•중국증시 리튬광 관련주 오후장 강세. 천제리튬 상한가 기록

> 锂矿股午后走强，天齐锂业涨停，永兴材料涨超8%，天华新能、赣锋锂业、中矿资源、融捷股份等跟涨。

■ 2차전지 섹터 근황
-정배열 형성 : LG엔솔, 삼스디, SK이노, 에코프로머티, 에코앤드림
-그외 종목들도 60이평선 터치하면서 강한 흐름
-테슬라 차트도 괜찮은 흐름
-2차전지 들고 있으면 가만있음 되는구간일 테고, 없다면 한템포 더지켜봐도 된다싶습니다. 어차피 이동네는 추세를 먹어야 되는 동네
-2차전지는 금투세 유예시 가장 수혜볼 섹터이기도 합니다. 집 나간 돈들이 돌아오기 좋은 섹터.

📌 에이프로젠(시가총액: 3,500억)
📁 기타경영사항(자율공시)
2024.09.24 15:52:55 (현재가 : 1,220원, +1.08%)

제목 : 전환사채 발행후 만기전 사채 취득

* 주요 내용
본 전환사채 취득은 2023년 4월 3일 발행한 제28회 무기명 이권부 무보증 사모 전환사채 만기 전 취득 건입니다.

* 기타 사항 :
1) 사채에 관한 사항

- 사채의 종류 : 주식회사 에이프로젠 제28회 무기명 이권부 무보증 사모 전환사채

- 발행일자 : 2023년 4월 3일

- 주당전환가액 : 1,141원

- 만기일 : 2026년 4월 3일 2) 사채 취득금액 : 10,862,389,660원

- 취득한 사채의 권면총액 : 10,000,000,000원 3) 만기전 취득사유 및 향후 처리방법

- 만기전 취득사유 : 매수청구권자(회사)의 콜옵션 행사

- 향후 처리방법 : 추후 결정(소각 또는 재매각 등) 4) 사채 취득방법 : 장외 매수 5) 기타

- 상기 주당전환가액은 조정 후 전환가액입니다.

- 사채 취득금액은 원금 및 이자 등을 포함한 금액으로, 콜옵션 대가 및 기지급한 이자 등은 제외한 금액입니다.

- 상기 "3. 결정(확인)일자"는 취득금액 지급 후, 취득일입니다.


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240924800189
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=007460

밸류업 구성종목이 발표되었습니다.

① 정보기술

삼성전자, SK하이닉스, 포스코 DX, 한미반도체, LG이노텍, HPSP, 리노공업, 이수페타시스, LX세미콘, 주성엔지니어링, 티씨케이, 파크시스템스, 심택, 하나머티리얼즈, 해성디에스, 드림텍, 두산테스나, 원익 QnC, 비에이치, 넥스틴, 이녹스첨단소재, 피에스케이, 코미코

② 산업재

HMM, 포스코인터내셔널, 대한항공, 한화에어로스페이스, 현대글로비스, 두산밥캣, 한국항공우주, 한진칼, HD현대일렉트릭, 팬오션, LIG넥스원, 에스원, HD현대인프라코어, 현대엘리베이, 한전KPS, 에스에프에이, 에코프로에이치엔, 윤성에프앤씨, 경동나비엔, NICE평가정보

③ 헬스케어

셀트리온, 한미약품, 클래시스, 케어젠, 메디톡스, 덴티움, 종근당, 파마리서치, 씨젠, JW중외제약, 동국제약, 엘앤씨바이오

④ 자유소비재

현대차, 기아, F&F, 코웨이, 휠라홀딩스, 에스엘, 한세실업, 메가스터디교육, 골프존, 케어카, 쿠쿠홈시스

⑤ 금융/부동산

신한지주, 삼성화재, 메리츠금융지주, 우리금융지주, DB손해보험, 미래에셋증권, 한국금융지주, 현대해상, 키움증권, 다우데이타

⑥ 소재

고려아연, 한솔케미칼, 솔브레인, 동진쎄미켐, 효성첨단소재, 나노신소재, 효성티앤씨, 동원시스템즈, TKG휴켐스

⑦ 필수소비재

KT&G, 오리온, BGF리테일, 동서, 오뚜기, 삼양식품, 롯데칠성, 콜마비앤에이치

⑧ 커뮤니케이션서비스

엔씨소프트, JYP Ent, 에스엠, 제일기획, SOOP

⑨ 에너지

Soil

고뤠

📌 씨어스테크놀로지(시가총액: 1,897억)
📁 주식등의대량보유상황보고서(약식)
2024.09.24 16:30:11 (현재가 : 15,110원, +3.49%)

