Рабочие приёмы добросовестной конкуренции в розничном лизинге

Сейчас высокий сезон продаж и хочешь не хочешь приходится конкурировать с другими компаниями, по причине того, что рынок лизинга сверх конкурентный (предложения больше чем спроса, при схожих коммерческих условиях).

В помошь начинающим сотрудникам отдела продаж и в напоминание бывалым публикую свою подборку некоторых приёмов добросовестной конкуренции:

- Задайте вопрос клиенту: "В чём хотите найти выгоду именно в этой сделке?".
Вопрос открытый, на него не возможно ответить в формате да/нет. Пусть расскажет, изольёт душу, объяснит его мотивацию на заключение этой сделки. Часто в ответе на этот вопрос скрываются ключи от продажи.

- Не сравнивайте себя с конкурентами, не перечисляйте преимущества в сравнении с ними. Сами не называйте клиенту бренды других лизинговых компаний, даже если он о них говорит. Рассказывайте клиенту о своих преимуществах, пытаясь подобрать то, что ему будет выгодно именно у вас.

- Предложите нужную услугу или вариант расчёта, который не может повторить ваш потенциальный конкурент (сезонный график, согласование договора лизинга/купли под клиента и т.д.)

- Контактируйте внутри клиента с несколькими сотрудниками, старайтесь стать внутри компании лизингополучателя удобным и узнаваемым

- Предложите эксклюзивный вариант страхования (франшиза, включение страховок в платежи, квартальная рассрочка оплаты страховой премии и т.д.), продавайте совокупную сделку, если знаете стоимость страхования у конкурента. Конкурируйте параметром страхования, если не получаете от него премию.

- Заводите клиента на обещание заключить сделку именно с вами, если выполните его определённое условие (вы заранее должны знать, что условие для вас выполнимое). Пусть обещает или даёт слово, за которое можно клиента притянуть к сделке после согласования его условий. Люди не очень любят нарушать обещания, это доставляет им дискомфорт.

- Не просите конкурентный расчет для снижения стоимости вашего предложения. Просьбой конкурентного расчета вы заставите клиента пройтись по рынку, где и дешевле и лучше может оказаться. Если клиент просит подешевле на ровном месте, то попробуйте сказать, что согласование дополнительного дисконта может занять до 2 дней и что боитесь, что предмет лизинга может быть продан другому клиенту, что выгода еще и в том, что не упустить предмет лизинга.

- Делайте в совокупности дешевле на 1000 рублей, чем у конкурента, от стоимости всей сделки, не более. Кажется, что огромный дисконт способен привлечь клиента на вашу сторону, но на практике ваш конкурент всегда готов предложить на 1000 руб. дешевле чем предложите вы. Множество итераций с дисконтом по 1000 рублей от цены конкурента измотает клиента и он выберет у того, с кем лучше выстроился диалог. Так вы не потеряете в премии.

- Старайтесь заручиться поддержкой поставщика, найти с ним общий язык. Разговаривайте с поставщиком как с приятелем, мягко, но на "ты", даже если общаетесь с ним первый и последний раз. Представителям поставщиков в ряде случаев интереснее работать с некоторыми лизинговыми компаниями (быстрая оплата, согласованный договор, хорошее впечатление от прошлых сделок и по прочим параметрам). Ваши коллеги могли недавно работать с этим поставщиком и могло понравиться, чего он и от вас будет ожидать и содействовать сделке именно с вами.

Какими рабочими приёмами добросовестной конкуренции вы можете поделиться с коллегами?

@Transformator_leasing

Мероприятие НЕФТЕГАЗ-2023. Мои впечатления от посещения.

Сегодня я сходил на мероприятие. Делюсь своими впечатлениями. Вам будет полезно с целью принятия решения о посещении в последующие дни.

НЕФТЕГАЗ-2023 Москва, Экспоцентр, в районе Москва Сити. Время обхода всех павильонов до двух часов.

Приезжать удобно только на такси. Места для парковки и стоянки водителя нет, от метро далеко - 15 минут пешком по неоднозначному маршруту. Основной вход со стороны стройки, что не впечатляет. Регистрация онлайн через сайт, на месте выдают бэйджик для многократного прохода. Вход бесплатный, оружие и газовые баллончики проносить нельзя, даже если имеется разрешение, место для их хранения не предоставляется.

