Кто заметит коллаборацию?)

Эрзи(именно так и зовут самолёт) полетел и очень даже хорошо.

На взлете у меня отключились очки, так что минут 5-7 я летал кругами в визуале - мне очень понравилось, двухмоторник все таки вещь. Даже цессна от Альнадо так хорошо в визуале не летела.

Также, когда давал от 45 процентов газа, была вибрация на одном из моторов, я пока что не знаю почему. Возможно, не затянул пропеллер, возможно сам пропеллер не очень, возможно, забыл настроить регулятор. Дома посмотрю и разберусь что было не так.

Летит великолепно, стабильно, как по рельсам. Взлет мега простой, только отпустил и оно улетело. Круиз где то на 30-40% газа, при этом скорость 60-80 км/ч. На батке 6с 3300 мах отлетал около 15 минут и разрядилась она на процентов 55. Закрылки пока что не подключал.

P.S двр под вопросом, доберусь до компа только завтра. Не знаю вообще, записалось ли оно

P.P.S Видео снимал дед, так что извиняюсь, если где то расфокус, заваленный горизонт или другие проблемы с видео

После некоторой задержки все полетники наконец-то дособирал, часть отправились к тестировщикам моим облётываться, часть на добрые дела.

В целом данная ревизия ПК уже показалась себя очень хорошо на разных аппаратах: от больших коптеров до VTOL-ов с ДВС.

Так, что данный полетник отправился в производство, заказана установочная партия 50 штук, сборка заводская и уже будет доступна для свободной продажи со всеми исправленными "детскими болезнями". Срок появления на складе - 25...28 августа.

Понемногу двигаемся вперёд :)

P.S. на днях появятся в наличии ESC и новые убер-GNSS

Приехали компоненты на новые GNSS на базе UM960 под активную антенну и прочие прелести. Так же были учтены пожелания подписчиков и тестировщиков, например, все таки добавилась перезаряжаемая батарейка для более быстрого старта и т.д.

По рекомендации знакомого решил отдать монтировать на производство в Москве, по ценам выглядит очень неплохо, осталось посмотреть качество. Если все хорошо - будет сделан еще один шаг к полному переносу производства в Россию.

Те, кто успел уже в живую пощупать мои полетники наверняка обращал внимание, что есть одно слабое место - шлейф.

Во-первых, он был не самого лучшего качества. Во-вторых, он был не совсем нужной длины, а именно надо было ровно 34 мм, чтобы он изгибался как надо и не было заломов опасных и других компонентов не касался. Приходилось при сборке его укладывать долго и муторно, да и не всегда это позволяло избежать проблем.

В новой партии уже будут кастомные шлейфы на нужную длину, с золотишком, радующим мою цыганскую натуру))

Так, что все, кто уже оплатил полетники и ждут поставку получат более продуманную и надежную конструкцию.

P.S. по цене кастомный шлейф, а это по сути просто гибкая FFC плата с усилением, получился сопоставим с уже готовыми на условной алибабе, поэтому на себестоимости это никак не отразится.

Наконец-то и на моей улице камаз с мандаринами перевернулся я нашел нормальных монтажников!

В общем, рассказываю... есть на Руси проблема одна великая - у нас каждый знает как надо делать/управлять страной/воевать/лечить/учить, но как доходит до дела все или сливаются или оказывается, что рукожопы редчайшие. Так и с монтажом...

Искал кто сможет разгрузить меня на пайке опытных партий, это обычно 10-25-50 плат, а в идеале и бОльшие объемы сможет паять, пробовал многие производства и где-то было просто все плохо, а где-то были нюансы. Например, в Кирове я паялся на предприятии ВПК, там была хорошая цена, прямые руки и превосходные станки, но они могли в любой момент сдвинуть сроки, если к ним "падал" на сборку ГОЗ. Это пару раз приводило к тому, что у меня сроки плыли на месяц-полтора.

И вот по рекомендации знакомого, оказалось, что есть производство в Москве, да еще и прям рядом со мной территориально, которое:

- готово паять и 1 плату, и 50, и 1000+;
- паяют оооочень быстро (мои 30 плат спаяли за 1 день и это без опции "срочно");
- качество паяйки выше среднего даже при условии моего неоптимального трафарета, не обкатанного в плане DFA дизайна;
- цены на монтаж немногим выше хороших китайцев;
- им можно платить официально, рублями без плясок с бубном;
- у них по мимо монтажа можно заказать "под ключ", то есть платы и ВОМ (компоненты), даете КД и вам все привезут и спаяют, выдадут готовое железо;
- по моим прикидкам на компонентах и платах они ничего особо не накручивают сверху;
- срок поставки плат и компонентов очень хороший.

Получил свои GNSS приемники, проверил и все заработало! В общем настоятельно рекомендую.

https://smd-electronica.ru/

P.S. обычно я никого не рекламирую и не рекомендую, особенно если про это просят. Рекомендую только те производства и сервисы, которые сам использую и строго добровольно, ибо хорошие компании точно надо поддерживать, рассказывать про них и чтобы все у них было хорошо.

Забрал антенны, примерил - кажется вышло вполне культурно. Остается теперь залакировать, начертить и распечатать из PETG-CF нижнюю крышку, чтобы закрыть электронику и можно отгружать.

Вчера интересовались как выглядит антенна, какие габариты и прочее - можно ознакомиться)) Габаритные размеры: D43 мм х H48 мм, вес 42 гр.

Буксир проекта 90600 готов!

Доступны к приобретению файлы, набор деталей,либо готовая модель 🚢

Инструкция и цены на нашем сайте

Кроме того, вы можете бесплатно скачать в дополнение к буксиру модульную баржу для перевозки прохладительных напитков😏

Ждем вас в нашем чате 😊