대만 Hailong 해상풍력 전력공급 계약 완료

기존 2A에 이어 2B, A까지 수요 기업들과 20년 전력공급계약 완료

이로써 Hailong 프로젝트와 관련한 모든 계약들 완료 단계로 진입

삼강엠앤티의 하부구조물 최종 계약도 예정대로 체결될 것

https://www.offshorewind.biz/2022/07/12/taiwanese-offshore-wind-project-secures-20-year-corporate-power-purchase-agreement/

쿼드, 클린에너지 촉진으로 에너지자립도 높이기로

-첫 미팅으로 수소산업 활성화 논의

-미국, 호주, 인도, 일본의 안보동맹인 쿼드도 클린에너지 확대가 중심 아젠다로 자리잡아

-IPEF 공급망 동맹도 마찬가지

-쿼드에 참가하고 싶고, IPEF에 참가한 대한민국 정부도 클린에너지를 중시할수 밖에 없는 환경

https://www.japantimes.co.jp/news/2022/07/13/national/quad-energy-security/

유미코어,캐나다 그린 양극재 공장 신설

-온타리오에 12억달러 투자해서 전기차 1백만대분에 필요한 전구체, 양극재공장 신설 발표. 2025년 연말 가동 예정

-공장은 100% 재생에너지로 가동되고, 리싸이클링 원재료 최대한 활용

탄소감축을 위해 존재하는 모든 그린산업은 100% 재생에너지 사용과 리싸이클링 체계 확보가 글로벌 스탠다드가 되었습니다

재생에너지 확보가 계속 지연되면, 대한민국내에 존재하는 배터리 소재/부품 회사들은 해외로 나갈수밖에 없습니다

https://www.umicore.com/en/newsroom/news/umicore-prepares-to-construct-battery-materials-production-plant-in-canada/

그린수소 철강 투자 본격화

-독일 철강업체 Salzgitter AG 그린수소 철강 프로젝트 1단계 투자액 7.2억달러 이사회 승인

-아르셀로 미탈, SSAB 등 여타업체들도 2030년 초중반부터 그린수소 철강의 본격 양산 계획

-전기차업체들 및 주요 고객사들과 공급 논의 시작

-글로벌 6위인 포스코의 그린수소 철강 상용화 목표는 2040년

-탈탄소 지연으로 인한 국내 제조업 기반 붕괴 이슈 면밀히 점검해야

https://www.google.co.kr/amp/s/www.marketscreener.com/amp/quote/stock/SALZGITTER-AG-436258/news/Salzgitter-Aktiengesellschaft-Green-light-for-green-steel-40975551/

조 멘친의 탐욕과 바이든의 무능

1년 넘게 밀당을 하던 조 멘친이 그린 부양안을 또 좌초시키려 하네요. 인플레이션을 핑게로 반대한다네요. 인플레이션 수준이 낮아지면 협의할수 있다고 하지만 바이든 정부는 더 기다릴 시간적 여유가 많지 않습니다

석탄, 천연가스, 석유사업자들의 후원으로 정치를 하는, 심지어 관련 사업체를 보유한 조 멘친 입장에서는 할 수있는 선택입니다

남은 기간 달리진 모습을 보이지 못하면 바이든의 부족한 정치력은 중간선거에서 심판받을 것이고, 차기 대선에서 후보가 되지 못할 가능성이 높아졌습니다

바이든은 조 멘친의 딴지를 보고받고, 강력한 행정명령을 통해 그린산업의 부양을 이어가겠다고 밝혔습니다. 어떤 방안이 있을까요?

