🌿 *Дорогие друзья!* 🌿
Я рад пригласить вас на уникальную выставку *Nature Photo Team*, где будут представлены три фотоработы Сергея Абрамова, вдохновленные красотой природы, а также фото подводного мира от нашего коллеги Андрея Носика. Это возможность окунуться в мир удивительных пейзажей, редких моментов жизни животных и тех деталей, которые часто остаются незамеченными.
🗓 Даты и место:
Выставка пройдет с 21 марта по 20 апреля 2025 года в Галерее Классической Фотографии
🕙Часы работы:
Со вторника по воскресенье, с 12.00 – 21.00
Касса работает до 20.30
🚇Как добраться:
Москва, Саввинская набережная, 23 стр. 1
Ближайшие станции метро: Спортивная и Киевская
Официальный анонс с деталями мероприятия доступен по ссылке:
👉 https://naturephoto.team/v-2025
🌍 Почему стоит прийти?
— Увидеть работы фотографов со всей страны.
— Познакомиться с историями, стоящими за каждым кадром.
— Вдохновиться красотой природы и, возможно, обсудить идеи новых путешествий за чашкой кофе или чая после выставки. #фото
Я рад пригласить вас на уникальную выставку *Nature Photo Team*, где будут представлены три фотоработы Сергея Абрамова, вдохновленные красотой природы, а также фото подводного мира от нашего коллеги Андрея Носика. Это возможность окунуться в мир удивительных пейзажей, редких моментов жизни животных и тех деталей, которые часто остаются незамеченными.
🗓 Даты и место:
Выставка пройдет с 21 марта по 20 апреля 2025 года в Галерее Классической Фотографии
🕙Часы работы:
Со вторника по воскресенье, с 12.00 – 21.00
Касса работает до 20.30
🚇Как добраться:
Москва, Саввинская набережная, 23 стр. 1
Ближайшие станции метро: Спортивная и Киевская
Официальный анонс с деталями мероприятия доступен по ссылке:
👉 https://naturephoto.team/v-2025
🌍 Почему стоит прийти?
— Увидеть работы фотографов со всей страны.
— Познакомиться с историями, стоящими за каждым кадром.
— Вдохновиться красотой природы и, возможно, обсудить идеи новых путешествий за чашкой кофе или чая после выставки. #фото
naturephoto.team
Фотовыставка Nature Photo Team 2025
Потрясающая экспозиция в Галерее Классической Фотографии
🔥7❤1
Forwarded from Elisey
Ищу компанию для поездки на майские в… Непал!
Всем привет, я Елисей, в ЛК занимаюсь решениями по инфраструктурой безопасности. Волонтёрю, выступаю и путешествую, наполняя этим жизнь после недавнего выпуска из вуза. Под большим впечатлением от восточных стран хочу продолжить знакомство с азиатскими духовно-возвышенными культурами
Когда? В первые майские праздники, 1-4 мая
Цена? Сейчас билеты туда-обратно из Мск стоят около 100к, с экскурсиями, жильём и едой можно уложиться в районе 150к. За много деняк можно даже слетать к Эвересту!
Почему именно эти даты и локации? Непал — небольшая страна, в которую можно бегло погрузиться за пару дней. Прямых рейсов нет, поэтому если вы не удалёнщик и не хотите тратить отпуск, то это оптимальный вариант
Есть другие идеи? С радостью рассмотрю альтернативы на майские :) Приоритет на небольшие страны с не более чем одной пересадкой. А если же вы тоже хотите потусить с буддистскими монахами, заценить вживую Гималаи и погрузиться в новую культуру — сигнализируйте
Всем привет, я Елисей, в ЛК занимаюсь решениями по инфраструктурой безопасности. Волонтёрю, выступаю и путешествую, наполняя этим жизнь после недавнего выпуска из вуза. Под большим впечатлением от восточных стран хочу продолжить знакомство с азиатскими духовно-возвышенными культурами
Когда? В первые майские праздники, 1-4 мая
Цена? Сейчас билеты туда-обратно из Мск стоят около 100к, с экскурсиями, жильём и едой можно уложиться в районе 150к. За много деняк можно даже слетать к Эвересту!
