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Ten Level (텐렙)

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2025년 모두 돈 많이 버시길~!!!
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트럼프의 정책 밑그림을 그린 미란은 관세 이후 초장기 국채 스왑(교환)을 구상하고 있다.


이는 시장에서는 거래가 불가할 것으로 여겨진다. 상식적으로 이자를 주지 않는 국채에 투자할 국가는 없을 것으로 보인다. 그러나 미국이 주도하는 추가적인 통화스왑 계약을 제공한다면 부족한 유동성은 동맹들이 채워줄 거란 예상이다.

이 정책은 기본적으로 달러 약세를 통해 미국 제조업을 강화시키겠다는 구상에서 비롯됐다. 미국은 채권국이 보유한 채권을 사실상 영구채인 만기 100년짜리 무이자 채권으로 교환해 장기금리 상승 위험을 낮추고 약달러 효과를 기대할 수 있다. 미란은 "장기채권 보유를 증가시키면 (달러화 약세를 위한) 환율 조정 시 달러화 자산 매각에도 불구하고 장기 금리 상승을 억제할 수 있다"며 "미국 재무부는 시장에서 장기 채권을 매입하고 이를 외국 정부 기관에 판매하는 100년 채권으로 대체할 수 있다"고 발언했다.

————— 상대국에는 황당무계한 이야기이지만.
미국에는 더할나위 없는 제 2의 플라자 합의 수준의 조치라 하겠습니다.

알고만 계시되 핵심 요소들은 언더라인과 체크 강조 임티콘 표시 해드렸으니 기억해 두시고요.

매크로의 현상들을 이해 하는게 어려우시면 핵심 키워드 단어만이라도 따라가 보심 좋겠네요.

트럼프가 만들려고 하는 것은 3가지입니다.
1️⃣ 약달러
2️⃣ 저금리
3️⃣ 저유가

그럼 위 정책은 어디에 속할까? 이정도 생각만 해보세요.
+ 부작용도 있습니다. 거기까지..

#마라라고
#제2플라자합의


https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005162995
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Forwarded from PLUS ETF 리서치룸 (박지환)
9조 규모 'K2 전차' 폴란드 2차 계약 임박…"내달 체결"
https://naver.me/5nedWleT

9일 정부 한 관계자는 이 매체에 "K2 전차 폴란드 2차 수출 계약을 내달 중 체결할 수 있을 것으로 보인다"고 밝혔다. K2 전차 폴란드 2차 수출 계약

규모는 2022년 8월에 체결된 1차 계약 때와 마찬가지로 180대다. 금액으로는 60억달러대(약 9조원)로 알려졌다.

폴란드는 한국 국방부 장관이 행사에 참석하지 않아도 계약을 체결할 수 있다는 입장을 최근 한국 측에 전달한 것으로 전해졌다.
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Forwarded from 하나증권 송선재의 자동차/로봇 News
❤️휴머노이드 로봇과 보스턴다이내믹스 관련 105p 자료입니다. 도움이 되시길 바랍니다

------☺️☺️☺️-------

자동차(Overweight): HYUNDAI-NOID
[하나증권 자동차 Analyst 송선재]

■휴머노이드 로봇, 보스턴다이내믹스, 그리고 현대차그룹

1. 글로벌 휴머노이드 시장은 현재 20억달러 수준에서 연평균 47%의 고성장. 미국과 중국은 지원 정책을 발표, 산업 생태계를 조성하면서 기업들을 육성 중

2. 스타트업과 완성차 계열들이 제품화 진행 중
-북미/유럽: 보스턴다이내믹스(Atlas), 테슬라(Optimus), 피규어AI(Figure02), 어질리티(Digit), 앱트로닉(Apollo), 생추어리AI(Phoenix), 1X테크놀로지 등
-중국: 유니트리, 유비테크, 애지봇, 샤오펑 등

3. 벤처 캐피탈과 전략적 투자자들이 휴머노이드 로봇 업체들에 대규모 자금 투자 중.
-가치평가에서 일부 버블이 발생할 수 있지만, 좋은 인력의 유입과 기술의 발전을 촉진하면서 산업 성장과 생태계 조성에 기여할 것.
-이후 살아남는 소수 기업으로 시장이 재편되는 과정에서 해당 기업은 엄청난 성장의 기회 선점

4. 시장 주도권을 잡기 위한 속도전
-피규어AI, 생추어리AI, 앱트로닉, 어질리티, 유니트리, 테슬라 등은 공장/물류센터 등에서 필드 테스트를 통해 성능 고도화와 데이터 확보를 진행 중. 소규모이지만 상용화도 시작.
-1X테크놀로지, 어질리티, 앱트로닉은 생산 시설 설립.
-유니트리는 온라인 판매 진행
-피규어AI, 앱트로닉, 유니트리, 테슬라 등은 고객 및 자체 공장에 배치할 휴머노이드 로봇을 생산할 계획

5. 현대차그룹은 보스턴다이내믹스를 통해 Atlas라는 휴머노이드 로봇을 개발 중.
-현대차/기아/현대모비스/현대글로비스/정의선 회장은 2021년 보스턴다이내믹스의 지분을 취득, 증자를 거쳐 현재 87.6%의 지분을 보유 중.
-보스턴다이내믹스는2세대 전동형 Atlas를 2025년 중 현대차그룹의 생산 공장에 투입, 양산 준비 후 2028년 상용화할 계획

6. 시나리오 분석을 기준으로 보스턴다이내믹스의 기업가치는 2032년 6~14조원, 현재가치로 할인하여 2025년 4~10조원 사이로 추정. 낙관적 시나리오에서는 20조원 이상도 가능.

7. 보스턴다이내믹스의 성장은 주주들의 지분가치 상승으로 연결. 가장 큰 수혜는 직접 지분을 보유한 현대글로비스(지분 10.95% 보유)
-현대차/기아/현대모비스가 HMG Global(54.7%)을 통해 간접 보유한 지분가치도 상승.
-휴머노이드 로봇의 도입을 통한 생산 경쟁력 제고 및 다양한 추가 사업의 기회도 발생.
-마지막으로 정의선 회장이 보스턴다이내믹스의 지분(21.9%)을 보유하고 있는 바 향후 지배구조 개선에도 일조할 수 있어 현대차그룹의 Valuation이 상승하는 계기로도 작용할 것



전문: https://vo.la/zIzVtt
[컴플라이언스 승인을 득함]

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https://bit.ly/2nKHlh6
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