전력업체들에게 탄소감축 명령, 완성차업체들에게 연비규제 추가 강화, 천연가스 발전 메탄규제 확대 등의 압박과 연방정부 땅에 재생에너지 추가 확대 명령을 할 수 있습니다

그럼 만약 그린 부양안이 좌초되면 산업별로는 어떤 효과가 있을까요? 중장기적으로는 별 영향이 없습니다. 미국에서 풍력, 태양광 가격경쟁력은 이미 천연가스, 석탄, 원전들 대비 월등히 높기 때문입니다. 물론 보조금을 제외하고도 입니다. 전력시장이 민영화되어 있어 개발업체들이 가격경쟁력이 낮은 발전원을 선택하지 않습니다

특히, 이번 그린 부양안에 포함된 원전에 대한 생산세액공제 보조금이 좌초되면 미국의 원전 폐쇄 속도가 매우 빨리질 것입니다

다만, 단기적으로는 육상풍력/태양광 시황에 변동성을 유발합니다. 안받아도 되지만 오랜기간 익숙해진 보조금을 기다렸는데, 없어진다면 파이낸싱을 다시 해야되기 때문입니다. 그리고 그린 부양안에 포함된 육상풍력/태양광에 대한 10년간의 PTC, ITC 지원은 1년단위로 의회에서 합의하는 방안으로 올 연말 또는 내년 초에 전환될 것으로 보입니다

해상풍력은 이번 그린 부양안에 논의대상이 아니라서 부정적인 영향이 없습니다. 2025년까지 건설시작하는 프로젝트들에 대해 투자금액의 30%를 세액공제하는 안이 지난 2020년말에 통과되었기 때문입니다. 해상풍력 개발업체들은 2025년까지 30~40GW의 프로젝트를 확정할 것으로 추정하고 있습니다

전기차는 상대적으로 보조금 없이도 판매를 확대하기가 용이합니다. 연비규제를 강력하게 징벌적으로 전환하면 됩니다

대전환의 시대입니다. 사회적 합의가 중요하기 때문에 리더십이 강한 정치가 필요합니다. 그러지 못한 국가일수록 경제가 어려워지는 시절입니다

https://www.google.co.kr/amp/s/amp.theguardian.com/us-news/2022/jul/16/joe-manchin-biden-climate-senate

https://www.lazard.com/perspective/levelized-cost-of-energy-levelized-cost-of-storage-and-levelized-cost-of-hydrogen/

[유진투자증권 한병화]

[에코프로비엠(247540)/유진투자증권 코스닥벤처 한병화 ☎368-6171]

★ 2분기에도 압도적인 성장 기록

☞ 2분기 서프라이즈 시현

☞ 하반기에도 견조한 실적 예상

☞ 예정된 성장 경로로 순항 중

https://vo.la/TaLXXg

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 Green Industry한병화]

★ 미국, 그린산업 부양안 의회 중심에서 행정부로 전환 시그널

☞ 조 멘친 그린 부양안 또 반대 vs 바이든, 강력한 행정명령으로 대응할 것

☞ 행정명령의 내용에 주목해야

☞ 해상풍력 영향 없고, 육상풍력/태양광은 정부 대책에 따라 단기 시황은 변동성

https://bit.ly/3PdXJyt

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

유럽 그린수소 투자 본게임 시작

그린수소 생산과 유통 인프라 확보 투자 싸이클 시작. 다양한 후방산업도 동시에 성장 예상

http://www.gasnews.com/news/articleView.html?idxno=105914

http://m.autotimes.hankyung.com/article.php?aid=202207180743371

[유진투자증권 박종선]

[해성디에스(195870.KS)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 역대 최고 실적 경신하여 실적 성장 지속. Valuation 매력 보유

☞ 2Q22 Review: 매출액 35.6%yoy, 영업이익 196.5%yoy. 역대 최고 실적 달성

☞ 3Q22 Preview: 매출액 28.6%yoy, 영업이익 93.0%yoy. 최고 매출 경신 전망

☞ 목표주가 92,000 원, 투자의견 BUY 유지함. Valuation 매력 보유

https://vo.la/vUzRSt

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[고영(098460.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 중국 코로나19 봉쇄조치로 일부 매출 이연. 연간 실적 양호 전망

☞ 2Q22 Review: 매출액 -3.3%yoy, 영업이익 -17.5%yoy. 중국 매출 하반기로 이연

☞ 3Q22 Preview: 매출액 +20.2%yoy, 영업이익 +40.0%yoy. 최대 매출 경신 전망.

