Из выступления председателя Совета судей РФ на пленарном заседании 25 мая 2021 года

"...В этом году в Белгородской области запустили пилотный проект: к трем судебных участкам мировых судей подключили искусственный интеллект для подготовки судебных приказов по взысканию налогов с граждан. Искусственный интеллект будет использоваться при взыскании трех видов налогов: имущественного, транспортного и земельного. В его задачи не будет входить вынесение самого судебного приказа, но с его помощью будут готовиться необходимые документы, проверяться реквизиты..."

http://www.ssrf.ru/news/vystuplieniia-intierv-iu-publikatsii/42229

Германия дала зеленый свет беспилотным автомобилям на дорогах общего пользования

Германия приняла закон, который позволит беспилотным транспортным средствам ездить по дорогам общего пользования без водителя к 2022 году, открывая для компаний возможность масштабного развертывания роботакси и беспилотных служб доставки в стране.

В законопроекте, который на прошлой неделе был принят Бундестагом, рассматриваются автомобили с четвертым уровнем автономии. Однако эти автомобили будут ограничены географическими зонами.

«В будущем автономные транспортные средства должны иметь возможность ездить по всей стране без физического присутствия водителя в определенных зонах общественного дорожного движения в обычном режиме, - говорится в законопроекте. - Необходимо предпринять дальнейшие шаги для ввода соответствующих систем в регулярную эксплуатацию, чтобы можно было использовать потенциал этих технологий».

Законопроекту еще предстоит пройти через верхнюю палату парламента. В законопроект включены возможные первоначальные возможности интеграции для беспилотных автомобилей на дорогах Германии, например общественный пассажирский транспорт, деловые поездки, логистика и корпоративные шаттлы. Компании, желающие управлять коммерческими беспилотными транспортными средствами в Германии, должны будут соблюдать ряд правил, таких как страхование ответственности и возможность удаленного прекращения автономных операций.

Ряд компаний уже тестируют свои беспилотники в Германии. Например, Argo AI тестирует свои автономные транспортные средства в инновационном центре LabCampus в аэропорту Мюнхена. В июне прошлого года компания открыла свою европейскую штаб-квартиру в баварском городе, а этим летом она откроет свой испытательный полигон в партнерстве с Volkswagen для тестирования электрических фургонов VW ID.Buzz.

https://robogeek.ru/avtonomnyi-transport/germaniya-dala-zelenyi-svet-bespilotnym-avtomobilyam-na-dorogah-obschego-polzovaniya

Роботы ABB помогают быстро тестировать на COVID-19

Тайваньской компании TCI Gene требовалась автоматизированная система, которая могла бы быстро и точно тестировать на Covid-19 до 1800 образцов в день с учетом нехватки обученного персонала и необходимости в снижении нагрузки на операторов. Такая автоматизированная система могла бы также значительно снизить риск контакта персонала с вирусом.

Небольшие промышленные роботы ABB, работающие как часть полностью закрытого модульного решения для тестирования, сканируют пробирки с образцами для сбора идентификационных данных, добавляют реагенты и перемещают образцы между станциями, обеспечивая быстрое и точное тестирование и одновременно защищая персонал.

Два робота ABB, используемые в автоматизированной системе тестирования на Covid-19, помогают тайваньской компании протестировать на вирус за 60 минут 96 образцов с точностью 99,99%.

Полностью интегрированная система обнаружения новой коронавирусной инфекции под названием QVS-96S разработана тайваньской компанией TCI Gene. В ней используются роботы-манипуляторы, которые отвечают за то, что образцы правильно идентифицированы и протестированы. Тем самым, роботы помогают получить наиболее точные результаты тестирования.

Система QVS-96S представляет собой полностью автоматическое закрытое устройство, в основе которого оборудование, предназначенное для тестирования генов. Такой тип системы гарантирует, что образцы остаются чистыми на протяжении всего процесса тестирования.

QVS-96S состоит из трех станций: экстракции, дозирования и анализа нуклеиновых кислот. На первых двух станциях применяются компактные промышленные роботы IRB 1200 компании ABB.

Этап экстракции нуклеиновой кислоты начинается с того, что технический специалист загружает образцы для тестирования. IRB 1200 забирает образцы и подставляет их под сканер штрихкода, чтобы зафиксировать данные и результат тестирования соотносился с образцом. Затем изготовленное под заказ оборудование открывает пробирки с образцами и берет образцы рибонуклеиновой кислоты (РНК). После этой процедуры IRB 1200 берет образцы и перемещает их на вторую станцию.

На второй станции другой робот IRB 1200 с помощью специально разработанного захвата добавляет реагенты сразу во весь ряд с восемью пробирками. Он делает это под определенным углом, чтобы не испортить оставшиеся в партии образцы.

После добавления реагентов робот берет и помещает пробирки в центрифугу, работа которой позволяет избавиться от осадков реагентов и провести идеальную реакцию с каждым образцом. По завершении этого этапа робот забирает пробирки из центрифуги и перемещает их на конвейер для транспортировки на третью станцию.

Отличающегося гибкостью робота IRB 1200 можно установить под любым углом. В стандартной модификации степень его защиты – IP 40, другие стандарты защиты доступны в качестве дополнительных опций. В системе QVS-96S установлены роботы улучшенной модификации для чистых помещений, которая сертифицирована для работы с пищевыми продуктами. У таких роботов гладкая поверхность, которую легко чистить, и исключена возможность загрязнения как самого робота, так и образцов.

