Forwarded from [유진] 크립토는 조태나뭐래나🌈
[유진 코스닥벤처 조태나]
📈 글로벌텍스프리(204620)- NR
:나만 알고 싶던 미용의료 수혜주
•‘24년 외국인 관광객 피부과 소비금액 전년비 374%증가
•’25년 미용의료 VAT 환급건수 팬데믹 이전 대비 746% 증가 전망
•’24 동사 실적은 매출액 1,297억원(+39% yoy) 영업이익 218억원(+47% yoy)
•미용의료 업사이클 숨겨진 수혜주 찾고 있다면 좋은 투자처가 될 것
https://vo.la/urkNlo
*당사 컴플승인완료
:나만 알고 싶던 미용의료 수혜주
•‘24년 외국인 관광객 피부과 소비금액 전년비 374%증가
•’25년 미용의료 VAT 환급건수 팬데믹 이전 대비 746% 증가 전망
•’24 동사 실적은 매출액 1,297억원(+39% yoy) 영업이익 218억원(+47% yoy)
•미용의료 업사이클 숨겨진 수혜주 찾고 있다면 좋은 투자처가 될 것
https://vo.la/urkNlo
*당사 컴플승인완료
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EU, 기업용 내연기관차 세금 혜택 폐지 계획
-자동차 전략 대화 액션플랜에 포함
-연내에 입법화 추진
-EU 자동차 판매의 60%를 차지하는 기업용 수요는 다양한 세제 혜택을 받고 있어
-지난 연말 보도로는 EU 5개 상위국가의 기업용 차량 중 내연기관차에 지급되는 연간 보조금이 420억유로에 달해. 탄소다배출 SUV 모델은 대당 평균 연간 6,800유로(최대 21,600유로까지 허용)의 세액 공제 수령
-확정되면 EU 전기차 판매 확대에 게임체인져 될 것
https://www.msn.com/en-gb/money/other/eu-to-promote-company-evs-with-end-to-tax-breaks-for-fossil-fuel-corporate-cars/ar-AA1AeIlJ?ocid=finance-verthp-feeds
https://electrek.co/2024/10/21/the-eu-spends-billions-subsidizing-ice-company-cars/
-자동차 전략 대화 액션플랜에 포함
-연내에 입법화 추진
-EU 자동차 판매의 60%를 차지하는 기업용 수요는 다양한 세제 혜택을 받고 있어
-지난 연말 보도로는 EU 5개 상위국가의 기업용 차량 중 내연기관차에 지급되는 연간 보조금이 420억유로에 달해. 탄소다배출 SUV 모델은 대당 평균 연간 6,800유로(최대 21,600유로까지 허용)의 세액 공제 수령
-확정되면 EU 전기차 판매 확대에 게임체인져 될 것
https://www.msn.com/en-gb/money/other/eu-to-promote-company-evs-with-end-to-tax-breaks-for-fossil-fuel-corporate-cars/ar-AA1AeIlJ?ocid=finance-verthp-feeds
https://electrek.co/2024/10/21/the-eu-spends-billions-subsidizing-ice-company-cars/
MSN
EU to promote company EVs with end to tax breaks for fossil fuel corporate cars
By Kate Abnett and Philip Blenkinsop BRUSSELS (Reuters) - The European Commission aims to accelerate demand for electric vehicles (EVs) in corporate fleets with an emphasis on ending tax breaks for petrol or diesel-powered company cars, according to a draft…
혼다도 신규 수소연료전지 공개
-효율 상승시키면서 생산비용 50% 축소
-토요타에 이어 연료전지 기술 발전세 확인
-교통부문에서 산업, 에너지부문으로 적용 분야 확장될수 있는 여지 늘고 있어
글로벌 수소연료전지의 기술경쟁은 여전히 진행 중이네요
https://insideevs.com/news/752409/honda-hydrogen-fuel-cell/
-효율 상승시키면서 생산비용 50% 축소
-토요타에 이어 연료전지 기술 발전세 확인
-교통부문에서 산업, 에너지부문으로 적용 분야 확장될수 있는 여지 늘고 있어
글로벌 수소연료전지의 기술경쟁은 여전히 진행 중이네요
https://insideevs.com/news/752409/honda-hydrogen-fuel-cell/
InsideEVs
Honda’s New Hydrogen Fuel Cell Produces More Power For Half The Price
Honda ditched General Motors and went solo for its latest-generation fuel cell.