Почему именно эти даты и локации? Непал — небольшая страна, в которую можно бегло погрузиться за пару дней. Прямых рейсов нет, поэтому если вы не удалёнщик и не хотите тратить отпуск, то это оптимальный вариант
Есть другие идеи? С радостью рассмотрю альтернативы на майские :) Приоритет на небольшие страны с не более чем одной пересадкой. А если же вы тоже хотите потусить с буддистскими монахами, заценить вживую Гималаи и погрузиться в новую культуру — сигнализируйте
🔥4❤1
Forwarded from Оскар Конюхов | ТГ канал
30 марта 2025 г.
Больше суток идет процесс координации встречи двух судов в Южном Индийском океане. Сухогруза (рудовоз) «ORE HONG KONG» и весельной лодки «АКРОС».
29 марта было принято сложное, но я считаю, правильное решение прервать переход и эвакуировать Фёдора на ближайшее судно. Эти судном оказался сухогруз гигантских размеров (370 метров в дину и 67 в ширину) под флагом Гонконга, идет в Китай (Циндао) MMSI 477162700.
Организация такой рандеву в открытом океане имеет свои правила и алгоритмы. Она отличается от той встречи, которую мы организовали 6 февраля 2025 с научно-исследовательским судном «Академик Фёдоров».
В феврале это была просьба Штаба проекта – (по возможности) пройти рядом с лодкой «АКРОС», провести фото и видео съемку и проверить работу средств связи. Radio check и объективный контроль.
Задачи забирать Фёдора Конюхова на борт или поднимать лодку «АКРОС» – не было. Если бы «Академик Фёдоров» прошел в том районе ночью и не смог провести фото и видео съемку – это не повлияло бы на проект. И важный момент – Штаб общался с капитаном российского судна напрямую, мы могли обсуждать все процессы в оперативном режиме.
Сейчас все гораздо сложнее и ответственнее. Весь коммуникационный процесс идет через центр по координации поисково-спасательных операций (Search and Rescue) в этом секторе Индийского океане. Центр базируется на остове Реюнион (Заморский департамент Франции).
Штаб передает информацию на Реюнион, те в свою очередь на борт судна и в обратном порядке. Прямого контакта с капитаном сухогруза у нас нет, вся переписка и звонки идут через координационный центр на Реюнион и протоколируются.
При этом, Штаб держит связь с Фёдором по спутниковым телефонам. Связь с ним каждый час.
На 13:00 по Москве сухогруз ORE HONG KONG находился в 50 милях к западу от Фёдора. Идет ходом 12-14 узлов.
Больше суток идет процесс координации встречи двух судов в Южном Индийском океане. Сухогруза (рудовоз) «ORE HONG KONG» и весельной лодки «АКРОС».
29 марта было принято сложное, но я считаю, правильное решение прервать переход и эвакуировать Фёдора на ближайшее судно. Эти судном оказался сухогруз гигантских размеров (370 метров в дину и 67 в ширину) под флагом Гонконга, идет в Китай (Циндао) MMSI 477162700.
Организация такой рандеву в открытом океане имеет свои правила и алгоритмы. Она отличается от той встречи, которую мы организовали 6 февраля 2025 с научно-исследовательским судном «Академик Фёдоров».
В феврале это была просьба Штаба проекта – (по возможности) пройти рядом с лодкой «АКРОС», провести фото и видео съемку и проверить работу средств связи. Radio check и объективный контроль.
Задачи забирать Фёдора Конюхова на борт или поднимать лодку «АКРОС» – не было. Если бы «Академик Фёдоров» прошел в том районе ночью и не смог провести фото и видео съемку – это не повлияло бы на проект. И важный момент – Штаб общался с капитаном российского судна напрямую, мы могли обсуждать все процессы в оперативном режиме.
Сейчас все гораздо сложнее и ответственнее. Весь коммуникационный процесс идет через центр по координации поисково-спасательных операций (Search and Rescue) в этом секторе Индийского океане. Центр базируется на остове Реюнион (Заморский департамент Франции).
Штаб передает информацию на Реюнион, те в свою очередь на борт судна и в обратном порядке. Прямого контакта с капитаном сухогруза у нас нет, вся переписка и звонки идут через координационный центр на Реюнион и протоколируются.
При этом, Штаб держит связь с Фёдором по спутниковым телефонам. Связь с ним каждый час.