Использование автоматизированного решения позволяет проводить тестирование в режиме 24/7. Результаты тестирования 96 образцов можно получить за 60 минут, в общей сложности это 1800 образцов в сутки. Такое решение со всесторонним мониторингом процесса тестирования помогает оперативно отвечать на вызовы пандемии.

Помимо значительного ускорения обработки образцов основным преимуществом автоматизированной системы является ее способность снять излишнюю физическую нагрузку на персонал лаборатории. Повторяющийся характер задач, связанных с подготовкой образцов, создает повышенный риск травм, поскольку сотрудникам необходимо неоднократно выполнять каждый этап в течение нескольких часов в день.

https://robogeek.ru/roboty-v-meditsine/roboty-abb-pomogayut-bystro-testirovat-na-covid-19

JD.com, Meituan и Neolix протестируют автономные системы доставки на дорогах общего пользования в Пекине

Пекин дал разрешение компаниям JD.com, Meituan и Neolix на испытание беспилотных автомобилей для доставки на дорогах общего пользования в Ичжуане, юго-восточном пригороде Пекина. Все три компании используют фургоны, подобные тем, что у стартапа Nuro.

Neolix, при поддержке стартапа по производству электромобилей Li Auto, специализируется на создании беспилотных автомобилей не только для розничной торговли, но и для других городских служб, в то время как JD.com и Meituan считают беспилотную доставку основным направлением основного бизнеса. К июню Neolix планирует развернуть на дорогах Пекина 150 роботов-доставщиков.

Власти изложили правила эксплуатации транспортных средств доставки в Ичжуане. Роботы относятся к категории «безмоторных транспортных средств», что подразумевает, что они будут двигаться рядом с велосипедами и электросамокатами. Дорожные условия в китайских городах часто намного сложнее, чем в Соединенных Штатах, даже на тротуарах и велосипедных дорожках из-за непредсказуемых пешеходов, домашних животных и водителей самокатов. Важно отметить, что правила также предусматривают, что у роботов должны быть операторы «на месте и удаленно».

JD.com заявляет, что их технология позволяет каждому оператору на удаленке одновременно контролировать до 50 роботов-доставщиков. Их автомобили будут перевозить посылки из логистических центров и супермаркетов в близлежащие офисные здания, жилые комплексы и школьные кампусы. Клиенты смогут забрать свой заказ прямо из фургона, используя код получения, отправленный им в текстовом сообщении.

Для сравнения, автомобили Neolix в экспериментальной зоне больше похожи на мобильные торговые автоматы, торгующие закусками и ланчбоксами для сотрудников офисных комплексов. Пользователи могут оформить заказ на маленьком экране, прикрепленном к роботу, оплатить его с помощью QR-код и мгновенно получить мороженое или теплый бенто.

https://robogeek.ru/servisnye-roboty/jd-com-meituan-i-neolix-protestiruyut-avtonomnye-sistemy-dostavki-na-dorogah-obschego-polzovaniya-v-pekine

В MIT разработали роботизированный палец для идентификации зарытых предметов

Роботы уже довольно неплохо научились справляться с идентификацией объектов, которые находятся на открытом пространстве, однако распознавание предметов, закопанных в сыпучих субстанциях, таких как песок, является более сложной задачей.

Исследователи Массачусетского технологического института разработали роботизированный палец, оснащенный тактильным датчиком, для решения задачи идентификации закопанных объектов. В ходе экспериментов робот, получивший меткое название Digger Finger (палец-копатель), смог погружаться в сыпучую среду, такую как песок и рис, и правильно определять форму спрятанных в них предметов. По мнению исследователей, в один прекрасный день подобный робот сможет выполнять различные задачи, связанные с подземными изысканиями, например, находить проложенные кабели или обезвреживать заложенные бомбы.

Для разработки Digger Finger исследователи уменьшили размер своей предыдущей разработки, сенсора GelSight, для чего заменили больше половины цветных светодиодов, заменив их комбинацией только синих и цветной флуоресцентной краски, а также изменили его форму на тонкий цилиндр со скошенным кончиком. В результате они получили устройство с тактильной сенсорной мембраной размером около 2 квадратных сантиметров, похожее на кончик пальца.

Разобравшись с размерами, исследователи установили "палец" на манипулятор робота и начали экспериментировать с песком и крупнозернистым рисом. Чтобы устройство могло легко проникать в подобные сыпучие среды, команда использовала вибрацию и подвергла его ряду испытаний.

Они также испытали различные крутящие движения как в рисе, так и в песке. Иногда их частицы застревали между тактильной мембраной "пальца" и объектом, который он пытался нащупать. Когда это происходило с рисом, застрявшие зерна были достаточно большими, чтобы полностью скрыть форму объекта, хотя обычно их можно было убрать небольшим покачиванием. С песком было сложнее, хотя зерна были небольшого размера.

Исследователи говорят, что операторы должны будут самостоятельно регулировать схему движения Digger Finger «в зависимости от типа среды, а также от размера и формы ее частиц». Команда планирует продолжить изучение новых движений, чтобы оптимизировать способность Digger Finger перемещаться в различных средах.

Исследование будет представлено на следующем International Symposium on Experimental Robotics.

https://robogeek.ru/nauchnye-razrabotki-programmnoe-obespechenie/v-mit-razrabotali-robotizirovannyi-palets-dlya-identifikatsii-zarytyh-predmetov

Lockheed Martin и GM создадут автономный луноход

Lockheed Martin и General Motors объединяются, чтобы разработать луноход следующего поколения Lunar Terrain Vehicle (LTV) для программы НАСА Artemis. Он будет не только перевозить космонавтов, но и работать автономно.

