Бабр24 поджигает инициативы суперкандидата Зверева за его постановочный ответ от бурятского Карабаса. "Из интервью стало известно, что новичок в политике уже знаком с принципом “демократических” процедур в России:
Интервьюер “Daily Storm”: “Экс-председатель партии “Зеленые” Анатолий Панфилов заявил о том, что ее захватили рейдеры, которые вашу кандидатуру и согласовали. Как вы могли бы это прокомментировать?”.
Сергей Зверев: “Это обычный рост партии, когда демократические процедуры приводят новых лидеров"...

Самое жалкое региональное отделение спойлеров прямо сейчас.

Планшет на стуле - @Tablet_RB

Сегодня в дайджесте Лаборатории @lab365 рекомендуем каналы:
Планшет на стуле - @Tablet_RB Политджойстик [Иркутск] - @game_of_irk Шишкин лес live - @profshishkin Шишкин лес live - @profshishkin Северный город - @severnygorod Балтийский болтун - @baltbolt Волгоградские слухи - @volgosluh Вести с диванов - @inveraveritas Военкор Медведев - @medvedev_note Хроники Хабаровского края - @khabarovskie Виктор - Айболит - @vitek_ment ⚡️Сила Поморья - @SilaPomorya ЛуганскИнформЦентр - @LIC_LPR Артемий Кондратенко - @kondrotenko_art ОД "Свободный Донбасс" - @odsd_dnr УралДейли - @uraldaily Склад НОВОСТЕЙ - @ckladnovostei Мега-Ватник - канал Владимира Букарского 💉 - @MegaVata Редакция - @redaktionen Северный город - @severnygorod
благодарим за оперативность, желаем добра!


https://news.1rj.ru/str/Tablet_RB

#нампишут Тем временем, жители Улан-Удэ в 47 квартале вовсе не рады затянувшимся месячным "ремонтам" от ТГК-14, компании зарегистрированной в "жопе мира", но основную выручку для своих акционеров из УК корпоративного пенсионного фонда работников РЖД, делающей почему-то на жителях Бурятии. Мы даже запереживали за драгоценного зампреда Луковникова, вращающегося в тех кругах с Лизуновым, Дорфманом и прочим менеджментом ПАО "ТГК-14", которые месяцами после локдауна держат людей без горячей воды.

Катастрофа с Ил-112В в Подмосковье ставит под угрозу исполнение всего проекта, так как у ВАСО (структура ОАК Ростеха) нет других летных образцов. Также авария ставит под вопрос дальнейшее использование двигателей ТВ7-117, которые и так собрали тонну критики, в том числе от бывшего главного конструктора "Ил" Николая Таликова. "Я ожидал. Я несколько лет ору, что двигатели – дерьмо. Что они подведут в конечном итоге. Никто внимания на нашей славной фирме не обращает", - заявил сегодня Таликов.

Без летного образца и двигателей ростеховская ВАСО не сможет выполнить контракт с Минобороны Сергея Шойгу. Кроме того, авиакатастрофа с гибелью трех профессиональных пилотов неизбежно приводит к вопросу о том, что проект Ил-112В нежизнеспособен, а почти 6 млрд рублей были потрачены Шойгу и Чемезовым в никуда. Уголовное дело уже возбуждено. Но вероятнее всего, что большую часть вины повесят на погибших пилотов. Если этого окажется мало, то к ответственности можно привлечь руководство ВАСО, которое торопилось с испытаниями Ил-114В, чтобы успеть его презентовать на форуме "Армия 2021". Шойгу же светит, максимум, место вице-премьера - полпреда по Сибири.

У убийства опытного образца Ил-112в вместе с экипажем в Кубинке есть, как полагается, исполнители и заказчики. Исполнитель – воронежское ВАСО ПАО «ОАК» «Ростеха», все та же богадельня Чемезова-Сердюкова, плодящая SSJ-100 и пускающая пыль в глаза «Шах и матами». Но всегда интереснее, кто заказчик.

Конструктивно Ил-112в как укороченная версия Ил-114 родом из восьмидесятых годов прошлого века, что бы ни рассказывали о «совершенно новом самолете». В 2004-м уже тогда старый и неудачный проект победил в конкурсе еще более сырые варианты, с ним Минобороны промучалось до 2011 и плюнуло, переориентировавшись на Ан-140.