На 13:00 по Москве сухогруз ORE HONG KONG находился в 50 милях к западу от Фёдора. Идет ходом 12-14 узлов.
❤3😭3🙏2😱1
Путешествие в сердце Оренбургских степей — незабываемое приключение!
Наши друзья из фонда "Природа и Люди" подготовили интересное программу, у Вас есть потрясающая возможность отправиться в уникальное путешествие по Оренбургскому заповеднику с 4 по 8 июня 2025 года, осталось одно место!
Что Вас ждёт:
- Встреча с дикими лошадьми Пржевальского!
- Прогулки по бескрайним степям, где гнездятся степные орлы и живут забавные сурки-археологи.
- Посещение Бандитских гор, окутанных легендами, и экскурсии на квадроциклах.
- Знакомство с богатой природой: от лосей и кабанов до редких птиц.
- Уютное размещение в степном комплексе с чаепитием на травах и заповедными ужинами.
Программа идеально сбалансирована:
- Первый день — прогулка по Оренбургу, театр или музеи.
- Далее — погружение в заповедник с экскурсиями, общением с лошадьми и свободным временем для отдыха.
Все подробности в PDF файле (см. в комментариях) и у представителя фонда Надежды Топорковой.
Наши друзья из фонда "Природа и Люди" подготовили интересное программу, у Вас есть потрясающая возможность отправиться в уникальное путешествие по Оренбургскому заповеднику с 4 по 8 июня 2025 года, осталось одно место!
Что Вас ждёт:
- Встреча с дикими лошадьми Пржевальского!
- Прогулки по бескрайним степям, где гнездятся степные орлы и живут забавные сурки-археологи.
- Посещение Бандитских гор, окутанных легендами, и экскурсии на квадроциклах.
- Знакомство с богатой природой: от лосей и кабанов до редких птиц.
- Уютное размещение в степном комплексе с чаепитием на травах и заповедными ужинами.
Программа идеально сбалансирована:
- Первый день — прогулка по Оренбургу, театр или музеи.
- Далее — погружение в заповедник с экскурсиями, общением с лошадьми и свободным временем для отдыха.
Все подробности в PDF файле (см. в комментариях) и у представителя фонда Надежды Топорковой.
🔥6
Forwarded from Архитектурный детектив (FUV) (Wcwhj)
А ниче тот факт что в Ростовской области существует остров, населенный дикими лошадьми?????
История этого места началась в 1948 году. При запуске канала, соединяющего реку Кубань и Егорлык, были затоплены прилегающие пастбища и образовалось несколько островов, самым крупным из которых стал Водный.
С 1929 года на этих землях располагался овцесовхоз №8. Остров оказался идеальным местом для выпаса животных. Для удобства организовали переправу и пробурили артезианскую скважину.
К 1980 году ситуация стала меняться: близлежащие станицы начали приходить в упадок, люди уезжали, скважины с питьевой водой быстро засорялись и паром перестал функционировать.
На острове остались только лошади.
Местные власти планировали создать здесь кумысолечебницу, но попытки отловить диких животных не увенчались успехом.
До середины 1990-х годов лошади существовали в тяжёлых условиях, регулярно становясь целью браконьеров.
Только в 1995 году, когда остров включили в состав заповедника, табун получил защиту.
История этого места началась в 1948 году. При запуске канала, соединяющего реку Кубань и Егорлык, были затоплены прилегающие пастбища и образовалось несколько островов, самым крупным из которых стал Водный.
С 1929 года на этих землях располагался овцесовхоз №8. Остров оказался идеальным местом для выпаса животных. Для удобства организовали переправу и пробурили артезианскую скважину.
К 1980 году ситуация стала меняться: близлежащие станицы начали приходить в упадок, люди уезжали, скважины с питьевой водой быстро засорялись и паром перестал функционировать.
На острове остались только лошади.
Местные власти планировали создать здесь кумысолечебницу, но попытки отловить диких животных не увенчались успехом.
До середины 1990-х годов лошади существовали в тяжёлых условиях, регулярно становясь целью браконьеров.
Только в 1995 году, когда остров включили в состав заповедника, табун получил защиту.
❤9👍9
Forwarded from Издательство «Паулсен»❄️
Рейтинг книг издательства «Паулсен»
📚 Накануне ярмарки Non/fictioN Весна публикуем рейтинг нашего издательства с включением номинаций от организаторов выставки-ярмарки.