Мероприятие размещено в нескольких зданиях в виде микро бутиков. Помещения потрёпанные временем, но актуальность сохраняют. Есть открытая площадка, буквально с 6 образцами продукции типа вагон домов и прицепов.

В зданиях микро бутики, в них примерно на 70% чисто Китайские компании с Китайскими представителями, говорящими на русском языке. Ещё примерно 20% это Китайские компании под русским наименованием (название и персонал Русские, а начинка Китай).

Примерно 10% это Российские, а в прошлом скорее всего советские предприятия, типа кабельных заводов, заводов производящих контрольно-измерительное оборудование, немного нефтехимии, трубную, прокатную продукцию, вкладыши, немного двигателей и трансмиссий, а так же различные заготовки на фрезеровочных станках.

Отдельное место занимают бутики под названием регионов России, где представлены компании, находящиеся в этом регионе. Только вот почему регион присваивает себе результат деятельности коммерческих компаний - не понятно. Может субсидирует их присутствие? - но это мои догадки.

Очень странным показалось раскрытие структуры по сути всего состава нефтехимического кластера для всеобщей аудитории в период жёсткой санкционной политики от третьих стран. Эта выставка в текущем времени - находка для точечного наложения санкций, что может привести к дестабилизации важнейшего сектора экономики.

В бутиках сидят в основном предпенсионные деды, и давно седые их замы. Сами экспонаты вызывают не интерес, а скорее вопрос - для чего это здесь. Отмечу малый уровень вовлеченности экспертов. Они в основном не презентуют свои достижения, а находятся в бутике на отсидке с желанием вечером отоспаться.

Есть экспонаты вполне применимые для финансирования, это буровые вышки, инструмент, буровая труба, техника для доставки в труднопроходимые места, аппараты для ремонта скважин, оборудование для гидроразрыва, вагон-дома, лабораторное и контрольно-измерительное оборудование, нефтезаводское оборудование, трубопроводы, шкафы автоматизации, двигатели и генераторы и что то другое, похожее на предмет лизинга.

Компаний там огромная масса, и те самые примерно 10% Российских компаний это потенциальные действующие лизингополучатели, которые так или иначе пользуются лизингом - или сами являются лизингополучателями или продают с применением лизинга. Все участники дают визитки и нужные контакты без проблем, главное самому первому завести диалог на любую тему.

Нет ярких девушек, нет зрелищ и почти нет "хлеба", а это основа всех подобных успешных мероприятий. Есть ощущение, что многие компании приехали не искать новых клиентов и партнёров, а уже имеют всех нужных им клиентов и находятся на мероприятии для галочки, для отчёта о посещении. Много уставших лиц представителей компаний, которые не понимают зачем они здесь.

Вызывает сожаление то, что нет превосходства чисто отечественного производителя в ключевой отрасли экономики. Создалось впечатление, что почти все изделия это - импортируемый или реже отвёрточной сборки Китай. Конечно, спасибо, что хоть кто то готов поставлять всё необходимое, но надо бы это всё самим делать, тем более, что всё представленное востребованно у отечественных добытчиков, а импортировать надо станки и инженеров, способных создавать эту продукцию.

@Transformator_leasing

Стоит ли посещать это мероприятие? Однозначно стоит тем, кто плотно работает с нефтегазовым оборудованием, ищет партнёрство с профильными поставщиками, которых здесь море.

Поделитесь в комментариях вашими впечатлениями от посещения этого мероприятия.

@Transformator_leasing

Тайны группы "Инсайт" про «ДельтаЛизинг» (бывший «Сименс Финанс») и Fleet Finance (бывший John Deere Financial)

Последнее время все мы наблюдаем за интересным явлением - выкуп лизинговых компаний у иностранных корпораций инвестиционной группой "Инсайт" Авета Миракяна с партнёрами (команда ранее работала в холдинге SFI, входящем в группу "Сафмар").
Напомню, что озвученная цель этих приобретений - скупить коллекцию бывших кэптивных лизинговых и перезапустить их на рынке за счёт оставшейся сильной команды, пусть даже и без их традиционных предметов лизинга, которые ушли с рынка в виде официальных поставок.

Кэптивные команды продают лизинг на рыночные предметы лизинга на общих конкурентных условиях (без кэптивной супер скидки на свои же предметы лизинга). Вот цель их звучит красиво. Но выглядит она как-то не особо реалистично.