Но затем министром обороны стал Сергей Шойгу. В 2013-м он реанимировал мертворожденное, вкачав в труп многомиллиардный допинг. На один только двигатель в 2015-м положили 5 млрд рублей, под 300 млн руб. ушло на винт, еще 375 млн руб. потянули шасси и т.д. Несмотря на очевидные пробелы и просчеты, Шойгу упрямо гнал самолет в серию, ибо волшебная пыль о замене Ан-26 была уже пущена в глаза Главнокомандующему.

Как раз двигатель и подвел в Кубинке – пожар в нем привел к катастрофе. Ранее специалисты отмечали высокий износ лопастной втулки, что могло быть вызвано установкой непредусмотренных характеристиками двигателя лопастей. Также речь шла об использовании на Ил-112 деталей из несертифицированных металлов – и это не считая общих конструктивных недостатков пепелаца вроде избыточной массы. Очередной PZDC некомпетентного покорителя Сибири Шойгу и жадного до госконтрактов Чемезова, по идее, должны поставить крест на карьере обоих. Но тут, глядишь, еще и наградят. Военных летчиков в стране еще много…

За полтора года до сваливания горящего Ил-112В: "Сотрудники предприятия, прекрасно знающие обстановку на «Ильюшине», рассказывают: "Ушли все, кому было куда. То есть самые лучшие, кто знает себе цену на рынке труда и уверен, что его возьмут в любое КБ. Целые группы конструкторов ушли на «Боинг» и их с удовольствием взяли. Там и зарплата несравнимая, и перспективы есть<...>
Кто приходит на смену? Основной поставщик кадров – ТНТК имени Бериева, откуда пришел нынешний гендиректор "Ильюшина" Юрий Грудинин. И это, как считают коренные ильюшинцы, не адекватная замена. Теперь всеми основными процессами заправляют выходцы из Таганрога. К сожалению, общего языка с коллективом они и не пытались найти, пришли со своим уставом в чужой монастырь. Но здесь столкнулись две конструкторские школы, у каждой свои подходы и главное – налицо разница в масштабе деятельности – на ТНТК имени Бериева собирают единственную машину Бе-200. Задачи "Ила" гораздо объемнее, однако опыт людей, проработавших на "Ильюшине" не один год, ни во что не ставится. Поэтому все рушится, перетасовываются отделы и управления, логика переподчинения вообще непонятна<...>
Появились люди, работающие на ТНТК и в то же время оформленные полставочниками в московском офисе "Ила". Как они умудряются, отработав полный день в Таганроге, еще потрудиться и в столице, не знает никто. Еще более удивителен факт, что выходцам из Таганрога еженедельно по пятницам оформляют командировки на ТНТК имени Бериева, а в понедельник они уже на своих рабочих местах в Москве".

Разработка не была беспроблемной: в процессе сборки опытной машины обнаружился перевес конструкции. Головной боли добавил и двигатель: ТВ7-117СТ взлетной мощностью до 3000 л.с. был явно недостаточен для машины данных габаритов, ограничивая ее максимальный взлетный вес, полезную нагрузку и взлетно-посадочные характеристики. Однако рассматривавшийся в начале 2000-х годов в качестве перспективного двигатель ВК-3500 — мощностью в 3500 л.с. с перспективой форсирования до 4000 - 4200 л.с. — так и не был создан.

ТВ7-117, исходно создававшийся для пассажирского самолета Ил-114 с мощностью в 2500 л.с., был в итоге форсирован до 3000 л.с., а так же имеет и «чрезвычайный» режим форсирования до 3600 л.с., однако надежность силовой установки при таком использовании ставится под серьезное сомнение.

----

О чем говорилось раньше:

https://iz.ru/862362/ilia-kramnik/zamena-na-levom-flange-il-112v-sovershil-pervyi-polet

Еще один текст Карины Прониной, который прошел мимо, но не потерял своей актуальности.Кстати, в день похорон Гали я впервые увидела Карину и сразу отметила ее репортерский профессионализм.

https://baikal-journal.ru/2021/08/02/ya-tak-ne-mogu-smiris-zabud-i-prosti/

Классный текст классного автора про классного человека :) Я верю в Лешу, у него девять жизней и одну из них он обязательно проживет в США :)

https://baikal-journal.ru/2021/08/17/amerika-strana-vozmozhnostej-i-tam-ya-budu-zhit-radovatsya-zhizni-i-pochuvstvuyu-sebya-chelovekom/

"Путин Байден, помоги!". Кто поможет Бурятии?