1. Оскар Конюхов. С отцом по всем океанам
2. П. Филин, М. Емелина., М. Савинов. Арктика за гранью фантастики
3. А.П. Чехов. Из Сибири. Остров Сахалин
4. О. Стефанова, Е. Кудрявцева, О. Прилепина Новый Восток. Антарктида
5. О. Тревор-Бетти. Во льдах и снегах. Дневник путешествия на остров Колгуев
6. Ф. Нансен. Шпицберген
7. А.Койвисто. Человек и его корова. Роковая экспедиция натуралиста Георга Стеллера
8. З.М.Каневский. Это было в полярных широтах.Спасательные операции в Арктике и Антарктике
9. Антарктида. Станция Восток (выбор экспертного совета выставки Non/fictioN)
10. Н. Кузнецов. Ян Нагурский — первый полярный летчик
📖 Топ-5 детских книг по результатам продаж
1. М. Савинов. Как проложили Северный морской путь
2. Антарктида. Станция Восток (выбор экспертного совета выставки Non/fictioN)
3. Сказки Степана Писахова
4. Т. Смирнова. Сказки от Хаски
5. Герои планеты (выбор экспертного совета выставки Non/fictioN)
Все книги будут доступны на нашем стенде С-3 на ярмарке в Гостином дворе (Москва, Ильинка, 4).
Ярмарка начинается уже завтра, 10 апреля в 11:00.
Часы работы ярмарки:
10-12 апреля — 11:00-21:00
13 апреля — 11:00-20:00.
1. Оскар Конюхов. С отцом по всем океанам
2. П. Филин, М. Емелина., М. Савинов. Арктика за гранью фантастики
3. А.П. Чехов. Из Сибири. Остров Сахалин
4. О. Стефанова, Е. Кудрявцева, О. Прилепина Новый Восток. Антарктида
5. О. Тревор-Бетти. Во льдах и снегах. Дневник путешествия на остров Колгуев
6. Ф. Нансен. Шпицберген
7. А.Койвисто. Человек и его корова. Роковая экспедиция натуралиста Георга Стеллера
8. З.М.Каневский. Это было в полярных широтах.Спасательные операции в Арктике и Антарктике
9. Антарктида. Станция Восток (выбор экспертного совета выставки Non/fictioN)
10. Н. Кузнецов. Ян Нагурский — первый полярный летчик
1. М. Савинов. Как проложили Северный морской путь
2. Антарктида. Станция Восток (выбор экспертного совета выставки Non/fictioN)
3. Сказки Степана Писахова
4. Т. Смирнова. Сказки от Хаски
5. Герои планеты (выбор экспертного совета выставки Non/fictioN)
Все книги будут доступны на нашем стенде С-3 на ярмарке в Гостином дворе (Москва, Ильинка, 4).
Ярмарка начинается уже завтра, 10 апреля в 11:00.
Часы работы ярмарки:
10-12 апреля — 11:00-21:00
13 апреля — 11:00-20:00.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
У тех, кто не любит рано ложиться спать в пятницу вечером есть шанс увидеть поезд, ведомый паровозом в Москве. Состав отправится сегодня в 0:04 с Белорусского вокзала и прибудет на Кунцевскую в 0:23. Далее туристический поезд продолжит движение под электровозом, а паровоз вернется в депо на станцию Подмосковная.
🐳4🥰2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поехали! 🚀
Две легенды о визите Гагарина в Лондон в 1961. Рассказывает руководитель музея ЛИИ имени Громова историк авиации и наш Друг Андрей Симонов
Две легенды о визите Гагарина в Лондон в 1961. Рассказывает руководитель музея ЛИИ имени Громова историк авиации и наш Друг Андрей Симонов
👍5
Вчера наш Друг Денис Забелин впервые добрался на серийном авто до Северной земли (последнее крупное гео открытие 110 лет назад).
А сегодня команда встретила Умку с мамой. На фото они ловят нерп. В этот раз безуспешно.
Другие фото на канале
А сегодня команда встретила Умку с мамой. На фото они ловят нерп. В этот раз безуспешно.
