🎥برلین چگونه می‌کوشد که خیابان‌هایش را از خودروها نجات دهد؟🚗⛔️

🌐منبع ویدئو: دویچه‌وله فارسی:
@dw_farsi

🔴☠️ تنها در طول پنج ماه اول امسال، ۱۴۱ شهروند تهرانی در حالی که پیاده در شهر حرکت می‌کردند، بوسیله وسایل نقلیه کشته شدند! کشتاری که اولین عامل مرگ در گروه سنی ۱۸ تا ۲۹ سال در ایران است و در سال گذشته جان ۳۰۰۰ کودک ایرانی را گرفت‌.

❓بنظر شما چه تعداد کشته در تصادفات قابل‌قبول است؟

📽 پاسختان را با پاسخ مطرح‌شده در این ویدئو مقایسه کنید.


کانال تلگرام، لینکدین و اینستاگرام:
@TehranActiveMobility

🏙🔴 ویتوریا–گاستِیِز؛ شهری که خیابان‌ها را به مردم برگرداند 🚲🚶‍♀️

🔹این شهر در ایالت باسکِ اسپانیا از سال ۲۰۰۸ با تصویب چشم‌انداز «شهری انسان‌محور» و انجام اقدامات مختلف دگرگونی قابل‌توجهی در تغییر شهری خودرومحور به شهری انسان‌محور داشته است.


✅ بازپس‌گیری ۷۵% فضاهایی که در تسلط خودروها بود به‌نفع انسان‌ها در جهت توسعه به پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و حمل‌ونقل عمومی

✅ اعمال محدودیت‌های مختلف بر استفاده از خودروی شخصی که حجم ترافیک در کل شهر را ۱۲٪ و در مرکز شهر  را تا ۴۰٪ کم کرد.

✅ گسترش زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری و اتصال کامل شبکه دوچرخه به خطوط حمل‌ونقل عمومی که میزان استفاده از دوچرخه را طی ۱۰ سال بیش از ۳۰٪ افزایش داده است.

✅ افرایش دسترسی به فضاهای عمومی بدون خودرو، فضاهای جنگلی کوچک و  توسعه مبلمان شهری انسان‌محور

✅ کاهش ۴۰% انتشار گازهای آلاینده و کاهش متوسط ۴ دسی‌بل آلودگی صوتی خیابان ها


کانال تلگرام و اینستاگرام:
@TehranActiveMobility

📣 آزمایشگاه حمل‌ونقل فعال دانشگاه تهران برگزار می‌کند:

📚دوره جمع‌خوانی دانشجویی کتاب «حرکت: چگونه خیابان‌هایمان را پس بگیریم و زندگی‌مان را دگرگون کنیم»

📎این دوره در قالب چهار نشست هفتگی (شنبه‌ها ساعت ۱۶ تا ۱۸) برگزار می‌شود و فرصتی‌ست برای مطالعه و گفت‌وگوی میان دانشجویان رشته‌های مرتبط با شهر، شهرسازی و حمل‌ونقل شهری درباره دیدگاه‌های کتاب و تحلیل مسائل.

👥در هر جلسه، با توجه به موضوع فصل کتاب، میهمانانی از میان استادان و پژوهشگران برجسته همراه جمع دانشجویی ما خواهند بود.

📅 جلسه نخست: شنبه ۱۰ آبان‌ماه – ساعت ۱۶

📍 مکان: تقاطع خیابان وصال شیرازی و ایتالیا، دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران، آزمایشگاه حمل‌ونقل فعال

🟡 برای دانشجویان خارج از تهران، امکان شرکت آنلاین نیز فراهم است.

🎓 حضور در دوره رایگان و ویژه دانشجویان رشته‌های مرتبط با شهر، شهرسازی و حمل‌ونقل شهری است.

ثبت‌نام برای شرکت در دوره الزامی است. برای ثبت‌نام، لطفاً از طریق تلگرام پیام دهید:
@Activemobility

🔹️همراهان:
- کتاشهر @ketashahr
- انجمن علمی کارشناسی شهرسازی دانشگاه تهران @upsa_ut
- انجمن علمی ارشد شهرسازی دانشگاه تهران @umsa_ut

📚 از همه عزیزانی که به‌صورت حضوری و مجازی در نخستین جلسه دوره جمع‌خوانی دانشجویی کتاب «حرکت: چگونه خیابان‌های‌مان را پس بگیریم و زندگی‌مان را دگرگون کنیم» شرکت کردند، صمیمانه سپاسگزاریم.