대표보고 : 티그리스인베스트먼트/대한민국
보유목적 : 단순투자

보고전 : 5.46%
보고후 : 5.09%
보고사유 : 장내 매도

* 라이프코어-티그리스신기술투자조합2호 : 5.35%→5.09%
-보고자의 운용펀드/신기술사업투자조합
2024-09-19/장내매도(-)/보통주/ -20,557주/-
2024-09-20/장내매도(-)/보통주/ -11,851주/-


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주요 지분공시(최근1년) : https://www.awakeplus.co.kr/board/notice/458870
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<금투세 공개토론을 마치고> 이소영 의원

오래 기다리던 '금투세 공개토론'이 조금 전에 끝났습니다. 저도 유예팀 토론자로 참여했습니다.

​사실 흔쾌한 마음으로 임하기는 어려웠습니다. 8월 초 제가 정책의총 소집을 요청한 이후 오늘까지 두달이나 걸렸습니다. 시기적으로 너무 늦었습니다. 또한 일반적인 비공개 의원총회를 통해 자유로운 토론을 하지 않고, 시간제한을 둔 생중계 행사를 만든 것 역시 저는 아쉬움이 있습니다. 그러나, 이마저도 어렵게 마련된 기회이기 때문에 성실히 참여했습니다.

​시행과 유예 중 어느 쪽 말이 맞는지는, 토론을 보신 분들이 판단할 문제라고 생각합니다.

​다만, 생중계 토론 현장에서 임기응변으로 논박하다가 튀어 나온 작은 표현만을 가지고 전체 토론을 평가하지는 말아 주시기를 부탁 드립니다. 짧은 시간 안에 의견을 말하기 위해 앞뒤 맥락을 급히 축약하다 보면 본지와 달리 오해가 생기는 경우가 있을 수 있다고 생각합니다.

개인적인 의견이지만, 저는 우리 당이 유예 결정을 내리게 될 것이라고 전망합니다. 지금까지의 과정을 통해 당내 많은 분들이 설득되었다고 느끼고 있기 때문입니다. 다만, 이제라도 증시의 불확실성을 해소하려면 하루라도 빨리 의사결정을 해야 합니다. 쟁점이 다 나와 있는 마당에, 더 미룰 이유가 하등 없습니다.

저는 빠른 유예 결정을 다방면으로 촉구하면서, 내일부터는 "연내 상법 개정"을 위해 집중적 노력을 하려고 합니다.

우리 증시가 근본적 문제를 해결하고 큰 폭으로 성장하기 위해서는, 기업의 이사회가 지배주주의 이익을 위해 일반주주의 이익을 침해하는 행태들을 근절하는 조치가 꼭 필요합니다. 올해 6월 경제단체 연명으로 이 법안에 대해 강력한 반대입장을 낸 이후로 정부와 여당이 상법 개정에 부정적인 입장으로 선회한 상황이라 민주당의 노력이 필수적입니다.

모쪼록, 이번 금투세 논의를 통해, 정치권이 ‘자본시장의 중요성’에 대해 더 깊이 이해하고 공감대를 넓히는 계기가 되기를 바랍니다. 제가 더 노력하겠습니다.

https://blog.naver.com/soyoung8lee/223594731991

■ 중국 경기부양 관련섹터 요약

-철강 : 현대제철 등
-구리 : 이구산업, 대창, 풍산
-화학 : 롯데케미칼, 대한유화, 금호석유 등
-건설기계 : HD현대인프라코어, 두산밥캣 등
-화장품 : 생략
-국내상장 중국기업 : 헝셩그룹, 컬러레이, 윙입푸드
-기타 원자재

생각드는거 바로 끄적한거라 부족합니다. 요즘 신경써야되는 시장의 색깔이 많아지네요.