Реалистичными видятся такие цели - юридическое сокрытие реальных бенефициаров (чтоб иностранцам остаться в этих активах без прямого участия и продолжать поставлять предметы лизинга через третьи страны), вывод подвисших западных финансов из страны, поддержание активов в рабочем состоянии для возможности возврата после оттепели, оказание посреднических услуг по подвисшим российским активам. Но это всё логические догадки, а в жизни не всегда всё логично.

Наш канал Трансформатор лизинга эксклюзивно получил ответы у группы "Инсайт" на интересующие нас вопросы:

На что вы обращаете внимание при покупке лизинговой компании?
- Мы смотрим на состояние компании, наличие сильной операционной модели. При необходимости участвуем в корректировке стратегии компании. Это все важные составляющие дальнейшего развития в рамках наших задач.

Планируется ли набор сотрудников, на какие должности?
- Да, планируется и ведется, в большей степени в Fleet Finance, в том числе сейлзы, маркетологи, финансовые аналитики.

Кто возглавит Fleet Finance?
- Генеральным директором Fleet Finance стал бывший операционный директор Александр Карпенко.

Кто будет финансовым директором Fleet Finance?
- Кандидатура финдиректора согласована, это человек со стороны – не из компании, ожидаем назначение в ближайшие дни.

Какими источниками финансирования будете пользоваться?
- Дочерние компании будут использовать все рыночные источники финансирования, включая кредитование, облигационные займы и другие.

Заключался ли договор возможности обратного выкупа в момент продажи John Deere Financial?
- условие обратного выкупа в сделках не было предусмотрено.

Зачем группе "Инсайт" коллекция иностранных кэптивных компаний без их традиционных предметов лизинга?
- У «Инсайта» сейчас две компании – «ДельтаЛизинг» (бывший «Сименс Финанс») и Fleet Finance (бывший John Deere Financial).
Наша цель – выстроить лизинговый холдинг, который объединит лизинговые компании с разными компетенциями. Следуя этой стратегии, мы приобретаем интересные активы уходящих из России компаний и не исключаем совершения и других сделок на этом рынке. «ДельтаЛизинг» - универсальная компания с диверсифицированным портфелем, один из лидеров на рынке оборудования. У Fleet Finance, которая предлагает в лизинг сельскохозяйственную, дорожно-строительную и лесозаготовительную технику, также достаточно диверсифицированный портфель, где не только John Deere, но и другие марки.

Вы любые продающиеся на рынке компании готовы покупать?
- Нам неинтересно просто так купить компанию и ждать выгашивания портфеля. Нам важно развивать бизнес дальше. Именно поэтому мы смотрим и на команду при проведении due diligence – способна ли она возобновить бизнес и насколько успешно, способна ли в дальнейшем начать самостоятельно привлекать средства, отойдя от кэптивного финансирования.

Какие предметы лизинга будете финансировать, если ушёл ваш кэптивный основной поставщик?
– У нас две компании, если речь идет о «ДельтаЛизинге», то это универсальная компания на рынке лизинга промышленного оборудования, про нее нельзя сказать, что это у нее был «основной кэптивный поставщик».

Продолжение ниже

@Transformator_leasing

Начало выше

(продолжение ответа) С Fleet Finance посложнее, там достаточно большой объем портфеля занимала именно техника John Deere, но далеко не весь, во-первых, а во-вторых, в планах расширять сотрудничество с другими поставщиками оборудования. Это общий тренд для лизинговых компаний. Понятно, что многие бренды уходят, но, процесс замены предметов лизинга от флагманов на производителей тех стран, которые продолжают осуществлять сотрудничество и поставки в РФ, идет в большинстве сфер лизинга, не только в оборудовании или строительной и сельхозтехнике.


Давайте как-то резюмируем то, что нам рассказали.

Будет холдинг лизинговых компаний с разными компетенциями. Пока есть компания с профилем финансирования оборудования и спецтехники.
Каких компаний не хватает? Наверно с профилем - автолизинг, вагоны, самолёты, плавучие суда. Ещё банк бы нужно прикупить, чтоб деньги добывать подешевле.

Собрав эти недостающие элементы получится универсальная лизинговая компания из нескольких юрлиц, или группа компаний может объединиться в одну лизинговую компанию с одним юрлицом и этими компаниями в виде отделов, оптимизировав затраты на дублирующий штат.

