Оплачиваемые переработки с 1 сентября

В соответствии с обновлением ст. 152 ТК РФ:
 
За первые два часа сверхурочной работы оплата производится не менее чем в полуторном размере, за последующие часы - не менее чем в двойном размере

Сверхурочная работа оплачивается исходя из размера заработной платы, установленного в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда, включая компенсационные и стимулирующие выплаты

По желанию работника сверхурочная работа вместо повышенной оплаты может компенсироваться предоставлением дополнительного времени отдыха, но не менее времени, отработанного сверхурочно

Согласно комментариям экспертов:

Сверхурочные часы работодатель должен отразить в документах — издать приказ или распоряжение и указать в нем причину. Например, «в связи с производственной необходимостью» или «в связи со срочностью предоставления отчетности»

Понадобится письменное согласие сотрудника, и получить его нужно до фактического начала сверхурочного труда

Работодателем может быть установлен режим ненормированного рабочего дня (ст. 101 ТК РФ)

Работник привлекается к работе в режиме ненормированного рабочего дня в случае, если выполняемая трудовая функция не подлежит нормированию. Если норма выработки установлена - работник привлекается к сверхурочной работе

Режим ненормированного рабочего дня включает в себя несколько условий:

1) работа за пределами установленной работнику продолжительности рабочего времени

2) работник привлекается к работе сверх продолжительности рабочего времени эпизодически

Эпизодическим судебная практика считает привлечение к работе не более 3 раз в неделю

3) работник привлекается к ненормированной работе по каждому эпизоду по письменному распоряжению (приказу) работодателя

4) должность работника (или выполняемая работа) включена в перечень должностей с ненормированным рабочим днем

Если должность работника не включена в перечень должностей с ненормированным рабочим днем, привлечение работника к работе за пределами установленной ему продолжительности рабочего времени должна оплачиваться как сверхурочная работа

В случае нарушений к работодателю применяется ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ за 1-й случай:

₽ к должностному лицу - штраф в размере от одной тысячи до пяти тысяч рублей

₽ к юридическому лицу - штраф в размере от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей

К работодателю ранее подвергнутым административному наказанию за аналогичное административное правонарушение: 

₽ влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей или дисквалификацию на срок от одного года до трех лет

₽ на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до семидесяти тысяч рублей

Мнение автора канала:

Работодатель покупает определённое трудовое время сотрудника (40 часов в неделю), после которого наступает повышенная сложность труда в виде переработки с накоплением повышенной усталости

Системное накопление усталости ведёт к понижению общей активности, а значит и последующей посредственной работе. Работодатель должен это чётко осознавать, предлагая поработать "ещё пару часиков" каждый день на "благо компании"

Наличие сотрудников на рабочем месте после времени, указанного в трудовом договоре это гарантия получить штраф и дисквалификацию от инспекции по труду при проверке

Отмахаться вариантом "Да он сам остался поработать и денег дополнительных не попросил" скорее всего не получится

@Transformator_leasing

Сегодня день рождения Евгения Марковича Царева – сопредседателя Совета - директора НП «ЛИЗИНГОВЫЙ СОЮЗ» - человека много лет плодотворно работающего на благо лизинговой индустрии.
Долгое время именно Евгений Маркович драйвил тему лизинга внутри Подкомитетата Торгово-Промышленной палаты по лизингу https://www.tpprf-leasing.ru/
Слова "промышленный" – это то, чего так не хватает буйно цветущему лизинговому бизнесу России
Евгений Маркович! С днем рождения! Крепкого здоровья, позитива и драйва! И не сдаваться обстоятельствам!

Топ-10 российских производителей подвижного состава по выручке: экспресс-анализ

Рейтинг выше в таблице

🔝 О тройке лидеров

Первое место рейтинга с большим отрывом ожидаемо заняла группа ТМХ. Она выпускает почти весь спектр рельсовой техники. Выручка компании в 2023-м – 414,8 млрд руб., что в 4 раза выше второго места.

Холдинг СТМ заняла второе место с выручкой 105,9 млрд руб. Она также выпускает широкую линейку продукции и активно осваивает новые направления, в том числе готовится к производству высокоскоростных поездов.

Замыкает тройку лидеров производитель грузовых вагонов – ОВК. Вагоностроитель восстановился после спада в 2022 году. В прошлом году его выручка по МСФО составила 82 млрд руб. (рост в 2 раза к 2022-му).