☞ 목표주가를 17,000 원으로 하향하나, 투자의견은 BUY 를 유지함

https://vo.la/JqOe42

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

EU 수소 예산 집행 효과로 수소 비행기 등 산업전반의 낙수효과 시작, 주가 강세

-수소비행기의 선두주자인 ZeroAvia, 수소연료전지업체인 Powercell과 2024~2028년 5천개 이상의 저온 PEM 수소연료전지 스텍 개발 MOU 체결

-ZeroAvia는 19인승 이하의 수소비행기를 2024년까지 개발완료할 계획

-현대차도 롤스로이스와 수소연료전지 수직 이착륙 항공기 개발 MOU 체결

-EU의 수소관련 예산집행이 시작되면서 기업들의 투자와 사업협력 구체화되는 것. 전일 Powercell, NEL, ITM Power 등 유럽의 수소관련업체들 주가 급등

https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=38786

https://www.prnewswire.com/news-releases/zeroavia-and-powercell-sign-memorandum-of-understanding-regarding-joint-development-and-series-deliveries-of-fuel-cell-stacks-for-aviation-301587821.html

[유진투자증권 박종선]

[새빗켐 IPO (107600,KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 폐배터리 및 폐산 리사이클링 전문업체

☞ 폐수처리 약품 처리사업에서 폐배터리 리사이클링 사업까지 전방시장 확대

☞ 투자포인트 1) 전구체복합액 리사이클 사업 기반으로 안정적인 성장 전망

☞ 투자포인트 2) 신사업 추진 및 해외 진출로 중장기 성장 모멘텀 확보

☞ 공모가는 2023년 기준 PER 13.0 ~ 15.6배로 동종업계 대비 할인된 수준

https://vo.la/NgOD0x

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

유럽 민간 기업들 수소차 충전소 투자 본격화

-Phillips66와 H2 Energy JV 설립

-독일, 오스트리아, 덴마크에 250개 수소차 충전소 2026년까지 건설

-EU의 수소 예산 집행 이후 민간기업들이 매칭해서 준비하던 투자를 시작하는 시그널

https://www.trafigura.com/press-releases/phillips-66-and-h2-energy-europe-close-on-joint-venture-to-create-european-network-of-hydrogen-refueling-stations/

브라질 해상풍력 엘도라도 연다

-내년 중반까지 해상풍력 입법화 완료 예정

-현재 진행중인 해상풍력 단지 건설 위한 환경영향 평가만 130GW 수준

-브라질까지 해상풍력을 시작하면 글로벌 시장은 가히 폭발적으로 성장할 것

https://www.rechargenews.com/wind/the-market-is-really-hot-oil-rich-brazil-starts-black-to-green-journey-into-offshore-wind/2-1-1263054

https://www.upstreamonline.com/energy-transition/oil-giant-brazil-works-to-open-up-vast-offshore-wind-potential/2-1-1261543

삼강엠앤티, SK에코플랜트 피인수 확정

-금일 주주총회 소집 결의 이사회 공시

-8.31일 SK에코플랜트가 선임한 이사들이 이사회에서 승인 예정

-8.31일에 SK에코플랜트의 인수대금이 지급되고 공식적으로 최대주주로 등극

-신공장 건설도 시작될 것

삼강엠앤티와 SK에코플랜트의 결합은 대한민국 기업 역사에 주목할만한 이벤트입니다. 전통 제조업들이 지속가능한 성장산업으로 전환하는 것이 얼마나 중요한지를 단적으로 증거합니다

SK에코플랜트의 삼강엠앤티 기업가치 제고 작업이 시작될 것 입니다

https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20220720900462

[유진투자증권 Green Industry한병화]