Миссия Аполлона-17 в 1972 году была не только последним пилотируемым полётом космонавтов на Луну в рамках программы «Аполлон», но и последней поездкой на ее поверхности. Среди оборудования был лунный вездеход с электроприводом, способный двигаться со скоростью до 18 км/ч. Он доставил астронавтов на расстояние 7,6 км от места посадки, что позволило им исследовать гораздо большую территорию.

С тех пор рынок лунных автомобилей не развивался, но НАСА надеется исправить эту ситуацию для своего проекта Artemis, который направлен не только на возвращение астронавтов на Луну, но и на постоянное присутствия там человека. Для этого космическому агентству нужны электромобили, которые смогут исследовать 95% лунной поверхности.

Новый луноход будет способен работать автономно или под дистанционным управлением с наземной базы или дальнего космического поста Gateway после развертывания с беспилотного космического корабля, так что он сможет самостоятельно выполнять некоторые задания перед встречей с прибывающим экипажем астронавтом. Это позволит миссиям выполнять больше задач за меньшее время. Также на иллюстрациях показан луноход с герметичной кабиной, что означает, что космонавты могут с комфортом выполнять гораздо более длительные поездки.

Сообщается, что луноход сможет работать на пересеченной местности и выдерживать экстремальные температуры Луны. Это не только позволит ему исследовать такие области, как южный полюс, но и пережить 14-дневные лунные ночи, которые разрушили бы батареи и электронику транспортных средств времен программы «Аполлон».

https://robogeek.ru/kosmicheskie-roboty/lockheed-martin-i-gm-sozdadut-novyi-lunohod

Сбер представил такси будущего – беспилотный электромобиль собственной разработки, новинка получила название ФЛИП.

В автомобиле реализована концепция новой мобильности: полностью автономное (пятый, максимальный, уровень) транспортное средство обеспечивает безопасное и комфортное перемещение исключительно пассажиров. Габариты ФЛИПа такие же, как у стандартного легкового автомобиля, но внутреннее пространство больше на 40% за счет отсутствия привычного модуля водителя, что позволяет разместить в салоне до 6 человек.

Стартап TerraClear привлекает $25 млн

Сбор камней, вероятно, не первое что приходит на ум, когда мы думаем о сельскохозяйственных роботах. Есть ряд компаний, стремящихся автоматизировать такие процессы, как сбор фруктов и овощей, прополка и уход за полями, но камни по-прежнему остаются серьезной проблемой для многих фермеров.

«Это то, чем я лично занимался всю свою жизнь, - говорит генеральный директор TerraClear Брент Фрей. - В мире насчитывается более 400 миллионов пахотных акров, которые ждали рентабельного и продуктивного решения этой проблемы. Подобные повторяющиеся задачи являются оптимальными целями для автоматизации, а технологии, которые мы внедряем в поле, значительно сокращают трудозатраты и время, необходимые для подготовки полей к посеву».

TerraClear создала автоматизированное роботизированное решение, способное собирать до 400 камней в час, а также собирать и перемещать камни весом до 130 кг. Еще в 2019 году компания из Белвью, штат Вашингтон, объявила о привлечении 6 миллионов долларов для расширения своего предложения, а на днях объявила о привлечении 25 миллионов долларов.

Madrona Venture Group возглавил раунд А, в результате чего общий объем финансирования компании достиг 38 миллионов долларов. Средства будут направлены на увеличение производства и продаж компании в следующем году, а также на увеличение численности персонала. Робот-подборщик камней TerraClear доступен для предварительного заказа. Система работает с картографическими системами и системами дронов сторонних производителей, используя искусственный интеллект для определения местоположения крупных камней.

https://robogeek.ru/roboty-v-selskom-hozyaistve/startap-terraclear-privlekaet-25-mln

Дроны займутся мониторингом водохранилищ Сингапура

Сингапурское агентство по водным ресурсам PUB заявило в четверг, что развернет беспилотники BVLOS (Beyond Visual Line of Sigh) для первоначального мониторинга двух водохранилищ - MacRitchie и Marina, а к концу года еще в четырех.

Сингапур будет использовать беспилотные летательные аппараты для наблюдения за качеством воды и различной деятельностью на территории водохранилищ. PUB надеется, что это сократит время для выполнения подобных задач на 5000 человеко-часов.

Сотрудники в настоящее время тратят 7200 человеко-часов в год, выполняя различные обязанности на водохранилищах по всему острову. Сюда входят ежедневные патрули для выявления чрезмерного роста водных растений и цветения водорослей, которые могут повлиять на качество воды.

Дроны будут оснащены системами дистанционного зондирования и камерой для видеоаналитики в режиме, близкому к реальному времени. Полеты дронов будут выполняться четыре дня в неделю с регулярными интервалами в течение дня. Согласно PUB, дроны смогут обследовать большие площади водоема и собирать «исчерпывающие данные». При обнаружении незаконных действий, таких как незаконный рыбный промысел, оповещения в режиме реального времени будут отправляться в канал Telegram, к которому сотрудники имеют доступ через свои мобильные телефоны.

Дроны будут храниться в автоматизированной капсуле, откуда они будут взлетать и приземляться автономно. Каждый из них будет летать по заранее запрограммированному маршруту в пределах комплекса водохранилища и удаленно контролироваться оператором. Агентство заявило, что камеры на дронах не будут собирать личные данные, включая распознавание лиц. В планах их полетов также не будет жилых районов.

https://robogeek.ru/letayuschie-roboty/drony-zaimutsya-monitoringom-vodohranilisch-singapura

EVA - робот, который улыбается в ответ

Исследователи из лаборатории Creative Machines Lab в Columbia Engineering в течение пяти лет работали над созданием робота EVA с мягким и выразительным лицом, которое реагирует так, чтобы соответствовать выражениям лиц людей, находящихся поблизости.

