🛢 منظور از روغن کلاس یک و دو در پلاک مشخصات ترانسفورماتورها چیست؟
🆑 تقسیمبندی روغن به کلاس یک و دو مطابق استاندارد IEC 296 ویرایش سال 1982 است. این ویرایش تا سال 2003 معتبر بود و روغنها مطابق این استاندارد کلاسهبندی میشدند.
📘 در ویرایش پنجم این استاندارد که در سال 2020 منتشر شد، روغن به دو گروه A و B تقسیمبندی شده که با کلاس یک و دو متفاوت است. هرچند روغن کلاس دو تا حدود زیادی مشابه تایپ B است.
⚠️ روغن کلاس سه در بریکرهای روغنی استفاده میشده است. ویژگیهای این سیال عایقی با روغن ترانسفورماتور متفاوت است.
🇮🇷 در ایران روغن داخل ترانسفورماتورهای توزیع غیرکمتلفات عمدتا کلاس یک و روغن داخل ترانسهای توزیع کمتلفات و ترانسفورماتورهای قدرت عمدتا کلاس دو است. کلاس روغن مورد استفاده بر روی پلاک مشخصات ترانسفورماتور درج میشود.
3️⃣ اگر بر روی پلاک مشخصات ترانسفورماتور نوع روغن: IEC 60296 ذکر شده و کلاس یک یا دو مشخص نشده باشد، مشخصات روغن را میتوان مطابق تایپ B استاندار IEC 60296 فرض کرد.
🌐 www.Atecco.ir
🆑 تقسیمبندی روغن به کلاس یک و دو مطابق استاندارد IEC 296 ویرایش سال 1982 است. این ویرایش تا سال 2003 معتبر بود و روغنها مطابق این استاندارد کلاسهبندی میشدند.
📘 در ویرایش پنجم این استاندارد که در سال 2020 منتشر شد، روغن به دو گروه A و B تقسیمبندی شده که با کلاس یک و دو متفاوت است. هرچند روغن کلاس دو تا حدود زیادی مشابه تایپ B است.
⚠️ روغن کلاس سه در بریکرهای روغنی استفاده میشده است. ویژگیهای این سیال عایقی با روغن ترانسفورماتور متفاوت است.
🇮🇷 در ایران روغن داخل ترانسفورماتورهای توزیع غیرکمتلفات عمدتا کلاس یک و روغن داخل ترانسهای توزیع کمتلفات و ترانسفورماتورهای قدرت عمدتا کلاس دو است. کلاس روغن مورد استفاده بر روی پلاک مشخصات ترانسفورماتور درج میشود.
3️⃣ اگر بر روی پلاک مشخصات ترانسفورماتور نوع روغن: IEC 60296 ذکر شده و کلاس یک یا دو مشخص نشده باشد، مشخصات روغن را میتوان مطابق تایپ B استاندار IEC 60296 فرض کرد.
🌐 www.Atecco.ir
👍6
🔹 وبینار: تستهای کنترل کیفی روغن ترانسفورماتورهای در حال بهرهبرداری
🗓 ۲۶ آبان ۱۴۰۴
⏰ ۱۵-۱۶
🔺لینک ثبتنام:
🌐 www.Arya-transfo.com
🗓 ۲۶ آبان ۱۴۰۴
⏰ ۱۵-۱۶
🔺لینک ثبتنام:
🌐 www.Arya-transfo.com
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔹 مکانیزم عملکرد شیر فشارشکن
🔺 شیر فشارشکن (PRV) در ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت مورد استفاده قرار میگیرد.
🌐 www.Atecco.ir
🔺 شیر فشارشکن (PRV) در ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت مورد استفاده قرار میگیرد.
