-운영중인 천연가스 발전소의 25%를 수소발전소로 대체 가능
-전체 투자규모는 공개되지 않았으나, 십조원 이상일 것으로 추정
-캘리포니아 당국의 승인을 통과하면 투자본격화 될 것
-글로벌 수소산업에 대한 투자가 구체적으로 진행되는 단계로 진입
https://www.sempra.com/socalgas-proposes-develop-united-states-largest-green-hydrogen-energy-infrastructure-system-help
Sempra
SoCalGas Proposes to Develop United States' Largest Green Hydrogen Energy Infrastructure System to Help Decarbonize LA Basin and…
span.prnews_span{ font-size:8pt; font-family:"Arial"; color:black; } a.prnews_a{ color:blue; } li.prnews_li{ font-size:8pt; font-family:"Arial"; color:black; } p.prnews_p{ font-size:0.62em; font-family:"Arial"; color:black; margin:0in; } LOS ANGELES, Feb.