«Идея EVA сформировалась несколько лет назад, когда мы с моими студентами начали замечать, что роботы в нашей лаборатории смотрят на нас сквозь пластиковые глаза, - сказал Ход Липсон, директор лаборатории Creative Machines Lab.

Липсон наблюдал интересную картину в продуктовом магазине, где он встретил роботов с именными бейджами, а в другом случае в милой вязанной шапке. «Люди, казалось, очеловечивали своих коллег-роботов, давая им глаза, личность или имя, - сказал он. - Это заставило нас задуматься, если глаза и одежда работают, почему бы не создать робота с супер-выразительным и отзывчивым человеческим лицом?»

Первая фаза проекта началась в лаборатории Липсона несколько лет назад, когда студент бакалавриата Занвар Фарадж возглавил команду студентов по созданию физического «механизма» робота. Они сконструировали EVA как бестелесный бюст. Робот может выражать шесть основных эмоций: гнев, отвращение, страх, радость, печаль и удивление. Сообщается, что он может воспроизводить и множество более тонких эмоций, используя искусственные «мускулы», имитирующее движения более чем 42 крошечных мышц человеческих лиц.

«Самая большая проблема при создании EVA заключалась в разработке системы, которая была бы достаточно компактной, чтобы поместиться в пределах человеческого черепа, но в то же время достаточно функциональной, чтобы воспроизводить широкий спектр мимики», - отметил Фарадж.

Чтобы преодолеть эту проблему, команда в значительной степени полагалась на 3D-печать для производства деталей сложной формы, которые легко и эффективно интегрировались с черепом EVA. После нескольких недель работы, в попытках заставить EVA улыбнуться, нахмуриться или выглядеть расстроенным, команда заметила, что синее, лишенное тела лицо EVA может вызывать эмоциональные отклики у их коллег по лаборатории.

Как только команда была удовлетворена «механикой» EVA, они приступили ко второму важному этапу проекта: программированию искусственного интеллекта, который будет управлять мимbкой лица EVA. В то время как реалистичные роботы-аниматроники уже много лет используются в тематических парках и киностудиях, команда Липсона сделала два технологических достижения. EVA использует искусственный интеллект с глубоким обучением, чтобы «считать», а затем отзеркалить выражения лиц рядом находящихся людей. Способность EVA имитировать широкий спектр различных человеческих выражений лица достигается методом проб и ошибок, просматривая видео о себе.

https://robogeek.ru/chelovekopodobnye-roboty/eva-robot-kotoryi-ulybaetsya-v-otvet

ABI Research прогнозирует рост рынка коботов

Несмотря на проблемы, с которыми сталкивается обрабатывающая промышленность во время пандемии коронавируса, коллаборативные роботы продолжают привлекать внимание и инвестиции благодаря своей простоте использования, возможности повторного развертывания и удобству для конечных пользователей.

Согласно новому отчету ABI Research в ближайшее десятилетие рынок коботов существенно вырастет. Глобальная оценка рынка в 2020 составила 475 млн долларов США и которая вырастет в этом году до 600 млн долларов США. Прогнозируется, что к 2030 оценка рынка достигнет 8 млрд долларов с прогнозируемым среднегодовым темпом роста 32,5%.

«Прямое преимущество коботов не в их способности сотрудничать с людьми, - сказал Риан Уиттон, главный аналитик ABI Research. - Скорее дело в их относительной простоте использования, улучшенном интерфейсе и способности конечных пользователей повторно развертывать их для решения различных задач». Это сделало коботов популярными среди малых и средних предприятий, которые ценят гибкость и поэтапную автоматизацию, когда стоимость обслуживания не является чрезмерно высокой.

Компания Universal Robots в настоящее время является доминирующим игроком на рынке, с 50% долей и выручкой в размере 219 млн долларов США в 2020 году, но такие конкуренты, как FANUC, ABB и другие, начинают наверстывать упущенное отставания в отрасли за счет улучшения пользовательского интерфейса и удобства использования своих систем.

ABI Research прогнозирует, что коботы значительно расширят потенциал автоматизации для малых и средних предприятий, а также позволят крупным поставщикам разработать более гибкую производственную линию, основанную на подвижных платформах и не требующих ограждений. Крупные поставщики промышленной автоматизации получат большую долю рынка, поскольку они используют свои существующие партнерские отношения и вкладывают больше ресурсов в новые продукты.

https://robogeek.ru/analitika/abi-research-prognoziruet-rost-rynka-kobotov

Батиметрические исследования с использованием БПЛА и эхолота успешно проведены в Израиле

Израильская компания ERELIS недавно провела ряд пилотных проектов с использованием дрона, оснащенного однолучевым эхолотом, в Средиземном и Мертвом морях. Контрольные батиметрические данные были собраны судном с использованием многолучевых и однолучевых эхолотов и продемонстрировали хорошее соответствие результатов, полученных с помощью дрона и традиционных методов.

Батиметрическая система состояла из стандартного коммерческого дрона DJI и однолучевого эхолота Echologger ECT400, предоставленного латвийской компанией SPH Engineering. Для обработки данных использовался программный пакет Eye4Software Hydromagic.

