[키움 허혜민] 화이자 다누글리프론 경구 비만 치료제 간 손상으로 개발 중단

일1회 복용하는 다누글리프론 약물로 인한 간 손상 가능성 확인. 연구 중단 결정.

지난 2023년 1일 2회 복용하는 다누글립론 제제 관련 부작용 발생 후, 1일1회에 집중하기로 했었음

릴리 경구 비만 치료제 올포글리프론 3상 결과 조만간 발표 예정.

https://www.reuters.com/business/healthcare-pharmaceuticals/pfizer-ends-development-weight-loss-pill-danuglipron-2025-04-14/

Pre-market에서 노보 +2.84%, 릴리 +2.6%, viking +19.53%, Structure +14.78%, Metsera +14.29% 상승 중.

경구 비만 치료제를 강조하던 화이자는 이제 경구 GLP-1 계속 하려면, 어디선가 사오던지 해야할텐데..

* 개입 시사

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~ Treasury Secretary Scott Bessent played down the recent selloff in the bond market, rejecting speculation that foreign nations were dumping their holdings of US Treasuries, while flagging that his department has tools to address dislocation if needed

https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-04-14/bessent-says-treasury-has-big-toolkit-if-needed-for-bond-market

하루이틀 속는것도 아니고 뭐
그러려니

https://n.news.naver.com/mnews/article/374/0000435082?rc=N&ntype=RANKING&sid=001

“동남아 화물노선 갑자기 비싸졌다”…관세 전쟁에 요동치는 해상운임 - 매일경제

최근 상하이발 유럽 노선 해상 운임이 껑충 뛰었다.

지난 5일 기본관세, 9일 상호관세 등 미국의 관세폭탄이 본격화하면서 미국으로 수출하려던 화물이 대거 유럽으로 방향을 틀면서 운임이 오른 것이다.

한국해양진흥공사(해진공) 관계자는 “유럽 운임의 반등은 최근 들어 해당 노선 운임이 크게 하락해 회복세를 보이는 측면이 있을 수 있다”면서도 “동아시아 지역에서 생산한 제품들이 미국에서 수요가 제한되면서 유럽이나 타 지역으로 전환했기 때문에 나타난 현상으로도 보인다”고 설명했다.

미국이 릴레이 관세를 예고했다가 중국을 제외한 국가에는 상호관세를 90일간 유예했지만 관세 후폭풍에 전 세계 물류 시장도 요동치면서 해상운임도 큰 변동성을 나타내고 있다.

특히 미국으로 향하는 물동량이 줄면서 미국 노선 운임은 하락세인 반면 반사이익을 보고 있는 유럽 노선 운임이 오르고 있다. 일본, 동남아시아 노선 운임 등도 관세 영향권에 들면서 차별화된 모습을 보이고 있다.

중국만 상호관세를 얻어맞으면서 당분간 동남아 등 다른 아시아 지역으로 ‘우회수출’하려는 수요가 늘어날 수 있다는 전망도 나온다.

해진공 관계자는 “베트남, 태국 등 다른 아시아 국가를 우회해 현지에서 포장, 조립한 뒤 미국으로 수출하는 형태가 늘어날 수 있다”고 말했다. 실제 한 주 새 동남아 노선 운임은 445에서 448로 0.7%로 올랐다.

https://m.mk.co.kr/news/economy/11291311

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슈뢰딩거
AI신약 급등 지속

맷세라
화이자 GLP-1 접고 경쟁 비만 회사들 단체 폭등

국내도 릴리, 노보에 줄 선 회사들이 대부분이라 호재로 작용 하려나?