*중국 인민은행 지급준비율 조만간 50bp 인하->시중에 190조 돈이 풀릴거로 예상
올해안에 추가 지준율 인하도 언급

전기차 뷰 변경에 대한 논리 핵심은 정책

당사는 지난 해부터 시작된 전기차 성장 둔화와 최근 유럽의 침체 원인을 "케즘"이 아니라고 여러 말씀드렸습니다

정책 후퇴로 인한 부진입니다

따라서 정책이 반전되지 않으면 업황 턴어라운드는 없습니다

그 반전이 일어날 것으로 판단하는겁니다. 유럽과 미국에서요

유럽은 역설적으로 업황이 예상보다 더 빨리 무너져 내린 탓입니다. 유럽 내에는 300만개 이상의 자동차 제조업 일자리가 있습니다. 이들이 위기에 처하자 정치적인 압박이 심해지고 뭐든 할 수 밖에 없습니다. 그래서 독일의 스탠스가 중요합니다. 집권당의 다수인 SPD가 전기차 보조금을 다시 도입하자는 연판장을 돌린게 큰 변화입니다. 그들이 보조금을 없애면서 위기가 왔으니까요

미국은 트럼프 리스크는 여전합니다. 하지만, 최근 미 하원 공화당 18명의 IRA 자체 폐기 반대 서명에 이어 하원 의장 공화당 마이크 존슨도 이에 가세했습니다. 트림프 당선 시 연비규제는 무력화되겠지만, 전기차 보조금은 남을겁니다. 미 전기차 시장 성장률이 기존 예상보다는 낮아지겠지만, 파괴적으로 떨어지지는 않을겁니다. 이미 투자된 공장이 있고, 보조금이 살아 있으니까요

유럽의 올 해 전기차 시장은 300만대를 소폭 하회할 것입니다. 미국은 약 160만대 수준이구요. 유럽이 재성장 모드로 들어가면 트럼프의 미국이 주춤해도 올 해 보다 미국과 유럽의 합산 성장률은 의미 있게 높아질 것입니다

앞으로 연말까지 유럽의 정책변화 확정이 중요합니다. 새집행부와 주요 국가들이 내연기관차만 도와주고 전기차를 나몰라라 한다면 유럽 시장은 붕괴될 것입니다. 하지만, 독일의 진행상황과 폭스바겐 등 주요업체들이 일관되게 주장하는 건 전기차 지원입니다

제 논리는 그대로입니다. 정책 전환을 감지했을뿐입니다

📌 민테크(시가총액: 1,576억)
📁 투자판단관련주요경영사항 (국책과제 선정)
2024.09.24 18:13:44 (현재가 : 7,180원, +1.27%)

제목 : 국책과제 선정

* 주요내용
당사는 산업통상자원부 산하 한국산업기술기획평가원의 신규 국책과제 주관기관으로 선정되어 협약을 체결하였으며, 주요 내용은 다음과 같습니다.

1. 사업명 : 소재부품기술개발(첨단전략산업초격차(이차전지))

2. 과제명 : 당사는 상기 사업의 연구개발과제 중, 2개 과제의 주관기관으로 선정되어 과제를 수행합니다.

3. 연구기관

1) 과제1

- 총괄주관기관 : 민테크

2) 과제2

- 주관기관 : 민테크

- 공동기관 : 보안과제로 기재하지 않음

- 수요기관 : 보안과제로 기재하지 않음

4. 연구개발기간 : 협약일로부터 54개월 이내

5. 당사분 연구개발비 : 4,835,000,000원

1) 과제1

- 총괄주관연구개발비 : 225,000,000원

- 당사분 연구개발비 : 225,000,000원

2) 과제2

- 당사분 연구개발비 : 4,610,000,000원

6. 자기자본 : 30,276,430,111원

7. 자기자본 대비 정부지원금 비율 : 15.97%


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240924900496
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=452200