★ 솔루스첨단소재(336370) - 전지박 사업 턴어라운드 시점 기다려

☞ 2분기도 영업적자 지속

☞ 전지박 고객사 확보는 지속 진행 중

☞ OLED 사업 고려하면, 기업가치는 여전히 저평가 상태

https://bit.ly/3yYy8CQ

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[에이치와이티씨(148930.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 2차전지 장비용 초정밀 부품 제조업체

☞ 2차전지 극판 및 조립 공정에 사용하는 초정밀 부품 생산업체

☞ 투자포인트
1) 글로벌 2차전지 시장의 성장에 따른 부품 수요 증가로 안정적인 실적 성장 전망
2) 신규사업 및 고객포트폴리오 확대 추진도 긍정적임

☞ 공모가는 2022년 기준 PER 15.6~18.0배로 동종업계 대비 크게 할인된 수준

https://bit.ly/3ISNLAe

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[레이(228670.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 중국 치과기기 유통업체 인수를 기반으로 중국 진출 본격화

☞ News Comment: 중국 현지 치과기기 유통업체를 인수, 디지털 치료솔루션 강화

☞ 2Q22 Review: 매출액 +31.7%yoy, 영업이익 -32.5%yoy, 최고 매출액 달성

☞ 3Q22 Preview: 매출액 +28.0%yoy, 영업이익 +20.2%yoy, 최고 실적 달성 전망

☞ 현재주가는 2022년 기준 PER 28.9배, 동종업계 대비 할증되어 거래 중

https://bit.ly/3cvvixy

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

영국, 세계 최초로 수소생산 보조금 지급

-해상풍력 지원에 사용되는 CfD 적용

-15년간 수소생산업체에게 고정가격 보장

-2025년 2GW, 2030년 10GW 수소생산 설비 구축 목표

-영국의 해상풍력 사업자들에게 수소라는 신성장 동력이 생긴 것.해상풍력과 그린수소가 동반 성장 예상

-EU의 수소예산 약 18조원의 집행이 확정된데 이어 영국까지 수소 드라이브로 수소시대 개화 빨라져

https://www.rechargenews.com/energy-transition/uk-opens-world-s-first-national-clean-hydrogen-subsidy-scheme-as-it-aims-for-10gw-by-2030/2-1-1263576

바이든, 해상풍력 드라이브

-멕시코만도 해상풍력 단지 건설 입찰
-북동부 연안, 캐롤라이나에 이어 확정
-캘리포니아도 연내에 최종 규모 발표 예정

짠하네요. 바이든
민주당 진보의원들은 기후위기를 선언하고 재생에너지를 연방정부 예산으로 확대하자고 주장하고 있습니다

근데 바이든이 주저하는 이유는 뭘까요? 아직 조 멘친에 대한 미련을 못버렸기 때문입니다. 이 인간이 인플레이션 낮아지면 9월에 합의할수 있다고 또 수작질을 하고 있죠

행정명령은 대통령이 바뀌어서 트럼프 같은 인간이 등장하면 취소될수 있습니다. 할 수 있다면 입법화가 최선이긴 합니다. 바이든의 미련이 이해는 가죠

근데 업계는 맘이 급합니다. 빨리 정해달라고 합니다. '보조금 그까이꺼 필요없는데 준다니 기다리고 있다' 딱 이 스탠스입니다. 왜냐면 천연가스, 석탄 두 경쟁 발전원이 연료비 급등으로 발전업체의 선택지가 풍력, 태양광 밖에 없기 때문입니다

보조금이 입법화되던, 행정명령으로 지원되던 결론은 9월안에 납니다. 어떤 상황이던 내년에는 올 해보다 미국 풍력, 태양광 업황이 좋아질겁니다. 정책 지연으로 대기하던 프로젝트들이 설치가 시작될 것이니까요

바이든은 멘친을 은근히 압박하기 위해 앞으로 몇 주 동안 지속해서 그린산업을 육성하기 위한 행정명령들을 쏟아낼 것입니다

https://www.google.co.kr/amp/s/electrek.co/2022/07/20/offshore-wind-gulf-of-mexico/amp/