현대차 그룹의 공격적인 전기차 확장 전략은 보상을 받을 것입니다
테슬라처럼요
https://electrek.co/2025/03/04/hyundai-kias-low-cost-evs-supercharging-sales/
테슬라처럼요
https://electrek.co/2025/03/04/hyundai-kias-low-cost-evs-supercharging-sales/
Electrek
Hyundai and Kia's low-cost EVs are supercharging sales — And this is just the start
Hyundai and Kia are on a hot streak. The Korean auto giants just notched another month of strong sales growth...
독일 2월도 전기차 성장 호조
-승용차 판매 -6%로 부진했지만
-PHEV +34%, BEV +30.8%로 고성장세 회복 두달째 지속
-HEV (+12%)보다 PHEV, BEV 성장률이 높은 것도 유지
-CO2 규제 준수 위한 신규 전기차 모델들의 진입, 마케팅 확대와 기업 구매 전기차에 대한 세제 혜택 상향이 원인으로 판단
EU가 CO2 규제 벌금 납부를 1년단위에서 3년으로 변경하면서 업체들의 올해 전기차 판매 성장 속도가 뚝 떨어질 것으로 예상하는 주장도 있습니다
하지만 이런 논리는 지나치게 단순한 비약 같습니다. CO2 규제가 불변이기 때문에 업체들은 3년간의 평균으로 벌금을 내야 합니다. 올 해 부진하면 내년, 내후년에 그만큼 더 팔아야합니다. 년단위 벌금내는게 부담스러운 업체들의 숨쉴 공간을 마련해준 정도로 이해됩니다
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugzulassungen/2025/pm11_2025_n_02_25_pm_komplett.html;jsessionid=3F5E75F2569C7139296536E4BCC69C0B.live21324
-승용차 판매 -6%로 부진했지만
-PHEV +34%, BEV +30.8%로 고성장세 회복 두달째 지속
-HEV (+12%)보다 PHEV, BEV 성장률이 높은 것도 유지
-CO2 규제 준수 위한 신규 전기차 모델들의 진입, 마케팅 확대와 기업 구매 전기차에 대한 세제 혜택 상향이 원인으로 판단
EU가 CO2 규제 벌금 납부를 1년단위에서 3년으로 변경하면서 업체들의 올해 전기차 판매 성장 속도가 뚝 떨어질 것으로 예상하는 주장도 있습니다
하지만 이런 논리는 지나치게 단순한 비약 같습니다. CO2 규제가 불변이기 때문에 업체들은 3년간의 평균으로 벌금을 내야 합니다. 올 해 부진하면 내년, 내후년에 그만큼 더 팔아야합니다. 년단위 벌금내는게 부담스러운 업체들의 숨쉴 공간을 마련해준 정도로 이해됩니다
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugzulassungen/2025/pm11_2025_n_02_25_pm_komplett.html;jsessionid=3F5E75F2569C7139296536E4BCC69C0B.live21324
www.kba.de
Pressemitteilungen - Fahrzeugzulassungen im Februar 2025
Flensburg, 5. März 2025. 203.434 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im Februar 2025 neu zugelassen und damit -6,4 Prozent weniger als im Vergleichsmonat. Die Anzahl der gewerblichen Neuzulassungen nahm um -6,5 Prozent ab, ihr Anteil betrug 67,5 Prozent. Die…
영국 2월 전기차 판매
-자동차 신규 판매 -1%
-BEV +41.7%, PHEV 19.3%
-HEV +7.9%
https://www.smmt.co.uk/evs-account-for-one-in-four-new-car-registrations-in-flat-february-market/
-자동차 신규 판매 -1%
