Правительство выделяет 1 трлн рублей из ФНБ на выкуп акций российских эмитентов - распоряжение

На фоне тотального ухода иностранных концернов с рынка, АвтоВАЗ второй раз за год повышает цены на свои автомобили.

Резкое подорожание затронуло все автомобили и комплектации, рост цен на некоторые из которых достигал 250 тысяч рублей.

Самая доступная и популярная модель АвтоВАЗа Lada Granta подорожала на 86 тыс рублей — до 684,9 тысяч.

Четыре модели Lada, включая самую популярную - Lada Vesta, в базовых версиях теперь стоят более ₽1 млн:
Lada Vesta - от 1 032,9 ты рублей (+ 170 тысяч);
Lada XRay - от 1 000,9 в базовой комплектации (+ 87,0 тысяч рублей);
Lada Niva Travel - от 1 003,9 тысяч рублей в начальной версии (+ 124 тыс рублей)
и подорожавший сильнее всего (+ 147 тысяч) универсал Lada Largus - от 1 076,0 тысяч рублей.

Кому война миротворческая спецоперация, а кому и мать красна.

#кратко Контейнерный перевозчик Maersk принял решение не принимать новые заказы в Россию и из России.

Reuters: Raiffaisen bank, чье российское дочернее подразделение является № 10 по капиталу среди российских банков, раздумывает над уходом из России. В прошлом году на российское подразделение пришлась треть доходов группы Raiffaisen (1,5 млрд евро)

Дефицит всего

Бизнес переписывает ценники и готовится к нехватке товаров на полках.

Падение курса рубля, санкции США и Евросоюза, а также закрытое небо для российских самолетов нарушили цепочки поставок. Компании предупреждают о грядущем дефиците и росте цен.

💬Иван Федяков, гендиректор агентства Infoline: «В среднесрочной и долгосрочной перспективе мы столкнемся с дефицитом в широком спектре товаров. Для производства продуктов питания необходимы линии по упаковке. Упаковка у нас очень серьезным образом зависит от поставок из Европы. В обработке продуктов питания используется большой объем компонентов, которые также импортировались из-за рубежа. Это будет касаться качества, очень не хотелось бы возвращаться к временам вареной колбасы в плотной бумаге».

💬Сергей Викулин, глава модного дома Raschini: «У нас остановлены практически все платежи, поскольку мы обслуживаемся в банке ВТБ. Фактически накрылась вся наша заказная сессия. Последний товар уже готовый и оплаченный мы получим где-то недельки через три-четыре вместо обычных 5-7 дней, поскольку мы возили все самолетами, а небо сейчас закрыто».

💬Владимир Попов, президент группы компаний FAVORIT MOTORS: «Если вычленить суть, в ближайшее время поставки автомобилей по понятным причинам на территорию РФ будут прекращены. К сожалению, это касается и запасных частей».

💬Сергей Колесников, управляющий партнер компании «Технониколь»: «Поставщики в открытую не говорят о разрыве контрактов. Они говорят о том, что у них повысились риски, в том числе возникли проблемы с поставкой продукции. Поэтому время поставки, скорее всего, будет увеличиваться. Также они просят больше предоплаты за свою продукцию, все это скажется, конечно, на удорожании стоимости оборудования».

@kfm936

ФАС: «Ашан», «Атак», «О'кей» и «Магнит» ограничат 5% наценки на молочные продукты, хлеб, сахар и овощи борщевого набора.

Хотелось бы, чтобы регулятор уточнил, как и на какие продукты будет одновременно поднята наценка. Как долго будет заморожена наценка, и что будет потом (все вспоминаем кейс с сахаром и подсолнечным маслом, бодро пошедшими в рост после окончания действия соглашений о стабилизации цен).
Да даже ладно с ней, с наценкой. Импортозависимость даже в пищевой промышленности такова (та же упаковка), что морозь-не морозь торговые наценки, цены все равно будут расти.

Михаил Мишустин: «Импортозамещение в России должно стать основой экономики»

О необходимости вплотную заняться импортозамещением российские власти говорили еще задолго до "Крымской весны" и последовавшей за ней череды различных западных санкций. А уж после присоединения Крыма и развернутого США и Европой санкционного давления на Россию многим и впрямь показалось, что уж это-то точно станет мощным катализатором для создания многого "своего и не хуже, чем у них".