«Я был удивлен маневренностью системы и тем, насколько легко проводить батиметрические исследования с помощью БПЛА, оснащенного эхолотом. Некоторые из наших съемочных площадок находились на расстоянии 400-500 м от места взлета/посадки, а это значит, что термин «дистанционное зондирование» пришел в мир гидрографии», - Роман Кирсанов, генеральный директор ERELIS Комментарии.

SPH Engineering объявила о запуске беспилотного летательного аппарата с интегрированным эхолотом, в качестве нового продукта для батиметрических исследований внутренних и прибрежных вод в мае 2020 года. Этот метод сбора данных уже использовался в ряде стран, включая Данию и ОАЭ. Этот метод оказался экономичным и подходящим для картирования, инспекции и мониторинга окружающей среды. Это батиметрическое решение синхронизировано с программным пакетом Hydromagic Survey.

https://robogeek.ru/letayuschie-roboty/batimetricheskie-issledovaniya-s-ispolzovaniem-bpla-i-eholota-uspeshno-provedeny-v-izraile

Роботы ABB повышают степень автоматизации в солнечной энергетике

За счет использования роботов ABB, производящих солнечный коллектор каждые шесть минут, солнечная технология компании Absolicon становится конкурентоспособной альтернативой традиционному отоплению.

Чтобы сделать возможным переход к устойчивому обществу и сохранить ресурсы, производство солнечных панелей должно быть качественным, высокоэффективным и рентабельным. Для этого компании Absolicon и ABB разработали единственное в мире комплексное решение для массового производства концентрированных солнечных коллекторов на заводе Absolicon в Хернесанде, Швеция.

Степень автоматизации резко увеличила объемы производства. На производство одной панели солнечного коллектора у роботизированной производственной линии Absolicon, задействующей двух роботов ABB, уходит всего шесть минут. Раньше при использовании ручного труда удавалось собирать не более трех единиц в сутки.

«Разработка автоматизированного производственного процесса позволяет нашей глобальной бизнес-модели радикально снизить стоимость на наши солнечные коллекторы, при этом они производятся неизменно с очень высоким качеством. Благодаря производительности роботов ABB солнечная энергия может впервые конкурировать по цене с традиционным промышленным отоплением, – отметил Йоаким Быстрём (Joakim Byström), генеральный директор Absolicon. – Наша новая автоматизированная производственная линия может полностью произвести солнечный коллектор за шесть минут, поэтому несмотря на то, что конкуренты полагаются на интенсивное расширение производственного процесса, в основе которого ручной труд, мы теперь можем сделать панель с помощью пяти человек, двух роботов и небольшой части компонентов».

Absolicon разрабатывает экологически чистые солнечные технологии в течение 20 лет. Компания производит параболические солнечные коллекторы, которые являются наиболее эффективными в своем классе. Они вырабатывают тепло и пар температурой до 160 градусов для промышленных компаний и сетей централизованного теплоснабжения.

Следующий этап проекта предполагает поставку полностью укомплектованных роботизированных производственных линий партнерам по производству по всему миру. ABB и Absolicon договорились о том, что они продолжат международное сотрудничество в области разработки, продаж и маркетинга производственной роботизированной линии роботов.

Первая установка уже доставлена партнеру в Китай, а также подписаны рамочные соглашения о приобретении производственных роботизированных линий с предприятиями в десятке стран с условием, что ABB поставит роботов для всех новых комплексов.

Роботизированные решения ABB также используются в производстве солнечных панелей на российских предприятиях. Так, роботами ABB оборудован завод ГК «Хевел» по производству тонкопленочных фотоэлектрических модулей в Новочебоксарске. Роботы ABB загружают подложки для солнечных панелей в реакторы для осаждения нанослоев аморфного гидрогенизированного кремния и выгружают после завершения операции. На этапе упаковки и сортировки готовых солнечных модулей робот-упаковщик ABB считывает этикетку и укладывает готовые панели в паллеты в соответствии с установленной мощностью.

https://robogeek.ru/promyshlennye-roboty/roboty-abb-povyshayut-stepen-avtomatizatsii-v-solnechnoi-energetike

Cyborg Dynamics Engineering представляет концепт UGV Warfighter с ПТУР

Австралийская компания Cyborg Dynamics представила Warfighter Spike UGV - концепт своего гусеничного беспилотного наземного транспортного средства (UGV), оснащенного противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) на выставке Land Forces 2021, проходящей в Брисбене с 1 по 3 июня.

UGV Warfighter основан на шасси гусеничного робота OzBot All Terrain Robot (ATR) BIA5. Технические характеристики платформы не разглашаются, известно только что UGV Warfighter может выдерживать вес полезной нагрузки до 330 кг и оснащен гибридным электрическим приводом, которая позволяет ему работать до 72 часов. Время работы может быть увеличено за счет установки дополнительных топливных баков.

UGV предназначен для перевозки широкого спектра систем и полезной нагрузки для выполнения конкретных задач, при этом базовая машина оснащена дистанционно управляемым боевым модулем EOS Defense R150 (RWS), который может быть оснащен пулеметом калибра: 5,56 мм, 7,62 мм. или 12,7-мм. EOS Defense также изучает дополнительные варианты тяжелого вооружения для этого RWS.

Демонстрация нового концепта, представленного на Land Forces 2021, включает в себя двухэлементную ракетную пусковую установку, на которой установлены ПТУР Spike LR2 компании Rafael Advanced Defense Systems.

https://robogeek.ru/voennaya-robototehnika/cyborg-dynamics-engineering-predstavlyaet-kontsept-ugv-warfighter-s-ptur

Число экспортных продаж автопилотов Cognitive Agro Pilot выросло в 2.5 раза

Компания Cognitive Pilot объявляет первые итоги экспортных продаж автопилота для уборочной техники на основе ИИ Cognitive Agro Pilot.