Что мне нравится во всей этой истории, это то, что обогащается рыночный опыт покупок и продаж лизинговых компаний, появляется их рыночная оценка, подкреплённая реальными сделками.

@Transformator_leasing

Двойная оплата за переработки

Сейчас, в период высокого сезона продаж в лизинге, сильно возрастает количество часов работы не только у сотрудников отдела продаж, но и у бэкофисных сотрудников.

В продажах переработка вознаграждается надеждой заключить больше сделок и получить бОльшую премию, а для бэкофисных сотрудников мотивационная система часто не компенсирует сверхурочной работы в на должном уровне, если она вообще есть.

Если отделить "мух от котлет", то дополнительная оплата за переработанные часы не связана с бонусами - за переработку оплачивается отдельно, от размера оклада, а бонусы оплачиваются отдельно в соответствии с мотивационной системой.

Бэкофисному сотруднику работодатель должен предоставить в первые 2 часа полуторный, а далее двойной размер оплаты за переработку или предоставить дополнительный оплачиваемый отпуск равный переработанным часам. Конечно работодатель может предоставить больше, чем положено по закону, но не меньше, это уж точно.

Помнится мне один очень известный американский банк, работающий у нас в стране, который запрещал работать даже на 5 минут дольше 8 часового рабочего дня и жестко это отслеживал, а в пиковые месяцы выделял на всех примерно 600 часов переработки за двойную оплату, которые могли брать сотрудники, по согласованию с руководством. Так вот за двойную оплату почти все хотели взять себе эти дополнительные часы, потому что за двойные деньги это кажется выгодным.

За 4 часа переработки вы получите оплату как за 7 рабочих часов, а это стоимость почти еще одного рабочего дня, что совсем не мало.

Если работодатель просит вас задержаться, а вы не против, то обязательно спросите на сколько часов, а после ответа напишите заявление с просьбой согласовать сверхурочную работу за дополнительную оплату и подпишите у него это заявление. Далее получите дополнительную оплату через отдел расчеты заработной платы, заранее уведомив их о согласованных переработках.

Если вы не хотите брать переработку, то заставить вас не могут, потому что любые манипуляции по бесплатной эксплуатации труда будут являться серьёзным преступлением.

Что в законе?:
ТК РФ Статья 152. - Оплата сверхурочной работы
ч.6 ст.5.27 КоАП РФ - штраф с компании 30-50 тыс за каждого сотрудника, и плюс 10-20 тыс на должностных лиц (кадры и начальство).

Статья 37 Конституции РФ. Принудительный труд запрещен. нельзя обязать выполнять работу под угрозой наказания.
ТК РФ Статья 4. Запрещение принудительного труда.
ст.5.27 КоАП РФ - штраф с компании 30-50 тыс за каждого сотрудника, и плюс 1-5 тыс на должностных лиц (кадры и начальство), а за повторное нарушение - дисквалификация от занимаемой должности на срок 1-3 лет.

Ответственность и доплата может появиться как период работы при анонимном обращении одного или нескольких сотрудников в трудовую инспекцию, так и при увольнении, если сотрудник фиксировал просьбы от начальника о переработке, результат труда и окончание срока переработки (рабочие письма с результатами труда, аудио или видео фиксация, записи в системе CRM и ERP, телефонная связь и т. д.).

Так же стоит учесть то, что по завершении оплачиваемого рабочего времени или в отпуске нельзя просто так бесплатно позвонить сотруднику и "просто спросить по рабочему вопросу", потому что этот вопрос рабочий, а значит - сначала получите согласие работника на такой звонок (по смс или мессенджеру, с указанием, что оплата будет за полный час сверхурочной работы) и после получения от него согласия - привлекайте сотрудника к сверхурочной работе. Не забывайте, что сверхурочная работа возникает не только у того, кому позвонили / написали, но и у того кто звонит/пишет и это должно быть оплачено работодателем по полуторному или двойному тарифу.

Смотрите ли вы на нарушителей трудового законодательства как на преступников, крадущих ваше время и деньги?