Другие фото на канале
🔥10❤5👍4
В эту субботу, 19 апреля, в Москве пройдет парад трамваев. Старт колонны в 11:30 из депо им. Апакова (м. Октябрьская), далее по Шаболовке к Даниловскому рынку и до разворотного круга Даниловская мануфактура. И далее обратно в депо, где будет организована статичная выставка этих вагонов на территории реконструированного депо, с 12:30 до 17:00. Вход свободный
📷📝 Андрей Моисеенков 2024
📷📝 Андрей Моисеенков 2024
🔥8👍1
Forwarded from d1als / DENIS ZABELIN
Дневник арктической экспедиции. День тринадцатый. Продолжение
Берём курс на залив Фаддея, который врезается на десятки километров вглубь Таймыра и упирается в отроги гор Бырранга.
Много лет назад Владимир Семёнович Чуков рассказывал, что в заливе Фаддея есть заброшенная военная база с остатками дизельного топлива. Мы тогда не поверили — информации в открытых источниках не было, спутниковые карты этого района имеют низкую детализацию, а топографические и вовсе молчат.
Подошли к заливу — у бухты Зимовочная действительно видны остатки строений. Забираемся наверх и видим знакомые силуэты старых советских антенн. Значит, здесь стояли части ПВО во времена СССР, и Владимир Семёнович не ошибся. Вдаль тянется свежий след от бульдозера, стоят новые бочки и контейнеры. Похоже, место облюбовали золотодобытчики.
Осмотрели руины, заглянули в несколько домов — ничего интересного. За три десятилетия всё разрушено и обветшало.
Пора двигаться дальше. Быстро форсировали залив Фаддея и вышли к реке Фаддея. По некоторым данным, именно этим маршрутом более 70 лет назад доставляли заключённых в ОЛП «Рыбак» — самый северный лагерь Норильлага и всей ГУЛАГовской системы. Об этом месте расскажу отдельно.
Темнеет. Выходим сначала в верховья реки Гольцовой, затем к реке Широкой. Помню их по автоэкспедиции на мыс Челюскин в 2021 году. Это был один из самых сложных участков: пришлось траверсировать склон горы по глубокому снегу со слабым настом.
Бдзынь, хрум, бдыщь. Стоп. Приехали. В трансмиссии что-то развалилось. Сергей, наш механик, залезает под машину, открывает люк — под средним редуктором лужа масла. Всё ясно: редуктор вышел из строя. Мы давно на него грешили — странные звуки не давали покоя.
Становимся на ночёвку. Готовимся к замене агрегата.
Берём курс на залив Фаддея, который врезается на десятки километров вглубь Таймыра и упирается в отроги гор Бырранга.
Много лет назад Владимир Семёнович Чуков рассказывал, что в заливе Фаддея есть заброшенная военная база с остатками дизельного топлива. Мы тогда не поверили — информации в открытых источниках не было, спутниковые карты этого района имеют низкую детализацию, а топографические и вовсе молчат.
Подошли к заливу — у бухты Зимовочная действительно видны остатки строений. Забираемся наверх и видим знакомые силуэты старых советских антенн. Значит, здесь стояли части ПВО во времена СССР, и Владимир Семёнович не ошибся. Вдаль тянется свежий след от бульдозера, стоят новые бочки и контейнеры. Похоже, место облюбовали золотодобытчики.
Осмотрели руины, заглянули в несколько домов — ничего интересного. За три десятилетия всё разрушено и обветшало.
Пора двигаться дальше. Быстро форсировали залив Фаддея и вышли к реке Фаддея. По некоторым данным, именно этим маршрутом более 70 лет назад доставляли заключённых в ОЛП «Рыбак» — самый северный лагерь Норильлага и всей ГУЛАГовской системы. Об этом месте расскажу отдельно.
Темнеет. Выходим сначала в верховья реки Гольцовой, затем к реке Широкой. Помню их по автоэкспедиции на мыс Челюскин в 2021 году. Это был один из самых сложных участков: пришлось траверсировать склон горы по глубокому снегу со слабым настом.
Бдзынь, хрум, бдыщь. Стоп. Приехали. В трансмиссии что-то развалилось. Сергей, наш механик, залезает под машину, открывает люк — под средним редуктором лужа масла. Всё ясно: редуктор вышел из строя. Мы давно на него грешили — странные звуки не давали покоя.
Становимся на ночёвку. Готовимся к замене агрегата.
👍7❤1