В мае месяце 2021 года компания поставила зарубеж 48 комплексов Cognitive Agro Pilot (27 в Бразилию и 21 в Аргентину). Эти цифры почти в 2.5 раза превышают показатели апреля месяца. Покупателями российской системы стали крупные и средние агрохозяйства, а также компании, занимающиеся установкой дополнительного оборудования для сельхозтехники, заинтересованные в расширении линейки продукции системами на основе ИИ, превосходящими по своим характеристикам классические системы параллельного вождения.

«Наиболее высокий спрос на умные системы автопилотирования сельхозтехники мы наблюдаем в странах Латинской Америки. Во многом, вследствие пандемии, уровень цен на сою и кукурузу в этом регионе достиг своего 20-летнего максимума. Поэтому в условиях ограниченности посевных площадей местные фермеры ищут любые возможности повышения эффективности использования техники», - говорит генеральный директор Cognitive Pilot Ольга Ускова.

В США, где требования к уровню обслуживания ИТ-систем высоки, Cognitive Pilot сегодня формирует сеть сервисных центров. Предзаказ системы Cognitive Agro Pilot в США и Канаде на сегодня составляет 31 комплект. Во второй половине года планируется открытие дочерней компании Cognitive Pilot для продвижения умных систем автопилотирования сельхозтехники в Северной Америке.

2 июня 2021 года компанией Cognitive Pilot были подписаны первые дилерские соглашения с пятью крупным аргентинскими поставщиками решений для сельского хозяйства - компаниями Crucianelli, Piersanti, Pierbon, Mainero, Caiman, обладающие наиболее развитой в регионе сетью сервисных центров, насчитывающей порядка 200 предприятий.

Компания Cognitive Pilot планирует выпустить на экспорт до конца года порядка 600 комплектов Cognitive Agro Pilot. Из этого числа порядка 470 придется на страны Латинской Америки, около 80 на Азиатский регион, 20 - на США и Канаду и около 30 на другие регионы.

По данным всемирного банка в мире насчитывается порядка 25 миллионов тракторов. Ежегодный уровень продаж составляет более 2 млн тракторов. В России парк тракторов, по данным Минсельхоза России, составляет порядка 428 тыс. единиц.

https://robogeek.ru/roboty-v-selskom-hozyaistve/chislo-eksportnyh-prodazh-avtopilotov-cognitive-agro-pilot-vyroslo-v-25-raza

Saildrone планирует исследовать ураганы в Атлантическом океане

Некоторые люди преследуют штормы ради острых ощущений, другие - из любопытства, но есть и те, кто преследует суровые погодные явления в научных целях. В новом исследовании будет использоваться небольшой флот беспилотников, который отправится в самое сердце урагана.

Компания Saildrone из Сан-Франциско заявила о себе в 2018 году, когда австралийское исследовательское агентство CSIRO использовало три судна Explorer длиной 7 м для исследования Южного океана. Ранее в этом году к флоту прибавился более крупный беспилотник Saildrone Surveyor - 22-метровый дрон, миссия которого заключалась в картографировании морского дна.

Эти беспилотники приводятся в движение ветром, а энергия, необходимая для питания бортовой электроники, поступает от солнечных батарей. Они могут управляться дистанционно или передвигаться автономно по заданным путевым точкам. Компания предлагает суда в качестве MAAS (Mission-as-a-Service) или DAAS (Data-as-a-Service), и они уже прошли более 500000 морских миль в Арктике, Антарктиде, Тихом океане, Атлантике и прибрежных зонах некоторых стран.

В новом исследовании флот направится в Атлантический океан во время сезона ураганов. Пять дронов Explorer, вероятно, столкнутся с ветрами более 110 км/ч и волнами более 3 м чтобы предоставить исследователям данные наблюдения в реальном времени, необходимые для построения более точных моделей прогнозирования.

Такие данные, как температура воздуха, относительная влажность, давление, скорость и направление ветра, температура и соленость воды, температура поверхности воды, высота и период волн, будут передаваться в реальном времени ученым из Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), Тихоокеанской лаборатории морской среды (PMEL) и Атлантической океанографической и метеорологической лаборатории.

Пять Explorer будут запущены с Виргинских островов США в августе. Ожидается, что эта миссия станет основой для развертывания более крупного флота беспилотников в будущем.

https://robogeek.ru/podvodnye-i-nadvodnye-roboty/saildrone-planiruet-issledovat-uragany-v-atlanticheskom-okeane

В России представили нейроимплант для восстановления зрения

Имплант для головного мозга «ELVIS» позволит вернуть зрение незрячим и слепоглухим людям. Это прорывная технология в области мирового нейропротезирования и первая подобная разработка в России.

Над системой кортикального импланта совместно работают специалисты «Фонда поддержки слепоглухих «Со-единение» и Лаборатории «Сенсор-Тех». Проект впервые публично анонсируется сегодня на Петербургском международном экономическом форуме.