-BEV +41.7%, PHEV 19.3%
-HEV +7.9%
https://www.smmt.co.uk/evs-account-for-one-in-four-new-car-registrations-in-flat-february-market/
SMMT
EVs account for one in four new car registrations in flat February market - SMMT
The UK new car market fell slightly in February, down -1.0% to 84,054 units, according to the latest figures from the Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
[헥토파이낸셜(234340,KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]
★ 4Q24 Review: 분기 최대 매출액 달성
☞ 매출액 447억원(+15.8% yoy), 영업이익 15억원(-46.7% yoy)
☞ 헥토파이낸셜 대손충당금 및 자회사 영업손실이 반영되면서 수익성 하락
☞ 수익성은 하락하였으나 PG서비스와 자회사 디지털투데이, 헥토 등의 기타 매출이 증가하며 전체 매출은 증가
☞ 1Q25 Preview: 올해 소액해외공금 기능을 출시하여 주요 국가에 서비스 런칭 예정
☞ 목표주가 23,000원, 투자의견 BUY 유지
https://vo.la/bYTfyi
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
★ 4Q24 Review: 분기 최대 매출액 달성
☞ 매출액 447억원(+15.8% yoy), 영업이익 15억원(-46.7% yoy)
☞ 헥토파이낸셜 대손충당금 및 자회사 영업손실이 반영되면서 수익성 하락
☞ 수익성은 하락하였으나 PG서비스와 자회사 디지털투데이, 헥토 등의 기타 매출이 증가하며 전체 매출은 증가
☞ 1Q25 Preview: 올해 소액해외공금 기능을 출시하여 주요 국가에 서비스 런칭 예정
☞ 목표주가 23,000원, 투자의견 BUY 유지
https://vo.la/bYTfyi
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
유럽 2월 전기차 판매 업데이트
-스웨덴 +23%, 스페인 +35%, 이탈리아 +36%
-현재까지 집계된 국가중 프랑스(-15%) 만 제외하고 모두 성장세 전환. 프랑스는 전기차에 대해 저가 리스 프로그램 운영 효과로 2024년 3월까지 판매가 집중된 효과 때문
-이 추세면 2월 유럽 판매도 20% 이상 증가가 예상되고, BEV는 30% 이상 판매 증가 가능
-스웨덴 +23%, 스페인 +35%, 이탈리아 +36%
-현재까지 집계된 국가중 프랑스(-15%) 만 제외하고 모두 성장세 전환. 프랑스는 전기차에 대해 저가 리스 프로그램 운영 효과로 2024년 3월까지 판매가 집중된 효과 때문
-이 추세면 2월 유럽 판매도 20% 이상 증가가 예상되고, BEV는 30% 이상 판매 증가 가능
中, 'AI·양자기술·수소에너지 투자' 200조원 펀드 설립한다(종합)
https://newsmailer.einfomax.co.kr/view/content/AKR20250306146651009
https://newsmailer.einfomax.co.kr/view/content/AKR20250306146651009
newsmailer.einfomax.co.kr
中, 'AI·양자기술·수소에너지 투자' 200조원 펀드 설립한다(종합)
연합인포맥스 뉴스
[오가노이드사이언스(476040,KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]
★ 오가노이드 원천기술 보유 기업
☞ 2025년 3월 28일 코스닥 신규상장 예정
☞ 손상된 부위에 생착하여 직접적으로 조직을 재생시키는 치료제인 오가노이드 기반의 재생치료제 개발 중
☞ 투자포인트1) 동사의 신소재평가솔루션 ODISEI는 재생치료, 신약개발, 정밀의료 등으로의 확장가능성이 크며 동사 실적 성장 견인할 것
☞ 투자포인트2) 첨생법 임상 종료 후, '27년부터 의료기관 처방으로 국내 시판 시작, '28년에는 글로벌 상용화 추진 예정
