[Green Industry / 유진투자증권 그린산업/코스닥벤처팀 한병화 ☎368-6171]

★ EU, 재생에너지 허가 패스트 트랙 도입

☞ EU, 풍력 태양광 허가 기간 단축 제도 도입

☞ EU의 풍력 , 태양광 확대에 즉각적인 효과 발생 할 것

☞ 국내 재생에너지 관련업체들 수혜

https://vo.la/C6bmvV

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

독일, 육상풍력 규제 추가 완화

-항공 전파 방해 규제 지역 축소

-40개의 지정 지역 중 39개 지역의 규제 반경을 기존 대비 절반 이하인 7km로 축소

-이번 결정으로 4~5GW의 육상풍력 추가 가능해져

EU내 모든 국가들이 재생에너지 설치 확대를 위해 관련 규제를 풀고 있네요

영국, 풍력 생산 기록 경신으로 전력난 완화

-22년 현재까지 풍력 생산량 74TWh로 20년 68TWh 기록 넘어서

-내년도에도 GW급 해상풍력단지 추가되어 전력난 완화에 기여할 것

-영국은 현재 약 14GW인 해상풍력을 2030년까지 50GW로 확대해 풍력의 전력비중을 70% 이상 가져갈 것으로 판단. 현재 비중은 40~50% 수준

지난해 영국 등 일부 유럽지역의 바람의 세기가 약해지면서, 풍력 성장의 리스크라는 찌라시들이 많았습니다

올 해는 반대죠. 풍력, 태양광의 확대가 없었다면 유럽의 에너지난은 더 파괴적이었을 것입니다

https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-12-22/record-wind-power-spares-uk-even-worse-energy-crisis?leadSource=uverify%20wall

국내 수소 인프라 투자도 시작

https://n.news.naver.com/article/001/0013658803?sid=101

두산퓨얼셀, 수주목표치 초과 달성

-경주 왕신 프로젝트 110MW 기기 공급

-올 해 누계 297MW 달성. 목표치인 240MW 초과

-내년 턴어라운드 가시성 높아져

https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20221223800381

중국, 강해지는 수소차 모멘텀

-유통업체인 Mingzhu Logistics 수소트럭 700대 내년 도입

-National Hydrogen의 연료전지를 탑재한 트럭을 Dongfeng에서 조립해서 공급

-중국은 지난 2년전부터 수소차용 밸류체인 확보에 보조금을 지급해왔고, 이에 대한 결실이 보이기 시작하는 단계인 것으로 판단

-수소 트럭의 경우 월 100~300대 수준으로 생산이 이루어지고 있는 상태

-현 추세라면 2025년 이후부터는 글로벌 수소차 생산 선두권 국가가 될 가능성 높아

https://fuelcellsworks.com/news/mingzhu-logistics-to-deploy-700-hydrogen-fuel-cell-vehicles/

수소비행기 개발 순항

-선두업체인 ZeroAvia 내년초부터 9~19인승 수소비행기 시험비행

-2025년부터 상업 생산과 인도 예상

-2026년 최대 80석 비행거리 1천마일, 2030년 최대 200석 비행거리 2천마일 목표

-이번 첫 테스트 비행기는 600kw의 수소연료전지가 장착됨

-수소연료전지 기술과 구동시스템의 대용량화가 진전되고 있음을 확인할수 있는 업체

https://electrek.co/2022/12/23/zeroavia-nears-takeoff-with-its-19-passenger-hydrogen-electric-plane/

[두산퓨얼셀(336260) / 유진투자증권 그린산업/코스닥벤처팀 한병화 ☎368-6171]

★ 수주 목표치 초과 달성, 턴어라운드 기대

☞ 22년 누적 수주 297MW 달성, 목표치 초과

☞ 정부의 수소산업 육성 정책 의지 확인 기업들의 투자 랠리 시작

☞ 글로벌 수소 산업 태동기 진입 동사와 같은 대표주들의 투자 매력 높아져

https://vo.la/CsUoZg

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

코 앞에 다가온 그린장벽

-주도적으로 대응하면 살 것이고

-밍기적거리면 제대로 된 코리아디스카운트를 추가하게 되는거고

-딱 경계선에 서 있는 느낌적인 느낌

-뭔가 닥치면 빠르게 해결하는 대한민국의 DNA가 작동하리라 믿고싶어

-우리나라 고로업체들의 수소환원제철 전환을 위해서는 약 400만톤 이상의 수소가 필요

-그것도 그린수소가

-현재 대한민국은 연간 약 200만톤의 수소를 생산하는데 싸그리 다 그레이 수소

-재생에너지부터 확보하지 못하면 대한민국 철강사들의 국제 경쟁력은 추락할 것

-철을 이용한 자동차, 기계, 건설 등 대부분의 후방산업도 마찬가지

https://n.news.naver.com/article/018/0005394293?sid=101

독일, 풍력/태양광 입찰 상한가 상향

-육상풍력 5.88 유로센트/kwh에서 7.35유로센트로

-태양광 8.91유로센트에서 11.25유로센트로 입찰 가격 상한선 높여 시행 들어가

-원자재 가격 상승, 금리인상 등에 따라 입찰 물량 줄어들자 정부가 즉각 대응한 것

-EU 국가들의 정책 우선 순위에 재생에너지 확보가 있음이 재확인

수소차 보급예산 대폭 확대

-환경부 예산 기준 2022년 4,545억원에서 2023년 6,334억원으로

-승용차 지원대수는 올 해1.8만대에서 내년1.6만대로 축소되었으나

-버스는 340대에서 700대로 늘고 대당 지원금도 6천만원 상승

-수소 트럭, 청소차도 구매보조금 도입

-수소 충전소 운영,보급 보조금도 추가로 1,896억원 편성

-수소차 육성 정책 지속 확인

http://www.todayenergy.kr/news/articleView.html?idxno=256063

[전기차 / 유진투자증권 그린산업/코스닥벤처팀 한병화 ☎368-6171]