«ELVIS» позволяет «подключить» камеры к мозгу и передавать изображение в него напрямую, без помощи глаз. Этот процесс обеспечивают три блока системы:

- Имплант, который устанавливается в головной мозг (в зрительную кору, зону, отвечающую за зрение) и стимулирует его малыми токами. Благодаря этому человек начинает испытывать зрительные ощущения и видит вспышки света.
- Обруч с двумя камерами. Пользователь носит его на голове, и камеры считывают изображение в реальном времени, выполняя «функцию глаз».
- Микрокомпьютер анализирует изображение с камер, выделяет контуры важных объектов и передает обработанные кадры прямо на имплант в мозг. Микрокомпьютер крепится на поясе пользователя.

Синхронная работа трех компонентов «ELVIS» позволяет человеку начать видеть окружающий мир – уверенно различать силуэты предметов и людей, понимать, где и что находится. Технология будет эффективна для тех слепых и слепоглухих людей, у которых есть поражение сетчатки, патология зрительного нерва или другие тяжелые нарушения зрения.

«ELVIS – это технология, которая даст возможность транслировать видеосигнал в головной мозг. Наши разработки сейчас позволяют нам уверенно говорить о том, что мы сделаем медицинское устройство, которое действительно вернёт зрение слепым и слепоглухим. Об этом мечтают десятки тысяч людей в России и миллионы незрячих по всему миру. Команда проекта имеет глубокую экспертизу в области бионического зрения, а в области науки нам помогают партнеры - Институт высшей нервной деятельности и нейрофизиологии РАН и Центр коллективного проектирования РТУ МИРЭА», - сказал руководитель проекта «ELVIS» Денис Кулешов, директор Лаборатории «Сенсор-Тех».

На сегодняшний день компоненты системы «ELVIS» проходят испытания на грызунах. Затем технологию протестируют на обезьянах. В 2023 году кортикальный имплант будет установлен десяти незрячим добровольцам. С 2027 года операции станут широко доступны в России, а затем и в других странах.

«Несколько лет назад подопечные нашего Фонда первыми в России получили бионическое зрение. Сегодня мы идем дальше. Технологии развиваются, и уже скоро благодаря кортикальному импланту незрячие люди смогут видеть и полагаться на свои собственные зрительные ощущения», - сказала Наталья Соколова, исполнительный директор Фонда «Со-единение».

Нейроимплант «ELVIS» поможет слепым и слепоглухим людям, для которых сегодня больше не доступны никакие методы терапевтического и хирургического лечения. К этой группе относятся пациенты с такими сложными заболеваниями, как терминальная глаукома (занимает первое место во всем мире, как причина необратимой слепоты), терминальный пигментный ретинит, генетические дистрофии сетчатки, тотальная отслойка сетчатки, опухоли зрительного нерва и зрительных путей. Также кортикальный имплант позволит видеть людям, у которых по какой-либо причине физически отсутствуют глаза.

В дальнейшем команда проекта «ELVIS» планирует разработать импланты для лечения других патологий и заболеваний. Например, нейрочип сможет помочь пациентам, страдающим болезнью Паркинсона, заблокировать аномальные сигналы, которые исходят из определенных зон мозга. Также импланты могут убрать хронические болевые синдромы. Регистрирующие электроды в головном мозге позволят управлять бионическими протезами руки силой мысли. Вживление микрочипов с электродами в соматосенсорную кору даст пользователям возможность испытывать тактильные ощущения от протеза.

https://robogeek.ru/nauchnye-razrabotki-programmnoe-obespechenie/slepye-uvidyat-v-rossii-predstavili-neiroimplant-dlya-vosstanovleniya-zreniya

ORI проводит испытания робота для нужд ядерной промышленности

Оксфордский институт робототехники (ORI) провел полевые испытания дистанционного управления робота Clearpath Husky в зараженной среде, проведя сканирование уровня радиации в определенных точках на площадке Управление по атомной энергии Соединенного Королевства (UKAEA) в Калхэме.

База Husky была модернизирована, улучшены батареи и добавлен всенаправленный детектор радиации на основе йодида натрия. Корпус был покрыт специальной пластиковой упаковкой для защиты от газообразного трития и бериллиевой пыли в окружающей среде.

Поворотно-наклонное устройство (PTU), установленное на основании, оснащено несколькими камерами для обеспечения осведомленности о ситуации и для управления транспортным средством. Устройство также оснащено детектором на основе бромида церия для направленного обнаружения радиации, а также лидаром для создания карты облака точек окружающей среды.

Сама миссия была простой: оператор удаленно привел робота в рабочее положение и направил его в необходимое место для сканирование окружающей среды. После сбора начального облака точек окружающей среды робот перемещает свой PTU для обнаружения радиации в разных направлениях. Эти измерения используются для создания карты радиоактивной активности в пределах области. После завершения сканирования робот был возвращен обратно в исходную точку, где его можно было зарядить для следующего сканирования.

https://www.youtube.com/watch?v=0vHao_1kHi4

Это испытание одно из многих мероприятий, проводимых в рамках RAIN Hub, которые демонстрируют ценность робототехники для ядерной промышленности, открывая путь будущим роботам для работы в средах, слишком опасных для человека.

https://robogeek.ru/roboty-spasateli/ori-provodit-ispytaniya-robota-dlya-nuzhd-yadernoi-promyshlennosti

Research and Markets: обзор рынка медицинской робототехники и прогноз до 2029 года

Медицинская робототехника используется в медицинском секторе для различных целей с начала 1980-х годов. Тем не менее, из-за соображений безопасности внедрение медицинской робототехники было относительно медленным. Благодаря расширяющимся возможностям технологий и тенденции к автоматизации в различных секторах здравоохранения медицинская робототехника с течением времени нашла свое применение.

