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유진투자증권 코스닥벤처팀
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EU, 수소 운송부문 지원 보조금 선정

-BMW, Michelin, Airbus, Air Product 등에 14억유로 지급

-해당기업들의 매칭 투자 33억달러 예상

-EU는 2022년부터 총 189억유로의 수소 지원금을 개별 기업들에 지급하면서 밸류체인을 육성 중

-EU와 미국의 수소 지원 정책으로 생태계 조성되는 초기 성장 국면 진입하고 있어
BYD, 2,100km PHEV 공개

-BYD Qin L /Seal 06 99,800 yuan ($13,775)에 중국 공급

아직도 유튜브에서 중국전기차/배터리 쓰레기라고 하는 채널이 많네요. 상황 파악이 단초부터 틀림 모든 전망이 다 달라집니다

중국은 이제 한국업체들이 극복해야할 대상입니다

그들을 애초부터 시장에 진입시키지 않는게 유일한 방법입니다

https://cleantechnica.com/2024/05/28/byd-unveils-plug-in-hybrid-with-1305-miles-of-total-range/
독일, 수소 가속법 통과

-수소 생산, 저장, 이송 인프라와 수입에 대해 패스트 트랙 법제화

-승인 절차 간소화, 전산화, 반대 소송과 환경 영향평가 기간 축소

-이 법은 그린수소를 생산하는 수전해업체들에게 가장 큰 혜택이 될 것

-독일은 올해 수소산업에 46억유로 지원

https://www.reuters.com/sustainability/climate-energy/german-cabinet-approves-bill-accelerate-hydrogen-power-expansion-2024-05-29/
[한중엔시에스(107640.KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 02)368-6076]

★ ESS내 수냉식 냉각시스템 공급 업체

☞ 2024년 6월 20일 기술특례상장으로 코스닥 이전상장 예정

☞ 글로벌 ESS 시장 성장과 함께 수냉식 냉각시스템 수요 증가 수혜 기대

☞ 국내 유사 기업 평균 PER 22.3배 적용하여 공모희망가(밴드: 20,000~
23,500원) 산출

https://buly.kr/4xVPusa

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
Air Products, 수소충전 네트워크 건설 발표

-캘리포니아 남부와 북부를 연결하는 충전망

-수소 상용차, 버스, 승용차 충전용

-글로벌 최대 특수 가스업체 중 하나인 Air Products는 수소 충전소 최대 사업자

-수소생산 인프라 투자가 시작되면서 최종 소비를 위한 인프라도 확산세 재개


https://www.airproducts.com/company/news-center/2024/05/0529-air-products-to-build-network-of-commercial-scale-hydrogen-refueling-stations-in-california
S&P, 2030년 클린수소 4천만톤 생산 전망

공격적인 예측이네요

당사는 상대적으로 보수적인 BNEF의 약 1,700만톤이 합리적이라고 판단합니다

2024년 클린수소 생산은 1백만톤이 안되는 수준으로 예상됩니다

S&P가 맞다면 40배 이상, BNEF 예상대로면 17배 이상 시장이 성장합니다. 단 6년만에요

현재 전세계가 사용하는 연간 수소량은 약 1억톤입니다. 이 그레이수소만 클린수소로 전환되어도 위 전망치들은 쉽게 달성됩니다

클린수소 생산의 시대가 올 해를 기점으로 열리는 것은 팩트입니다. 미국과 유럽의 생산관련 보조금이 풀리기 시작했기 때문입니다

https://n.news.naver.com/article/001/0014716826?sid=101
[상아프론테크(089980.KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 368-6171]

★ 미국 수소 생산 시장에 진입한 국내 첫 기업

☞ 미국 수소 생산에 진입

☞ 유럽 수소 연료전지 업체와도 계약

☞ 안정적인 실적 성장 가시성 높아

https://buly.kr/6XkF6r6

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[일진하이솔루스(271940.KS) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 368-6171]

★ 넥쏘 차기 모델 내년 출시, 상용 수소차 기대

☞ 올해 적자 지속되나 내년부터 턴어라운드 예상

☞ 버스 등 상용 수소차용 용기 매출 성장은 견조

☞ 내년 상용차용 매출 증가, 2025년 넥쏘 차기 모델로 턴어라운드 기대

https://buly.kr/7FPH25b

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[비나텍(126340.KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 허준서 02)368 6175]

★ 슈퍼캡으로 버는 동안 MEA 준비 완료

☞ 본업, 슈퍼캡의 확장성

☞ 수소 시대, 준비된 MEA 생산능력

☞ 목표주가 80,000원, 투자의견 BUY로 커버리지 개시

https://buly.kr/2fbZWtL

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
포스코, 그린철강 위한 MOU

-수소 R&D 기업인 Hazer와 2년간 진행

늦었지만 다행이네요

포스코의 그린철강 로드맵은 해외 경쟁업체들 대비 부족합니다. 전기로 부분 전환은 전기요금의 상승추세와 한국의 높은 탄소 전력비중을 감안하면 미봉책일뿐 입니다

그린철강의 제조를 위해서는 그린수소가 필수입니다. 충분한 그린수소를 확보하기 위해서는 수전해 설비의 대량 생산 체제, 재생에너지 확보가 선행되어야합니다

글로벌 탄소장벽은 철강재 자체뿐 아니라 이를 이용한 최종 제품들에게까지 높아지는 방향으로 향하고 있습니다

제조 강국 코리아의 뿌리가 흔들리지 않게 기업, 정부가 속도전을 펼쳐야 합니다

https://www.tipranks.com/news/company-announcements/hazer-group-partners-with-posco-for-green-steel
[그린산업 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 368-6171, 허준서 02)368-6175 ]

★ Climate Tech Vol2. Hydrogen: Back in the Game

☞ 2020년 수소주 랠리와 하락은 Pre-Game에 불과

☞ Back in the Game, 생산부터 시작되는 Value Chain 투자

☞ 주요국 수소 산업 육성 현황

☞ 한국의 수소 산업 육성 현황

☞ 수소 산업 관련주

☞ Appendix: 수전해

https://buly.kr/B7XxhSt

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[파인엠텍(441270.KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 02)368-6076]

★ 베트남 탐방 後記: 내장 힌지+외장 힌지+EV 부품

☞ 내장 힌지 사업에서 외장 힌지 및 EV 부품 등으로 사업 영역 확대 추진

☞ 내장 힌지: 'MS VINA' 중심의 주요 고객 독과점 공급, 외장 힌지 및 EV 부품: 'VINA CNS'에서 생산 진행

☞현재 주가 2024년 실적 기준 PER 11.7배

https://buly.kr/D3cIUPo

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[5월 IPO 시장분석 및 6월 시장전망 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 02)368-6076]

★ 5월 대어급 IPO 성공, 6월은 대어급 IPO 도전 지속

☞ 2024년 5월 IPO 시장 분석

☞ 2024년 6월 IPO 시장 전망

☞ 6월 이후 IPO 예정 기업

☞ 향후 IPO스케줄

☞ 2024년 5월 Post-IPO 유망주

☞ 기업분석
- 코칩
- 아이씨티케이
- 민테크

https://buly.kr/HHaUOVD

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.