★ 2023년 희망과 리스크 공존

☞ 미국 시장, 고성장 유지할 가능성 높아

☞ 유럽과 중국 시장은 감속 대비해야, 추가적인 정책 변화 필요

☞ 배터리 관련주 하방경직성 보일 가격대이나 과거 대비 눈높이는 낮추어야

https://vo.la/vuCUvJ

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[Green Industry / 유진투자증권 그린산업/코스닥벤처팀 한병화 ☎368-6171]

★ 2023년 재생에너지, 정책 견인 성장의 원년

☞ EU, 풍력 태양광 에 집중된 정책 효과 지속될 것

☞ 미국, IRA 도입으로 하반기부터 파이프라인 확대 시작

☞ 국내 재생에너지 정책은 해상풍력 위주로 전환 중

https://vo.la/YaPu3d

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[Web발신]
[2022년 IPO시장 결산 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎368-6076]

★ 2022년 국내 IPO 시장분석 및 2023년 시장 전망

☞ 2022년 IPO 시장 결산

☞ 2022년 IPO 시장 분석

☞ 2023년 IPO 시장 전망

☞ 향후 IPO 시장 전망

☞ Post-IPO 중소형 유망주 10選

☞ 기업분석
1) HPSP(403870, KQ)
2) 비씨엔씨(146320, KQ)
3) 원년큐알티(405100, KQ)
4) 풍원정밀(371950, KQ) 
5) 성일하이텍(365340, KQ)
6) 새빗켐 (107600, KQ) 
7) 더블유씨피(393890, KQ)
8) 윤성에프앤씨(372170, KQ) 
9) 뉴로메카(348340, KQ) 
10) 에스비비테크(389500, KQ)

https://vo.la/NgXgeN

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

Vestas, 4분기 수주 급증, 사상 최대 금액

-덴마크 투자은행인 Sydbank에 따르면 Vestas의 지난 4분기 수주는 4.5GW로 추산

-올 분기 최대 수치이고, 전년 동기 대비해서도 124% 증가

-특히, 터빈 단가의 상승으로 금액상으로는 분기 사상 최대치인 54억달러를 기록한 것으로 추산

-Vestas의 2022년 수주는 1분기 2.9GW, 2분기 2.2GW, 3분기 1.9GW였음

한 분기만으로 단정할순 없지만 풍력 업황 턴어라운드의 좋은 시그널입니다

https://www.rechargenews.com/wind/wind-turbine-giant-vestas-en-route-to-quarterly-order-record-analyst/2-1-1382736

[티이엠씨(425040,KQ) - IPO 예정 / 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 반도체 공정용 특수가스 국산화 양산업체

☞  반도체 공정용 특수가스 국산화 업체로, 글로벌 고객사 다변화 추진 중

☞ 투자포인트
    1) 반도체 공정용 트렌드 전환에 따른 특수가스 수요 증가와 함께 실적 성장 지속 전망
    2) 신규 국산화 제품의 매출 확대 및 고객사 다변화 추진도 긍정적

☞ 공모가는 2022 년 PER 기준, 국내 동종업계 대비 21.3 ~ 33.7% 할인된 수준

https://vo.la/szEIaB

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

유럽, 그린수소 철강 상용 생산 가시화

-노르웨이 Blastr Green Steel 40억유로 투자해서 2026년부터 연간 250만톤의 그린수소 철강 생산 발표

-스웨덴 H2 Green Steel은 45억달러의 파이낸싱 완료하고, 2025년부터 BMW 등에 그린수소 철강 공급

-EU는 2026년부터 수입 철강에 탄소국경조정세 부과 예정

-대한민국 고로사들 그린수소 철강 전환 늦을수록 경쟁력 약화될 것

-재생에너지, 그린수소의 확보가 제조업 지속성장 가능성의 가장 중요한 지표로 등장

https://hydrogen-central.com/norwegian-company-blastr-green-steel-blastr-establish-green-steel-plant-integrated-hydrogen-production-facility-in-finland-4b-eur-investment/

산업부 5대 에너지신사업 집중 육성

수소, 해상풍력, CCUS, 고효율기자재, 차세대ESS

https://m.ekn.kr/view.php?key=20230104010000926

야당, 세액공제 대상 산업 확대 요구

반도체에서 배터리, 수소, 디스플레이,백신 등으로 확대

야당의 동의가 있어야 통과가 가능한 조세특례법 개정안이기 때문에, 세액공제 대상 산업이 늘어날 가능성이 있겠습니다

https://n.news.naver.com/article/277/0005201054?sid=100