Во всяком случае, термин "импортозамещение" можно было смело вносить в словарь главных слов 2014-го года, наряду с "КрымНаш" и т.п. Мало какое из выступлений правительственных чиновников, депутатов и экспертов обходилось без этого актуального раздела. В правительстве и министерствах ваялись государственные и отраслевые программы, связанные с заменой на российском рынке товаров иностранного производства отечественными, чертились многочисленные графики и диаграммы импортозамещения - "к такому-то сроку и по такой позиции - дать столько-то процентов своего", "к такому-то году - выйти на полное самообеспечение" и т.д. и т.п. Все эти графики охотно предъявлялись чиновниками обществу и весь посыл был: "вот видите - мы в курсе, мы работаем и ясно представляем себе выход из имеющихся проблем, от которого зависит и наша с вами безопасность, и многое другое".

Но со временем как-то незаметно для всех, эта тема, что называется, перестала быть "первополосной" и будоражащей умы широких масс, сделавшись уделом узкопрофильных специалистов и лишь иногда прорываясь в виде победных сюжетов по ТВ из серии "Ура, мы сделали это!". Впрочем, последних было, мягко говоря, негусто, если говорить не о ноу-хау российских Кулибиных, а о масштабных достижениях в этих сферах.

И вот сейчас, когда со всем этим прижало " не по-детски", а, возможно, прижмет еще хлеще, впору бы властям не только демонстративно "чесать репу" и имитировать бурную деятельность в режиме ошпаренной кошки, но неплохо хотя бы в общих чертах рассказать обществу - а чего достигли-то за минувшие 8 лет с этими программами, графиками и прочим? Искренне хочется верить, что весь комплект достижений - это не только переклейка табличек на компьютерной и другой технике с импортного на "наше", но и какая-то осязаемая рубежность пройденного пути.

Отчего стыдливо молчат? Правительству Мишустина любые провалы на кабинет Медведева уже не списать - сами у власти уже не первый год, ответственность неизбежно будет солидарной. Так что в итоге, с каким потенциалом импортозамещения стартуем дальше? Наверное, ждем в ближайшее время правдивого и развернутого ответа от правительства на "Объясняем.РФ"?..

Jaguar Land Rover приостанавливает поставку своих автомобилей в Россию

Raiffaisen Bank официально опроверг слухи о своем уходе из России

Одновременно с Госдумой, внеплановое заседание 4 марта проведет Совет Федерации.

Будут усиленно штамповать законы.

Временное правительство подъехало? И тут же торговаться. Но стоило бы определиться в терминах. Это уже не санкции, это финансово-экономическая блокада.

Политолог Орлов о 100 ведущих политиках России в феврале 2022 года: Восходящий тренд затрагивает ряд менеджеров ОПК: вице-премьера Юрия Борисова (с 30-го на 26-е место), главы Минпромторга Дениса Мантурова (с 51-го на 43-е место, переходит в группу с сильным влиянием), а также гендиректора «Ростеха» Сергея Чемезова (с 29-го на 24-е место) и гендиректора Роскосмоса Дмитрия Рогозина (с 53-го на 49-е место).

ЧБД? (что будет дальше?)

Полный текст заявления одного из крупнейших контейнерных перевозчиков в мире (морской фрахт), датской компании Maersk, о временной приостановке приема заявок на перевозку грузов в/из России (поверьте, для экономики, и особенно рынка FMCG - товаров повседневного пользования, это событие возможно важней, чем то же отключение от SWIFT):

"Мы глубоко обеспокоены продолжающейся эскалацией кризиса в Украине. Мы внимательно следим за постоянно развивающейся ситуацией, в ходе которой правительства вводят новые антироссийские санкции, и за регулярными корректировками существующих списков ограничений и запретов. С учетом этого, в настоящее время мы видим явную необходимость в создании новых и пересмотре существующих процессов приема и обработки бронирований на перевозку грузов.

Мы констатируем влияние вводимых ограничений на глобальные цепочки поставок, такие как срыв сроков и задержание таможенными органами грузов в различных перевалочных узлах, что в целом приводит к непредсказуемым последствиям для операционной деятельности.

Поскольку санкции уже прямо или косвенно влияют на стабильность и безопасность нашей деятельности, новые заказы Maersk на морские, воздушные и межконтинентальные железнодорожные перевозки в Россию и из России будут временно приостановлены, за исключением продуктов питания, медицинских и гуманитарных грузов.

Это исключение призвано подчеркнуть, что наша компания уделяет особое внимание социальной ответственности и прилагает усилия для поддержки общества, несмотря на все сложности и неопределенность в текущей цепочке поставок в/из России.