Эталон агитации

Полтора года назад у села Батурино в Бурятии глава региональных единороссов Баир Жамбалов на машине сбил 17-летнюю Галину Бурчевскую. Так считает следствие. Девушка пыталась перейти дорогу. Джип уехал с места аварии. Бурчевскую нашли проезжавшие мимо водители. Она умерла в больнице. Жамбалов доказывал, что за рулём его машины сидел другой человек. Но следователи выяснили: именно он - виновник аварии. 5 января 2020 года компания из пяти человек возвращалась в Улан-Удэ с рыбалки на озере Котокель. Ехали на двух машинах - «Лендкрузере-Прадо» Баира Жамбалова и «Фольсквагене-Туареге» Галуста Пилосяна. Жамбалов возглавлял республиканское отделение «Единой России» и был зампредом Народного Хурала. Пилосян - предприниматель, у него несколько бизнесов, в том числе строительный. Неоднократно выигрывал крупные тендеры. С 2011 года он освоил почти 700 миллионов рублей по госконтрактам. В числе других участников рыбалки были также сын Жамбалова Александр (сотрудник ФСБ) и двое общих знакомых: Баир Цырендоржиев и Сергей Хунгеев <...> За эти полтора года Баир Жамбалов дал пару коротких интервью, в которых продолжал утверждать, что невиновен. И находился в «туареге», а не в «прадо». В разговоре с журналистами бурятского телеканала «Тивиком» он сказал: «Наша позиция - меня там не было. Виновным себя не считаю. Там же человек признался»<...> После смерти Галины игуменья посоветовала ему не ходить в суды, не требовать приговора и отпустить всю ситуацию. «Она хотела, чтобы мы смирились и ничего не делали, — объясняет Бурчевский. — Дескать, Господь забрал дочь — и всё. Я так не могу. Погибла моя кровиночка. Как это можно забыть?» Бурчевский вспоминает, что вскоре после трагедии батюшка из соседнего села сбил на трассе корову. «Так он предъявил иск к владельцу коровы. Машина-то дорогая, надо ремонтировать, — говорит Максим. — Я услышал про это, что-то в душе так… Говорю игуменье: „Если по вашим правилам, то батюшка же должен был простить хозяина коровы. Или как? А как я должен попуститься ребёнком?“»<...>
Бурчевский не хочет прощать. Он хочет идти до самого конца и добиться справедливости. Справедливость для Максима - это чтобы Баир Жамбалов отсидел срок в колонии, а его сына Александра и Галуста Пилосяна привлекли к уголовной ответственности. «За то, что бросили умирать Галю на обочине и за то, что вступили в сговор, — говорит он. - Если бы сразу во всём признались, если бы не уехали оттуда - всё было бы по-другому, Баир Владимирович», - обращается Максим к невидимому Жамбалову.

На голубых экранах Дам-дам-дам-динцурунов🤣, а не Маньячелло с Винни-Пухом🤦🏻.

По версии Индекса Т34 "Герой телеграма" у главы Бурятии уверенное третье место, отлитое из бронзы:
3️⃣ Алексей Цыденов, глава Бурятии 8,36
Фигурировал в повестке как функционер, близкий к отставке, и как «придурок», поименованный так лидером российских буддистов.

Сангха России учредила в Бурятии Почетный знак овцевода тысячника - МК Улан-Удэ
https://ulan.mk.ru/social/2021/08/18/sangkha-rossii-uchredila-v-buryatii-pochetnyy-znak-ovcevoda-tysyachnika.html

Такие вот анкеты раздали руководителям бюджетных организаций для того, чтобы работники поголовно заполнили их. За этим строго следят. Заполнить анкету обязаны все без исключения. Руководителям организаций необходимо отчитаться перед вышестоящим руководством. Зачесалось, работают политтехнологи

110 году чучхе посвящается

Из прекрасного.

На стройку на Комсомольской в Южно-Сахалинске завезли северных корейцев. Утром и вечером они слушают гимн Северной Кореи и музыкальные композиции своей далекой, но любимой страны, а весь микрорайон, иссесно, вынужденно им подпевает. В сочетании с колокольным звоном собора и звуками работающей техники говорят выходит особенно благозвучно.

А на обед, чтобы не было скучно — пламенные речи чучхе 😅

❗️Жена главы-единоросса Якутии сверкнула люксом на встрече с погорельцами

Людмила Николаева - жена главы республики Саха, озарила присутствием Намский район, где совсем недавно сгорело 40 домов. Лук для встречи подбирала максимально сдержанный, но без скромной сумочки Барберри обойтись не смогла.

Стоимость миниатюрного аксессуара оценивается примерно в сотню тысяч рублей, а это в три раза меньше суммы, выплаченной пострадавшим от пожара.