@Transformator_leasing

https://pravovest--audit-ru.turbopages.org/turbo/pravovest-audit.ru/s/nashi-statii-nalogi-i-buhuchet/million-rubley-shtraf-za-narushenie-trudovogo-zakonodatelstva/

Вышли свежие новости лизинга в формате телеграм-газеты (1 раз в неделю) на канале Лизинг NEWs

Лайки и обсуждения приветствуются. Комментарии доступны. Подписка - обязательна))

Начало новостей с этого поста и вниз:
https://news.1rj.ru/str/leasing_news/76

Сценарий ролика ВТБ Лизинг vs мой сценарий

Посмотрел я ролик. Моё мнение - хорошее качество по сьёмке, озвучке и монтажу, а сценарий - не годится.

Вот вам мой альтернативный сценарий:

Два парня лет двадцати пяти работают в маленьком офисе. Они партнёры по малому бизнесу по грузоперевозкам, один отвечает за продажи, другой за логистику.

Звонит телефон, партнёр ответственный за продажи берёт трубку, там ему говорит действующий клиент, что ему нравится сотрудничество и он предлагает им подписать постоянный крупный выгодный контракт на 3 года на большой объём грузов. Тот соглашается. Кладёт трубку, кричит Дааа!

Тот, что отвечает за логистику говорит второму - а откуда дополнительных 30 ГАЗелей возьмём? Второй ему говорит - да у бати у моего займём, не парься.

Приходят оба к бате в Москву сити, и в кабинете у него говорят - ты крупный бизнесмен - строитель дорог, денег полно, дай в займы на 3 года на 30 газелей. Он им говорит - своих то денег у вас сколько от необходимых? Они отвечают, что 20% есть.
Батя открывает тумбочку, достаёт визитку своего менеджера в ВТБ Лизинге и даёт её им. Они - это че такое? А он им зачёсывает - мой партнёр даст вам 80% от нужной суммы на 3 года, а я поручусь, если нужно.

Один из парней спрашивает батю - а не мог бы он без лизинга им дать денег. Тот отвечает - я вырос из малого бизнеса в крупный, благодаря ВТБ Лизингу, все его деньги в обороте, как и у них, а когда ему подворачиваются крупные контракты, то он берёт сколько нужно у ВТБ Лизинга.

Партнёры звонят менеджеру ВТБ Лизинга, он им говорит, что 30 ГАЗелей может отгрузить и ещё может пару новых жигулей им профинансировать, для учредителей.

Финальная сцена - стоит 30 новых газелей и 2 новые лады, жмут руки клиент на перевозки и пара бизнесменов. И потом финальная заставка, там что то типа - ВТБ Лизинг надёжный партнёр вашего бизнеса, ну или любые другие подходящие.

Если постараться, то можно весь ролик уложить в полторы минуты, а можно и на 3 минуты растянуть или в 30 секунд основное втиснуть, если нужно для разных площадок.

Это хотя бы близко к реальности, показывает как действует крупный бизнес, какие заблуждения и возможности у малого бизнеса, а не батины сказки для малыша.

https://news.1rj.ru/str/leasingnewsrussia/1897

ВОЗ отменила статус пандемии COVID-19

Вот это настоящий праздник. Это означает, что скоро почти все страны снимут ограничения на въезд и путешествовать по многим направлениям будет дешевле и в принципе возможно (без иностранной вакцины не пускали во многие страны, а в РФ поставить иностранную было нельзя).

Так же отмена короно ограничений поспособствует более скорому восстановлению дешевых и прямых цепочек поставок, что поддержит восстановление мировой экономики.

Надеюсь это приведёт к тому, что многим жить станет веселее и богаче.

https://www.kommersant.ru/doc/5976565

«Яндекс», ГК «Ланит» и тайваньская Gigabyte построили в Рязани завод по выпуску серверов

Яндекс, «Ланит», Gigabyte и ВТБ объявили о создании совместного предприятия в июне 2021 года.

Производство продукции планируется запустить в 2023 году. «Яндекс» уже разработал линейку серверов OpenYard, по мнению экспертов, к 2024 году продукция из Рязани может занять до 10% российского рынка, составив конкуренцию крупнейшему российскому производителю серверов Yadro.

Участники договорились, что Яндекс и Gigabyte предоставят для проекта патенты, технологии и собственные разработки, Яндекс и «Ланит» — выделят инвестиции, а кроме того, «Ланит» организует дистрибуцию и сервисное обслуживание. ВТБ выступит финансовым инвестором СП.

Первым проектом Яндекса на территории Рязанской области стал созданный в 2012 году в городе Сасово крупнейший в России дата-центр для обработки и хранения данных — Дата-центр ООО «Яндекс ДЦ».