☞ 공모희망가(밴드: 17,000원~21,000원)는 국내 유사기업 평균 PER 15.3배 적용하여 산출
https://vo.la/UJlulj
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
★ 오가노이드 원천기술 보유 기업
☞ 2025년 3월 28일 코스닥 신규상장 예정
☞ 손상된 부위에 생착하여 직접적으로 조직을 재생시키는 치료제인 오가노이드 기반의 재생치료제 개발 중
☞ 투자포인트1) 동사의 신소재평가솔루션 ODISEI는 재생치료, 신약개발, 정밀의료 등으로의 확장가능성이 크며 동사 실적 성장 견인할 것
☞ 투자포인트2) 첨생법 임상 종료 후, '27년부터 의료기관 처방으로 국내 시판 시작, '28년에는 글로벌 상용화 추진 예정
☞ 공모희망가(밴드: 17,000원~21,000원)는 국내 유사기업 평균 PER 15.3배 적용하여 산출
https://vo.la/UJlulj
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
독일의 확장 재정 정책으로의 전환은
-방산뿐 아니라 유럽이 육성하려는 산업 전반에 매우 긍정적인 영향을 미칠 것
-이번주 유럽 풍력 터빈, 자동차업체들의 주가가 큰 폭 상승한 이유
국내 투자자들은 온통 트럼프의 입만 보는 것 같습니다
유럽의 재정정책 전환은 풍력, 전기차, 배터리 산업에 긍정적일 것입니다
-방산뿐 아니라 유럽이 육성하려는 산업 전반에 매우 긍정적인 영향을 미칠 것
-이번주 유럽 풍력 터빈, 자동차업체들의 주가가 큰 폭 상승한 이유
국내 투자자들은 온통 트럼프의 입만 보는 것 같습니다
유럽의 재정정책 전환은 풍력, 전기차, 배터리 산업에 긍정적일 것입니다
BMW iX 페이스 리프트 생산 시작
-독일 Dingolfing 공장에서 생산해서, 2분기부터 판매 시작
-주행거리 늘리고 베이스 모델 판가 기존대비 1.1만달러 낮춰
-배터리는 삼성SDI, CATL 기존 공급선 유지 예상. 노스볼트 계약 물량은 삼성SDI가 대체했을 것으로 추정
https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0448400EN/update-for-the-dingolfing-electric-pioneer?language=en
-독일 Dingolfing 공장에서 생산해서, 2분기부터 판매 시작
-주행거리 늘리고 베이스 모델 판가 기존대비 1.1만달러 낮춰
-배터리는 삼성SDI, CATL 기존 공급선 유지 예상. 노스볼트 계약 물량은 삼성SDI가 대체했을 것으로 추정
https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0448400EN/update-for-the-dingolfing-electric-pioneer?language=en
BMW Group PressClub
+++ Model update of the BMW iX celebrates production start in Dingolfing +++ Electric SAV with up to 701 kilometers of range, more…
EU의 전기차/배터리 육성 액션플랜
-기업 전기차 구매 촉진 입법화
-사회적 리스 전기차 제도 도입
-배터리 역내 생산 목표 2030년 50%
-로컬 컨텐츠룰, 직접 보조금 입법화
CO2 벌금 부과 기준을 1년 단위에서 3년 평균으로 수정하면서, 대부분 투자자들이 규제 완화 측면만 보고 있습니다. 하지만 이는 조삼모사로 규제의 총량은 변하지 않았기 때문에 업체들이 단기에 숨쉴 공간을 만들어 준 것에 불과합니다. 업체들의 전기차 판매전략에 미치는 영향이 작을 것으로 판단됩니다
그보다 전기차 확대를 위한 제도와 역내 배터리 밸류체인 육성을 위한 입법화가 훨씬 더 중요해보입니다
-기업 전기차 구매 촉진 입법화
-사회적 리스 전기차 제도 도입
-배터리 역내 생산 목표 2030년 50%
-로컬 컨텐츠룰, 직접 보조금 입법화
CO2 벌금 부과 기준을 1년 단위에서 3년 평균으로 수정하면서, 대부분 투자자들이 규제 완화 측면만 보고 있습니다. 하지만 이는 조삼모사로 규제의 총량은 변하지 않았기 때문에 업체들이 단기에 숨쉴 공간을 만들어 준 것에 불과합니다. 업체들의 전기차 판매전략에 미치는 영향이 작을 것으로 판단됩니다