✅در این جلسه، پس از معرفی کلی کتاب، بحث‌های ارزشمندی درباره نسبت بین حرکت، خیابان و زندگی مطرح شد و گفت‌وگوهای صمیمانه‌ای پیرامون پرسش‌های بنیادین کتاب داشتیم: فضای عمومی کجاست؟ به چه کسی تعلق دارد؟ چه کسی درباره آن تصمیم می‌گیرد؟ و اگر قدرت بازتصور آن را داشته باشیم، فضای عمومی ایده‌آل‌مان را چگونه توصیف می‌کنیم؟

در جلسات آینده، جمع‌خوانی بخش‌های مختلف کتاب را آغاز خواهیم کرد و در هر جلسه میزبان مهمانان ویژه‌ای از میان اساتید و پژوهشگران داخلی و خارجی خواهیم بود.

اگر علاقه‌مندید به جمع ما بپیوندید، لطفاً به ما پیام دهید:

@Activemobility

🔹همراهان:
- کتاشهر @ketashahr
- انجمن علمی کارشناسی شهرسازی دانشگاه تهران @upsa_ut
- انجمن علمی ارشد شهرسازی دانشگاه تهران @umsa_ut
_

کانال تلگرام و اینستاگرام:
@TehranActiveMobility

روز جهانی شهرسازی نزدیکه!
دو روز پر از بحث‌های داغ، مستند، دوچرخه‌سواری و ایده‌های نو برای آینده‌ی شهرها!
📅 ۱۷ و ۱۸ آبان
📍 پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران

#روز_جهانی_شهرسازی #UrbanPlanningDay #شهرسازی #دانشگاه_تهران

@umsa_ut
@upsa_ut

🔔دوستان عزیز ورود برای عموم آزاد است! 🌱

🔴 وقتی پیاده در فضاهای شهر مزاحم تلقی می‌شود، تعجب نکنیم که در یکی از مهمترین نقاط شهر تهران با چنین منظری مواجه شویم!!

دستاورد "طرح گذرگاه عابر" که چند بنر برایش هرسوی چهارراه زده شده بود، این شد؟!

#خودرو یا #انسان ؟
📍چهارراه ولیعصر

@Baazcharkh

🚲 شهر و حرکت؛ از تجربه تا آینده

به مناسبت روز جهانی شهرسازی، در پنل «شهر و حرکت» با هم مستند Together We Cycle را تماشا خواهیم کرد؛ روایتی الهام‌بخش از این‌که چگونه دوچرخه‌سواری توانست دوباره به هویت شهری بازگردد و بخشی از زندگی روزمره مردم شود.

🔴این مستند فقط درباره دوچرخه نیست؛ درباره انتخاب سبک زندگی شهری است. درباره این‌که چگونه تصمیم‌های جمعی، فضاهای عمومی و سیاست‌گذاری شهری می‌توانند مسیر حرکت یک شهر را تغییر دهند.

📅 زمان برگزاری: شنبه ۱۷ آبان، ساعت ۱۰:۰۰
📍 مکان: پردیس هنرهای زیبای دانشگاه تهران، تالار آوینی
🎬 همراه با گفتگو، تحلیل و تبادل نظر

🔹مهمانان:
- علی طیبی، عضو هیئت علمی دانشکده شهرسازی و موسس باهمستان
- محمد نظرپور، پژوهشگر شهرسازی و فعال حوزه حمل و نقل فعال

✅ ورود برای عموم آزاد است.

@umsa_ut
@upsa_ut
@TehranActiveMobility

🔸خودرو محوری یا انسان محوری؛ یک مسئله فرهنگی؟🔸

امروزه انتخاب بین خودرو محوری یا انسان محوری یک انتخاب شهری نیست بلکه...

سمینار «خودرو محوری یا انسان محوری؛ یک مسئله فرهنگی؟» به بررسی انتخاب‌های حمل و نقل بر فرهنگ و ساختار اجتماعی شهر می‌پردازد.

👥 سخنرانان:

- دکتر شهاب‌الدین کرمانشاهی | عضو هیئت علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران
- دکتر محسن زارع جدی | مدرس دانشکده معماری و شهرسازی سوره

دبیر نشست: محمد نظرپور

📍محل برگزاری: سالن اجتماعات دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه بین‌المللی سوره

📆 زمان: سه شنبه ۲۰ آبان‌ماه ۱۴۰۴، ساعت ۱۶ الی ۱۸

جهت ثبت نام به آیدی @sooreurbanism پیام دهید.

…
#انجمن_علمی_شهرسازی_دانشگاه_سوره

کانال تلگرام و اینستاگرام:
@soore_urbanism


📍مدیریت امور فرهنگی و فوق برنامه
https://zil.ink/farhangi.soore

📺 گسترش فرهنگ دوچرخه سواری

🔻دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران پیشگام شد


@ut_internet_tv| شبکه دانشگاه تهران