Промышленные зоны в черте города обладают значительным потенциалом для превращения их в привлекательные городские пространства

Управляющий партнер Strategy Partners Валерия Плотникова в рамках сессии «Креативный капитал городов: лучшие механизмы и практики преумножения» на Международном муниципальном форуме «БРИКС+» рассказала о существующих практиках редевелопмента промышленных зон и формирования на их базе креативных кластеров.

🏭Промышленные зоны в России в среднем занимают до 30% территорий крупных российских городов. С учетом постепенного закрытия или вывода крупных производств за пределы города можно выделить 3 основных подхода к развитию опустевших территорий:

• Традиционный подход, который подразумевает полный снос существующих объектов и строительство новых. Это самый дорогой подход, т. к. требует не только нового строительства, но и рекультивации территории.

• Восстановительный подход подразумевает частичный снос и реконструкцию объектов промышленной территории. Объем инвестиций при таком подходе зависит от степени повышения класса объекта.

• Ревитализация — развитие на базе существующих объектов нового функционала, но с максимальным сохранением идентичности в дизайне и архитектуре. Такой комбинированный подход предполагает относительно небольшие первоначальные инвестиции.

Стратегия социально-экономического развития Иркутска до 2036 года, разработанная Strategy Partners совместно с администрацией города, бизнес-сообществом и некоммерческим сектором Иркутска, на этой неделе была принята Думой города

Стратегия охватывает все ключевые сферы городского хозяйства и содержит 174 проекта на общую сумму более 400 млрд рублей. Особенностью документа является наличие приоритетов пространственного развития, которые легли в основу нового генерального плана города. Теперь все документы стратегического планирования Иркутска будут согласованы между собой.

Реализация стратегии позволит Иркутску стать культурной и исторической столицей Сибири, увеличить занятость в высокопроизводительных секторах экономики, решить проблемы развития инженерной, транспортной и социальной инфраструктур. К 2036 году планируется не менее чем на 75% увеличить реальную заработную плату, ликвидировать дефицит мест в школах и детских садах, создать условия для двукратного увеличения туристического потока, обновить парк общественного транспорта и добиться других измеримых общественно значимых результатов.

📌Нашей целью была подготовка плана, который объединил бы успешные практики других городов и векторы, заданные федеральным центром, а также учел пожелания жителей Иркутска — жить в городе с высоким качеством жизни, комфортном, гостеприимном и интеллектуальном.

Ранее Стратегия Иркутска была признана лучшей в России на IX конкурсе муниципальных стратегий.

Поздравляем нашу команду с отличным результатом!👏