그보다 전기차 확대를 위한 제도와 역내 배터리 밸류체인 육성을 위한 입법화가 훨씬 더 중요해보입니다
[전기차/배터리산업 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 ☎368-6171]
★ 유럽 2월 전기차 판매도 순항. EU 액션플랜 K배터리에 긍정적
☞ 독일 +32%, 영국 +35%, 스페인 +35%, 이탈리아 +36%, 스웨덴 +23%
☞ 주요 국가 중 프랑스만 -15%로 역성장. 2024년 1분기에 전기차 사회적 리스 프로그램 효과로 판매가 강했기 때문
☞ 2월 전기차 판매 성장률 19%로 1월 20%와 유사한 수준 예상. 순수전기차 판매는 2월에도 30% 이상 증가 추정
☞ 테슬라 1월 판매 -50%에 이어 2월도 유사한 수준의 역성장 예상. 비테슬라 판매 성장 그만큼 더 개선된 것
☞ EU 액션 플랜 1) 배터리 셀, 팩 업체에 대한 세제 혜택, 2) 2030년 소재부품의 역내 생산비율 50% 이상, 3) 전기차 사회적 리스 프로그램, 4) 기업 구매 차량 전기차 전환 위한 입법화 5) 충전인프라 5.7억 유로 투자 등 포함
☞ CO2 배출 벌금 부과 1년에서 3년 평균으로 수정. 벌금과 부과 기준 변경이 아니라서 시장에 미치는 영향 크지 않아
☞ 중국 전기차의 타국가를 통한 우회수출도 조사. EU 역내 생산에 앞서있는 K배터리에 유리
https://vo.la/tPeygU
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
★ 유럽 2월 전기차 판매도 순항. EU 액션플랜 K배터리에 긍정적
☞ 독일 +32%, 영국 +35%, 스페인 +35%, 이탈리아 +36%, 스웨덴 +23%
☞ 주요 국가 중 프랑스만 -15%로 역성장. 2024년 1분기에 전기차 사회적 리스 프로그램 효과로 판매가 강했기 때문
☞ 2월 전기차 판매 성장률 19%로 1월 20%와 유사한 수준 예상. 순수전기차 판매는 2월에도 30% 이상 증가 추정
☞ 테슬라 1월 판매 -50%에 이어 2월도 유사한 수준의 역성장 예상. 비테슬라 판매 성장 그만큼 더 개선된 것
☞ EU 액션 플랜 1) 배터리 셀, 팩 업체에 대한 세제 혜택, 2) 2030년 소재부품의 역내 생산비율 50% 이상, 3) 전기차 사회적 리스 프로그램, 4) 기업 구매 차량 전기차 전환 위한 입법화 5) 충전인프라 5.7억 유로 투자 등 포함
☞ CO2 배출 벌금 부과 1년에서 3년 평균으로 수정. 벌금과 부과 기준 변경이 아니라서 시장에 미치는 영향 크지 않아
☞ 중국 전기차의 타국가를 통한 우회수출도 조사. EU 역내 생산에 앞서있는 K배터리에 유리
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해상풍력 설치량 10배 증가 예상
-BNEF 수요 전망
-글로벌 누적 설치량 2023년 72GW, 2030년 238GW, 2035년 453GW, 2040년 716GW 추정
-미국 역풍 불구 대부분 국가들 해상풍력 목표치 상향
-아시아 지역에서는 중국, 대만, 대한민국이 상위 3개국
-주요국가 누적 설치량 예측치(2023년/2030년/2035년/2040년, GW)
-대한민국 0.1/3.2/10.9/22.2
-대만 0.6/9.8/16.8/26.1
-영국 14.8/32.6/55.3/79.1
-독일 8.3/21.7/39.7/54.1
-미국 0/11.3/27.8/55.7
-중국 37.7/122.1/187.2/263.4
-BNEF 수요 전망
-글로벌 누적 설치량 2023년 72GW, 2030년 238GW, 2035년 453GW, 2040년 716GW 추정
-미국 역풍 불구 대부분 국가들 해상풍력 목표치 상향
-아시아 지역에서는 중국, 대만, 대한민국이 상위 3개국
-주요국가 누적 설치량 예측치(2023년/2030년/2035년/2040년, GW)
-대한민국 0.1/3.2/10.9/22.2
-대만 0.6/9.8/16.8/26.1
-영국 14.8/32.6/55.3/79.1
-독일 8.3/21.7/39.7/54.1
-미국 0/11.3/27.8/55.7
-중국 37.7/122.1/187.2/263.4