Группа ТМХ и холдинг СТМ также входят в рейтинг RSA крупнейших мировых производителей рельсового ПС: в 2023 году они заняли в нем 6-е и 12-е места соответственно.

↗️ О роли грузового вагоностроения

Семь мест в топ-10, с 3-го по 9-е, заняли производители грузовых вагонов. Этому способствовал высокий спрос на новые вагоны.

На 4-м месте с выручкой в 49,8 млрд руб. находиться РМ Рейл (в лице АО «Рузхиммаш»). Производитель преимущественно выпускает спецпарк, поэтому у него доход выше чем у сопоставимого по объемам производства Алтайвагона.

Алтайвагон занял 5-е место: по оценке RSA его выручка в 2023 года была в диапазоне 44-46 млрд руб. Компания с начала 2024 года входит в Группу Талтэк, второй вагоностроительный актив которой – Барнаульский ВРЗ – занял 11-е место.

УВЗ, КАВАЗ, ЗМК и Рославльский ВРЗ занимают места с 6-е по 9-е соответственно. При этом их выручка отличается в 1,7 раза.

Подробно о рынке грузового вагоностроения расскажем в нашем отчете, который выйдет в этом месяце.

↗️ Прочие игроки

Из профильных производителей иных родов рельсового подвижного состава в топ-10 вошли только ПК Транспортные системы, она замыкает топ-10. Компания специализируется на выпуске городского рельсового транспорта, в 2023-м ее доход от реализации трамваев составил 15,5 млрд руб. (+36% к 2022-му).

Второй игрок на рынке трамваев – УКВЗ – остановился в преддверии топ-10, по нашей оценке, на 12-м месте.

Выручка крупнейшего производителя путевой техники, не входящего в профильные диверсифицированный холдинги (ТМХ и СТМ) - Тулажелдормаш (входит в ПТК) составила 3,7 млрд руб., что не позволило ему войти в топ-10.

🔄 О методике расчета

Для составления рейтинга использовались данные по МСФО при их наличии. Для компаний, выпускающих подвижной состав преимущественно на одной площадке, было принято решение о допустимости использования данных по РСБУ. Очистка от прочих видов деятельности не проводилась, но ее выполнение не должно повлиять на порядок мест в рейтинге.

К сожалению, финансовую и управленческую отчетность раскрывают не все производители, поэтому дополнительно запрашивалась информация у компаний. ПК Транспортные системы предоставили данные по выручке от реализации трамваев.

По УВЗ и Алтайвагону проведена оценка выручки на основе доступной информации о контрактах, структуре и объемов выпуска.

@polikarpov_rollingstock

ЦБ унизил ключевую ставку до 19%

@Transformator_leasing

Вышли свежие новости лизинга в формате телеграм-газеты (1 раз в неделю) на ещё одном нашем канале Лизинг NEWs

Лайки и обсуждения приветствуются.
Комментарии доступны.
Подписка - обязательна))

Начало новостей с этого поста и вниз:
https://news.1rj.ru/str/leasing_news/378

Тренинги в лизинге

В мире лизинга, как и в любой другой сфере, передача знаний и навыков играет ключевую роль. Принцип «не умеешь сам — учи других» актуален как никогда. По-настоящему ценные знания приходят только с практическим опытом

Знания, полученные в результате применения теоретических основ на практике, имеют наибольшую ценность. Поэтому перед тем, как приступить к практическим действиям в лизинге, важно пройти качественную теоретическую подготовку. Это помогает новым специалистам не только освоить основы профессии, но и применить их в реальных ситуациях. Опытным специалистам важно периодически систематизировать и дополнять свои знания. Теоретические знания должны быть основаны только на предыдущем практическом опыте, именно в этом случае теория является ценной

В лизинге существует множество профессий, но в этой статье внимание уделим продажам.
В университетах и училищах не готовят качественных специалистов в области продаж в лизинге и даже если бы готовили, то рынок настолько изменчив, что программу обучения нужно было бы менять каждый год

Успех в области продаж в лизинге требует не только знаний о продукте, но и навыков коммуникации, психологии продаж, технических знаний, понимания рынка, и удачи. Эффективные тренинги могут значительно повысить квалификацию специалистов и дать им инструменты для успешного взаимодействия с клиентами

Тренинги в лизинге можно разделить на психологические, технические и практические 

В психологических подготовка идёт в сфере коммуникаций и здесь можно интуитивно догадаться как вести себя в той или иной ситуации, но лучше иметь и теоретические основы