🌐 www.Atecco.ir
👍2
🏭 نیروگاههای حرارتی با بیشترین راندمان (n) در سال ۱۴۰۳:
🥇 نیروگاه سیکل ترکیبی آبادان:
814MW
n=%53.7
🥈 نیروگاه سیکل ترکیبی کاسپین:
461MW
n=%51.9
🥉 نیروگاه سیکل ترکیبی سرو (چادرملو):
492MW
n=%50.9
🇮🇷 متوسط راندمان نیروگاههای حرارتی در سال ۱۴۰۳:
n=%39.65
🔹 فرمول محاسبه راندمان حرارتی نیروگاه:
(860/Et)×100
🔥Et:
انرژی حرارتی مصرفی بهازای هر کیلوات ساعت برق تولیدی (برحسب کیلوکالری)
📕 مأخذ: آمار تفصیلی صنعت برق ایران، ویژه تولید نیروی برق در سال ۱۴۰۳، توانیر
📸 تصویر: نیروگاه سیکل ترکیبی کاسپین
🌐 www.Atecco.ir
🥇 نیروگاه سیکل ترکیبی آبادان:
814MW
n=%53.7
🥈 نیروگاه سیکل ترکیبی کاسپین:
461MW
n=%51.9
🥉 نیروگاه سیکل ترکیبی سرو (چادرملو):
492MW
n=%50.9
🇮🇷 متوسط راندمان نیروگاههای حرارتی در سال ۱۴۰۳:
n=%39.65
🔹 فرمول محاسبه راندمان حرارتی نیروگاه:
(860/Et)×100
🔥Et:
انرژی حرارتی مصرفی بهازای هر کیلوات ساعت برق تولیدی (برحسب کیلوکالری)
📕 مأخذ: آمار تفصیلی صنعت برق ایران، ویژه تولید نیروی برق در سال ۱۴۰۳، توانیر
📸 تصویر: نیروگاه سیکل ترکیبی کاسپین
🌐 www.Atecco.ir
👍3
🔹🔺 مقایسهی تلفات بار و بیباری ترانسفورماتورهای توزیع کمتلفات روغنی و خشک ایران ترانسفو
🌡 مطابق استاندارد IEC تلفات بار ترانسفورماتورهای روغنی به دمای ۷۵درجهسانتیگراد و ترانسفورماتورهای خشک کلاس F به دمای ۱۲۰درجهسانتیگراد تصحیح میشوند.
⚠️ تلفات بار ترانسفورماتورهای خشک در دمای ۷۵درجهسانتیگراد، که در جدول ذکر شده است، صرفا برای مقایسه با ترانسفورماتورهای روغنی است.
🌐 www.Atecco.ir
🌡 مطابق استاندارد IEC تلفات بار ترانسفورماتورهای روغنی به دمای ۷۵درجهسانتیگراد و ترانسفورماتورهای خشک کلاس F به دمای ۱۲۰درجهسانتیگراد تصحیح میشوند.
⚠️ تلفات بار ترانسفورماتورهای خشک در دمای ۷۵درجهسانتیگراد، که در جدول ذکر شده است، صرفا برای مقایسه با ترانسفورماتورهای روغنی است.
🌐 www.Atecco.ir
👍2
🔺 نصب گِیتوَلو در مسیر بین رله بوخهلتس و کنسرواتور ترانسفورماتور
🛠 با بستن این وَلو (در صورت لزوم) میتوان کنسرواتور را از مخزن ایزوله کرد.
✅ در ترانسفورماتورهای قدرت بزرگ معمولا از شیر یکطرفه در مسیر بین رله بوخهلتس و کنسرواتور استفاده میشود.
📸 تصویر: ترانسفورماتور توزیع تولید شرکت آریا ترانسفو
🌐 www.Atecco.ir
🛠 با بستن این وَلو (در صورت لزوم) میتوان کنسرواتور را از مخزن ایزوله کرد.
✅ در ترانسفورماتورهای قدرت بزرگ معمولا از شیر یکطرفه در مسیر بین رله بوخهلتس و کنسرواتور استفاده میشود.
📸 تصویر: ترانسفورماتور توزیع تولید شرکت آریا ترانسفو
🌐 www.Atecco.ir
👍5
🔧 مکانیزم عملکرد شاتِر وَلو
در ترانسفورماتورهای قدرت
🇮🇷 در ایران این ولو بیشتر با عنوان شیر یکطرفه یا شیر اِلین شناخته میشود. نام دقیق آن مطابق استاندارد:
IEC 60076-22-1
شاتر ولو (Shutter Valve) است.
🔹 شاتر ولو (فلش آبی) معمولا بین بوخهلتس (فلش سبز) و کنسرواتور ترانسفورماتور قدرت نصب میشود و وظيفهی آن جلوگیری از تخليهی سريع روغن کنسرواتور در هنگام وقوع حوادث است.