На сегодняшний день разработаны медицинские роботы для выполнения различных хирургических процедур, включая неврологические, ортопедические, малоинвазивные и другие. Медицинских роботов можно разделить в соответствии с областью их применения, помимо выше указанных хирургических роботов, есть роботы для реабилитации, малоинвазивные роботы, роботы для помощи персоналу больниц и аптек и другие.

Наиболее значительным фактором, способствующим росту рынка, являются общие экономические и социальные преимущества медицинской робототехники. Кроме того, медицинская робототехника подходит для использования в гибридных операционных - одной из быстрорастущих технологий в медицинском секторе. Следовательно, рынок медицинской робототехники, по оценкам, продемонстрирует сильный рост в течение прогнозируемого периода до 2029 года. Еще одним важным фактором, способствующим росту рынка, является поддержка и финансирование со стороны правительств различных стран. Таким образом, участники рынка более склонны к исследованиям и разработкам, тем самым создавая более надежные и безопасные роботизированные системы.

На мировом рынке медицинской робототехники доминируют хирургические робототехнические системы, на которые приходится более 55% от общего дохода мирового рынка. Хирургические роботизированные системы используются для различных операций и процедур, в том числе неврологических, ортопедических и лапароскопических.

Поскольку объем этих процедур велик во всем мире, предполагается, что этот сегмент сохранит свое доминирующее положение на рынке в течение всего прогнозируемого периода. Еще одним важным фактором, способствующим росту сегмента, является растущее использование минимально инвазивных хирургических процедур. Тем не менее, в сегменте реабилитационных роботов прогнозируется самый высокий тем роста в течение прогнозируемого периода.

На рынке медицинской робототехники в целом доминирует сегмент лапароскопии. В 2020 году на долю этого сегмента пришлось более 80% общемировой выручки. Рост сегмента в основном объясняется ростом спроса на малоинвазивные диагностические и терапевтические процедуры. С дальнейшим ростом проникновения минимально инвазивных медицинских процедур этот сегмент, по оценкам, сохранит свое доминирующее положение на рынке в течение всего прогнозируемого периода.

По состоянию на 2020 год регион Северной Америки лидиует на мировом рынке медицинской робототехники, обеспечивая более трети общего дохода рынка. Рост здесь в основном объясняется широким внедрением роботизированных систем в различных медицинских направлениях. По оценкам, из-за растущего проникновения гибридных операционных и сильной поддержки со стороны правительства регион сохранит свое доминирующее положение на рынке в течение всего прогнозируемого периода.

По прогнозам, в ближайшие годы Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим регионом для медицинской робототехники. Благодаря расту медицинского туризма в такие страны, как Индия, Таиланд, Сингапур и других, можно увидеть большие инвестиции в информационные технологии в сфере здравоохранения. В результате, по оценкам, этот регион станет очень прибыльным для медицинской робототехники в течение прогнозируемого периода.

https://robogeek.ru/analitika/kompaniya-research-and-markets-vypustila-obzor-rynka-meditsinskoi-robototehniki

«Моторика» разместила часть сборки на Дальнем Востоке

При финансовой поддержке Дальневосточного фонда высоких технологий (ДФВТ) разработчик запустил контрактное производство механических узлов для бионических протезов рук ИНДИ на площадях локального партнера - компании «Композит ДВ» в Комсомольске-на-Амуре.

ИНДИ относится к роботизированной линейке протезов с одним видом схвата. Механический узел, как составная часть протеза, позволяет сделать хватательное движение кистью протеза. Протез управляется с помощью датчиков, а закрытие и раскрытие кисти выполняется небольшим, но мощным электродвигателем.

Первый заказ «Моторики» в Комсомольске-на-Амуре составил 150 комплектов механических узлов (один узел применяется для одного протеза – прим.), к 2022 году компания планирует увеличить заказ до 500-800 комплектов, что позволит обеспечить узлами до 30-40% всех производимых компанией протезов в год.

Произведенные механические узлы в составе готовых изделий будут направляться пользователям в ДФО и другие регионы России. Часть продукции пойдет на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

«Моторика» поставила перед собой задачу, в числе других важных, диверсифицировать поставки и сборку компонентов - узлов для протезов. Это позволит сформировать производственные мощности для кратного роста компании. Размещение заказов на Дальнем Востоке – одно из решений задачи», – прокомментировал председатель совета директоров «Моторики» Андрей Давидюк.

«Портфельные компании Фонда привносят в регион новые высокотехнологичные компетенции и ресурсы, создают на Дальнем Востоке актуальные направления для ведения бизнеса, рабочие места и возможности для обучения», - отметил генеральный директор Дальневосточного фонда высоких технологий Руслан Саркисов.

В январе 2021 года «Моторика» привлекла средства Дальневосточного фонда высоких технологий и РФПИ на разработки и развитие в России, а также на зарубежных рынках – 300 млн руб. Часть привлеченных средств пойдет на развитие на Дальнем Востоке - помимо сборочного производства, во Владивостоке готовится открытие исследовательского центра «Моторики» по инвазивным нейротехнологиям совместно с ДВФУ и Сколковским институтом науки и технологий (Сколтех). Партнеры уже приступили к исследованиям, направленным на купирование фантомных болей и очувствление бионического протеза. Первые операции по вживлению инвазивной электроники планируются на август-сентябрь 2021 года. Кроме этого, компания планирует разместить во Владивостоке подразделение сборки, продаж и клиентской поддержки. Всего планируется создать до 15 рабочих мест.

https://robogeek.ru/ekzoskelety-protezy/motorika-razmestila-chast-sborki-na-dalnem-vostoke