Технические знания это или хорошая насмотренность в сфере легкового, грузового, специального транспорта и оборудования, либо специальное обучение классификации техники. Всё тоже самое со специальными IT программами и инструментами, в которых придётся работать. 
Не все в начале трудовой деятельности могли понять выражения: валюта баланса, колёсная формула, тип погрузки, назвать отличия штабелёра от погрузчика, а про оборудование вообще мало кто чего знает

Практические знания можно получить в процессе предыдущей работы, при работе с наставником или в виде теории, но от реального практика со значительным опытом. Наставник или руководитель не всегда обучает как читать коммерческие предложения конкурентов или неценовой конкурентной борьбе, а недостаток таких знаний ведёт к потере сделок

Использование внешних или внутренних тренингов зависит от масштаба компании, формата обучения, а так же наличия внутренних компетенций и качества внешних предложений на рынке

@Transformator_leasing

Добрый день!
Меня зовут Дарья Перекрестова - менеджер по работе с корпоративными клиентами компании ВТБ Лизинг и участница международного конкурса Мисс Офис.
Сейчас проходит важный и волнующий этап - полуфинал.
Для меня очень важно пройти голосование, чтобы представить в финале, не только всю Россию, свой родной город Самару, но и мою компанию - ВТБ лизинг.
Для того, чтобы выиграть, мне нужны ваши голоса. Каждого очень прошу проявить вовлеченность и помочь мне. Те, кто уже голосовали, могут еще раз.
❕Голос учитывается ежедневно.
❕Голосование без регистрации и занимает не более 1 минуты.

Главные правила это выбрать Дарью Перекрестову и еще 2-х участниц и нажать подтвердить.

Именно ваш голос может стать решающим и откроет мне дорогу к финалу!

Голосование проходит на официальном сайте Мисс Офис https://www.missoffice.org/contestants/2024/

Как автосалоны обманывают покупателей

Обман, нельзя называть мошенничеством, пока это не доказано в суде. 
Множество автосалонов в той или иной степени используют мошеннические приёмы при продаже автомобилей для собственного обогащения. 

Перечислим некоторые приёмы:

- беспроцентное пользование чужими средствами - с клиента берут аванс, тянут время, возвращают аванс в том же объёме

- отъём аванса - берут не большой аванс, выставляют не выгодные дальнейшие условия покупки автомобиля. После отказа от входа в не выгодную сделку не возвращают аванс

- накидывают дополнительную сумму, когда уже идёшь к кассе на оплату за автомобиль в автосалоне. Это происходит, когда эмоционально сложнее всего отказаться от покупки 
- менеджер автосалона в неудобный момент говорит, что директор не продаёт за "ранее согласованную цену". А к директору нельзя, он занят или уехал

- наличные принимают в кассу, но в кассе говорят, что денег не хватает, возвращают к менеджеру, а далее по вышеуказанному варианту 

- Кредит для скидки - в автосалоне склоняют провести фиктивную кредитную сделку с целью обмануть банк на комиссионные, которые банк платит автосалону. Стоит учесть что вас обманут тоже, в кредите будут не возвращаемые: страхование жизни, услуги или комиссия банка 

- КАСКО по очень высокой цене для скидки. Вам говорят, что потом можно отказаться от КАСКО, но условия отказа от страховки будут с финансовыми потерями, что подтолкнёт к тому, чтобы не расторгать договор

- разбивка цены автомобиля на 3 цены, 2 из которых это левые услуги других юрлиц автосалона. После оплаты всех 3 платежей возвращают платёж за автомобиль, но не возвращают 2 суммы за левые услуги, а это десятки или сотни тысяч  

- Соучастие в мошенничестве с налогами. Разбивают стоимость авто на 2-3 цены, говорят что для ухода от налогов. Если оплата по единой стоимости, то говорят, что цена больше

- по телефону заявляют меньшую стоимость, чем оказывается в автосалоне

- Ваш трейд-ин автомобиль оценивают на несколько десятков или сотен тысяч дешевле реальной стоимости и покупают его. Потом не дают скидку на новый автомобиль, а сделки не связанные. Ваш авто не отдают обратно, так как нет оснований или продают его вам обратно, но уже с наценкой автосалона 

Учтите, что все сотрудники автосалона знают, что сейчас потенциального клиента обманывают, но не предотвращают обман, преследуя свою выгоду. Союзников в автосалоне у вас не будет. Ответственности нет ни какой, ведь юридически обычно всё оформлено грамотно.

Есть что добавить?

@Transformator_leasing