🅰 در شرایط عادی، معمولا دِبی روغن ترانسفورماتور در مسیر بین مخزن و کنسرواتور (و بالعکس) کمتر از ۳۰ لیتر بر دقیقه است. در این حالت شاتر ولو مانع از حرکت روغن از کنسرواتور به مخزن نمیشود.
🅱 اما اگر دِبی روغن در مسیر بین کنسرواتور و مخزن از مقدار آستانه بیشتر شود (مثلا ۹۹ لیتر بر دقیقه)، وَلو بسته شده و فرمان تریپ صادر میشود.
⚠️ مقدار آستانهی عملکرد شاتر ولو به قطر لولهی بین مخزن و کنسرواتور و طراحی مکانیکی ترانسفورماتور بستگی دارد. این مقدار توسط سازندهی ترانسفورماتور تعیین میشود.
↪️ همچنین به کمک این شیر میتوان کنسرواتور را از مخزن ترانسفورماتور ایزوله کرد.
🌐 www.Atecco.ir
در ترانسفورماتورهای قدرت
🇮🇷 در ایران این ولو بیشتر با عنوان شیر یکطرفه یا شیر اِلین شناخته میشود. نام دقیق آن مطابق استاندارد:
IEC 60076-22-1
شاتر ولو (Shutter Valve) است.
🔹 شاتر ولو (فلش آبی) معمولا بین بوخهلتس (فلش سبز) و کنسرواتور ترانسفورماتور قدرت نصب میشود و وظيفهی آن جلوگیری از تخليهی سريع روغن کنسرواتور در هنگام وقوع حوادث است.
🅰 در شرایط عادی، معمولا دِبی روغن ترانسفورماتور در مسیر بین مخزن و کنسرواتور (و بالعکس) کمتر از ۳۰ لیتر بر دقیقه است. در این حالت شاتر ولو مانع از حرکت روغن از کنسرواتور به مخزن نمیشود.
🅱 اما اگر دِبی روغن در مسیر بین کنسرواتور و مخزن از مقدار آستانه بیشتر شود (مثلا ۹۹ لیتر بر دقیقه)، وَلو بسته شده و فرمان تریپ صادر میشود.
⚠️ مقدار آستانهی عملکرد شاتر ولو به قطر لولهی بین مخزن و کنسرواتور و طراحی مکانیکی ترانسفورماتور بستگی دارد. این مقدار توسط سازندهی ترانسفورماتور تعیین میشود.
↪️ همچنین به کمک این شیر میتوان کنسرواتور را از مخزن ترانسفورماتور ایزوله کرد.
🌐 www.Atecco.ir
👍6
دفترچه_راهنمای_آزمون_ایران_ترانسفو_ری_1404_.pdf
395 KB
📕 دفترچهی راهنمای ثبتنام در آزمون استخدامی شرکت ایران ترانسفو ری
🗓 مهلت ثبتنام: از تاریخ ۱ تا ۱۴ آذر ۱۴۰۴
🌐 www.itr.ir/empjob
🗓 مهلت ثبتنام: از تاریخ ۱ تا ۱۴ آذر ۱۴۰۴
🌐 www.itr.ir/empjob
👍1
👍8
🚛 کجشدن ترانسفورماتور قدرت بر روی بوژی در حین حمل
🤔 به نظر شما آیا اکتیوپارت ترانسفورماتور آسیب دیده است؟ با چه تستی میتوان از سلامت ترانسفورماتور اطمینان حاصل کرد؟
🌐 www.Atecco.ir
🤔 به نظر شما آیا اکتیوپارت ترانسفورماتور آسیب دیده است؟ با چه تستی میتوان از سلامت ترانسفورماتور اطمینان حاصل کرد؟
🌐 www.Atecco.ir
👍5
به نظر شما چه تستی بهتر از همه میتواند آسیبدیدن اکتیوپارت ترانسفورماتور بر اثر حمل نادرست را شناسایی کند؟
Anonymous Quiz
7%
نسبت تبدیل
15%
مقاومت عایقی
3%
DGA
41%
FRA
12%
FDS/DFR
23%
دیدن نتایج