Я считаю, что сервера это отличный предмет лизинга на срок 1-3 года почти без риска и до 5 лет со средним уровнем риска, конечно если уметь их финансировать и согласовать с заводом одинаковую скидку для всех лизинговых компаний.

Почему производителю выгоднее дать одинаковую скидку всем лизинговым компаниям? Да потому что тогда все лизинговые компании рынка будут финансировать продажу его имущества, а не только маленькая доля рынка в виде избранных лизинговых компаний (которые дадут меньший охват по количеству сделок).

Короче, появятся дополнительные предметы лизинга на рынке.

https://7info.ru/jandeks-gk-lanit-i-tajvanskaja-gigabyte-postroili-v-rjazani-zavod-po-vypusku-serverov/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

В центре Москвы ограничили работу каршеринга

До 10 мая в центральной части Москвы нельзя будет арендовать машину, ограничения ввели «в связи с проведением мероприятий».

Вообще-то каршеринг решал вопрос разгрузки центра города. Не понятно - можно ли на арендованном не в центре каршеринге доехать в центр и завершить там поездку?

О компенсациях за приостановку работы каршеринга от государства не сообщается в новости. Все мы знаем, что лизинговые платежи не перестанут начисляться в эти дни, что ставит очередной вопрос о сохранении платежеспособности каршеринга, у которого всё в лизинге и бюджет расписан по минутам, как и у их клиентов.

Есть кто на канале из представителей каршеринга? Если есть, то расскажите в комментариях о том, выделят ли вам компенсацию за эти дни?

https://www.kommersant.ru/doc/5968575?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

Российская автостраховка "Зелёная карта" перестанет действовать для поездок в европейские страны

С 31 мая 2023 при выезде на лизинговом (и не только) автомобиле больше не получится оформить расширение к своей страховке ОСАГО на Европейские страны. Особенно это актуально для жителей Ленинградской области, исторически часто посещающих Финляндию.

Минимальная стоимость страховки для легковых машин составит 180 евро на 30 дней при въезде в Финляндию. Для мотоциклов самая дешёвая страховка будет стоить 455 евро.
Дополнительная плата за последующие 30 дней составляет 90 и 225 евро соответственно.

Зелёная карта стоила 6150 рублей на 1 месяц, что примерно 75 евро, что на 100 евро дешевле, чем будет после 31 мая.

После 1 июня в России по-прежнему можно оформить «Зеленую карту» для въезда на территории соседних Беларуси, Азербайджана, Молдовы, Турции и Ирана.

Есть ли еще какие-то минусы, кроме 100 евро надбавки? Есть, они такие:

- невозможность (сложность) лизинговой компании проконтролировать оформление полиса при выезде лизингового авто за границу
- сложность урегулирования страхового случая. Ранее урегулирование осуществлялось через Российский союз автостраховщиков, а будет через иностранную страховую компанию, вероятно на языке страны страховщика
- покупка полиса будет производиться на границе за евро или по иностранной банковской карте
- сложность получения перевода страхового возмещения на российский счёт
- непредсказуемость стоимости, условий страхования, наименования страховой компании, при выезде, ведь не известно какая палатка на границе будет и полисы каких компаний она будет продавать (а покупать придётся)
- при поездке на авто в ЕС транзитом через Турцию вероятно придется купить 3 авто страховки - Грузинскую, Турецкую и для Европейских стран, что делает авто путешествие намного более дорогим.

В общем, ехать можно по-прежнему куда угодно, но стало дороже.

https://www.dp.ru/a/2023/05/10/tamozhnja-napomnila-o-prekr2?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https:%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Кого призовут на военные сборы.
Указ Президента Российской Федерации от 10.05.2023 № 333

Каждая такая новость заставляет мозг напрячься, с целью понимания что делать и какая ответственность.

Сотрудникам лизинговых компаний, ответственным за воинский учёт и всем, кому проще смотреть видео, чем читать, я рекомендую подписаться на ютуб канал юриста Дмитрия Боровика.

Этот парень с густой шевелюрой оперативно выпускает видео с юридической консультацией по поводу призыва, мобилизации, сборов, рассказывает о мерах ответственности и немного подсказывает тем, кто не привык действовать по шаблону.

Подписывайтесь, отслеживайте, рекомендую:

https://youtu.be/tES6cSMCC0o