فصلنامه ترانسفورماتور – Telegram
فصلنامه ترانسفورماتور
11K subscribers
11.3K photos
1.32K videos
4.16K files
5.19K links
اولین نشریه اختصاصی ترانسفورماتور در ایران

تلفن:
۰۲۱-۴۴۲۸۸۵۲۱

ادمین:
@ArashAghaeifar

وبسایت:
Transformer-Magazine.ir

گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group

اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag

کانال آپارات:
Aparat.com/transformermag
Download Telegram
کنفرانس بین المللی ارزیابی وضعیت و عیب یابی تجهیزات الکتریکی
www.Transformer-Magazine.ir
CEPED2017 program final CEPED.pdf
1.5 MB
عناوین مقالات و رزومه سخنرانان کنفرانس بین المللی ارزیابی وضعیت و عیب یابی تجهیزات الکتریکی
www.Transformer-Magazine.ir
همانگونه که مشاهده شد، رله بوخهلتز ترانسفورماتور از دو شناور تشکیل شده که حساس به گاز و حساس به سرعت روغن هستند. یعنی هم در صورت تجمع گاز (Gas Relay) اعلام آلارم و هم در صورت افزایش سرعت حرکت روغن از مخزن به منبع انبساط از یک مقدار آستانه (Flow Relay) اعلام تریپ می نماید. (تریپ همچنین شامل کاهش سطح روغن ترانس نیز می شود).
🔴 دو رله دیگر با ظاهری شبیه بوخهلتز و با عملکردی کاملا متفاوت در ترانسفورماتور قرار دارند که برخی موارد موجب سردرگمی بهره برداران ترانسفورماتور می شوند:
1️⃣ رله ایربگ: این رله در بالای منبع انبساط (و متصل به روغن و نه ایربگ) قرار داشته و از نوع حساس به گاز یا Gas Relay می باشد. در صورت پارگی (پنچری) ایربگ گازهای وارد شده به روغن در این رله جمع شده و فرمان آلارم صادر می شود.
⚠️ سرعت حرکت روغن داخل رله ایربگ باعث صدور فرمان نمی شود.
@transformermag
2️⃣ رله جانسون: این رله در فاصله بین دایورتر سوئیچ و منبع انبساط تپ چنجر قرار داشته و از نوع حساس به سرعت روغن یا Flow Relay می باشد. در صورت بروز خطا در تپ چنجر و حرکت سریع روغن از دایورتر به سمت منبع انبساط، رله فرمان تریپ صادر می کند.
⚠️ تجمع گاز در رله جانسون باعث عملکرد رله نمی شود.
رله ایربگ ترانسفورماتور
همانطور که در تصویر مشاهده می شود این رله در قسمت فوقانی منبع انبساط قرار داشته و با روغن داخل منبع انبساط در تماس است.
@transformermag
👍1
محل استقرار رله ایربگ در منبع انبساط ترانسفورماتور
بعلت وجود ایربگ هیچ نقطه ای از داخل منبع انبساط بدون روغن نیست و فقط داخل ایربگ هوا یا ازت می باشد.

@transformermag
رله جانسون تپ چنجر تحت بار ترانسفورماتور
@transformermag
حرکت روغن از سمت دایورتر سوئیچ به منبع انبساط تپ چنجر با سرعت بین 1.2 تا 3 متر بر ثانیه موجب عملکرد رله جانسون و تریپ ترانس می شود.
@transformermag
RS2.pdf
1.8 MB
مشخصات فنی رله جانسون ساخت شرکت Messko
@transformermag
relay.pdf
1.4 MB
مشخصات فنی و ابعاد و اندازه های رله بوخهلتز، رله ایربگ و رله جانسون ساخت شرکت COMEM
@transformermag
🔴 در روزهای آتی عیب یابی و عمرسنجی ترانسفورماتور با کمک آزمونهای گازکروماتوگرافی و فورفورال در کانال تشریح خواهد شد.
Forwarded from Farhad Moradi
لینک گروه ترانسفورماتور:
https://telegram.me/joinchat/BpY0kDwCcp3ErHBt4nkqMA
لینک کانال ترانسفورماتور:
https://telegram.me/joinchat/BerPQTwWeTHKAgfARgCUfA
وبسایت:
www.transformer-magazine.ir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
خبر واگذاری طرحهای فناورانه وزارت نیرو در صدا و سیما
@transformermag
کارگاه آموزشی طراحی ترانسفورماتور
@transformermag
topics transformer design final.pdf
544.2 KB
سرفصل مطالب کارگاه آموزشی طراحی ترانسفورماتور
@transformermag
Forwarded from نیرو آنلاین (. .)
به دلیل وقوع زمین لرزه ای به بزرگی‌۵.۴ ریشتر، ترانس های پست فوق توزیع سیرچ قطع شده بود که با تلاش کارشناسان برق کرمان این مشکل برطرف شده است.
🔻 اکنون اکیپهای عملیاتی برق در منطقه سیرچ در حال بررسی نقطه به نقطه شبکه ۲۰کیلوولت جهت برقدار‌کردن شبکه فشارضعیف منطقه و‌برقدار کردن شهر همه مناطق شهر سیرچ هستند.‌

🔻مشکل برق منطقه تا چند ساعت آینده برطرف خواهد شد.

@paven
فصلنامه ترانسفورماتور
http://www.aparat.com/v/06SnK
👆👆👆👆👆
به منظور آشنائی با الزامات طراحی ترانسفورماتورهای مقاوم در برابر زلزله و تاثیرات زلزله بم بر ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت روی لینک بالا کلیک کنید.