Приостановка начнется сегодня [прим. - 1 марта] и охватит все российские порты. Подробности и разъяснения введенных ограничений будут публиковаться нами в ближайшие дни исходя из развития ситуации и по мере формирования нами новых операционных планов".

🇺🇦🇷🇺 Актуальные события лишь подогревают воинственную риторику с обеих сторон: «война фейков» с обвинениями в адрес России лишь нарастает, но ВС РФ демонстрируют несгибаемость, планируя довести операцию до конца: правда, каков «конец», никто предполагать не берется. И спишет ли всё операция — тоже неясно.

⏰ Оперативный уровень говорит о том, почти вся Украина в осаде: крупные города заблокированы, выхода к Азовскому морю у ВСУ также нет. «Тылы» российской армии прикрыты силами Белоруссии. Жители Киева, опасаясь окружения, теперь эвакуируются из города — в нём просто опасно из-за обилия вооруженных мародеров. Даже часть украинских элит полагает, что вскоре президент Зеленский сбежит из Киева и что до капитуляции страны — неделя-две. На переговорный трек надежд мало — якобы новая встреча РФ и Украины состоится 2 марта, да и составы делегаций явно будут заменены: к экс-министру В. Мединскому у аудитории как к переговорщику мало доверия, особенно после отсутствия внятных итогов встречи 28 февраля. Ныне Украина надеется на ускоренное вступление в Евросоюз: заявку страны приняли к рассмотрению, но ожидать быстрого одобрения явно не приходится.

🌐 На внешнеполитическом треке ситуация отношения других стран к РФ близка к русофобии: живущие в других странах россияне подвергаются дискриминации — увольняются именитые деятели культуры. Параллельно стране угрожают новым пакетом санкций — а США прорабатывает шаги во избежание влияния РФ на нефтяные рынки. О союзниках России пока говорить нечего: в Черногории население якобы поддерживает операцию на Украине — а исключать из операции участие турецких беспилотников Москве приходится дипломатическим давлением, что в долгосрочной перспективе лишает страну поддержки.

💰 С экономической точки зрения в РФ главным трендом становится идея импортозамещения: в Госдуме и Совете Федерации пока лишь планируют рассмотреть три линии помощи — для граждан, малого бизнеса и крупных компаний. Пока что риторика кабмина, занятого разработкой плана поддержки, обещает смягчения множества параметров, и помощь правительства планируют делать «точечной». Меж тем пока помощь получают лишь в крупных компаниях: из ФНБ выдают ₽1 трлн. на покупку акций российских компаний, что позволит докапитализировать потери системообразующего бизнеса. Еще потери будут нивелироваться за счет запрета выхода иностранных инвесторов из российских активов, указ об этом готовят на уровне президента. Элиты же, потерявшие всё в Европе, желают хоть откуда-нибудь вытянуть свои капиталы обратно в Россию.

👥 Внутри России потребители с тревогой ждут роста цен: торговые сети заверяют, что ритейл ограничит наценки на важнейшие продукты 5% — но даже из-за упаковки и импорта цены на продукты продолжат рост. При этом общий рост инфляции в стране ожидается на уровне 20-30%: для потребителей, спустивших все накопления на закупку техники в первые дни, это станет ударом. Также обещается сохранение цен на лекарства — вплоть до начала производства нужных препаратов в России. Кроме этого, тревожности способствует и продление запрета на полеты на юг России: ограничение теперь продлено до 8 марта. Все начинают понимать, что санкции — это надолго, из-за чего экономика может неизбежно впасть в долгосрочную стагнацию. Об общепите и говорить нечего: рестораторы вымарывают из меню блюда с импортными продуктами.

👑 Настроения в российских элитах начинают выравниваться — где-то на уровне распоряжений регулируют слова чиновников в СМИ об операции, но многие проявляют недовольство спикером Минобороны И. Конашенковым, не производящего убедительности. Между тем в повестку вернулся и зампред Совбеза Д.Медведев с критикой слов чиновников ЕС о намерении вести с РФ экономическую войну: его воинственная риторика усилилась, что отражает такие же «ястребиные» настроения в элитах. Именно от выбранной риторики сейчас зависят позиции различных политических групп. Отдохнуть — чуть-чуть — могут лишь губернаторы, которым отменяют весенние отчеты по нацпроектам.

@kaktovottak

Европарламент принял резолюцию с призывом ограничить импорт в ЕС нефти и газа из России, запретить новые инвестиции ЕС в РФ, исключить Россию из SWIFT

Великобритания заморозила активы РФПИ, а также главы компании Кирилла Дмитриева